在xx京唐项目部冷轧作业区工作半年多以来，在这段时间内，经历了多次大的专项检修。对冷轧连退线的机械设备有一定程度的了解。结合多次机械专项检修的具体项目，总结了几个常见要素，即间隙、同轴度、水平等。处理好这几个要素，对于我们所检修的设备质量好坏有很大的帮助，下面结合具体项目总结各要素在设备检修中的意义。
(1) 间隙，也是经常容易被忽视的一项。看起虽小，但是如果没有正确处理好，或者没有调整到误差所允许的范围之内，有可能影响正常生产，甚至造成事故。譬如入口段双切剪剪刃(上剪刃与下剪刃)间隙是根据带钢不同厚度来调整其间隙大小的。一般情况，带钢厚度在0.50mm以上，剪刃间隙一般应该调整在0.20～0.30mm左右。间隙过大或过小都不适宜。因为间隙过大，容易导致带钢不能顺利的被剪切断。间隙过小，上下剪刃易产生摩擦，使剪刃损坏。另外清洗段上面的刷辊轴承座间隙，也很重要。例如在5月专项检修中，对清洗段1#刷机2#刷辊轴承座间隙的调整。由于轴承座垫板厚度不均匀，造成刷辊轴承座在运转过程中振动过大以及生产过程中因热胀冷缩的缘故使得间隙发生变化。其具体调整方法即是在停机后待温度降下来后，用塞尺测量刷辊轴承座间隙，然后根据间隙值大小，在偏大操作侧加入0.2mm垫片调整间隙。使其能够正常升降，满足生产要求。一般情况，刷辊轴承座要求两边间隙之和在0.35～0.45mm即属于误差范围之内。轴承座间隙如果太大，刷辊工作时振动过大，由于刷辊的转速高、负荷大，长时间振动大，有可能导致刷辊断裂。由此可见，刷辊轴承座间隙调整到标准状态是很重要的。最后还包括张力辊与之减速箱间的齿形联轴器两端面间的间隙。活套底辊的驱动电机与减速箱齿形联轴器两端面间的间隙。一般情况，小型电机与齿形接手之间的间隙保证在6mm，误差允许范围是0.05mm。大型电机与齿形接手之间的间隙保证在10mm，误差允许范围是0.05mm。出口活套1#塔1#底辊电机更换后，电机与减速箱之间的齿接手间隙调整。以减速箱为基准来调整电机，用百分表打两接手的同轴度，按照百分表读数算出误差值，确定垫片的厚度。将电机整体上调。即径向误差调整至0.3～0.5mm。然后用塞尺和量块测量两接手端面之间的间隙。控制其间隙值在5.5～6.5mm之间即可。如果其间隙过大，传递扭矩不稳定，影响减速箱的正常工作。如果其间隙过小，在高速旋转时，产生振动，两接手端面容易碰撞。因此齿接手端面间隙调整也是一项很重要的参数。
(2) 同轴度，也即径向误差。这个要素在调整炉辊的时候是一个比较重要的参数。更换炉辊后，装好轴承座以后，要对炉辊的水平，同轴度进行调整，以保证炉辊装上轴承以后其中心线与轴承座中心重合，即两心同轴。在调整同轴度之前，应该先用水平仪调整辊子的水平。保证辊子水平度大概差不多时候，开始调整轴向误差，在轴承座端面上按照顺时针方向依次选择四个互相对应的点a,b,c,d.理论情况下，当百分表转过一周，这四个点的读数应该满足a+c=b+d(其中a、c是垂直方向，b、d是水平方向).只要读出其中一组相应的数值，就可以知道另一组数值。这是轴向误差调整中一个很重要的结论。在实际操作中实用性很强，方便快捷，而且准确。可以减少大量时间，提高工作效率。根据这两组数据可以确定出轴承座偏离方向及地脚垫片的厚度。首先垂直方向，如果把a点作为测量的零点，转动炉辊，百分表转动到c点时， 读数为正的s，则轴承座地脚前高后低。需要往后地脚加垫片或者减少前地脚的垫片(其中垫片的厚度应为s/2)，这个可以根据实际情况而定。相反如果读数为负，则轴承座地脚前低后高，调整方法与前者相反。同理水平方向，则通过调整轴承座地脚上对角的顶丝来实现水平方向平衡。顶丝的调整量仍然是s/2。总之，通过这种方法用百分表来测量轴承座端面的误差，根据测量数据确定调整方向及垫片厚度，从而达到调整同轴度的目的。
