2022年市春运办春运工作总结

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职场中的进步与我们的努力息息相关，因此要时刻注重对自身的工作进行总结。下面由爱学范文网编辑为大家带来了“2022年市春运办春运工作总结”，欢迎进行查看。

20**年全市春运工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重视下，按照省春运工作领导小组《XX省春运工作方案》、市春运工作领导小组《20**年XX市春运工作方案》和全国、全省春运工作电视电话会议的要求，通过全市各有关部门、有关单位的共同努力，平安有序地运行了40天。据统计，今年春运期间全市公路、水路投入客运车辆3600辆，客船60艘2901客位，运送旅客553.6万人，同比增长25.7%，其中，公路运送旅客530.1万人，同比增长27.4%。铁路发送旅客84.8万人，同比增长12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日发送旅客达3.5万人，创历史最好成绩。全市交警共出动警力13166人次，查处客运车辆交通违法11087起，其中超速行驶988起，客车超员1187起，疲劳驾驶120起，酒后驾驶455起，无证驾驶 397起，三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机违法载人530起，卸客转运3952人，拘留驾驶员10人，深入客运企业进行交通安全宣传教育156130人次。发生交通事故10起，死亡8人，伤12人，同比分别下降87.9%、55.6%、76.9%，无特大交通事故发生，辖区道路安全，畅通。现将春运工作总结如下：

一、领导重视，组织工作到位

为切实做好春运工作，我市及时成立了XX市春运工作领导小组，由市政府熊永强副市长任组长，市政府孙铮市长助理、宋志龙副秘书长、市经贸委唐坚副主任任副组长，市委宣传部、市公安局、交警支队、市交通局、运管处，市劳动和社会保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港务局、九XX站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道处、市劳动就业局、市安全生产监督管理局等部门分管领导为成员组成，负责全市春运期间客货运输的综合组织协调工作。市春运工作领导小组办公室设在市经贸委交通协调科。同时成立了市民工有序流动管理办公室，办公室设在市劳动就业局。各县（市、区）人民政府和市直有关部门，有关单位相应成立春运工作领导机构。市春运办已将市春运工作领导小组成员名单及联系电话（手机）、市春运办值班电话及民工有序流动办公室值班电话对外公布，以便特殊情况及时联系。

2月2日上午，按照省春运办的安排，在铁路九江车务段三楼办会议室，收看了20**年全国、全省春运工作电视电话会，市春运工作领导小组副组长、市政府副秘书长宋志龙在收看全国、全省春运工作电视电话会议后，就我市的春运工作，提出了四点要求：一、认真研究今年春运工作的新特点、制定好的工作措施，特别是针对今年春运铁路、公路票价不上浮；“两会”在春运期间召开；二、各有关部门应从实际出发，认真落实春运工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；三、加强各有关部门之间的协调与沟通，如公共交通与运管之间，铁路与公路之间，要求各有关部门出现特殊情况需应及时向市春运办报告。四、应急处置要快，各成员单位要加强信息沟通，每隔十天跟市春运办通报一次春运工作动态，对天气变化等其它突发事件要做到反映快速，措施得力，处置得当。

二、准备工作充分，措施得力

在20**年春运即将来临之际，市春运工作领导小组办公室及时下发了《20**年XX市春运工作方案》，转发了《XX省春运工作方案》。市交通局下发了《关于认真做好20**年春运工作的通知》的通知，于元月30日，召开市（县）交通局、市（县）公路运输管理处和港航管理处领导及各运输企业参加的春运工作会，布置20**年春运工作。市公安局交警支队下发了《20**年春运道路交通管理工作的实施方案》，并于2月2日在城区和中广场举办大型的春运启动仪式。要求全市公安交管部门切实采取有效措施，确保今年春运的态势好于去年，保证春运期间人民出行安全顺利。

春运第一天，市春运工作领导小组副组长、市经贸委副主任唐坚，带领市春运办工作人员及市交通局、市运管处等部门分管领导，深入到长途汽车站，客运南站、西站、广场分站检查春运工作落实情况。市交通局派出七个春运安全工作督查组，赴各县（市、区、山）对春运工作的落实情况进行督导检查，要求深入运输企业、车站、客运港口、渡口等基层单位，重点检查安全生产责任制落实情况，各项运输组织和安全生产措施的落实情况；市交警支队采取领导包片、支队机关各部门挂点的方式，支队组成专门的督导小组，采取明查暗访相结合的形式对全市15个大队进行检查督导，既可摸清情况，找出当前基层工作中的突出问题和薄弱环节，也能发现典型，总结先进经验和做法。

按照“五个管严”、“五个严禁”、和“五个一律”的要求，全市各有关部门、有关单位做了充分的准备工作。

1、春运前已对客运车（船）进行了一次全面的安全检查和安全隐患大排查，坚决落实客运企业责任制。各运输企业在春运前按时完成了所有车（船）技术性能的检测和检查。汽运企业坚持客车回场后，出车前的安全例检工作，并做记录，保证车辆不带病出站。航运企业始终保持船舶技术状况良好，有隐患不出航。九江海事局已对存在重大缺陷的渡船采取滞留、停航措施，并规定，有下列情况之一的一律不得从事春节运输：1、未按规定进行春运上线前检查的，或查出缺陷未整改的；2、在春运上线前检查中发现低于标准，按规定予以滞留的；3、被列入长江海事局20**年第三期黑名单的。九江海事局为加强辖区客渡船管控、该局免费为辖区渡船安装并开通gps监控系统，对辖区客渡船实施24小时监控。客渡船gps监控系统的安装和运行，为渡船存放监管增添了现代手段，航行更加安全，旅客过渡更放心。

2、车（船）驾驶人的资格进行严格的审查工作。按照“谁审查，谁签字，谁负责”的要求，把好车（船）驾驶人员资格审查关。严格按照交警支队统计的20xx 年以来发生重大交通死亡事故负同等责任以上的、发生特大交通死亡事故负有责任的或交通违法记分满12分的客运驾驶人员名单，检查驾驶人是否具备春运驾驶资格，按照（《关于通报禁止参加20**年春运驾驶人名单的通知》九公交办[20xx]16号）精神，分别与单位和驾驶员签定春运安全责任状。为了确保春运期间运输安全，各运输企业做好了防冻、防滑、防雾工作，按规定选配好驾驶人员，公路运输单程远距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客车，配备了两名以上驾驶员。驾驶员每连续工作4小时必须休息15分钟以上，24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。

3、加大了路面管控力度，全市交警共设立3个省级春运检查服务站和22个市级春运服务站，实行24小时执勤，对过往7座以上客车逐车登记、检查；对通过询问旅客调查核实长途客车驾驶人连续驾车超过4小时的，强制其在服务站休息20至30 分钟。严格依法查处机动车超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为，保持对客运车辆超员的整治力度，一律按照 “五个一律”措施处置。

4、加强站、场及渡口的监督管理。道路水路方面：一是市区所有客运站、码头派有运管员进驻，强化现场管理，严防死守，及时防止、纠正各类违章行为；二是所有客运港、站场设置了“三品”检查岗；三是一、二级汽车站对发车区实行封闭管理，设置了“三品”检查仪；四是健全了例查制度，严禁客车超载、带病出站。铁路方面：首先从硬件方面着手，完善客运各项设施设备，对各站的客运设施设备进行了检查、维修，搭建了两个总面积2800平方米的临时候车棚，制作了春运宣传牌，横幅标语，临时列车时刻表等，其次是为了春运的安全工作，防止火灾、爆炸事件的发生，车站在进站口增加了一名“三品”检查仪，加强旅客携带品的检查，将“三品”堵在站外车下，同时也解决了旅客进站因查危而形成的瓶颈问题。

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三、加强运输组织，确保运输畅通

春运客流高度集中，运量大于运力的客运供需矛盾依然存在，科学组织运力，合理调度车辆，及时疏通客流是春运工作的中心环节

运输管理部门和运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，紧密结合实际，完善春运组织方案及应急预案。加强调度指挥，合理安排运力，视情况及时调整班次，增开包车（船）或加班车（船），努力提高效率。要对可能出现的旅客滞留，认真做好疏运预案，尽可能缩短旅客滞留时间。运输部门要指导运输企业有计划地组织包车（船）和增开加班车（船），在保证干线和城乡客运和重点物资运输的同时，注意组织好农村地区客运。

