汽油发动机所使用的火花塞是点火系统中的一个重要零件，它能使点火系统产生的脉冲高压转为变电火花，以便点燃气缸中的可燃混合气，从而推动活塞使发动机运转。然而由于火花塞的主要工作装置长期暴露在燃烧室内，极易受到燃料和燃料燃烧后产生的游离碳以及残渣等悬浮物的影响，导致火花塞不工作或工作不良。
汽油车四冲程发动机用汽油作为燃料，二冲程发动机用机油和汽油混合作燃料，二冲程发动机燃料中由于混入了机油，往往会因为燃烧不全面而产生较多的杂质和悬浮物，以及有机焦质物，它会使火花塞出现油污、积碳、铅污损等。另外，混合燃料中的这些杂质和汽油中的铅化物会沉积在火花塞的发火端裙部上，形成較多的积渣层，它会使高压电流泄漏导致火花塞断火，直接影响发动机的正常工作。同时发动机使用了添加四乙铅抗爆剂的汽油，在混合气燃烧过程中添加剂不能燃烧充分，会有一部分附着在燃烧室内壁和火花塞上，在火花塞热室中形成铅污损。
燃油对火花塞的影响不可轻视，选择正确的燃油是保证发动机工况正常和经济性能的最佳途径。因此，当使用混合燃料或燃料不干净时，应使用热值高一些的火花塞，以利提高火花塞的耐污损性能。使用燃油的牌号应与发动机辛烷值要求相吻合，不可将不同牌号的汽油混储混用，更不可把柴油、煤油等同汽油一起混用。只有重视油料的选配使用和正确选用装配火花塞，才能使火花塞发挥其性能和保持良好的工况。
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