青海省交通工程监理有限公司
老茫崖经油砂山至石棉矿公路工程汇报材料
茫油石公路监理办
二零二二年四月
汇 报 材 料
尊敬的公司领导：
现在，我就茫油石公路2022年度监理办各项工作开展情况作一个简要汇报：
一：项目概况
茫油石公路由老茫崖至油砂山叉口公路工程（JYYT-1标）、油砂山叉口至石棉矿公路工程（JYYT-2标）两个独立公路项目组成，公路起点与格茫公路终点相接，终点与新疆境内新建依吞布拉克至若羌段公路顺接，路线全长155.093公里，按二级公路标准建设，设计车速80km/小时，路基宽度13m(部分路段路基宽度26-27.0m）。全线桥梁共51座，其中大桥650.625m/4座、中桥1818.06m/32座、互通式立体交叉3处、车行天桥93.2m/1座、分离式立交桥754.6m/11座；涵洞243道、通道56道;养护工区2处、路政中心1处、停车区1处、公安检查站1处。
本项目按建养一体化模式发包建设，划分为两个施工标段，其中，JYYT-1标，承建的是老茫崖至油砂山叉口公路工程，路线长85.432KM，由青海省交控建设工程集团有限公司、中铁十局集团有限公司、青海省海西公路桥梁工程有限公司组成联合体，中标合同价1226536052.46元。JYYT-2标，承建油沙山叉口至茫崖石棉矿（青新界）公路工程，路线长69.661KM，由中国铁建投资集团有限公司、青海路桥建设股份有限公司、中铁十五局集团有限公司组成联合体，中标合同价968934771.0元。
本项目实施一级监理，设一个监理标段，由我公司中标承监。监理办全面负责路基、路面、桥涵交叉、交通安全设施、房建工程、附属设施等施工图包含的全部工程内容的施工监理服务工作。
本工程施工监理服务期计划为60个月，其中施工阶段监理服务期为36个月，为2022年6月20日---2022年6月20日，交工验收及竣工验收监理服务期为24个月。监理服务服务费共计26393379元。
二、监理组织机构
安照项目办要求，监理办于本年度2月底组织各级监理人员陆续入场，开展复工前的各项准备工作。本年度，监理办目前共计进场各级监理人员28人（含实习生2人），其中，试验检测人员7人，配备监理用车4辆。
监理办设置工地试验室、工程管理部、计划计量部、安全环保部、综合管理部等职能部门，同时，设两个驻地监理组，在施工合同段各工区配置现场监理人员，开展施工现场日常各项监理工作。
工程进度
茫油石公路项目所在地整个3月份多大风天气，日最低温度均低于零下5度，路面结构层、桥面系等混泥土工程施工无法展开，结合具体气候条件，整个3月份，开展了边坡刷坡、土质挡水埝填筑、拱形骨架护坡培土、六棱块安装、预制排水沟安装、箱梁预制、碎石备料等部分工作。4月份，路面小型构件预制、水稳基层施工、新变更桥梁桩基施工、剩余部分桥面铺装、防撞护栏施工、挡墙混泥土浇筑等各工作面将陆续全面展开，各标段目前已进入正常施工状态。
截止目前为止：
JYYT-1标：
路基工程：挖方完成96.3%；利用土方完成91%；借土填方完成93%。
桥涵工程：桥梁下部结构完成88%；上部结构完成76%；涵洞通道累计完成89%。
路面工程：级配碎石底基层完成27%，水稳基层完成8%；沥青下面层完成6%；
一标累计计量13期，计量金额47901.00万元，占建安费115164.09万元的42%。
JYYT-2标：
路基工程：挖方完成93%；利用土方完成100%；借土填方完成97%；
桥涵工程：桥梁下部结构完成94.4%；上部结构完成92%；涵洞通道累计完成98%。
路面工程：级配碎石底基层完成44.1%；水稳基层完成10.4%；沥青下面层完成7%。
