安全工作总结

安全工作总结篇1

　　一、领导重视，任务明确

　　加强领导，健全机构。为切实加强对畜产品安全工作的领导，我局成立了由局长任组长，分管副局长任副组长，各股、室、所、中心负责人为成员的畜产品安全工作领导小组，负责组织指导全县的畜产品安全工作。领导小组下设畜产品安全监管办公室，明确专人负责日常工作，确保畜产品安全工作落实到位。

　　二、精心谋划，制定工作方案

　　畜产品安全关系到广大群众身体健康和生命安全，关系到经济健康发展和社会稳定，为努力确保不发生重大畜产品安全事故，我局结合我县的实际情况印发了《县畜牧兽医局20xx年畜产品质量安全专项整治工作意见》，进一步明确了畜产品安全监管职责，将畜产品安全工作落实到各股、室、所、中心和镇乡畜产品安全监管站，并与镇乡站签订了《重大动物疫病防控及畜产品安全目标责任书》。实行目标管理责任制，做到了目标明确，任务具体，责任到人。

　　三、突出工作重点，狠抓专项整治

　　今年以来，根据市局的安排布署，我局就畜产品安全做了以下几个方面的整治工作。

　　（一）开展“瘦肉精”专项整治活动

　　根据《国务院食品安全委员会办公室关于印发的通知》和《20xx年农产品质量安全整治工作重点》要求，以生猪、肉牛、肉羊为重点，认真查找饲料、养殖、收购贩运和屠宰环节存在的隐患和漏洞，我局对全县147养殖场（养殖小区）和6个定点屠场进行了拉网式的排查，加大“瘦肉精”抽样监控力度，全面强化了各环节的监管，截其10月30日为止，检测瘦肉精2675头份，检测结果均为阴性。

　　（二）开展饲料市场整治活动

　　围绕动物产品质量安全的目标，我局以规范饲料生产、经营和使用，查处在饲料中添加和使用违禁药物和非法添加剂为重点，着力强化饲料质量安全日常监管工作。今年，我局已完成全县的饲料登记备案工作。

　　（三）开展兽药市场整治活动

　　围绕动物产品质量安全和重大动物疫病防控为目标，我局加大了对兽药经营、使用环节的检查力度，强化了兽药全程监管工作。20xx年，我局全面推进兽药经营质量管理规范工作，加强了兽药gsp后续监管，并就处方药和非处方药进行了清理。

　　（四）落实检疫申报制度，严格检疫把关

　　我局严格按照《动物防疫法》的要求，全面落实检疫申报制度，加强了产地检疫和屠宰检疫，做到有报必检、有宰必检，严防病死动物及其产品进入流通环节。20xx年1月—11月全县实施产地检疫生猪9.5万头，实施屠宰检疫生猪16万头。猪无害化处理151头。

　　（五）加大动物疫病防控力度，强化“三品一标”监督管理

　　为落实重大动物疫病防控和畜产品安全工作目标任务，确保全县清净无疫和畜产品安全抓好“三品一标”建设和监督管理，我局和全县各镇乡畜牧兽医站签定了《重大动物疫病防控及畜产品安全目标责任书》，20xx年我县已免疫生猪口蹄疫44万头、猪瘟47万头；牛a型口蹄疫10万头；狂犬病0.78万只；免疫生猪高致病性蓝耳病40万头；免疫禽流感160万羽；鸡新城疫128万羽。到目前为止，未发生重大动物疑似疫情和动物产品质量安全事件。免疫密度、猪牛羊免疫耳标佩戴率均达到100%。我县的“三品一标”建设到目前为止，我县的旭松和超群养殖场，大自然野山鸡养殖专业合作社的产品已取得全国无公害农产品认证。同时，我局也对外来的无公害农产品加强了监管。