铁路在运能比**年减少26.8%（图定车少一趟、临客少一趟）的情况下，实现了发送旅客同比增长12%，主要做了以下几方作：

（一）认真做好客流调查，掌握客流出行规律。**年10月份，就组织客运营销小组，深入XX市的八个县（市）及20xx县及XX市波阳县进行客流调查，走访了10个劳动就业服务局，XX市部分高校及高招办，与60多位劳务负责人交谈，暗访了12个长途汽车站。经预测**年春运客发人数为83万人，实际完成84.8万人。（二）精心策划，充分用好用足运能。一是重点抓好始发车的旅客组织。尽量发挥始发车的效率，采取了“三个一”的做法，即：每趟始发车提前一小时组织旅客检票上车；每趟车以餐车为界，列车的头部和尾部均有一名段领导在站台上把关；每个车厢里有一个义务小分队协助旅客合理放置行李，及时疏通旅客，确保每趟列车上车有条不紊，安全正点开出的同时，做到了趟趟满，趟趟清。二是长短兼顾，充分利用预留运能。福州、厦门、汕头等部分始发车有南昌预留的运能，做到长短客流兼顾，科学售票，将部分短途旅客组织到这些预留车厢来，既用足了运能，又方便了短途的旅客出行。三是把握时间差规律，有预见性地对过路车进行补流。平顶山至东莞东、北京至温州等列车均是晚上始发的，沿途停靠站都在下半夜，基本没上旅客，到九江正好是第二天上午八九点，车上有许多剩余运能，我们充分利用这一点，广播宣传，及时售票，最高的一趟车发送800至1000人。四是建立观察哨，形成预告网络。大部分南下客车从麻城直达九江，如何充分利用过路车的能力，车站在麻城站和武穴站设立了观察哨，委派业务科2名业务好的干部负责对过路车进行观察。及时将麻城上车人数及车上情况反馈给段春运办，根据此信息安排每趟过路车的售票计划，有秩序地组织旅客上车，充分地利用好每趟过路车的运能。

四、认真落实赣府厅[20xx]22号、33号，赣春运办[20xx]5号紧急通知

接省人民政府办公厅赣府厅[20xx]22号、33号，省春运办赣[20xx]5号紧急通知，市春运办于2月15日上午9时前将赣府厅[20xx]22号文件转发到市春运工作领导小组各成员单位，各有关运输企业，同时将情况上报省春运办。市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强对此高度重视，要求市春运工作领导小组各成员单位、各有关部门务必按省政府办公厅《关于沪昆高速公路樟树段“2·11”多起追尾交通事故情况的紧急通报》的要求，落实责任，确保安全。市春运办工作领导小组成员单位和有关部门切实按照“五个管严”、“五个严查”、“五个一律”的措施落实到位，确保春运交通运输安全。

1、对春运重点站场进行了检查

2月14日下午，市政府副市长熊永强带领市春运工作领导小组领导成员以及市交通局、市运管处、市交警支队负责人深入到九江火车站、九江长途汽车站等检查春运安全工作的落实情况，要求各部门要以“2·11”多起追尾交通事故的教训，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各项安全措施的落实，确保春运安全、有序。

2月17日下午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚，带领市春运办工作人员到九江长运汽车站，汽车南站、西站及广场分站检查春运工作，要求一是各汽车运输企业必须按省政府和省春运办有关文件精神，认真落实春运安全工作，二是大年三十各汽车站必须合理安排运力，确保大年三十下午不滞留一名旅客在车站。

2月23日，市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强，带领市政府副秘书长、市春运工作领导小组副组长宋志龙，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚及市春运工作人员深入九江火车站，长运汽车站督查春运安全工作，因火车站运力不足，造成火车站、汽车站旅客滞留严重，要求市公安局增加公安巡警，特警，确保火车站、汽车站安全、有序、畅通。

2月24日上午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚带领市春运办工作人员到九江火车站检查春运安全工作，火车站秩序井然，无大量旅客滞留。

春运期间，市春运工作领导小组办公室实行24小时值班制，所有春运工作领导小组成员24小时保持通讯的联络畅通。

2、及时贯彻赣府厅发[20xx]3号文件及省政府紧急通知

2月14日，根据市政府市长助理、市春运工作领导小组副组长孙铮同志指示，市春运办按照省政府办公厅《关于加强城市公交车辆从事公路客运交通安全管理工作的通知》（赣府厅发[20xx]3号）要求，致函（附后）市建设局、市公交集团公司。要求他们认真领会省政府办公厅赣府厅发[20xx]3号文件精神，切实负起责任，加强我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚又带领市春运办工作人员到市建设局、市公交集团公司，对城市公交车辆从事公路客运交通安全措施的落实进行督查。一是城市公交车辆在城市规划内（不含高速公路）从事客运的，应当符合《城市公共汽电车客运管理办法》（建设部令第138号）的规定。从事客运的车辆要按照《城市客车分等级技术要求与配置》（cj/t162— 20xx）的规定配置，并按照国家标准《机动车运行安全技术条例》（gb7258—20xx）的有关规定核定站立人数。二是城市公交车辆凡行驶出城市规划区，向规划区外延伸的，应当遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通部令20**年第10号）的规定。车辆技术等级、类型等级必须达到国家规定的有关标准，并严格按照核定标准载客，不得超载。

3、认真吸取金鹏公司事故的经验教训

XX市金鹏巴士有限公司赣g04260大型客车，在樟吉高速公路k8+629m处发生侧翻事故后，市委副书记、市长王萍同志非常重视，委托市政府市长助理、市春运工作领导小组副组长孙铮，2月16日上午9时30分召集市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚，市交通局副局长王宜江，市交警支队副支队长李新春及市运管处、市公交公司、庐山旅游汽车运输公司、市金鹏巴士有限公司、华福汽车运输公司、祺麟巴士公司、前进汽车运输公司、修水汽运公司、九江长运总公司、安顺公司等运输企业领导参加的紧急会议，进一步落实春运安全工作。会上通报了2月13日金鹏巴士有限公司赣g04260大客车发生交通事故情况；学习了《关于进一步做好春运期间道路交通安全工作的紧急通知》（赣春运办[20xx]5号），要求市春运工作领导小组各成员单位，各运输企业必须结合自身的实际情况查找问题，认真落实赣春运办[20xx]5号文件，扎扎实实做好春运安全工作。最后孙铮市长助理强调：一是运管、交警部门进一步了解金鹏巴士公司事故发生过程，从中吸取教训，加大对各运输企业的监管力度，各运输企业必须提高警惕，狠抓各项安全措施的落实。二是按照赣府厅发[20xx]22号、赣春运办[20xx]5号文件精神，落实好“五个严查”、“五个管严”、“五个一律”措施，杜绝重特大交通事故，确保春运期间交通运输安全。三是金鹏巴士公司出事车辆赣go4260证照、手续齐全，仍然发生了如此大的交通事故，说明各运输企业确保安全运行还有很多工作要做，各运输企业必须将春运安全措施抓实，抓好。金鹏公司必须与事发地交警部门紧密配合，全力做好事故的善后服务工作。

今年的春运工作，在各有关部门、有关单位的共同努力下，取得了较好的成绩，但也存在一些不足，如县乡个别临时车站存在三品检查不严，站外超员现象，县乡短途客运存在涨价现象，针对这些问题，我们将分析原因，总结经验教训，为明年的春运安全工作做好准备。

XX市春运办

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三、加强运输组织，确保运输畅通

春运客流高度集中，运量大于运力的客运供需矛盾依然存在，科学组织运力，合理调度车辆，及时疏通客流是春运工作的中心环节

运输管理部门和运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，紧密结合实际，完善春运组织方案及应急预案。加强调度指挥，合理安排运力，视情况及时调整班次，增开包车（船）或加班车（船），努力提高效率。要对可能出现的旅客滞留，认真做好疏运预案，尽可能缩短旅客滞留时间。运输部门要指导运输企业有计划地组织包车（船）和增开加班车（船），在保证干线和城乡客运和重点物资运输的同时，注意组织好农村地区客运。

