民航强国战略
1月13日，中国民航局局长李家祥在全国民航工作会议上发表题为《中国民航人要为建设民航强国而努力奋斗》的重要讲话，从四个方面全面论述了民航强国建设。在讲话中，李家祥局长深刻论述了民航在国家发展中的战略地位和作用，阐明了民航强国建设面临的机遇和挑战，分析了民航强国的发展规律和趋势，提出了我国民航强国建设的指导思想、奋斗目标、战略选择，重点明确了民航强国建设的任务和要求。他表示，站在新的历史起点上，应该从关系我国经济社会发展全局的高度，充分认识民航业的战略地位和作用，统筹规划，全面推进建设民航强国战略。
李家祥说，建设民航强国，要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，以持续安全为前提，以提升发展质量为核心，以改革创新为动力，以确立民航业在国家发展中的战略地位为突破口，加快建设民航基础设施网络，加强统筹协调，理顺体制机制，努力构建具有中国特色的现代民用航空体系，全面提升我国民航业综合国际竞争实力，促进国家现代综合交通运输体系的进一步完善，为经济社会又好又快发展服务。
所谓民航强国，是指民航业综合实力位居世界前列的国家，表现为民航业在国家经济社会发展中发挥战略作用，安全好，贡献大，运行品质高，具有很强的国际竞争力、影响力和创新能力。
李家祥在讲话中明确了中国民航建设民航强国的战略目标：到20xx年，伴随我国全面建成小康社会，民航强国初步成形;到20xx年，全面建成安全、高效、优质、绿色的现代化民用航空体系，实现从民航大国到民航强国的历史性转变，成为引领世界民航发展的国家。
围绕这一战略目标，中国民航将分两步走。第一步，从现在起到20xx年，为全面强化基础阶段。第二步，从20xx年到20xx年，为全面提升飞跃阶段。到20xx年，全面建成世界公认、可堪自豪的民航强国。
李家祥说，推进民航强国建设，与民航业改革发展建设的各项工作密切相关。必须突出重点、寻求战略突破点，紧紧抓住事关民航强国建设，能统领我国民航业发展的全局性、长远性和基础性工作，形成全行业统一的战略意志行动。根据国民经济和社会发展以及参与国际竞争的需要，全行业要以不断夯实安全基础为重点，以拓展航空运输服务为基础，以提升国际竞争力为核心，重点推进持续安全、大众化、全球化三大战略。
李家祥指出，在建设民航强国的过程中，民航各企事业单位都发挥着各自的重要作用，其中，航空运输体系中的航空公司、机场、空管、服务保障等运行主体是主力军，航空公司又是排头兵;通用航空体系中的各运行主体，也发挥着不可或缺的基础支撑作用。要围绕全力支持我国航空公司做强做优做大，持续全面提升这些运行主体能力，形成航空公司强、机场强、空管强、服务保障强以及通用航空系统强，各运行主体战略协同力强的发展格局。
他强调，要全力支持我国航空公司做强做优做大，培育具有国际竞争力的大型网络型航空公司;要构建布局合理的机场网络体系，培育具有国际竞争力的大型航空枢纽;要构建安全高效的空中交通管理体系，推进新一代空中交通管理系统建设;要全面构建安全、高效、经济的技术服务保障体系，培育有力支撑民航强国建设的适航与维修、航油、航信和航材等保障体系;要着力构建功能完善的通用航空体系，拓宽通用航空服务经济社会发展领域。
李家祥指出，要切实做好民航各项基础工作，为实施建设民航强国战略提供强有力保障。他表示，推进民航强国建设，需要从国家发展战略、政策等方面予以保障，做好相关基础工作。要努力提高建设民航强国战略层级，积极争取各级政府、有关机构加大对民航业发展的支持力度;要进一步发挥国家民航主管部门的职能作用，全面提高对行业发展引领和安全监管能力;要进一步加强关键人才队伍建设，着力推进科教创新体系建设。
李家祥还从深刻认识民航在国家发展中的战略地位和作用、紧紧抓住建设民航强国的历史机遇、正视建设民航强国面临的严峻挑战三个方面论述了建设民航强国的必要性和紧迫性、可能性与现实性，鼓励民航人增强责任感、使命感，树立远大的理想抱负;增强信心，坚定意志，扎扎实实推进建设民航强国的工作。
他希望全行业共同思考建设民航强国的战略课题，结合本单位的实际，围绕建设民航强国，清晰战略定位，谋划发展思路。他表示，虽然实现建设民航强国战略目标任重道远，但有党中央、国务院的坚强领导，有科学发展观的正确指引，伴随着中华民族的伟大复兴，只要全行业坚定信心，同心同德，砥砺斗志，开拓创新，不懈奋斗，就一定能够实现建设民航强国的宏伟目标!