　　四、存在的问题

　　监管力量薄弱，检测手段落后，执法难度较大。

　　五、下步工作打算

　　1、加强畜产品质量检测。目前，我局承建的农产品监督检验站资金已到位，实施方案已报送县政府，待方案批复后我局将立即加快农产品检验站的建设工作。

　　2、加强监督管理，严防疫情发生。继续加大对各养殖、规模养殖场的监督管理力度，进一步完善养殖小区（场）管理机制。

　　3、继续抓好兽药饲料市场监管工作。强化日常监督管理，规范经营行为，加大对违法案件的查处力度。

安全工作总结篇2

　　孩子是祖国的未来，让他们健康、快乐的成长是我们每位教育者的职责，在教给他们科学文化知识的同时，安全教育也是其中不可缺少的一部份。在此对一个学期以来的安全工作作简单总结：

　　一、教育内容

　　1 校内活动安全：(1)带学生熟悉校园环境告诉学生哪些地方有危险，如：厨房、竹林。(2)告诉学生应避免哪些危险游戏，如：不玩单、双杠，不爬树，不玩刀、箭、剑、棍、枪等危险玩具，不在学校围墙钻进钻出，不玩室内插座，上下课讲秩序不推挤，同学间玩耍讲分寸不飞快追赶，不在教室追赶，不打架等。(3)训练学生放学时路队秩序，课间无特殊情况不可走出校园。

　　2 校外活动安全：(1)防溺水，不到深水处玩耍。(2)防火，不玩火，不参与救火，教给火灾逃生基本常识。(3)不攀爬。

　　3 交通安全：(1)行路安全，靠边靠右走，过马路要做到“一停、二看、三通过”。不在马路上玩耍游戏。(2)乘车安全，不坐“三无”车辆，上下车等车停稳，不在车厢内玩耍，不把头手伸出窗外，下车后应从车后过马路。

　　4 出行安全：(1)放学先回家后外出，外出时要告知家长去处。(2)出远门需有家长陪同。

　　5 饮食安全：(1)不喝生水。(2)不吃过期变质食品，教给识别食品保质期常识。(3)讲究个人卫生。

　　6 儿童常见疾病预防知识：如沙眼、腮腺炎、水痘、甲型h1n1等传染病的预防措施。

　　二、具体措施

　　1 充分利用晨会时间对学生进行安全教育，做到安全教育经常化。

　　2 结合有关学科知识，开展安全教育主题班会，向学生宣传必要的安全常识，提高学生的安全防范意识。

　　3 实行班级安全监督制度，安全监督员负责监督本班学生的日常行为，并鼓励同学间互相监督，做到安全监督处处化，规范学生的日常行为，提高学生自我约束的自觉性和主动性，防范安全事故的发生。

　　4 实行学生安全评比制度，给知安全重安全学生加星，强化学生安全意识。

　　5 与家长联系，监督学生安全。

　　6 坚持做好晨检工作。

　　三、取得成效

　　1 学生安全意识增强，知道了什么是安全的，什么是不安全的，什么可以做，什么不可以做。

　　2 学生掌握了一定的安全常识和自护常识。

　　3 本学期全班同学平平安安，未发生安全事故。

安全工作总结篇3

　　光阴似箭，岁月如梭。伴随着新年钟声的临近，我们依依惜别了紧张，忙碌的XX年，满怀热情和期待的迎来了光明灿烂，充满希望和激情的20xx年。

　　一转眼，来到xx安全门分公司也快半年了，回顾这一年来的工作，心里颇有几分感触，在过去的这5个多月来，首先我要提到x总和欧经理，首先感谢曾总给予我们这样一个发展的平台和用心培养；感谢欧经理给予工作上的鼓励和督促，在二位领导的引领下，我们这个团队学到了很多业务谈判知识和商谈技巧，并顺利的为下一步公司业务发展迈出了第一步。其次感谢这个业务团队，感谢同事们在工作上相互鼓励和配合，他们所有人都有值得我学习的地方，我从他们身上学到不少知识，让自己更加成熟。5个月里不断与公司业务模式进行磨合，我为自己能成为xx公司的一名销售人员深感荣幸和自豪。我也更加认识到了，一个销售人员的知识面，社交能力和商务谈判技巧决定了销售人员的销售能力。