铁路在运能比**年减少26.8%（图定车少一趟、临客少一趟）的情况下，实现了发送旅客同比增长12%，主要做了以下几方作：

（一）认真做好客流调查，掌握客流出行规律。**年10月份，就组织客运营销小组，深入XX市的八个县（市）及20xx县及XX市波阳县进行客流调查，走访了10个劳动就业服务局，XX市部分高校及高招办，与60多位劳务负责人交谈，暗访了12个长途汽车站。经预测**年春运客发人数为83万人，实际完成84.8万人。（二）精心策划，充分用好用足运能。一是重点抓好始发车的旅客组织。尽量发挥始发车的效率，采取了“三个一”的做法，即：每趟始发车提前一小时组织旅客检票上车；每趟车以餐车为界，列车的头部和尾部均有一名段领导在站台上把关；每个车厢里有一个义务小分队协助旅客合理放置行李，及时疏通旅客，确保每趟列车上车有条不紊，安全正点开出的同时，做到了趟趟满，趟趟清。二是长短兼顾，充分利用预留运能。福州、厦门、汕头等部分始发车有南昌预留的运能，做到长短客流兼顾，科学售票，将部分短途旅客组织到这些预留车厢来，既用足了运能，又方便了短途的旅客出行。三是把握时间差规律，有预见性地对过路车进行补流。平顶山至东莞东、北京至温州等列车均是晚上始发的，沿途停靠站都在下半夜，基本没上旅客，到九江正好是第二天上午八九点，车上有许多剩余运能，我们充分利用这一点，广播宣传，及时售票，最高的一趟车发送800至1000人。四是建立观察哨，形成预告网络。大部分南下客车从麻城直达九江，如何充分利用过路车的能力，车站在麻城站和武穴站设立了观察哨，委派业务科2名业务好的干部负责对过路车进行观察。及时将麻城上车人数及车上情况反馈给段春运办，根据此信息安排每趟过路车的售票计划，有秩序地组织旅客上车，充分地利用好每趟过路车的运能。

四、认真落实赣府厅[20xx]22号、33号，赣春运办[20xx]5号紧急通知

接省人民政府办公厅赣府厅[20xx]22号、33号，省春运办赣[20xx]5号紧急通知，市春运办于2月15日上午9时前将赣府厅[20xx]22号文件转发到市春运工作领导小组各成员单位，各有关运输企业，同时将情况上报省春运办。市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强对此高度重视，要求市春运工作领导小组各成员单位、各有关部门务必按省政府办公厅《关于沪昆高速公路樟树段“2·11”多起追尾交通事故情况的紧急通报》的要求，落实责任，确保安全。市春运办工作领导小组成员单位和有关部门切实按照“五个管严”、“五个严查”、“五个一律”的措施落实到位，确保春运交通运输安全。

1、对春运重点站场进行了检查

2月14日下午，市政府副市长熊永强带领市春运工作领导小组领导成员以及市交通局、市运管处、市交警支队负责人深入到九江火车站、九江长途汽车站等检查春运安全工作的落实情况，要求各部门要以“2·11”多起追尾交通事故的教训，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各项安全措施的落实，确保春运安全、有序。

2月17日下午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚，带领市春运办工作人员到九江长运汽车站，汽车南站、西站及广场分站检查春运工作，要求一是各汽车运输企业必须按省政府和省春运办有关文件精神，认真落实春运安全工作，二是大年三十各汽车站必须合理安排运力，确保大年三十下午不滞留一名旅客在车站。

2月23日，市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强，带领市政府副秘书长、市春运工作领导小组副组长宋志龙，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚及市春运工作人员深入九江火车站，长运汽车站督查春运安全工作，因火车站运力不足，造成火车站、汽车站旅客滞留严重，要求市公安局增加公安巡警，特警，确保火车站、汽车站安全、有序、畅通。

2月24日上午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚带领市春运办工作人员到九江火车站检查春运安全工作，火车站秩序井然，无大量旅客滞留。

春运期间，市春运工作领导小组办公室实行24小时值班制，所有春运工作领导小组成员24小时保持通讯的联络畅通。

2、及时贯彻赣府厅发[20xx]3号文件及省政府紧急通知

2月14日，根据市政府市长助理、市春运工作领导小组副组长孙铮同志指示，市春运办按照省政府办公厅《关于加强城市公交车辆从事公路客运交通安全管理工作的通知》（赣府厅发[20xx]3号）要求，致函（附后）市建设局、市公交集团公司。要求他们认真领会省政府办公厅赣府厅发[20xx]3号文件精神，切实负起责任，加强我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚又带领市春运办工作人员到市建设局、市公交集团公司，对城市公交车辆从事公路客运交通安全措施的落实进行督查。一是城市公交车辆在城市规划内（不含高速公路）从事客运的，应当符合《城市公共汽电车客运管理办法》（建设部令第138号）的规定。从事客运的车辆要按照《城市客车分等级技术要求与配置》（cj/t162— 20xx）的规定配置，并按照国家标准《机动车运行安全技术条例》（gb7258—20xx）的有关规定核定站立人数。二是城市公交车辆凡行驶出城市规划区，向规划区外延伸的，应当遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通部令20**年第10号）的规定。车辆技术等级、类型等级必须达到国家规定的有关标准，并严格按照核定标准载客，不得超载。

3、认真吸取金鹏公司事故的经验教训

XX市金鹏巴士有限公司赣g04260大型客车，在樟吉高速公路k8+629m处发生侧翻事故后，市委副书记、市长王萍同志非常重视，委托市政府市长助理、市春运工作领导小组副组长孙铮，2月16日上午9时30分召集市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚，市交通局副局长王宜江，市交警支队副支队长李新春及市运管处、市公交公司、庐山旅游汽车运输公司、市金鹏巴士有限公司、华福汽车运输公司、祺麟巴士公司、前进汽车运输公司、修水汽运公司、九江长运总公司、安顺公司等运输企业领导参加的紧急会议，进一步落实春运安全工作。会上通报了2月13日金鹏巴士有限公司赣g04260大客车发生交通事故情况；学习了《关于进一步做好春运期间道路交通安全工作的紧急通知》（赣春运办[20xx]5号），要求市春运工作领导小组各成员单位，各运输企业必须结合自身的实际情况查找问题，认真落实赣春运办[20xx]5号文件，扎扎实实做好春运安全工作。最后孙铮市长助理强调：一是运管、交警部门进一步了解金鹏巴士公司事故发生过程，从中吸取教训，加大对各运输企业的监管力度，各运输企业必须提高警惕，狠抓各项安全措施的落实。二是按照赣府厅发[20xx]22号、赣春运办[20xx]5号文件精神，落实好“五个严查”、“五个管严”、“五个一律”措施，杜绝重特大交通事故，确保春运期间交通运输安全。三是金鹏巴士公司出事车辆赣go4260证照、手续齐全，仍然发生了如此大的交通事故，说明各运输企业确保安全运行还有很多工作要做，各运输企业必须将春运安全措施抓实，抓好。金鹏公司必须与事发地交警部门紧密配合，全力做好事故的善后服务工作。

今年的春运工作，在各有关部门、有关单位的共同努力下，取得了较好的成绩，但也存在一些不足，如县乡个别临时车站存在三品检查不严，站外超员现象，县乡短途客运存在涨价现象，针对这些问题，我们将分析原因，总结经验教训，为明年的春运安全工作做好准备。

XX市春运办

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在市委、市政府的直接领导下，在省春运工作领导小组的精心指导下，我市春运工作认真贯彻国家和省春运工作会议的精神，按照“以人为本，安全有序，方便快捷”的工作要求，精心布置、周密安排、强化措施、落实责任、上下协同努力，圆满地完成了春运工作任务，从2月3日至3月14日春运40天，全市共运送旅客约617.7万人次，同比上年增长1.9%，其中公路580万人次，同比增长1.1%；铁路37.7万人次，同比增长14.3%；未出现旅客滞留过夜现象，基本做到了让旅客走得了、走得好、走得舒适、走得满意。春运安全形势相对平稳。铁路运输实现了确保安全、未出事故，道路交通事故起数、死亡人数、经济损失同比下降分别为27%、12%、46%。总结20**年春运工作，主要有以下做法：

一、领导重视，确保组织机构到位

春运工作事关人民生命财产安全、社会稳定和经济发展。市委、市政府对这项工作非常重视，市政府副巡视员胡芳兰同志亲自分管春运工作，并成立了以市政府副秘书长为组长，相关部门领导为成员的春运工作领导小组，加强了对春运工作的领导。领导小组下设办公室（设在市经贸委）和民工有序流动管理办公室（设在市劳动和社会保障局），分别具体负责全市春运的组织、协调工作和组织民工有序流动工作。各县（市、区）、各相关部门（单位）也都成立了以主要领导或分管领导负责的春运工作领导机构。市各级党委政府及各部门领导十分重视春运工作，市委、市政府主要领导多次到春运第一线检查指导春运工作，并就抓好春运安全、维护春运秩序，确保社会稳定等事项多次在会上强调或作出专门批示。市政府领导胡芳兰还多次参加春运工作调度会，听取各方面情况汇报，督促检查春运措施落实情况，协调解决春运中遇到的问题。市春运领导小组还组织相关成员单位分成多个检查组，深入到各地春运第一线检查督促春运工作。市交通运管和公安交警等部门实行领导包片，组成若干督导组到县（市、区）各车站、各客运企业、各路段实地督查春运组织和安全措施落实情况，及时处置发现问题。南昌铁路局宜春车务段、宜春汽运总公司除留一名在家处置日常工作的领导外，其余领导全部深入到各县（市、区）、各车站春运一线现场靠前指挥春运工作。各县（市、区）政府的主要领导或分管领导也亲自挂帅，多次上路督查、下企业检查春运工作情况。