(3) 水平度或平行度。这个要素对带钢是否跑偏有着重要的影响。如果辊子在运行过程中不平行，势必会影响带钢行走的趋势。倘若带钢跑偏错位太大，会影响焊接效果。甩尾严重时，带尾和带头根本无法对接。如在6月份冷轧连退线设备专项检修项目中，对入口区域的1#辅助夹送辊平行度的调整。因夹送辊轴承座紧固螺栓较小，在长时间的工作下，产生振动，导致其上压辊轴承座松动，位移发生变化，当上压辊压下时，两辊不平行。造成驱动侧液压缸压紧力比操作侧大，带钢向驱动侧跑偏。其调整方法是，将上压辊拆下，用水平仪测量出底辊的水平度，根据数值算出误差大小，确定垫片厚度。将轴承座垫平，直至其水平误差达到0.03～0.08mm。然后用钢丝线拉出与底辊相平行的一条直线，将上压辊装上，调整轴承座直至上压辊与钢丝线平行。紧固轴承座顶丝，防止再次松动。
我参加工作的时间不长，虽然对冷轧连退线设备有一定的了解，但是需要学习的东西还很多。包括设备上的，处理、解决问题的能力等学问是我们随身的财产，我们自己在什么地方，我们的学问就跟着我们在一起。学无止境，只有通过不断地努力学习，才能给我们以无限的智慧;才能给我们带来真正的快乐。在今后的工作中要努力向师傅学习，不断提高自己的专业技能水平，只争朝夕，发奋学习，才是在这样激烈的竞争中求得生存的根本之道，以更好的适应企业发展的需要。
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炼钢厂炼钢工技术工作自我总结篇1
(1) 间隙，也是经常轻易被忽视的一项。看起虽小，然则如不雅没有精确处理好，或者没有调剂到误差所许可典范围之内，有可能影响正常临盆，甚至造成变乱。譬如人口段双切剪剪刃(上剪刃与下剪刃)间隙是根据带钢不合厚度来调剂其间隙大年夜小的。一般情况，带钢厚度在0.50mm以上，剪刃间隙一般应当调剂在0.20～0.30mm阁下。间隙过大年夜或过小都不合适。因为间隙过大年夜，轻易导致带钢不克不及顺利的被剪割断。间隙过小，高低剪刃易产生摩擦，使剪刃破坏。别的清洗段膳绫擎的刷辊轴承座间隙，也很重要。例如在5月专项检修中，对清洗段1#刷机2#刷辊轴承座间隙的调剂。因为轴承座垫板厚度不平均，造成刷辊轴承座在运转过程中振动过大年夜以及临盆过程中因热胀冷缩的缘故使得间隙产生变更。其具体调剂办法等于在停机后待温度降下来后，用塞尺测量刷辊轴承座间隙，然后根据间隙值大年夜小，在偏大年夜操作侧参加0.2mm垫片调剂间隙。使其可以或许正常起落，知足临盆请求。一般情况，刷辊轴承座请求两边间隙之和在0.35～0.45mm即属于误差范围之内。轴承座间隙如不雅太大年夜，刷辊工作时振动过大年夜，因为刷辊的转速高、负荷大年夜，长时光┞否动大年夜，有可能导致刷辊断裂。由此可见，刷辊轴承座间隙调剂到标准状况是很重要的。最后还包含张力辊与之减速箱间的齿形联轴器两端面间的间隙。活套底辊的驱动电机与减速箱齿形联轴器两端面间的间隙。一般情况，小型电机与齿形接办之间的间隙包管在6mm，误差许可范围是?.05mm。大年夜型电机与齿形接办之间的间隙包管在10mm，误差许可范围是?.05mm。出口活套1#塔1#底辊电机改换后，电机与减速箱之间的齿接办间隙调剂。以减速箱为基准来调剂电机，用百分表打两接办的同轴度，按照百分表读数算出误差值，肯定垫片的厚度。将电机整体上调。即径向误差调剂至0.3～0.5mm。然后用塞尺和量块测量两接办端面之间的间隙。控制其间隙值袈溱5.5～6.5mm之间即可。如不雅其间隙过大年夜，传递扭毫不稳定，影响减速箱的┞俘常工作。如不雅其间隙过小，在高速扭转时，产生振动，两接办端面庞易碰撞。是以齿接办端面间隙调剂也是一项很重要的参数。
在xx京唐项目部冷轧功课区工作半年多以来，在这段时光内，经历了多次大年夜的专项检修。对冷轧连退线的机械设备有必定程度的懂得。结合多次机械专项检修的具体项目，总结了几个常见要素，即间隙、同轴度、程度等。处理好这几个要素，对于我们所检修的设备质量短长有很大年夜的赞助，下面结合具体项目总结各要素在设备检修中的意义。