　　这半年以来，我先后到过河南、贵州两个省出差。不同的区域、不同的销售情况，经过这两个省的差旅工作、我发现xx安全门的市场不太乐观，尤其是近段时间、就好比贵州，5月份之前的销售额都是排名第一的，而后、10月份的销售额还不到1万，这是多么大的差别阿作为一个区域经理、我的责任很大。但相对于其他盛贵州还是很有潜力的、xx的影响力大，之所以会出现这样销售额这么大差别、存在一些客观因素，其根本原因有以下几点：

　　1、质检方面，质量保证。

　　在我们业务员销售过程中，对经销商打保票，保证产品质量。把产品吹的.天花乱坠，客户动心了，下几套样板。样板回去后、客户信心满满的打开包装，看到的却是门板凹凸不平、甚至油漆掉色等等，这样公司就只赚那几个样板的的利润，而没有回头单。就做死了一个客户，做死客户容易、开发客户难啊 。

　　但毕竟这类问题还是比较少，公司这么大、客户这么多，质检抓质量方面，难免会有漏网之鱼，而这些漏网之鱼就“咬”死了业务员好不容易开发的一个客户，久而久之，小问题变成大问题。

　　我觉得质量和生产应该分成2个部门，而不是质检听生产厂长的。产品不合格，质检部门说不许出货就不许出货。2个部门互相牵扯，这些漏网之鱼会大大减少。

　　2、售后服务。

　　在外面出差以来，其他门公司客户反映相同的问题，就是经销商反映或反馈某某产品什么什么问题，却得不到满意的答复。经销商肯定是碰到了自己解决不定的事情才会为得不到好的解决而愁眉苦脸的。离公司这么远，公司的人电话里跟经销商解决问题又解决不了的话，只能把门给退回来，而退回厂家，经销商又嫌麻烦，而且经销商给客户的交货期又不能按时。这样经销商就对我们xx有点心寒。

　　我觉得公司售后服务这一块应该重视起来，有时候经销商个人解决不了的时候，公司可以出钱给他维修，或者在货款不超过长期定金时可以先给客户发门，不影响经销商装门的日期，总之，舍小家为大家，以大局为重。把售后服务做到位。

　　3、新颖的产品。

　　公司要发展，就要有创新。目前公司产品的定位，以及针对的市场，是国内中高档市常在许多建材市场里的中高档产品，其中不乏大品牌，高质量、另类的产品，也就是说xx安全门在中高档市场的位置很尴尬，xx也是大品牌，可说实话在当地很多小品牌都很出名，门市场竞争激烈，我安全门的确有很多不如一些小厂家的门。

　　xx安全门公司成立也一年多了，各方面条件也成熟了，公司应大胆的创新，敢于挑战和研究更高更深的技术。开发市场上没有的产品，占领国内安全门的市场，乃至垄断。

　　企业要发展，就要有创新。xx公司在众位领导的带领下走到这一步已经很不容易，但创新是永无止境的，下面本人不才，为公司提几点意见：

1、 出台一套系统的业务管理制度和办法

　　首先、出台“管人”的《营销部业务人员考核办法》，对业务人员的工作重点和对象作出明确的规范；对每一项具体的工作内容也作出具体的要求。

　　其次、出台“管事”的《销售部业务管理办法》，该办法在对销售部进行定位的基础上进一步地对出差、开发客户、下单、优惠、市场规划业务开展的基本思路作出细化，做到“事事有要求，事事有标准”。

　　第三，形成“总结问题，提高自己”的日、周两会机制。每天早晚到部门集中简单分布工作，每周六下午召开例会，及时找出工作中存在的问题，并调整销售策略，尊重业务人员的意见，以市场需求为导向，大大提高工作效率。

　　2、 确保一系列品种在重点客户的区域的占有率

　　目前，销售部所畅销的市场有广西、江西、湖南、贵州等。我们因按照其客户带来的利润和对公司的忠诚度，制定相应的销售政策；如促销、返利等。而公司生产部也应做好大量库存，确保经销商能随时买到公司产品，而杜绝因时间拖延影响客户的交货期所造成的损失。