二、落实责任，确保工作协调有力

春运之前，我市就以市政府的名义下发了《关于认真做好20**年春运工作的通知》，对春运工作及早布置。全国、全省春运工作电视电话会之后，我们又根据上级会议精神，即日召开了春运工作会议，进一步细化了举措，明确了各部门的职责。

各相关部门、单位按照各自职责，都制定了春运工作方案。方案中，将本部门各班子成员、各内设机构、各下属（归口管理）单位的职责予以明确，将春运目标责任层层分解、层层落实。市交通运管部门与各县（市、区）运管所，各县（市、区）运管所与辖区内各客运企业、各客运车站、客运驾驶业主等层层签订了安全、优质规范服务等为主要内容的春运责任状，市运管处还制定了春运安全奖惩办法，设立了春运安全奖励基金。市交警各大队与中队、中队与民警、民警与所联系的客运车辆及驾驶人签订春运安全责任状，确保责任落实。宜春车务段、宜春汽运总公司、公交公司等运输单位也落实了责任制，宜春车务段与各火车站（队、处）之间、宜春汽运总公司与下属各汽车队（站）之间均签订风险承包责任状，分层分权，逐级负责。

各部门在履行好各自职责的同时，进一步加强了沟通，通力协作搞好春运。市交警、市运管、市农机等管理部门相互协作，联合行动，从严打击黑车，农用车及其他非客运车辆非法载客运输行为。市气象部门与公安交警和公路、运管部门建立了突发性气象信息通报制度，及时将恶劣天气情况，向相关部门通报。市安监、交通、公路等部门相互配合，春运前对客运线路、路段进行隐患排查。宜春车务段与宣传部门一起组织召开了新闻单位恳谈会、发布铁路春运举措方案，恳请新闻单位及社会各界对铁路部门的春运工作予以监督指导。市劳动保障部门及时将掌握的民工流向、流量通报给运输企业，以使运输企业更合理的调整运力。南昌铁路局宜春车务段、宜春汽运总公司相互加强沟通，及时掌握铁路、公路客流流量、流向，及早作出运力调整。

三、完善方案，确保春运安全有序

各地、各相关部门认真多年来的春运经验，完善春运工作方案，制定切实可行的措施，以确保春运安全有序。一是作好客流预测，合理安排运力。市、县（市、区）、社区的劳动社会保障部门上下联动，春运前利用召开座谈会、走访等多种形式，对我市外出务工人员节前返乡、节后返岗工作等情况进行了调查；宜春车务段、宜春汽运总公司等运输单位和运管部门早在去年 12月份就组织人员到学校企业并与相关部门沟通，及早掌握了我市学生、民工、探亲流量、流向。宜春车务段增开了四趟赴上海、广州等地的始发旅客列车。宜春汽运总公司有计划地更新了客运车辆，投入营运车辆1428辆（其中56辆作为市春运机动运力），新开辟了至深圳、龙港两条班线，全市共投入春运客车车辆1755辆，各县（市、区）均安排一定数量车辆作为县（市区）春运机动运力。二是严格安全举措，确保春运安全。市各级政府、各相关部门把安全稳定作为春运工作的主线。按照省政府“五个管严、五个严禁、五个一律”的要求制定了加强安全管理的措施。市道路交通安全工作领导小组印发了《春运期间交通安全管理工作实施方案》和《加强恶劣气候条件道路交通安全工作的通知》，对全市道路交通安全工作进行了周密布置。公安交警部门严把了“三关”（客运驾驶人员安全学习教育关、客运驾驶人准驾关、路面查验关）；坚持“四个从严”（客运车辆超员、超速、低速货车、拖拉机违法载人、摩托车交通安全）；深化了 “五进宣传”（进社区、学校、农民工集中地方，主要干道收费站、安全检查服务站）。交通运管部门紧紧围绕“人、车、站”三个重点，落实了安全保障措施，严把市场准入条件关，严把车辆技术条件关，进行驾驶员从业资格大排查，落实客车投保承运人责任险，加强客运站的现场管理，落实客车发班客车发班安全例险工作，规范配客和出站管理，完善“人盯人、人盯车”安全管理责任网。启动了gps系统对客运车辆行驶状况进行全程监控。汽运总公司转变经营理念，把春运安全放在第一位，宁愿少赢利或不赢利，也要确保旅客生命财产安全。在春运前组织驾驶员进行有关安全培训，搞好春运车辆检测、维修、更新的基础上，春运期间在省际班线设立安全检查站，在市辖区内成立安全巡逻检查组，在各车站设立安全监督检查员等。加强对客运车辆的进出站的例检，营运过程中的途检，不定时、定路的上巡检。宜春车务段围绕“确保平安”的春运目标，突击盯住客车安全、旅客安全、职工人身安全、接发列车、调车作业安全、货物装载加固安全等重点，有效制定实施了有关售票组织、候车组织、站点组织、乘降组织、出站组织，及应对恶劣天气应急方案，确保了春运安全。

四、以人为本，确保服务水平提高

各政府职能部门、各运输部门，树立以人为本理念，切实改进服务方式。交通运管部门认真落实了首问责任制、政务公开制、服务承诺制，积极为运输业户、旅客提供便捷服务通道。如：将每条班线路段情况印成标示图发给班线司乘人员。公安交警部门坚持管理与服务并重，教育与处罚并举，认真落实春运便民服务措施，避免了因执法执勤影响人民群众工作生活秩序、影响交通参与者的正常出行现象。劳动保障部门为农民工提供免费技能培训，发布我市各工业园用工信息，组织召开了春季就业洽谈会，为民工有序流动提供良好服务。宜春车务段春运期间在全段范围内开展“树标塑形”和“和谐春运，微笑服务”活动，为广大旅客提供温馨的出行环境：规范了站内服务网点经营，切实维护旅客合法权益；扩大了售票窗口，方便广大旅客售票；采用方阵组织法，确保旅客升降快速、安全有序，加强了站场卫生保洁管理，有效防治各类疾病传播，涌现了大批助人为乐、为旅客排忧解难的好人好事，得到了广大旅客的好评。宜春汽车总公司、公交公司等汽车运输企业围绕“情为民所系”主题，开展了多种形式的便民利民服务：在民工集散地设立服务站，为农民工提供点对点的包车服务；加强了营运管理，严格对车站及对开车辆班次管理和考核，杜绝了班车脱班现象；强化了对票价例检、监管，杜绝春运乱涨价行为；增设售票窗口，延长售票时间，及时发布客运信息，为候车旅客提供取暖、茶水供应等服务，深受旅客欢迎。

五、依法行政，确保执法监督到位

为使广大旅客有个较好的出行环境，我市各地各级执法监督部门依法依规加大了整治力度。春运之前，分别组织了客运市场整治、劳动力市场整治、城区交通秩序整治和国道省道交通秩序整治、摩托车非法载客整治等专项活动，为春运工作开展打下一个良好基础。春运期间，市 春运办、市公安交警、交通运管、工商、旅游等相关部门和宜春车务段、宜春汽运总公司等相关运输企业都设立了举报电话，及时受理广大群众的投诉，查处违法违规行为。各相关部门的人员放弃了春节等休息日，上路巡查、下站督查、到市场检查、以确保春运车辆行驶守规，客运场站管理到位，各类市场繁荣有序。交警部门全体干警春运期间取消休假，全力扑在维护交通秩序上，春运期间，出动警力1.98万人次，检查客运车辆5780辆次。查处各类交通违法行为8776起，查处客车超载277起，卸客转运限客1572人次，查处农用车非法载客97起，治安拘留违法驾驶人等80人。由于各项工作到了位，将许多违法违规现象消除在萌芽状态之中，今年春运各部门收到的投诉同比大为减少。甩客、宰客及欺行霸市类投诉没有收到，所投诉的事情件件都得到了妥善处置。转贴于