二标累计计量10期，计量金额34749.70万元，占建安费90910.75万元的38.2%。
监理办按季度计量监理服务费，本年度已完成一期监理服务费计量，计量金额204.67万元，计划4月份完成本年度第二期监理服务费计量，截止目前为止，累计计量6期，计量金额1228.0266万元，占施工阶段监理服务费2381.4185万元的52%。
四、工作开展情况
本年度，监理办遵循 “公正、科学、诚信、自律”的监理方针，全面开展“五控两管一协调”的监理工作。监理办在严格遵照监理规范及监理委托合同的要求开展日常监理工作的情况下，结合本年度工作实际，主要开展了以下方面的工作：
1、严格疫情防控工作，建立茫油石公路疫情防控内部工作群，严禁疫情中、高风险地区人员进入工地，要求各标段每天在群里上报新进场人员，督促各标段新进场人员严格按属地政府及疫情防控部门要求做好人员报备、自我隔离及核酸检测工作。
2、对各标段疫情防控日常管理工作开展专项检查，对疫情防控物资储备、隔离场所设置、工作生活场所日常消毒、来访人员测温登记、新进场人员报备等进行检查，督促各标段严格落实疫情防控各项要求，确保人员安全。
3、组织监理人员对各标段复工复产工作进行全面排查，重点加强复工前安全生产条件的检查，督促施工单位对施工沿线、场站驻地、平交路口、各施工点安全标识标牌进行补充完善，强化进场员工安全教育交底，及时上报审批安全生产专项方案。具备复工条件后，及时下达了复工令。
4、监理办联合各标段对已完工项目内业资料进行了重新梳理，对存在的部分资料缺失、签字不全、填写不规范、日期不对应等问题进行了整改完善；
5、监理办召开内部会议，针对本年度工作实际，对部分进场人员职责分工予以调整，明确各级监理人员工作职责范围，强调内业资料与本人工作内容一一对应，同时，对监理日记填写的规范性、完整性重新做了要求；
6、召开监理会议，传达学习交控集团、监理公司工作会议及安全、廉政会议精神，要求各级监理人员强化工作责任心，严格自律，营造风清气正的工作氛围。
7、召开茫油石监理办三月份监理例会，对本年度重点工作做了安排部署，督促各标段对近期检查中存在的问题及时落实整改。8、召开监理办安全培训会议，宣贯安全生产法律法规，强化内部人员安全管控，尤其强调监理用车必须由专职司机驾驶，任何监理人员不得私自动车。
9、组织完成全线已完工项目质量大排查，以PPT的形式对排查结果予以反馈，督促各标段针对存在问题逐项进行整改；
10、本年度重点工程为路面结构层施工，为确保工程质量，监理办于4月初主持召开路面结构层标准化施工技术交底会，从场站建设、材料管理、设备配置要求、施工要点、质量通病防控等方面做了严格要求。
11、加强试验检测工作，加大对现场各种原材料、混合料、工程实体的抽检力度，确保工程质量处于受控状态。
12、强化各级监理人员工作责任心，严格各标段自检、报验程序，认真做好现场巡视、工序验收、旁站、实体工程质量检测等监理工作，确保工程质量合格。
五：存在问题困难
1、局部路段行业迁改（电力迁改、油井封闭、油田集配站迁移、铁路防砂网拆除）工作尚未全部完成，部分路基、路面及桥涵工程施工受到影响；
2、黄茫高速公路还未开工，具体工程内容及施工组织计划尚未确定，因黄茫高速设计为在茫油石公路原有路基的基础上拓宽，导致茫油石公路近115公里半副路段路面结构层、桥梁明涵搭板等工程项目无法施工，对整体进度影响较大；
3、房建、交安工程优化设计后施工图纸尚未下发，导致房建、交安工程无法施工，对整体工程进度有较大影响；
茫油石公路监理办
2022年4月
查看全文
false