　　3、 产品要有创新、思路跟着市场走。

　　现在的国内市场上、门业竞争激烈，新颖的款式、花样百出的花形，陆陆续续的出现在市场上。现我安全门公司共有19款款式，这19款款式虽然有些是新款，殊不知、有些款式在市场上早已淘汰，或过时。消费者更追求与压花面积大，跟别人不一样的另类的产品。乃至锁、公司目前l012大锁，在市场上这种古铜色大拉手和双环锁体已经很普通了，很多浙江的小厂家的门都配这种锁。而我们xx门这么响的品牌、这么贵的门配上这种锁，就显不出贵的理由来了。所以这样一来我们的卖点哪里算卖点呢？

　　公司应根据市场的情况来规划产品，企业只有不断的创新、才有不断的销路，xx钢木门做到了钢木门行业领先品牌，钢木门发展的时候、市场上门业少，而且在不断的创新下、走到今天这一步。我们安全门也应该大胆的去创新。不是我们跟着市场的步伐走，而是市场跟着我们的产品走。

　　新的一年快到了，在两位领导的带领下、我对明年的工作从以下几个方面开展。

　　一、 产品知识方面：要加强熟悉安全门的生产工艺和材料特点，规格型号（包括钢板和产品等），生产周期，付货时间，了解安全门的安装方法，保养及维修知识；了解本行业竞争产品的有关情况。

　　二、 客户需求方面：了解安全门经销商（包括潜在客户）消费心理、消费层次、及对生产产品的基本要求。

　　三、 市场知识方面：了解安全门市场的动向和变化，经销商的销售情况，进行不同区域的市场分析。

　　四、 专业知识方面：进一步了解安全门有关的其他方面的工艺技术知识，方便能更好的和不同的客户达成共识和业务范畴的交流。了解不同安全门厂家在新的一年里的设计思维，以便跟着市场创新的步伐走。

　　五、 服务知识方面：了解接待和会客的基本礼节、细心、认真、迅速地处理客户的需求，有效运用身体语言（包括姿态语言、动作等）传递信息是获得信任的有效方式。

　　六、 出差：我管辖的区域有贵州、河南、西藏、吉林，现初步的对这些区域作明年的计划。

　　1、 xxx：贵州这个省是我区域最好的一个省份、也是所有片区里较有实力的一个地方。明年我将把重点放在贵州、贵州现在的销售额一落千丈、明年要去客户那里一一的拜访，督促经销商把xx安全门重视起来。在每个地级市要有个安全门经销商或者总代理。

　　2、 xxx：河南这个地方潜在的市场还是很丰富的，只是由于第一次出差就是去河南、也是第一次接触业务，经验不足，所有河南今年也没什么成绩。在河南走了一圈后，精神收获颇丰。今年公司开发了几款工程门，再加上自己的努力，相信xx安全门在河南会有所地位的。

　　3、 吉林：吉林这个省比较偏远、所以到目前为止连一家xx安全门也没有，只有几十家钢木门。明年我将在钢木门客户中找个较有实力的做安全门省代理、要求下100套库存，一个省那么大、安全门成立到目前为止都没卖过几套门。如果有个本地人做总代理的话、或许可以打破这种局面。

　　4、 西藏：西藏、自古以来人口比较稀少、更是离中原偏远、更谈不上发达。在西藏钢木门客户只有3个，安全门只有1个。明年在西藏主推便宜门，只要有人想做安全门，不管下多少门、都可以把总代理给他。

　　自己工作中的不足、业务经验不够丰富，业务员的韧性能力和业务技巧有待突破，希望能够尽快的提高自己的不足，发挥自己的优势，能更好的为自己以后的销售业务和开展打好基础，提高自己的自信心和业务销售技巧。我想在以后的工作中不断的实践和总结，并积极学习，请教老业务员知识，尽快提高自己的销售技能。

