从开始的陌生到后来的相知，相♂守，在短暂的12天里，HUST-FSAE的新老队员们充满激情，不畏严寒地顺利完成了18赛季第一次留校工作。
艰难困苦
一场大雪，将整个校园装点得银装素裹、美不胜收，也让很多未曾见过雪的南方小伙伴第一次体会到了在雪中打滚的快乐。
随之而来的却是路面结冰，校车停运等一系列的难题。许多西边的小伙伴不得不走着来启明工作，忙碌一天之后，却也只能选择顶着严寒走回宿舍。
年关将近，学校的食堂也一个接着一个的关闭，到后期甚至自动贩卖机都停止了工作，这一度让依赖泡面为生的小编丧失了对生活的希望。
最寂寞的莫过是在深夜独自一人在寒冷的宿舍，却不能抱着舍友取暖了。当你的小伙伴们都回到了阔别已久的故乡，宿舍只有你一人还在坚守的时候，那种滋味是常人难以忍受的。
在这内忧外患、天不利人不和的情况下，全体队员并没有放弃，而是以更饱满的精♂神迎接着新一天的挑战。
薪火相传
相信许多新队员在培训之前，对自己将要做的事情都不知甚解(da lao 除外)。在这段时间里，队长大大和各组的总监老队员们一齐上阵，对新队员展开了一大波技术培♂训，从soildwork到车架的焊接再到发动机的装配和调校，在新队员飞速成长的背后，隐藏的是老队员们无私付出的汗水。
在全体成员的努力下，车队各个大组都顺利的完成了年前的目标，队员之间也渐渐熟悉起来，团队氛围也越来越融洽，让我们一起向着最终的梦想前进吧!
2月5号下午，进行了寒假留校工作的总结会，总结了寒假培训工作，任务完成情况以及新学期的进度规划，下面看一下大家寒假工作的完成情况吧~
动力大组
1) 进、排气模型设计，仿真
2) 散热器选型，参数设计
3) 接线，调试发动机
4) 布线方案确定
5) 后舱布置方案确定
底盘大组
1) 车架、悬架模型重建
2) 底板的设计、固定方案确定
3) 九五分位方案确定
4) 转向系统新模型设计
5) 制动立式主缸方案模型设计
6) 讨论碳纤维悬架方案
车身空套组
1) 完成赛车座椅建模，以及座椅工艺方案确定
2) 车身曲面模型初稿设计完成
运营组
1)完成了商业赞助书的初稿
2)收集了赞助商的信息，考虑到很多公司将要放假，准备年后再进行赞助书的投递。
会后，大家进行了愉快的工作聚餐
小编不禁感叹，车队的氛围越来越迷了...连推文都充满了哲♂学的气息_(:з」∠)_
最后
提前祝大家新年快乐，阖家团圆，狂吃不胖!溜了，我们明年再见!
查看全文
false