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汽车售后部工作总结

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汽车售后部时光飞逝,在忙碌间辞旧迎新,在总结中锐意进取。在山西晶通集团的英明决策及刘总的正确领导下,2022年的**怡通雪佛兰售后部有了很大的改观。从刚开始没有车间到车间的建立、硬件设施设备的逐步完善,再到人员到位,售后部的工作开始走上了正轨。结合2022年售后维修的总体情况来看,售后部基本实现了年初拟定的。为了更好的完成工作,总结经验,扬长避短现对售后部做了如下工作总结:一、2022年售后服务部KpI指标完成情况:2022年进厂台次是3000台,总产值是2300000元,客单价是773。二、不足之处:1.制度不够完善,管理出现混乱;2.流程执行不规范,不能严格按照服务流程的标准内容进行执行,坚持度不够100%,在接待流程上,出现接待不及时的现象,交车流程中,有时容易出现简化交车流程步骤的情况,比如操作讲解,派工流程中,由于配件订货时间的延长以及业务接待不了解车间可利用工作时间,致使交车时间的拖延造成客户不满3、服务顾问对车辆知识不熟悉,导致在一般故障诊断上对车间有太多的依赖性,流程执行不规范且比较生硬,不能通过自己的亲和力有效拉近客户之间的距离,和客户很好的交流,并培养客户的忠诚度,车间维修人员的维修经验不足,(在过去的一年中,我们在业务上还显得不成熟,特别是年轻的学徒们还需加强学习。主要表现在:作业时,对现场设施设备掌握不熟悉,对作业技能及方式方法不了解,要考虑到现场情况变化多端,应对及应变措施还达不到所需要求。业务学习不仅要理论联系实际,同时经验及教训也十分重要,平时应多向师傅请教,多了解现场实际情况,多参与维护作业。),明年要加强对专业知识的4、各部门协作性不强,欠缺一定的部门沟通力。5、车间质检岗不到位,造成流程缺失,质量管控不够严谨,造成车辆不能100%质检。三、2022年售后服务部工作计划:1、加强各项,尤其是考勤、车间5S管理等方面的执行监督力度,(S在线系统的学习,在实操中不断总结、提高维修技术水平,提高维修质量,严格执行三检制度,提高一次性修复率;6、长期不懈地坚持把安全意识放到第一位,防患于未然。实时进行安全知识、消防条例的学习和教育,树立安全第一的思想,每天对库房保管的工作进行检查清理,对么有签字、及时归还、清洁的班组进行处罚,保证专用工作的正常使用。正常使用损坏的工作及时补齐;7、端正服务思想,维护售后部形象,售后部每一位员工要端正服务态度,急客户之所急,完美的服务好每一位客户。总的来讲,面对即将到来的2022年,新的一年是富有挑战的一年。为努力实现公司质量目标,赢得客户的满意度和忠诚度,为公司创造更大的收益,售后服务部已经做好了迎接挑战的准备,也有信心把服务做得更好!

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汽车售后部工作总结篇1

结合20XX年售后维修总体运行来看,售后部基本实现在年初拟定的计划,客户的的承认是对我们工作的鼓励,批评建议是对工作改进的方向,为了更好的完成工作,总结经验,现对售后服务总的工作总结如下:

一、20XX年度售后服务部的运营状况20XX年售后部营业额:XX万余元。毛利:XX万余元平均单车营业额:XX元。20XX年共进厂xx辆其中润保xx辆。(具体数据,可根据部门实际情况。)

二、不足之处

汽车售后

售后服务部成立时司较短,新成员较多制度不够完善,现场实践经验较为欠缺我们必须坚持加强现场实践的力度在实践中培养增强各种业务水平,同时要争取工作的主动性提高责任心、专业心,加强工作效率、提高工作质量。

要树立真正的主人翁思想心往处想劲往处使积极主动共同服务于公司的各项工作中。为公司更好的发展为更好地服务服务汽车贡献自己的微薄之力。

三、20XX年售后服务部的工作计划

确定并重点服务忠诚客户,随着辖区保有量的增加耨服务做细、做精提高客户满童度减少客户流失特别是忠诚客户的流失显得由为

一、客户管理细化

1、根据客户回厂次数、客户的品质作为客户的忠诚度的评价指标找出我们的忠诚客户作为我们的重点维护对象。

2、通过对流失客户回访及分析找出客户流失的内在原因及改进措

3、对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知让客户受到特殊待遇增加客户对专营店的依藏感和归属感。

二、预约率

人厂台次的增加导致维修高峰期时客户等待时间长和车间超负荷工作需通过预约工作合理调配,减少客户等待时间。

三、资源共享、良性竞争

在客户、索赔、备件方面同其他店进行资源共享促进良性竞争.减少客户的流失及资源浪费,形成备件、技术互动的信息平台提高整体的战斗力。

四、人员培训

随着车用新技术不断应用更新换代周期缩短及客户期望值的提高,人员素质级战斗力须相应提高个台阶对培训工作提出了更高的要求。为此做出如下工作计划:

1、加大培训工作的频次分为定期和不定期的培训考核。

2、注重理论与实际工作相结合的培训对接待注重产品基本知识和实实践操作相结合特别是实际接待能力的考核。维修技师注重操作技能和常规故障排除能力的培训提高员工的整体战斗力。

五、增加维修人员。

随着保有量增加和回厂频次的增加在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时置当增加维修人员数量。

六、团队建设

1、目标和表现形式以公平、公正、公开为原则坚持只有团队利益最大化才能确保个人利益最大化本售后维修组织培训及考核营造学习氛围提升员工服务理念及个人技能进行职业道德、服务理念、主人翁童识培训塑造员工服务的工作态度注重细节问题的发掘促使员工王动提高自身素质。