　　业务开展方面：

　　公司在发展过程中，我认为要成为一名合格的业务员，首先要调整自己理念，和公司统一思想、统一目标，明确公司的发展方向，才能充分溶入到公司发展当中，才能更加有条不絮的展开工作。

　　第一，从理念上：我应该和公司保持一致的经营思想，经营理念，与公司高层统一目标和认识，协助公司促进企业文化方面的建设。

　　第二，业务上 ：了解客户的资料、挖掘客户需求，投其所好，搞好客户关系，随时掌握信息，力争明年的销量比今年翻一翻。

　　第三，意识上：无论在安全门销售还是安全门生产工作知识的学习上，摒弃自私、强势、懒惰的性情，用积极向上的心态，学习他人的长处，学会谦虚，学会与上级、朋友、同事更加融洽的相处。

　　在今后的工作中，我将加倍努力，建立更多的长期业务上的合作伙伴，为公司的业务拓展事业作出自己更多的贡献！在处理日常工作和事务上，以公司利益为出发点，服从领导安排，为明天公司建设的更加美好而努力。我相信，我坚信，新的一年我能做的更多、更好！希望大家彼此鼓励、一起加油！

　　以上总结也是一份感言，不妥之处望领导指教，谢谢指导！

安全工作总结篇4

　　每一个父母把孩子交到我们手里，就是要求我们以十二分的精神来照顾他们的孩子，在家长心目中孩子的健康成长才是最最重要的，因此安全幼儿来说是最为重要的，我们也要一直把安全放在心中！

　　班中消除一切安全隐患。每天孩子来园我们三位老师都要认真检查每个幼儿，一看指甲，如指甲很长马上帮助剪掉，以免抓伤别人；二看身体状况，如身体不适老师尽早察觉，如有异样马上打电话联系家长；三看有无带异物，以防孩子带不安全的玩具来园，如小刀、剪刀、弹珠等，及早发现及早没收。以免发生安全事故。定时查看玩具，如有安全隐患存在，马上上报上级。 用晨间谈话、饭后谈话对幼儿进行常规教育。通过一些小故事或是发生在我们身边的真是故事来告诫幼儿安全工作是很重要的，每个小朋友都必须牢牢记在心里。通过一些谈话如"哪些东西很危险""这样对吗""你知道一些特殊的电话吗？"等，让幼儿用已有的经验来谈谈自己对安全的看法，说说哪些东西小孩子是不可以玩的。

　　利用家长资源，发动家长帮助孩子收集有关安全方面的书籍，孩子们通过观看书籍都知道了小朋友在日常生活中应该注意哪些安全，看了安全的书籍后我们打算让孩子们进行安全标记的认识和创作，从中学到了更多的安全标记，张贴标记和安全标语，

　　通过游戏和通过家园栏、班级网页向家长宣传安全的重要性。

　　3～6岁年龄段的幼儿，具有活泼好动、好奇、模仿力强等特点，同时观察力和辨别是非的能力较差，是最容易引发交通事故的群体。虽然他们出去一般都有成人监护，但稍有不慎，就会严重影响幼儿的身心健康甚至酿成悲剧。因此开展安全教育游戏是很受孩子们欢迎的。我班为孩子们组织了很多有关安全方面的游戏，如：火灾逃生，开车过马路，我一个人在家时，我在河边等等游戏，通过一系列活动使孩子们在轻松愉快的气氛中懂得了许多安全方面的知识。

　　幼儿园的工作虽然很琐碎，但我们中一班全体班级教育成员坚信，只要我们努力，我们一定可以出色地完成任务，并用我们浓浓的爱心、耐心和责任心，换取每个家长的放心。

安全工作总结篇5

　　20xx年，围绕“平安青奥”目标，以青奥安全生产保障为重点，认真贯彻落实上级有关安全生产决策部署，强化安全责任落实，推进安全专项整治和“打非治违”，完善青奥安保体制机制，加强安全防范和应急管理，全年没有发生安全有责事故和较大以上安全生产事故，交通运输安全生产形势持续平稳。

