实习工作总结

实习工作总结篇1

　　时光如梭，转眼就到了xx年的暑假了。伴着暑假的到来，就意味着我们已经在大学里学习一年了。这一年，收获颇多。这一年，让我圆了孩提时的梦想——上大学。这一年，让我知道了什么是大学生活，并让我深刻了解到了“不经历大学的人生不算完美的人生”这一句话的意义。

　　大学是一个相对自立的生活学习环境。在这里，没有老师的督促，有的是学生们互相的攀比和帮助;在这里，没有固定不变的死知识，有的是探索和实践得来的应用知识;在这里，没有条条规定，有的是学生们自律自强。一年的大学生活，让我感觉到“书中自有黄金屋”这句话似乎有点，有点误差。

　　也许是长大了，也许是大学里的师哥师姐们的影响，我也想在假期打工，来充实自己，在实践中锻炼自己各方面的能力，另外，还可以赚点生活费。于是，经亲戚介绍，我就在假期出来打工了。

　　期末，总是让人忙，不管是平时学的好的还是相对差一点的，大都在自习室或是宿舍里拼命看书，并不是说我们平时没有努力，没有学好，毕竟是期末嘛，检验我们这学期的时刻就要来到了。我在紧张复习之余，还在考虑暑假打工之事。我准备考完试就走，先不回家了，干够一个月后再回家，不但打工了，还能有时间回家。在打工期间，不管发生什么事，都尽量不回家，不改变原定计划。

　　考试如期来临，计划也一点一点来临。7月15日计划开始实施。一路颠簸，我来到了xxx桓仁县雅河乡。一路赏山赏水赏人情，满眼的绿色，扑鼻的瓜香，蜿蜒的公路伴着同样蜿蜒的河水，令我赏心悦目，再加上马上就要实现我的计划，竟忘记了颠簸与疲惫，欣然前行。

　　其实，出于无聊，在高考之后的那个夏天里我就来过这个地方干过活了。熟悉的山，熟悉的水，不熟悉的桥梁(因为照去年多修了好多)和陌生的工人，让我有了像是回家了的感觉但又有点生疏。简约的宿舍，窄窄的床铺，和那水分较多的伙食，立刻让我知道了在外打工的不易。熟悉了各位领导之后，我就要开工了!

　　也许是为了抓工期，也许是为了交叉作业，这里很容易有晚班。尤其是路基组，刚到的那个晚上，他们就用大功率的推土机回填，而施工位置恰恰在离我们宿舍不足十米的地方，一夜的轰鸣啊!再经常有夜班的就是混凝土组了，晚上打灰(即是浇注混凝土，工人前辈们都这么叫，我也就随俗了)似乎是常事，这个的原因我没打听到，也许是出于对温度和阳光的考虑吧。恰巧，我刚到的那晚，这面回填，那面打灰!好像是约好了似的，等到我们木匠组等起床吃饭的时候，他们都停了，都干完了!刚好我们在这时候起床。要说的是，我在学校时一般都在早上7：00起，感觉那还挺早;而在这，4：30分!第一天起简直就是挑战!但我来的目的就是锻炼自己，所以我这样鼓励我自己，硬是起来了，还和他们一起吃了在学校时很少吃的早饭。也许，我达到了我的目的。

　　第一天上班，早已准备充分，工作服，胶鞋，手套，这些装备可是平时在学校里穿不到的。我今天的任务是与另外一名工友一起养生。养生，就是在浇筑完混凝土之后用尼龙布(或其他吸水材料制成的布料)将混凝土盖住，然后在其上浇水，以防止混凝土因过快蒸发而产生裂纹，影响承受力。一般养生期为七天。所要养生的这个桥面是一个e字形的互通桥。它既有弯度，又有一定的坡度。所以对它养生就容易了许多，只要将水管放在高处让水顺势下流即可，然后再拿着水管检查一下是否有干燥的地方，确保处处都有水分。就在去尼龙布的过程中，我就发挥了想象。因为尼龙布的宽度有五米，其重量并非两人所能抬起。于是我就取了两辆推车，一人一辆，分别作用在尼龙布的两端，我二人一起用力，发动了我们的“运输车”。向右转弯，则右面的停下，左面的前进;向左转则相反。上坡时则一齐用力。因为路面还没有回填到桥面的高度，所以要把尼龙布搬到桥面上又是一难题。此时，我就想起了杠杆原理，将两根木棍斜放在桥面与路面上，再把尼龙布从推车卸到两木棍上，最后，我二人再抬起木棍，直至没过头顶，尼龙布顺势滑下，滑到了桥面上。就这样，笨重的尼龙布就被我们二人抬到了指定位置。那位工友说，不愧是大学生啊，脑子就是好使。

实习工作总结篇2

　　在这实习的时间里，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们即将踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。

　　在以前的'头脑中，我认为的工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。

　　一下车我就傻眼了，天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味，第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个岗位一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。

　　一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

　　在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!