2022年市春运办春运工作总结篇1

二 00 八年的春运工作结束了。 40 天的春运中，在市委、市政府及上级有关部门的领导支持下，在铁路、公路、水路等部门的共同努力下，我市全体参运单位、参运职工尽职守责，历经了 20 余天风雨雪冻天气的严峻考验，战胜了春运历史上罕见的自然灾害，终于圆满地完成了春运任务。春运期间（自 2 月 23 日至 3 月 2 日），全市公路运输共投入客运车辆 92544 台次，累计运送旅客 341 万人，比去年同期减少 5% ，其中民工流量 27.9 万人。铁路运输共发送旅客 25.8 万人，其中蚌埠车务段在我市镜内的三个站（滁州站、明光站、凤阳站）共发送旅客 261530 人，比去年同期减少 6% ；水路运输旅客 5.8 万人次，主要是渡运；发送货物 10.7 万吨。为了确保春运的安全 , 各车站码头加强了对司乘人员的安全教育工作，加大了对危险品的查堵力度，市公安交警部门出动警力 21104 人次，出动警车 3276 台次，投入测违装备 23 台套，卸客转运 3362 人，有力地维护了广大旅客的安全利益，消除了事故隐患，净化了春节期间的道路运输环境。

一、健全组织，加强领导，提高认识，落实责任

为了切实做好今年的春运工作，全市成立了以市政府副市长王图强为组长、副秘书长夏金生为副组长、市经委、交通局、公安局、安监局、蚌埠车务段等单位为成员的春运领导小组，其办公室设在经委。 20xx 年元月 17 日，我们请示市政府下发通知，传达上级春运工作精神，布置全市的春运工作。铁路、公路、水路等运输部门，相应成立了春运领导小组及办事机构。各单位均建立春运岗位责任制和值班制度。市交通局、运管处在认真学习贯彻上级春运工作精神的基础上，为确保春运工作有组织、有计划、有步骤地开展，将工作细化，明确分工，责任到人，各县、市交通局和市直 2 级机构也相应成立了春运组织，建立了安全责任制。铁路蚌埠车务段成立了 4 个检查组， 1 个专业组， 1 个宣传组，深入一线，分片包干，蹲点把守。各春运有关单位，分别召开了春运动员会，针对各自的任务性质及工作特点，制订计划，完善方案，落实措施，为春运工作的圆满完成打下了坚实的基础。

市公安局也专门成立了春运工作领导小组，下设办公室（在交警支队），并以交管科为具体协调部门，车管所、法制科、宣传科全力配合，协作抓春运。

二、合理调配运力，保障运输畅通

为使春运工作顺利进行，我们按照“以客为主，安全优先，方便有序，服务满意”的原则，组织运力，合理调度。

（一）提前做好客流调查和预测，制定运输计划，完善保障方案。蚌埠车务段在节后客流高峰期，积极向上级争取增开明光至上海 l687 和 l689 次列车，蚌埠车务段对该两趟临客大力宣传，保证了这两趟临客趟趟满员，有效地缓解了高峰压力，同时也增加了经济效益。

（二）突出重点，合理调配运力。全椒、定远、凤阳、明光等县（市）在客流调查中发现在上海、XX、XX等南方城市打工的民工有数十万人，他们主动与省地交通部门取得联系，调配了 130 多个班次客车，方便了外出打工的民工，使他们回得来，走得了。

（三）积极发挥专业运输公司的主力军作用。市汽运总公司对节日前后的客流采取“早摸底、早预测、早准备”的方法，在保证原有日发班次不少的情况下，抽调技术好、车况佳的客车投入春运，并准备应急车辆 14 台，随时应付突发事件。总公司投入客车 500 多台，完成客运量 200 多万人次，占总运量的 50% 以上。

（四）客货兼顾，水陆并通。在保证旅客运输的同时，各专业运输企业在节前抢运节日物资 6.2 万吨，以确保节日市场供应。市航运系统积极安排船舶，在安全运送旅客的同时，运送市场供应物资 10.7 万吨。

三、加强监督检查，强化安全管理，确保春运安全

春运期间，我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，层层建立安全管理机构，落实责任制，签定责任状。各级领导把安全工作作为春运工作中的头等大事来抓，经常深入基层，深入春运第一线，加强监督检查，及时发现解决春运工作中的各种问题。春节前后，市县春运单位共组成十四个检查组，分赴各县市进行了两次春运工作大检查，参加人数 80 多人，保证了春运工作的顺利进行。

市公路局加强对全区桥梁、路段的巡查管理，对重点要害路段加强监管力度，落实到人，春运期间，全市共上路出勤 2 万 4 千多个工作日，出动道工 13.6 万人次，运用机械设备 6 百台次，在险桥、急弯、陡坡处增设警示桩三百多根，撒防滑材料 1810 立方米，清理路障四百多处，修补坑槽 2632 立方米。 1 月 24 日，市春运领导小组组长、副市长王图强亲自带领经委、公安、交通等有关单位负责人赶到来安汊河及其它重要地段、检查站，现场巡视。由于准备工作到位，措施得力，从而保证了春运期间全市公路的安全畅通。

交通、航运部门坚持现场管理，强化渡口安全，组织检查组对全市一百多处渡口和 160 余条渡船重点检查。检查中发现有的渡口存在管理混乱的情况，特别是某县渡口渡船存在客货混载，王安庆局长非常关注，严肃提出整改意见，并安排专人跟踪暗访。春运期间，他们共查处超载、混载、救生设备不全等违章渡船十余艘，并对有关渡口发出违章通知书，限令克期整改。

运管部门强化稽查力度，维护市场秩序，严禁超载，确保运输安全。市运管处召开专门会议，要求各级运管机构组织足够力量，加大稽查力度，死看硬守，严厉打击超载、违章涨价行为，发现个别车辆出现乱涨价的苗头时，不失时机，果断出击，将涨价之风消灭在萌芽状态。春运期间全市客运票价基本平稳有序，保证了交通部不涨价的政令畅行无阻。运管部门还加大了运输市场的管理力度，强化现场管理，共稽查车辆四百多台次，查处违章车辆 60 多台次。公路路政多次上路稽查，清查违章占道现象，保证了公路运输安全畅通。

公安交警部门为了确保春运安全，他们超前谋划，周密部署，制定明晰方案，细化执行措施，多次召开会议，全警整体动员，春运提前启动，工作狠抓落实，结合我省实际情况，在省际、市际交通要道设置了 3 个省级、 7 个市级春运检查服务站，及时下发了《关于加强全市春运交通安全管理检查服务站规范运作的通知》，从组织指挥、执勤装备、服务设施、检查台帐等方面进一步对春运的规范运作进行落实。他们抓住源头，严格教育，对参加春运的驾驶员专门开展春运安全培训，在此基础上发放春运车辆的《春运证》 2460 多份，不合格不发证、不准参加春运。同时，以“和谐春节，平安出行”为主题，在显著位置播发光盘，悬挂横幅，摆放展板，张贴温馨提示语，发放宣传卡片，全方位宣传道路交通安全法律法规。在警力紧张的情况下，他们抽调机关民警，充实一线警力，全力加强警力配置。由于部署周密，措施得力，工作到位，我市春运期间交通事故四项指数全面下降。春运的 40 天内，全市共发生道路交通事故 37 起，造成 20 人死亡， 66 人受伤，经济损失 241780 元，与去年同比下降分别为 45.59% 、 56.52% 、 25% 和 59.61% 。

抓源头管理、查堵“三品”是保证春运安全的重点环节之一。各客运站和港口码头把查堵“三品”作为一项重要任务，落实检查人员，增设检查通道，增加检测仪器，层层建立责任制，责任落实到人，确保万无一失。据不完全统计，春运期间，共查堵鞭炮 9 万响，烟花 5 百余根，油漆 30 桶，还有摩丝、稀硫酸、煤气罐、管制刀具及其它危险品共 100 余件，被有关部门集中销毁。

四、强化服务意识，提高服务素质

各运输企业把抓好站容站貌，车容车貌，提供优质服务当作春运工作的重点任务来抓，各客运场站组织专人对站内卫生进行检查，督促消灭卫生死角，普遍对投入春运的客车进行一次卫生、车容整理。各客运站为改善旅客候车环境，在候车室增设了服务台，为旅客免费提供茶水，以及针线包、晕车药、创可贴、小件寄存等服务项目。车站工作人员坚持文明用语，热情为旅客提供导乘咨询。各客运站普遍采取延长售票时间，增加售票窗口等便民措施，为广大乘客提供优质服务。

市运管处在春运期间，专门召集各客运企业，出租车公司负责人会议，强调大力弘扬优质文明服务，并公开向社会承诺，取得了较好的社会评价。

我市今年的春运工作虽然较好地完成了任务，但仍存在一些不可忽视的问题：一是安全工作还存在一些隐患，对长途客车以及挂靠车辆驾驶员安全教育和管理还存在薄弱环节，有的地方对“三品 ”检查不是很严，个别车辆、客（渡）船仍有超载违章现象，小事故仍有发生。二是汇报统计不够迅速准确及时、宣传报道工作有待提高。三是优质文明创建活动有待深入开展，车容车貌（特别是社会个体客车、农村支线客车）站容站貌、站务人员文明服务意识仍待提高。四是铁路和公路的运输衔接仍需加强，铁路的运能调整需进一步科学化、合理化。