民航强国梦演讲稿【1】
每一个民族都有一个传奇，每一个人都有一个属于自己祖国的梦。
我想说：我是中国人，我有中国梦!为祖国的民航事业奉献自己最大的努力将成为我毕生的追求。
或许我们的专业只是民航的擦边球，也或许它掌握着民航的命脉，但关键在于自我的追求。
也正如设计老师说过，既然选择了民航，就应该致力于他，为祖国的民航做贡献。
为了一个民族的梦想，为了一个不变的追求，我们在岁月深处写下光荣，来到这里，来到民航。
翻开中国的历史，我们无一不对古老的中华民族感到骄傲。
而作为一名中国人，更作为一名民航接班人，我们应该了解中国民航发展的历程与前景。
中国民航的发展史可谓曲折，久经考验。
中国的民航事业在世界上属于起步较晚的国家，但经过一代代民航人的努力，中国的民航事业已站在世界前列，并且在未来的10多年，中国民航仍具备快速发展的环境和条件。
从1949年进入初创时期到现在，60多年的发展，我国民航经历了从无到有、从小到大、从弱到强的发展历程。
民航机型也从美制、苏制、德制，发展到今天全型号的先进机型以及各种自主研发的飞机，不能不说这是我国国力昌盛，几代民航人励精图治、团结奋斗的结果。
历史的点点滴滴如散落在偌大沙滩上的沙石贝壳，我悄悄走过，贪婪地看着这些晶莹宝贵的财富，中国梦，流淌在岁月，流淌过每个日日夜夜、每个中国人的内心。
然、俱往矣，数风流人物，还看今朝。
我以心的维度仰视奖牌下每一个奋斗的身影，倾听每一声临近中国梦的足音，俯身捧起岁月流淌过的荣誉，扬手敬礼，大声喊出自己的中国梦。
我愿收藏岁月流淌过的每一个中国梦，战于世，立一生之梦于民航!
梦想，伴随着我们每一个人，它就是生命的一双无形的翅膀，惟有梦想的力量才能激励和激发我们的生命，摆脱平庸和低俗，克服人性的弱点，走向优秀和杰出。
身怀中国梦，身在民航行，我们梦在民航，我们将为民航而奋斗。
人生因梦想而高飞，人性因梦想而伟大。
今天，当校园的灯光相逢民航的目光，我们要在这里集合起所有属于未来的梦想。
也请关注它，也许哪一天，就能触发出新世界曙光。
相信自己，同学们，再壮观的形象，也是一块一块的砖石铺就辉煌;再挺拔的身姿，也同样经历过电闪雷击风吹雨狂!不放弃不彷徨，我们梦在民航。
我没有更加伟大的目标和魄力，我的现实就是我成为了一名中国人，就应该有所担当，我的梦想很遥远却又很现实。
虽说任重而道远，只要我们共同努力，中国民航将更加强大!请“梦想”从民航出发吧--我相信，未来的中国民航事业一定会成为民航业的领头羊。
民航强国梦演讲稿【2】
“北冥有鱼，其名为鲲，鲲之大，不知其几千里也。
化而为鸟，其名为鹏，鹏之背，不知其几千里也。”
曾几何时，我的心里有一个萌芽：“我将来要做一只鲲鹏，可以‘大鹏一日同风起，抟摇直上九万里’。”
曾几何时，爸爸妈妈告诉我：“孩子，记住，你一定要做一只鲲鹏，在你的蓝天展翅翱翔。”
曾几何时，XXXX大学敬爱的老师们对我说：“梦想就是你的翅膀，没有翅膀你只能做井底之蛙，而有了翅膀你就是只翱翔的鲲鹏。”
如今，作为XXXX大学学生的我们，是不是应该以“建设民航强国”为己任，做一只与燕雀迥然不同的鲲鹏呢?
众所周知，民航是国家边防安全和经济安全的可靠保障，是抢险救灾和应对突发事件的主力军，是世界不同文明沟通交流的重要桥梁。
可是，民航高素质复合型人才短缺，自主创新能力不强，科技水平相对落后。
这告诉着我们，作为年轻的一代，作为心怀梦想的学生，作为XXXXXX的一员，我们有必要也有义务支持和推动建设民航强国。
建设民航强国，你我同行!让我们用青春作为鲲鹏强硬的骨骼。
培根说过：“青春是易逝的，你挥霍它，它也会抛弃你。”作为新世纪的青年，是我们最先触碰时代的前沿;是我们，心跳和着民族的脉搏;是我们，凭借梦想的翅膀遨游世界。
“长江后浪推前浪，一代新人胜旧人”。
生命对每个人只有一次，而青春则是这仅有的一次生命中易逝的一段。
我坚信：流星虽然短暂，但在它划过夜空的那一刹那，已经点燃了最美的青春。
人生能有几回搏?做只勇敢翱翔的鲲鹏!
建设民航强国，你我同行!让我们用自己的积累练就鲲鹏那钢铁般坚强的身躯。
“不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海”。
每架飞机从上空划过时都犹如梦想的光辉，照耀着内心的方向。
XXXXXX，是我们热爱的母校，是自由与知识的殿堂，是梦想启程的地方。
在这里，有浩瀚如海的民航信息，有尽职尽责学识渊博的老师们。
“三更灯火五更鸡，正是男儿读书时”，这首颜真卿的《劝学》送给同学们。
愿大家厚积而薄发，为做一只勇敢的鲲鹏而夯实基础!
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。
同学们，作为民航事业建设的后来者，作为民航事业发展的战斗兵，作为新时期的航大人，让我们肩负起历史的使命，让我们的青春因为“建设民航强国”的目标而绽放光彩，让我们能真正地做只在天空翱翔的鲲鹏!
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