我参加工作的时光不长，固然对冷轧连退线设备有必定的懂得，然则须要进修的器械还很多。包含设毕喔赡，处理、解决问题的才能等……学问是我们随身的家当，我们本身在什么处所，我们的学问就跟着我们在一路。学无尽头，只有经由过程赓续地尽力进修，才能给我们以无穷的聪明;才能给我们带来真正的快活。在往后的工作中要尽力向师傅进修，赓续进步本身的专业技能程度，只争夙夜迟早，发奋进修，才是在如许激烈的竞争中求得生计的根本之道，以更好的适应企业成长的须要。
(2) 同轴度，也即径向误差。这个要素在调剂炉辊的时刻是一个比较重要的参数。改换炉辊后，装好轴承座今后，要对炉辊的程度，同轴度进行调剂，以包管炉辊装上轴承今后个中间线与轴承座中间重合，即两心同轴。在调剂同轴度之前，应当先用程度仪调剂辊子的程度。包管辊子程度度大年夜概差不多时刻，开端调剂轴向误差，在轴承座端面上按照顺时针偏向依次选择四个互相对应的点a,b,c,d.理论情况下，当百分表转过一周，这四个点的读数应当知足a c=b d(个中a、c是垂直偏向，b、d是程度偏向).只要读出个一一组响应的数值，就可以知道另一组数值。这是轴向误差调剂一一个很重要的结论。在实际操作中实用性很强，便利快捷，并且精确。可以削减大年夜量时光，进步工作效力。根据这两组数据可以肯定出轴承座偏离偏向及地脚垫片的厚度。起首垂直偏向，如不雅把a点作为测量的零点，迁移转变炉辊，百分表迁移转变到c点时， 读数为正的s，则轴承座地脚前高后低。须要往后地脚加垫片或者削减前地脚的垫片(个中垫片的厚度应为s/2)，这个可以根据实际情况而定。相反如不雅读数为负，则轴承座地脚前低后高，调剂办法与前者相反。同理程度偏向，则经由过程调剂轴承座地脚上对角的顶丝来实现程度偏向均衡。顶丝的调剂量仍然是s/2。总之，经由过程这种办法用百分表来测量轴承座端面的误差，根据测量数据肯定调剂偏向及垫片厚度，大年夜而达到调剂同轴度的目标。
(3) 程度度或平行度。这个要素对带钢是否跑偏有侧重要的影响。如不雅辊子在运行过程中不平行，势必会影响带钢行走的趋势。假使带钢跑偏错位太大年夜，会影响焊接效不雅。甩尾严重时，带尾和带头根本无法对接。如在6月份冷轧连退线设备专项检修项目中，对人口区域的1#帮助夹送辊平行度的调剂。因夹送辊轴承座紧固螺栓较小，在长时光的工作下，产生振动，导致其上压辊轴承座松动，位移产生变更，当上压辊压下时，两辊不平行。造成驱动侧液压缸压紧力比操作侧大年夜，带钢向驱动侧跑偏。其调剂办法是，将上压辊拆下，用程度仪测量出底辊的程度度，根据数值算出误差大年夜小，肯定垫片厚度。将轴承座垫平，直至其程度误差达到0.03～0.08mm。然后用钢丝线拉出与底辊相平行的一条直线，将上压辊装上，调剂轴承座直至上压辊与钢丝线平行。紧固轴承座顶丝，防止再次松动。
炼钢厂炼钢工技术工作自我总结篇2
在xx京唐项目部冷轧作业区工作半年多以来，在这段时间内，经历了多次大的专项检修。对冷轧连退线的机械设备有一定程度的了解。结合多次机械专项检修的具体项目，总结了几个常见要素，即间隙、同轴度、水平等。处理好这几个要素，对于我们所检修的设备质量好坏有很大的帮助，下面结合具体项目总结各要素在设备检修中的意义。
（1） 间隙，也是经常容易被忽视的一项。看起虽小，但是如果没有正确处理好，或者没有调整到误差所允许的范围之内，有可能影响正常生产，甚至造成事故。譬如入口段双切剪剪刃（上剪刃与下剪刃）间隙是根据带钢不同厚度来调整其间隙大小的。一般情况，带钢厚度在0.50mm以上，剪刃间隙一般应该调整在0.20～0.30mm左右。间隙过大或过小都不适宜。因为间隙过大，容易导致带钢不能顺利的被剪切断。间隙过小，上下剪刃易产生摩擦，使剪刃损坏。另外清洗段上面的刷辊轴承座间隙，也很重要。例如在5月专项检修中，对清洗段1#刷机2#刷辊轴承座间隙的调整。由于轴承座垫板厚度不均匀，造成刷辊轴承座在运转过程中振动过大以及生产过程中因热胀冷缩的缘故使得间隙发生变化。其具体调整方法即是在停机后待温度降下来后，用塞尺测量刷辊轴承座间隙，然后根据间隙值大小，在偏大操作侧加入0.2mm垫片调整间隙。使其能够正常升降，满足生产要求。