　　总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时激励自己!

实习工作总结篇3

　　时光飞逝，细算一下,我在这个公司工作已半年了。这半年，我经历了从学生到职业人的转变，从父母的叮嘱，老师的深深教诲，到自己的亲身体验，让自己对这个社会有了更深刻的体会。

　　对毕业实习的认识

　　毕业实习作为高等教育中重要的环节，它有助于培养和提高我们的动手能力，能开阔我们的视野，接触实际，了解社会。特别是我们管理专业的学生，积极参加社会实践，对现实市场经济中的公司运作，业务流程，有了一定的认识和熟悉，有利于我们将理论知识和实际操作更快的对接，多观察，多思考，为我们真正工作时作好铺垫。

　　同时，毕业实习过程接触到一些人和事也不像在学校时只面对老师，同学，课本那么简单，这种现实情况的客观存在要求我们学会面对一些新型的人际关系——上下级关系，同事关系，客户关系等。参与到这些关系中来，我们能通过交流，学习获得更多的知识，在各种历练中也会增强我们处理这些关系的能力，促进我们成功地从学生到社会职业人的转型。

　　按照学校的要求，我们在选择实习单位时，原则上要求对方是与各专业对口或相近的企事业单位，通过在这样的氛围中实习，巩固我们所学理论知识，更重要的是增强对本企业学科范围的感性认识。

　　我们物流管理专业一般应选择公路，铁路与航空运输企业，仓储企业，港口与航运企业，大型生产制造企业，从事国际国内商务贸易活动的物流运输企业等单位实习。这些企业的工作内容一般会涉及到物流系统化管理，物流经营管理，进出口贸易业务的专业操作，货运代理，物流规划设计和创新工作，商务谈判，涉外咨询学，也正是我们在校期间学习到的一些课程。但是实际运用却不像书本知识那么简单了，没有多年经验的积累是无法在这些商业领域中作到游刃有余的，实习正是我们积累经验的第一步。

　　实习过程简述

　　我自己觉得在这样一个富有创造性和挑战性的岗位上锻炼是一件非常有益的事情，因为我现在还不能很明确自己的人生路会沿怎样的一条确定的轨迹走下去，但是多尝试就有机会让我早日找到合适自己的方向，理想和现实总是会有差距的，即使我非常向往某一事物，但是多方面客观因素的存在致使理想不能实现也是现实，我觉得销售岗位让生活充满激情，但最适合我的岗位是不是销售，也是我无法在很短的一段时间内能决定的，这次实习就当是一个锻炼的机会吧。

　　刚开始做内勤的几天里，我一开始什么都不会，都是权经理和一个老员工带我，教我怎么去了解物流的流程和运作方式，万事开头难，刚刚学的时候感觉很痛苦，什么都不会，有的时候恨自己怎么学的那么慢，有时候感觉学的慢还闹情绪，第一次遇到这么尴尬的事情，心理极难受的，在输单和审核单的时候没注意，把航空铁路和公路运输都输成公路运输啦，权经理看到后什么也没说，告诉我以后要认真核对每一个客户的地址和运输方式。

　　不过，更麻烦事情还在后面，有的时候帮客户查货不及时，或忙的没时间回复客户，经常遭到客户训斥，刚刚开始的时候，越是着急越是听不懂客户说什么，这个时候自己感觉很痛苦，很想放弃自己实习的工作，但是为了以后能让自己所学的专业可以用上，自己也就忍了下来，现在对物流的流程和运作方式有了一定的了解，工作起来也很顺心舒适很多，在帮客户查货的时候有的客户很和谐礼貌，让我很有成就感的是，我可以满足客户所需要查货过程和提货电话，再也不像以前那样听不懂客户需要什么要查什么。我有时候也会遇到一些比较友好的客户，双方通过交流，沟通，能建立一种和谐的关系。我也能够从对方身上学习到更多的知识，这也算是我实习过程中的一大收获。