　　一、20xx年度工作情况

　　1、强化安全责任落实。牢固树立安全底线思维和红线意识，将青奥交通运输安全生产工作作为今年重点目标任务，分解纳入年度目标管理和责任考核。严格安全生产责任制，局班子全体成员签订了安全“一岗双责”责任书，把管业务和管安全紧密结合。局属各单位逐级签订安全目标责任书，与企业分别签订安全承诺书，将任务层层分解，逐级传递，把责任落实到“最后一米”。

　　2、扎实开展专项整治。按照省市有关部署安排，在全行业分别开展了迎青奥200天安全专项整治、安全检查整改和打非治违专项行动，坚持以问题为导向，组织企业自查互查、行业抽查、联合检查和专项督查。全年共组织检查9002次，参加检查人员2、61万人次，收集企业《安全生产报告书》974份，排查整改各类安全隐患和问题6475起，打击各类非法违法行为3883起，行政处罚1599起。专项整治取得明显成效，我局被评为“迎青奥200天安全专项整治有功单位”。

　　3、深入推进平安交通创建。各领域分别制定创建活动方案，有计划、分步骤、有重点推进平安交通创建，加快推进企业安全标准化达标考评，提高企业本质安全度。辖区内道路客运、危货运输、城市客运、石化港口码头等企业已全部完成自评工作，部分已通过省厅达标考评，其余等待省厅安排考评。同时，进一步完善并试行运用重点领域18个安全监管规范文本，提升行业安全监管规范化水平。

　　4、加大隐患排查治理。加大重大隐患的治理和资金投入力度，先后完成绕城公路钟学北路互通匝道车辆逆行隐患和雍庄互通段机非混行隐患的治理；针对长江二桥公交车乘客站立安全隐患，新辟调整10条公交线路，新增投放公交大客车150辆，开通燕子矶至八卦洲免费轮渡等措施，显著缓解了乘客站立现象。以上3个市级挂牌隐患全部通过专家消险验收，并申报摘牌销号。同时，在我局行业指导和跟踪督促下，区属4个道路交通市级挂牌隐患也已全部整改到位。

　　5、落实重点时段安保措施。青奥会期间，加大安全督查工作力度，每日上车上路开展打击非法营运专项执法和公共交通运营安全督查；会同公安联合开展长途客车落客安检近11万人次，查获违禁品480件；依托32个公路安全检查站实施24小时不间断联合执法，配合公安查堵违禁物品，引导分流危化品车辆不进入主城；内河和赛事水域设置10个水上管控点，分时段分等级实施管控，开展青奥专项安检208艘次；协调建立公交地铁安保群防机制，落实中途站由所在区属地负责值守，重点公交线路“一人一车”跟车巡防，地铁全线启用安检仪实施青奥安检。公祭日期间，重启青奥管控模式，落实安全应急管控措施，有效保障了公共交通安全运营。

　　6、强化应急管理和值守。完善各级各类应急预案，先后完成港口、内河水上交通、城市公共交通等市级专项预案和地铁突发事件地面公交应急接驳方案的修订完善，落实重污染天气各项应急管控措施。调整充实系统8支重点应急队伍人员，结合实际分片布设，时刻处于实战状态。联合公安、海事等部门开展了迎港口反恐暨危化品事故应急处置演习、地铁反暴力恐怖袭击和火灾应急处置演练、水上搜救系列科目演练，提升交通应急实战能力。青奥会和公祭日期间，严格领导干部带班和24小时值班制度，安排人员全天候应急值守，青奥会开闭幕式当天加派人手实施双人双岗，确保信息报送及时，应急处置有力。

　　二、安全生产形势分析

　　20xx年安全生产工作仍存在一些突出问题：一是企业主体责任落实不到位，安全基础仍然薄弱。二是安全意识淡薄，违法违规行为依然存在。三是安全防范措施落实不到位，监督管理有待加强。几起工地亡人事故，反映出工程施工现场安全监管存在薄弱环节，以包代管现象和“三违”行为仍然存在。四是应急资源缺乏有效整合，应急处置队伍的专业化水平有待提高。