XX市春运工作办公

转贴于 根据XX省人民政府办公厅《XX省人民政府办公厅转发国家发改委关于认真做好20xx年春运工作文件的通知》（云府办明电[20xx]42号）文件要求，我市20xx年春运在省春运办的指导下，在市委、政府的高度重视和正确领导下，精心组织、严密部署、明确分工、协调配合，圆满实现了“以客为主、客货兼顾、安全有序、方便快捷”和“旅客购票方便，客车出班正点，出行快捷安全，满意程序提高”的工作目标。现将我市20xx年春运工作情况总结如下： 一、取得的成绩 （一）交通事故起数、死亡人数、受伤人数大幅下降。全市共出动警力910人次、宣传车155辆次，设置宣传点116个，摆放宣传展板326套，悬挂宣传布标155余条，散发各类交通安全宣传资料48万余份，播放宣传光碟115场次，为群众提供咨询服务14300人次，受教育群众达百万余人。 全市共受理一般程序处理的道路交通事故9起，造成3人死亡、12人受伤，直接财产损失151000元。与去年同期相比，交通事故四项指数中事故起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失分别下降40％、78.57％、74.47％和11.59％。 （二）公路客运安全有序，服务质量有所提高。全市共投放客车运力103200辆次，其中：加班车20xx辆次，包车561辆次，完成客运量175.48万人次，与去年同期相比增加4.57%，完成农民工客运量33.7856万人，开行农民工包车124辆次，为农民工开设临时或流动售票点27个，上门为农民工售票、送票876张，未发生重大安全责任事故，运输质量纠纷减少，服务质量较往年提高。 （三）铁路春运成效明显。火车共发送旅客96.60万人，同比增长8.7%，其中直通24.22万人，同比增加29.76%；日均发送2.4万人，同比增加9.09％；学生票发送20226人；办理农民工3批，合计454人；客运收入1818.11万元，同比减少23.58％；下车补票2828人，补款 5.08万元。 在春运期间共查堵三品315件，其中管制道具160把、鞭炮37191头、汽油1.3公斤、煤油1公斤、油漆47.5公斤、气体6瓶。 二、主要的做法 （一）健全组织，加强领导。 为认真做好20xx年春运工作，确保春运期间道路畅通，确保旅客运输、人民生产生活安全和重要物资及时运输，满足人民群众的出行要求，同时兼顾货物运输，促进我市经济社会发展，让全市人民过上一个欢乐祥和的春节，市春运办专门制定了《XX市20xx年春运工作方案》，成立了XX市20xx年春运工作协调领导小组，由许建平副市长任组长，市政府秘书长、市经委主任、市交通局长、市安监局长、市公安局交警支队长为副组长，市经委、交通局、公安局、安监局、卫生局、教育局、旅游局、工商局、农业局、建设局、劳动和社会保障局、市运政处、车务段、交通集团等单位负责人为成员的春运协调领导小组，将春运办设在市经委，并抽调交警、交通、安监、农业等部门专人负责春运工作的衔接安排，组织协调、指导、督促、检查和信息上报工作。 （二）提高认识，周密部署。

今年春运，领导高度重视，20xx年1月9日市政府专门召开了春运成员单位的春运专题研究会，提前布置和安排春运工作，1月11日市政府又召开了XX市20xx年春运工作电视电话会议，对全市春运工作作了全面布置和安排。市政府许建平副市长要求各部门、各成员单位要高度重视春运工作，把搞好春运工作作为贯彻十七大重要思想的具体体现，在工作中要提高警惕，克服马虎思想，不仅要保障人民群众的生命财产安全不受损失，还要做到客不压站、货不压车，确保人民群众在春运期间走得及时、走得愉快、走得安全。 1月11日，市春运协调领导小组成员单位交警、运政、曲靖车务段、曲交集团、信誉集团等在曲靖交通集团举行了XX市20xx年春运启动仪式，副市长许建平宣布了XX市 20xx年春运工作正式启动。宣布后，许副市长带领市春运协调领导小组成员单位主要领导对铁路、公路客运企业、曲陆交警春运服务站进行了检查，1月22日陈军副市长又带领春运领导小组成员对农机监理所、运政服务春运临时服务点进行了慰问和检查，代表市政府走访慰问了坚守在第一线上的工作人员，对他们致以节日的问候，鼓励他们要不畏艰辛、恪尽职守、全心全意为人民服务，尽心尽力做好春运工作。并要求各级职能部门以实践“三个代表”重要思想为指导，坚持以人为本，营造和谐、平安春运，紧紧围绕让旅客“进得来、走得了，走得安全、走得舒适”这一目标，周密部署，强化监督管理，科学安排运力，齐心协力，采取有效措施，保安全、保畅通，确保20xx年春运安全收到良好的社会效益。

（三）部门协作，突出重点。

为认真做好20xx年春运工作，促进和谐社会建设，满足人民群众出行需要和重点物资的运输，保障社会稳定和促进经济发展，XX市各相关职能部门通力合作，切实履行职责，加强组织领导，确保春运安全。 1、公安交警部门：为全面做好春运期间道路交通安全管理工作，按照相关文件要求，XX市公安局交警支队于20**年12月23日上午召开专题会议，提前研究部署20xx年全市春运交通安全管理工作。 一是按照公安部的统一部署和要求，XX市从20xx年1月5日起全面启动春运交通安全服务站，严格落实24小时勤务制度，对7座以上公路运营客车、危险化学品车辆逐车进行检查登记，并提醒注意行车安全。 二是狠抓客运车辆源头管理，把好预防事故第一道防线。20**年12月30日至20xx年1月10日期间，全市各级公安交管部门组织辖区7座（含）以上公路客运车辆及9座以上单位自用车辆免费进行了安全技术检验，对检验合格的核发《春运车辆临时检验合格证》，对未进行临检、检验不合格或达到报废条件经批准延缓报废以及违反《XX市道路客运安全管理规定》的车辆，一律不予发放《春运车辆临时检验合格证》。同时，严格对客运驾驶人资格进行审查，对驾驶人所发生的道路交通违法行为符合相关规定的，坚决取消《客运安全管理卡》，并抄告所属企业建议予以清退。春运期间，全市共核发春运临检合格证4474份（其中7座以上客运车辆2226份、9座以上客运车辆20xx份、自用车辆234份）。 三是严把客运驾驶人资格审查关，从12月25日起至20**年12月29日深入辖区客运企业督促开展自检自查工作，并对客运企业负责人、安全管理人员、客运车辆私乘人员进行一次面对面的安全教育，严把参加春运的客运车辆驾驶人资格审查。对交通违法记分超过12分、在重大道路交通事故中承担同等以上责任、连续两次超员达20%以上的驾驶人以及有《XX市道路客运交通安全管理规定》第八条规定情形的，坚决取消《客运安全管理卡》，并抄告企业建议予以清退，不得从事春运。 四是召开客运安全联席会议，与辖区客运企业签订一份春运安全责任书，督促驾驶人提交一份保证书。 五是积极协调交通运输部门加快危险路段整治进度，一时难以整治的，要增加警告标志，施划减速标线或遵设减速带，减少安全隐患。 六是加强宣传教育，春运交通安全启动日当天，在全市范围内组织开展“拒绝超速超员、祝福春运平安”主题宣传日活动，大力宣传超速、超员违法行为的危害，在车管所、违法处理等窗口单位、春运交通安全检查服务站、高速公路服务区、收费站等场所设置春运交通安全宣传区，张贴交管局下发的春运宣传挂图，发放《致全体客运驾驶员的一封公开信》等宣传资料，广泛开展交通安全提示，迅速掀起春运交通安全宣传高潮，同时积极协调电视、广播、报纸、网络等媒体，开办春运交通安全宣传专栏专版，采取交通广播整点播报、电视游走字幕、“支、大队长进直播间”等方式，持续开展安全宣传教育和提示。启动日当天，全市共出动警力510 人次，交通安全宣传车80辆次，设置交通安全宣传点56个，摆放交通安全宣传展板170套，悬挂宣传布标75条，散发各类交通安全宣传资料25万余份，播放宣传光碟65场次，为群众提供咨询服务6500人次，受教育群众达57万余人，为春运交通安全营造了良好的舆论氛围。 七是加强督导检查，春运期间，按联系挂钩责任制的要求，深入一线开展明察暗访和督导检查，及时发现并解决工作中存在的问题和薄弱环节。同时，加强春运期间值班备勤，严格落实领导带班制度和24小时值班备勤制度，确定专人负责信息上报工作。 2、交通运政部门：春运伊始，XX市交通运政管理处专门下发文件（曲运客[20xx]1号），要求各运政所和各运输企业按照“以人为本、安全有序、以客为主、乘客满意”的指导思想，全力以赴做好20xx年春运组织工作，合理安排运力，努力实现“服务周到、购票方便、安全正点、乘客满意”的目标。 一是成立20xx年春运工作领导小组，负责春运期间的组织协调和运输市场秩序日常监管工作，并要求各运政所也要成立相应的春运工作领导小组和工作机构，切实加强对本 、本单位春运工作的组织领导和协调检查工作。 二是要求20xx年1月15日前，各运政所组织开展一次春运安全生产大检查，检查一定要做到全面，深入，细致，不留死角，不走过场，不搞形式主义，对查出的安全隐患，要提出整改要求，限期整改；对在规定期限内达不到整改要求的，不得参加春运。并根据春运期间不同阶段的客流特点和主要群体流动的规律，提前做好运量预测和运输调度计划，重点掌握民工返乡、学生回家及旅游热点地区的运力准备，保证有充足的运力参加春运，为应对可能发生的紧急情况，各县储备30辆应急运力。

