摘 要：各类交通运输方式的相互作用、相互配合构成了整个交通运输系统，文章将交通运输系统划分为节点与边两部分，并以各运输方式在这两部分中所表现出来的不同特点为基础，探讨整个交通运输系统能力的影响因素，以为将来研究系统能力提升、能力协调以至系统总体优化做好铺垫。
关键词：交通运输系统；供给能力；影响因素
“通则不痛，痛则不通“，这句话用于描述运输与经济的关系也是相当合适的。运输通畅，各种物资、客流流动无阻，经济发展健康，自然不痛，反之亦然。现在，在我国当前的基本国情下，改革转型势在必行，而经济建设仍然是重中之重，要想经济健康，交通就必须要“通”。而我国交通运输系统的现状与国民经济的发展状态，两者并不是和谐的，具体而言是交通运输系统的供给满足不了社会对运输的需求，从而形成了交通运输系统在一定程度上制约了经济的发展，出现了“不通则痛”的状态。要想让交通真正“通”起来，就必须要提高整个运输系统的供给能力，而提高供给能力首先要做的就是对影响交通运输系统供给能力的一些因素进行研究。
包括铁路、公路、水运、航空在内的综合运输系统实质上是一个网络结构系统，由各个节点.
[2]褚伟，高永.城市交通枢纽的规划要点[J].城市交通，2005.
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