【摘 要】船舶要安全航运船舶轮机检验是必不可少的。轮机就是整艘船舶的心脏，在航行中提供推动动能、电能和热能。因此一定要用科学有效的检验，才能提高船舶的安全系数，验船师在船舶检验中都要重点检查轮机。船舶只有保持良好的航运态势，船舶轮机才会降低问题出现的机率。在船舶检验中经常会出现各种问题，为了保障船舶轮机的正常运行，减少因船舶轮机的故障所造成的巨大损失，本文就如何解决船舶轮机检验中存在的问题进行探讨，并针对不同的问题提出建议和看法，以供参考。
【关键词】船舶轮机检验 相关问题 探讨
1 船舶轮机检验概述
船舶的轮机检验是一个较为系统且复杂的工作，首先检查的就是机舱的船壳外板检查，包括机舱前后舱壁的结构以及密性，船舶管系的布置与安装，各管系穿过舱壁的结构处理以及防滑地板的铺设等。其次是进行机舱内部主辅机的检验，包括机舱布置，主、辅机基座及安装情况，齿轮箱及轴系、螺旋桨的安装，发电机组等辅机及运行情况的检验。三是各个运行系统的检查，包括对操舵装置进行检验，对消防系统进行检验等。这些检查都是为了确保轮机装置在各种恶劣工况下能可靠地运转，保障船舶安全提供动力和各系统正常运行。
2 基于船舶轮机检验的相关问题分析
2.1 主机部分容易出现的问题
在航运过程中，船舶的轮机一直处于工作的状态，并伴随着较大的振动现象。而船舶的主机座本身是由紧配螺栓固定的，素大幅度的震动容易导致螺栓出现偏移的情况，久而久之就会造成尾轴线的偏离其既定的轨迹，造成轴系磨损现象严重，这样的话船舶的安全航行就会受到威胁。
2.2 管路存在的问题
船舶管路的材料和安装技术在船舶主推进装置的整体结构中起着非常重要的作用，这也是保证船舶轮机的安全运行的必要前提。存在的问题具体表现在管路的腐蚀、泄露甚至是爆裂等。这些因素严重影响船舶的安全航行。下面笔者就来列举在船舶检验中经常遇到的管系安装方面的问题：
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[2] 中华人民共和国海事局.国内航行海船法定检验技术规则[M].北京：人民交通出版社，2004（9）.
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