一般情况，刷辊轴承座要求两边间隙之和在0.35～0.45mm即属于误差范围之内。轴承座间隙如果太大，刷辊工作时振动过大，由于刷辊的转速高、负荷大，长时间振动大，有可能导致刷辊断裂。由此可见，刷辊轴承座间隙调整到标准状态是很重要的。最后还包括张力辊与之减速箱间的齿形联轴器两端面间的间隙。活套底辊的驱动电机与减速箱齿形联轴器两端面间的间隙。一般情况，小型电机与齿形接手之间的间隙保证在6mm，误差允许范围是±0.05mm。大型电机与齿形接手之间的间隙保证在10mm，误差允许范围是±0.05mm。出口活套1#塔1#底辊电机更换后，电机与减速箱之间的齿接手间隙调整。以减速箱为基准来调整电机，用百分表打两接手的同轴度，按照百分表读数算出误差值，确定垫片的厚度。将电机整体上调。即径向误差调整至0.3～0.5mm。然后用塞尺和量块测量两接手端面之间的间隙。控制其间隙值在5.5～6.5mm之间即可。如果其间隙过大，传递扭矩不稳定，影响减速箱的正常工作。如果其间隙过小，在高速旋转时，产生振动，两接手端面容易碰撞。因此齿接手端面间隙调整也是一项很重要的参数。
（2） 同轴度，也即径向误差。这个要素在调整炉辊的时候是一个比较重要的参数。更换炉辊后，装好轴承座以后，要对炉辊的水平，同轴度进行调整，以保证炉辊装上轴承以后其中心线与轴承座中心重合，即两心同轴。在调整同轴度之前，应该先用水平仪调整辊子的水平。保证辊子水平度大概差不多时候，开始调整轴向误差，在轴承座端面上按照顺时针方向依次选择四个互相对应的点a,b,c,d.理论情况下，当百分表转过一周，这四个点的读数应该满足a+c=b+d（其中a、c是垂直方向，b、d是水平方向）.只要读出其中一组相应的数值，就可以知道另一组数值。这是轴向误差调整中一个很重要的结论。在实际操作中实用性很强，方便快捷，而且准确。可以减少大量时间，提高工作效率。根据这两组数据可以确定出轴承座偏离方向及地脚垫片的厚度。首先垂直方向，如果把a点作为测量的零点，转动炉辊，百分表转动到c点时， 读数为正的s，则轴承座地脚前高后低。需要往后地脚加垫片或者减少前地脚的垫片（其中垫片的厚度应为s/2），这个可以根据实际情况而定。相反如果读数为负，则轴承座地脚前低后高，调整方法与前者相反。同理水平方向，则通过调整轴承座地脚上对角的顶丝来实现水平方向平衡。顶丝的调整量仍然是s/2。总之，通过这种方法用百分表来测量轴承座端面的误差，根据测量数据确定调整方向及垫片厚度，从而达到调整同轴度的目的。
（3） 水平度或平行度。这个要素对带钢是否跑偏有着重要的影响。如果辊子在运行过程中不平行，势必会影响带钢行走的趋势。倘若带钢跑偏错位太大，会影响焊接效果。甩尾严重时，带尾和带头根本无法对接。如在6月份冷轧连退线设备专项检修项目中，对入口区域的1#辅助夹送辊平行度的调整。因夹送辊轴承座紧固螺栓较小，在长时间的工作下，产生振动，导致其上压辊轴承座松动，位移发生变化，当上压辊压下时，两辊不平行。造成驱动侧液压缸压紧力比操作侧大，带钢向驱动侧跑偏。其调整方法是，将上压辊拆下，用水平仪测量出底辊的水平度，根据数值算出误差大小，确定垫片厚度。将轴承座垫平，直至其水平误差达到0.03～0.08mm。然后用钢丝线拉出与底辊相平行的一条直线，将上压辊装上，调整轴承座直至上压辊与钢丝线平行。紧固轴承座顶丝，防止再次松动。
我参加工作的时间不长，虽然对冷轧连退线设备有一定的了解，但是需要学习的东西还很多。包括设备上的，处理、解决问题的能力等……学问是我们随身的财产，我们自己在什么地方，我们的学问就跟着我们在一起。学无止境，只有通过不断地努力学习，才能给我们以无限的智慧；才能给我们带来真正的快乐。在今后的工作中要努力向师傅学习，不断提高自己的专业技能水平，只争朝夕，发奋学习，才是在这样激烈的竞争中求得生存的根本之道，以更好的适应企业发展的需要。
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