　　我的实习总结分以下三个方面：

　　一、努力学习，弥补在校学习知识上的不足

　　由于自己在大学的专业是物流管理，也通过了助理物流师资格并且掌握了供应链管理，物流配送等物流方面知识。当得知自己即将进入的公司为上海外高桥物流中心有限公司时，对能使自己所学的知识能学以致用，感到十分欣慰。可是理论和实践的差别比我想象的大得多，书本所说的完美的供应链在实际工作中是不可能存在的，这也促使我努力地学习知识，以弥补学校理论知识上的欠缺。

　　我所属的服务贸易部，经营着公司的自营仓库，虽然只有6300平方米，但是麻雀虽小五脏俱全，仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员，这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不说能在服务贸易部工作是幸运的，因为在这个部门你能清晰地看到整个供应链的过程，而不是对每个部分片面的掌握。

　　考虑到部门发展的需要，我也参加了一些单证方面的考试，一方面能使得自己对单证有更深入、更具体的了解，另一方面，由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制，也希望自己的证书能在企业注册时，尽自己的绵薄之力。

　　二、细节决定成败

　　由于自己的工作性质，平时经常有机会为领导做文字处理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾参加的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让所有人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同，考试的差错只是让我的分数中少一、两分而已，但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会仔细地检查几遍再交给领导。

　　这就是人们常说的细节决定成败，就拿物流管理链中著名的“丰田管理链”来说，丰田创造的“精细生产方式”一直是众多物流公司所趋之若骛的目标。这种精益生产方式，就是用精益求精的态度和科学的方法来控制和管理汽车的设计开发、工程技术、采购、制造、贮运、销售和销后服务的每一个环节，从而达到以最小的投入创造出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的衔接都是经过精心筹化和计算的。丰田汽车社长认为，其公司最为难巨的工作不是汽车的研发和技术创新，而是生产流程中一根绳索的摆放，要不高不矮、不偏不歪，而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。正是这种细节的力量，使得丰田汽车在销售价格，油耗指标等各方面超越美系车、德系车，在汽车行业独占鏊头。

　　三、把握机会，提高自己

　　在我平时的工作中，也会涉及到客户服务工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在帮助财务部及时收取应收帐款的工作中，锻炼了自己的口才，同时也积累了一点和形形色色的人沟通的经验。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深入地了解，也加强自己在紧急情况下的应变能力。忙碌而又干练的领导和同事们更是我学习的榜样。

　　回学校的钟声即将响起，回顾自己过去的半年，自己在工作上还有太多的不足之处，毕竟刚从学校毕业的我，在很多方面还很不成熟，希望自己能更快地融入这个集体，在今后的工作中虚心地向同事学习，与服务贸易部共同成。

实习工作总结篇4

　　20xx年7月，我在长沙中盛建筑勘察设计有限公司见习。这是第一次正式与社会接轨也勉强算是踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我这样想也这样做。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。深刻体会到平日别人所说的，工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。

　　自学能力

　　“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了软件操作外，课堂上学的理论知识用到的不多。因为是见习，所以老板并没有让我担任具体事务，只是拿了他们刚做的一个小区的地形图给我，让我自己做。cad，3d和ps是去年自己在外面报的学习班学的。学习和实际应用却大不一样。但在工作中慢慢琢磨出来的东西，却比在课堂中学的要更记忆深刻。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

　　工作的辛苦

　　我算幸运的，因为实习单位就在长沙，可以住在家里。吃住用都不用再另外花钱。每天7点不到就起床去挤公交车，七月底到八月中是长沙最热的日子了，但只要不是周末，都得去上班。必须克制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。

　　每日重复单调的工作，时间久了容易厌倦。象我就是每天就是坐着对着电脑用cad，显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，还是得认真完成。体会父母挣钱的来之不易。而且决定要开始有意识地培养自己的理财能力，

　　同事相处

　　由于来的时间很短，并没有跟同事有太多相处。但也知道踏入社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。但是环境往往会影响一个人的工作态度。我想我能做的就是“多做事，少闲话”。且在离毕业走人仅剩的不到一年时间里，更加珍惜与同学之间的相处。

　　总结

　　我是学城市规划的，在书本上学过很多规划方面的理论知识，也做过一些方案练习，但很难接触到实际工程，也许等到真正参与一个实际项目时，才能体会到问题有多少；我们在老师那里或书本上看到过很多经典的规划案例，似乎轻而易举，也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习期间，我学到了一些实践经验，也意识到自己所欠缺的。我会在这剩下的一年里努力学习。