　　20xx年是全面推进依法治安、深化综合管理体制改革、交通运输现代化建设之年，交通运行环境更趋复杂，交通运输安全工作面临更高的要求和更大的挑战。主要表现在：一是今年12月1日实施的新《安全生产法》强化了监管部门职责，安全生产责任更明确、责任追究更严格，交通运输安全责任更重。二是宏观经济环境的不确定性，企业生产成本和经济效益的波动，影响企业的安全投入和行业安全生产。三是日趋繁忙的交通运输增大了事故发生的概率。四是交通一体化改革的全面深化，新形势下的行业安全监管工作亟待研究和解决。五是公共交通领域面临恐怖袭击、人为破坏等现实威胁和潜在风险，安保防范形势不容乐观。

　　三、20xx年工作思想和重点

　　20xx年交通运输安全生产工作思路：坚持安全发展理念，强化“红线”意识和“底线”思维，以贯彻新《安全生产法》为主题，以落实企业安全生产主体责任为重点，以预防和减少生产安全事故为目标，深入开展“平安交通”创建，增强行业安全监管能力，构建安全生产管理长效机制，为全面加快交通运输现代化发展提供可靠的安全保障。

　　1、加强安全监管研究，推进依法治安建设。以实施新《安全生产法》为契机，结合交通一体化改革，加强对新管理体制和新形势下的安全监管研究，理顺权责关系和各层级监管责任，完善监管体制，形成工作合力。建立健全安全生产法规体系，健全安全管理机构和人员，督促企业落实安全生产主体责任，完善相关安全规章制度，加快安全生产标准化建设，全面完成省厅下达的安全标准化达标考评任务，依法依规加强安全生产。

　　2、严格目标管理，健全监管责任机制。按照安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管”要求，进一步健全安全生产责任制，完善安全生产工作评价考核体系，修订完善安全目标管理考核办法，强化安全生产过程考核，细化分解目标任务，严格执行目标考核制度和安全生产“一票否决”，加大安全生产责任追究力度，确保各项工作落实到位。

　　3、突出重点领域，强化行业监管力度。坚持专项治理与隐患排查治理、“打非治违”等相结合，继续深入推进七个重点领域专项治理，开展“平安交通”创建活动，每个领域培塑一批示范单位。加大行业监管工作力度，推进安全监管规范化建设，按照分类分级监督管理要求，制定并落实年度安全监督检查计划，建立安全检查记录薄制度，完善各类安全台帐，形成安全长效管理机制。

　　4、强化重点时段防控，严格落实防范措施。结合重要时期、重大节日及季节变化的安全要求，加强形势研判，立足超前防范，落实防控措施，切实做到保安全、保畅通、保运输。积极做好春节、国庆等节日长假、“两会”期间、夏季高温防汛、冬季雨雪冰冻及雾霾等恶劣天气期间的应急保障和安全生产工作。加强公共交通安保防范，全力防范和遏制各类安全事故和突发事件的发生。

　　5、加强应急体系建设，提升应急处置能力。加强应急管理体系建设，完善各类应急预案和管理制度。进一步整合系统应急资源，健全应急保障组织机构和专业队伍，完善公路紧急运力调用机制、内河水上应急体系和港区应急物资储备体系。积极推动各类应急预案演习演练，提升应急实战能力和水平。强化应急值守，严格落实领导干部带班和24小时值班制度，确保信息报送及时，应急处置有力。

　　6、强化安全宣传教育，提高安全意识和水平。加强行业安全文化建设，大力开展安全生产知识宣传教育，结合“安全生产月”活动，组织开展安全宣传咨询和系统安管干部培训。加大新《安全生产法》宣贯落实力度，向交通运输企业发出公开信，在全系统掀起学法、知法、守法热潮。督促企业切实做好安全教育和培训工作，加大检查力度，严厉查处无证上岗、培训教育不到位等违法违规行为。