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三是春运期间实行春运统计日报制度，并制定有效措施，做好维护稳定和应对各种突发事件工作，要求各县各所和各客运企业要认真制定好本单位的春运应急预案，将应急预案由各所统一报市处春运办，并切实做好客运市场的稳定工作，避免了各类不稳定突发事件的发生。

3、铁路部门：牢固树立“坚持以人为本，构建和谐春运”的指导思想，克服了运输、施工任务重，安全压力大等困难，群策群力，周密安排，精心组织，形成战春运、保安全的良好氛围，一是周密安排，做好春运前各项工作；二是精心组织，确保春运各项工作安全有序。对改点、晚点及停运列车做好旅客的退票和解释工作；三是加强旅客候车和乘降组织；四是加强售票组织专设了学生窗口、农民工窗口、当日当次窗口方便旅客购票；四是加大“三品”查堵力度，充分发挥安检仪作用，确保旅客携带品过机率达到100％。努力实现了安全、能力、秩序、售票、服务‘五位一体’的和谐春运目标。春运期间，未发生一起路风不良反映，实现了路风零投诉，收到旅客赠送的锦旗2面，感谢信8封。 4、安监部门：充分发挥综合监管职能作用，实行24小时值班制度，专门抽调相关人员参与春运工作，加强信息报送，确保政令通畅，并加强与交警、交通等相关部门的沟通合作，确保事故信息及时上报，督促各相关部门将道路交通安全的各项法律、法规、政策落到实处，督促主管部门加大对运输企业的检查力度，采取针对性的措施，对目前道路交通方面存在的安全隐患进行彻底排查整治，并做好防范冰雪、冻雨等恶劣自然灾害天气的准备，及时消除道路安全隐患，确保春运期间道路交通安全。 5、农机监理部门：各级农机主管部门高度重视春运农机安全工作所面临的严峻形势，切实加强领导，把春运期间农机安全工作作为农机管理的重要工作来抓，统一部署，加强合作，确保各项工作落到实处。各农机站、农机监理分站积极向当地党委政府汇报,把春运农机安全以政府文件的形式发放到各村委会,并与农机驾驶操作人员签订了安全责任保证书586份。通过层层落实责任，强化管理，确保了农机安全管理横向到边，纵向到底，不留死角。 一是层层落实农机安全生产责任制，加强领导，全方位实施责任制管理，做好市监理所与县监理站、县监理站与监理员（含乡镇监理员）、乡镇与村义务农机安全员（或安全片组负责人）和拖拉机驾驶人（或所有人）的安全生产责任书（或保证书）签订工作，做好拖拉机销售、拖拉机驾驶人培训的责任书（或保证书）签订工作的监督，试行与农机油库责任书签订安全生产保证书，确保各项安全监管措施落到实处，确保农机安全生产。 二是狠抓安全技术检验，确保农机技术状态良好，严格安全技术检验条件，认真组织好技术检验工作，积极开展上门服务，努力提高拖拉机、联合收割机检验率，提高完好率。 三是规范牌证核发工作，强化源头管理。规范拖拉机、联合收割机注册登记工作，坚决做到不符合标准要求的不办证上牌，不按规定检验合格的不办证上牌。掌握本地拖拉机到外地落户的动态情况，严查倒卖牌证的行为，严处非法改装，严禁跨行政区发牌发证，加强对培训机构的教学检查和监督，查处并纠正只收费不培训、未按教学计划和大纲组织培训等违法违规行为，确保拖拉机驾驶培训质量。 四是强化农机安全宣传教育，营造良好氛围。各监理站以“平安农机”创建验收活动为契机，加大农机安全宣传教育力度，积极促进“创建平安农机，促进新农村建设”活动上台阶，利用广播、电视、报刊、网络、手机信息等新闻媒体，以农机管理、道路交通安全法律法规为重点，坚持集中宣传与日常宣传相结合，宣传冬季农机作业防雾、防滑、防冻裂等安全生产防范措施，出动宣传车、发放安全资料、举办安全知识讲座等多种形式，广泛深入扎实有效地开展农机安全宣传教育活动，大力宣传有关法律、法规和典型事故案例等，营造良好的农机安全生产范围。 五是组织开展安全检查，纠正违法违章行为。农机部门认真落实道路交通安全“五整顿”“三加强”有关工作要求，积极配合公安交通管理部门维护农村公路交通秩序，严肃查处拖拉机载客、超载行驶、无证驾驶、无牌行驶等严重违法行为，坚决遏制重特大农机事故的发生，确保农机安全生产。 六是加强农机事故隐患排查，严厉整治事故隐患。各监理站组织农机安全监理人员，深入乡村、田间、场院等农机作业场所，认真开展农机行业安全生产隐患排查治理工作，纠正违章行为，防止制动、转向和操纵机构有严重隐患的拖拉机上路行驶和作业，严防并消除管辖责任范围内的油库安全隐患。 （四）加强检查，控制事故。 按照市委、政府领导的要求，为继续认真做好春运的各项工作，市春运办自20xx年1月11日开始，从经委、交警、交通、安监、农机监理等部门抽调人员，在市经委合署办公，春运期间，市春运办组织经济、交警、安监、交通、农机等部门对XX市各县（市）区春运工作情况、工作方案、应急预案落实情况等进行了督导检查。检查内容是：一是各县（市）区党委、政府认真按照省、市的工作要求，结合本地实际，认真开展工作情况；二是各职能部门相互配合情况；三是对重点路段标志设立、主要车站码头等的安全措施落实情况；四是各地区、部门、行业在春运工作中的工作亮点。通过检查，让大家对春运工作的重要性、紧迫性有了较高的认识，对各县（市）区的春运工作起到了一定的督促作用。 （五）强化责任，确保安全。 春运工作实行领导负责制，各级各部门和各成员单位主要负责人是本县（市）区、本单位春运工作的第一责任人，分管领导为具体责任人，严格执行“谁主管，谁负责”的责任制度，在县委、政府的统一指挥下，与成员单位协同配合，建立有效的联动机制，加强信息互通、资源共享和工作联动。路政、交警加强对事故多发易发路段的巡逻，加大高等级公路通行安全管理力度和农村客运的安全监管力度，加强对旅客流时、流量、流向和重点物资运输态势的监测分析，根据天气和道路情况及时调整客运、货运和加班车的调度管理，对滞留的旅客千方百计做解释工作和安全疏运，同时做好应急食品、药品、物资的供应和社会治安工作。 为全面掌握全市春运期间的每一天工作情况和各种突发事件，XX市专门设立春运办，安排专人负责，全天候24小时值班，及时收集、报道各县（市）区及各部门春运情况和信息，将春运期间出现的亮点和情况以简报的形式及时上报省春运办。春运期间，市春运办发送简报三份，做到了上情下达、下情上报及时快捷，保证信息渠道及时、畅通。 三、目前存在的问题及建议 总的来看，XX市今年的春运工作取得了较好的效果，但也存在一些问题和薄弱环节。一是部分县份路面等级较差，客运点多面广，交通管理难度大，容易造成交通秩序的不畅和拥堵。二是受客观条件等因素的制约，低速载货汽车和拖拉机违法载人还未全面杜绝。三是有的地方安全生产责任制落实不到位，少数运管人员安全管理意识不够，存在侥幸心理和麻痹大意思想。四是安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘务员对中途上车旅客的“三品”查堵和宣传不够，有些驾乘人员安全意识不高，不遵守安全行车规定，超员、超载现象仍时有发生。五是运输服务质量和服务水平有待提高，有的地方客运服务不规范，不使用文明用语，语气、语调生硬。 总之，为确保道路交通安全，保障人民群众生命财产安全，相关部门要继续加大道路交通安全的监控查处力度，进一步落实好责任，做好春运期间道路交通安全检查工作，加大巡查力度，加大各种交通违法违章整治力度，进一步加强道路交通安全宣传教育，切实把春运工作抓紧、抓实、抓好。

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三是春运期间实行春运统计日报制度，并制定有效措施，做好维护稳定和应对各种突发事件工作，要求各县各所和各客运企业要认真制定好本单位的春运应急预案，将应急预案由各所统一报市处春运办，并切实做好客运市场的稳定工作，避免了各类不稳定突发事件的发生。

3、铁路部门：牢固树立“坚持以人为本，构建和谐春运”的指导思想，克服了运输、施工任务重，安全压力大等困难，群策群力，周密安排，精心组织，形成战春运、保安全的良好氛围，一是周密安排，做好春运前各项工作；二是精心组织，确保春运各项工作安全有序。对改点、晚点及停运列车做好旅客的退票和解释工作；三是加强旅客候车和乘降组织；四是加强售票组织专设了学生窗口、农民工窗口、当日当次窗口方便旅客购票；四是加大“三品”查堵力度，充分发挥安检仪作用，确保旅客携带品过机率达到100％。努力实现了安全、能力、秩序、售票、服务‘五位一体’的和谐春运目标。春运期间，未发生一起路风不良反映，实现了路风零投诉，收到旅客赠送的锦旗2面，感谢信8封。 4、安监部门：充分发挥综合监管职能作用，实行24小时值班制度，专门抽调相关人员参与春运工作，加强信息报送，确保政令通畅，并加强与交警、交通等相关部门的沟通合作，确保事故信息及时上报，督促各相关部门将道路交通安全的各项法律、法规、政策落到实处，督促主管部门加大对运输企业的检查力度，采取针对性的措施，对目前道路交通方面存在的安全隐患进行彻底排查整治，并做好防范冰雪、冻雨等恶劣自然灾害天气的准备，及时消除道路安全隐患，确保春运期间道路交通安全。 5、农机监理部门：各级农机主管部门高度重视春运农机安全工作所面临的严峻形势，切实加强领导，把春运期间农机安全工作作为农机管理的重要工作来抓，统一部署，加强合作，确保各项工作落到实处。各农机站、农机监理分站积极向当地党委政府汇报,把春运农机安全以政府文件的形式发放到各村委会,并与农机驾驶操作人员签订了安全责任保证书586份。通过层层落实责任，强化管理，确保了农机安全管理横向到边，纵向到底，不留死角。 一是层层落实农机安全生产责任制，加强领导，全方位实施责任制管理，做好市监理所与县监理站、县监理站与监理员（含乡镇监理员）、乡镇与村义务农机安全员（或安全片组负责人）和拖拉机驾驶人（或所有人）的安全生产责任书（或保证书）签订工作，做好拖拉机销售、拖拉机驾驶人培训的责任书（或保证书）签订工作的监督，试行与农机油库责任书签订安全生产保证书，确保各项安全监管措施落到实处，确保农机安全生产。 二是狠抓安全技术检验，确保农机技术状态良好，严格安全技术检验条件，认真组织好技术检验工作，积极开展上门服务，努力提高拖拉机、联合收割机检验率，提高完好率。 三是规范牌证核发工作，强化源头管理。规范拖拉机、联合收割机注册登记工作，坚决做到不符合标准要求的不办证上牌，不按规定检验合格的不办证上牌。掌握本地拖拉机到外地落户的动态情况，严查倒卖牌证的行为，严处非法改装，严禁跨行政区发牌发证，加强对培训机构的教学检查和监督，查处并纠正只收费不培训、未按教学计划和大纲组织培训等违法违规行为，确保拖拉机驾驶培训质量。 四是强化农机安全宣传教育，营造良好氛围。各监理站以“平安农机”创建验收活动为契机，加大农机安全宣传教育力度，积极促进“创建平安农机，促进新农村建设”活动上台阶，利用广播、电视、报刊、网络、手机信息等新闻媒体，以农机管理、道路交通安全法律法规为重点，坚持集中宣传与日常宣传相结合，宣传冬季农机作业防雾、防滑、防冻裂等安全生产防范措施，出动宣传车、发放安全资料、举办安全知识讲座等多种形式，广泛深入扎实有效地开展农机安全宣传教育活动，大力宣传有关法律、法规和典型事故案例等，营造良好的农机安全生产范围。 五是组织开展安全检查，纠正违法违章行为。农机部门认真落实道路交通安全“五整顿”“三加强”有关工作要求，积极配合公安交通管理部门维护农村公路交通秩序，严肃查处拖拉机载客、超载行驶、无证驾驶、无牌行驶等严重违法行为，坚决遏制重特大农机事故的发生，确保农机安全生产。 六是加强农机事故隐患排查，严厉整治事故隐患。各监理站组织农机安全监理人员，深入乡村、田间、场院等农机作业场所，认真开展农机行业安全生产隐患排查治理工作，纠正违章行为，防止制动、转向和操纵机构有严重隐患的拖拉机上路行驶和作业，严防并消除管辖责任范围内的油库安全隐患。 （四）加强检查，控制事故。 按照市委、政府领导的要求，为继续认真做好春运的各项工作，市春运办自20xx年1月11日开始，从经委、交警、交通、安监、农机监理等部门抽调人员，在市经委合署办公，春运期间，市春运办组织经济、交警、安监、交通、农机等部门对XX市各县（市）区春运工作情况、工作方案、应急预案落实情况等进行了督导检查。检查内容是：一是各县（市）区党委、政府认真按照省、市的工作要求，结合本地实际，认真开展工作情况；二是各职能部门相互配合情况；三是对重点路段标志设立、主要车站码头等的安全措施落实情况；四是各地区、部门、行业在春运工作中的工作亮点。通过检查，让大家对春运工作的重要性、紧迫性有了较高的认识，对各县（市）区的春运工作起到了一定的督促作用。 （五）强化责任，确保安全。 春运工作实行领导负责制，各级各部门和各成员单位主要负责人是本县（市）区、本单位春运工作的第一责任人，分管领导为具体责任人，严格执行“谁主管，谁负责”的责任制度，在县委、政府的统一指挥下，与成员单位协同配合，建立有效的联动机制，加强信息互通、资源共享和工作联动。路政、交警加强对事故多发易发路段的巡逻，加大高等级公路通行安全管理力度和农村客运的安全监管力度，加强对旅客流时、流量、流向和重点物资运输态势的监测分析，根据天气和道路情况及时调整客运、货运和加班车的调度管理，对滞留的旅客千方百计做解释工作和安全疏运，同时做好应急食品、药品、物资的供应和社会治安工作。 为全面掌握全市春运期间的每一天工作情况和各种突发事件，XX市专门设立春运办，安排专人负责，全天候24小时值班，及时收集、报道各县（市）区及各部门春运情况和信息，将春运期间出现的亮点和情况以简报的形式及时上报省春运办。春运期间，市春运办发送简报三份，做到了上情下达、下情上报及时快捷，保证信息渠道及时、畅通。 三、目前存在的问题及建议 总的来看，XX市今年的春运工作取得了较好的效果，但也存在一些问题和薄弱环节。一是部分县份路面等级较差，客运点多面广，交通管理难度大，容易造成交通秩序的不畅和拥堵。二是受客观条件等因素的制约，低速载货汽车和拖拉机违法载人还未全面杜绝。三是有的地方安全生产责任制落实不到位，少数运管人员安全管理意识不够，存在侥幸心理和麻痹大意思想。四是安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘务员对中途上车旅客的“三品”查堵和宣传不够，有些驾乘人员安全意识不高，不遵守安全行车规定，超员、超载现象仍时有发生。五是运输服务质量和服务水平有待提高，有的地方客运服务不规范，不使用文明用语，语气、语调生硬。 总之，为确保道路交通安全，保障人民群众生命财产安全，相关部门要继续加大道路交通安全的监控查处力度，进一步落实好责任，做好春运期间道路交通安全检查工作，加大巡查力度，加大各种交通违法违章整治力度，进一步加强道路交通安全宣传教育，切实把春运工作抓紧、抓实、抓好。

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