2、实施手段及措施采用将所有培训及考核资料纳入员工个人档案团队意识直接与员工个人收入挂钩、团队意识强者优先考虑外出培训、职称晋升、福利等优惠。

总的来讲新的一年是富有挑战的年。为努力实现公司质量目标,售后服务部已经做好了迎接挑战的准备,也有信心把服务做得更好。

汽车售后部工作总结篇2

售后部年终总结(一)本人进江西力航这个大家庭已经快2年了,回望过去到现在很感谢公司对我的培养与支持,初来贵公司,我是一个从来没接触过家电行业,更没接触过空调行业的人,是我们的万总,一直不放弃,培养每一个新人,也包括我,他总坚持一个信念——什么叫人才?人才就是培养初来的。在他的教育、严厉管理下,以及纠正自己的错误,慢慢的使自己对空调的专业知识的了解、处事的判断以及做法变得更熟练了。在这将近2年的时间里,从我们的格力旗舰店开张到现在,从零售、售后、老顾客的回头率等多个方面得出以下的个人总结:1、从零售上:有活动搞时,卖机数量就多,没活动时就静悄悄,旺季内部安装工每天加班加点,许多工程要做,外派,有嫌我们给的安装费过低,供应商没空送货,我们没人手拉货;由此导致不是没机装就是没人装的尴尬场面,更让我们掉失了很多顾客,以后我们一定要做好准备!2、从装机的维修率可见,公司内部安装工没问题,但是外派的安装工装机40%以上都要返工,导致客源的回头率和公司经济的损失;对此如何针对加强新安装工的培训,进一步减少维修率,进而巩固老顾客对公司的信心!3、从老顾客的回头率上:空调行业最注重的“三分设备七分安装”,经历了这大半年,我真的体会到了一台好的空调,安装不好,好如一台宝马给你不会开。从统计的数据上看,我们卖出那么多的空调,属于老顾客带来的生意占比率少于10%。以下是我接手售后经理这个岗位以来售后的一些工作内容:一、 售后工作职责1、网点建设方面:1.与各区域售后服务网点进行信息对接,实现快速有效派工;2.对各售后服务网点进行人员培训和技术支持;3.监督各乡镇售后服务网点加强团队建设,提升售后服务能力,使各乡镇售后服务网点具备旺季支援江西力航售后的能力;2、售后服务方面:4.及时接收记录各地报修信息,按就近原则及时给各网点派工;5.配件的有序申领,旧件返还以及配件费用审核结算;6.指导并监督各售后网点正确填写安装卡和维修卡,按时结算费用;7.及时回访各派工信息的完成情况,及时评估考核乡镇派工的及时性和有效性,根据实际情况进行奖惩;二、 力航售后现状1) 力航售后这一块儿是一个非常薄弱的环节,一方面是我们的售后网络不健全,另一方面是配件申领和费用结算缓慢。截止目前,力航签约乡镇网点共41家,绝大多数乡镇没有专业售后服务网点,还是比较原始的“谁经销谁售后”的方式,但是咱们每个乡镇都有两到三个经销商,这样就会造成售后相互推诿扯皮,降低售后服务质量。另外,各网点配件备货不足,申请配件的流程又比较慢,这样也影响了售后服务的及时性,造成多次投诉的情况频发。2) 再就是费用结算这一块儿,我们对各乡镇网点费用结算流程和操作规范方面的培训力度和频次不够,让网点产生一种印象就是格力费用结算比较缓慢,进而产生消极情绪。3) 维修费用结算标准较低,维修这一块儿本来就挣不到钱,再加上南昌新建县地域广袤,需要远距离维修的情况比较普遍,远程费给的太低,而且申报费用不能及时到位,造成消极怠工,影响售后服务质量。4) 新网点开发难度大。新建县区域售后网点比较少,占优势的就是格力的销量比较大,网点能得到更多的安装份额。但是建立二级网点很多乡镇经销商是很排斥的,在他们看来二级网点赚不到钱还要随时准备被罚款。5) 力航所接管的乡镇也较为分散,某一个点出现售后需求,多数情况可能也得跑几十公里才能到,而且你可能还不知道他什么东西坏了,需要更换配件的话得打几个来回,这样的话网点的费用成本、人员成本就比较高,而且涉及到远程费这一块儿公司的成本也比较高。所以,解决方式只能是多开一些售后网点,尽量做到区域全覆盖。6) 处理珠海和江西售后派工,协助各乡镇经销商解决售后问题。目前,力航售后部日接收和处理的信息量平均在10条左右,多数是乡镇经销商需要解决的售后问题,珠海和江西方面的派工信息占两成左右。售后部年终总结(二)针对20××年仅限于安都工作方面,首先表达一下我的感激之情,第一:感谢安都领导给我们这么好的一个平台与给予我们的信任;第二:感谢我们部门的同事一直以来的对我的支持与厂家,部门师傅的协做,第三:感谢其他部门人的帮助和业务员们的理解。服务在现代企业管理理念中也称为产品,是企业提高市场竞争力的有力武器,通常情况下顾客满意则是检验产品质量的市场标准。我公司对售后服务的一贯注重和支持,使得售后服务部的工作开展有了可靠保障。2022年不论是对于我个人还是部门都是不凡的一年,先从我个人说起:我从一名学生,变为一名实习生,而今年7月3号发放毕业证的那一刻意味着结束了我16年的学生生涯,成为安都机电的一名正式员工,成为了社会的一份子,对于我们部门。从配件售后部到售后部,最后成为北京及时有为机床维修有限公司,我们实现了真正的独立,这一年我们从被动的等待厂家售后师傅维修,变成了自己公司拥有两个师傅应急,后来完善到与厂家售后师傅合作保证客户的24小时服务,打出了我们安都机电的售后维修品牌:北京区域24小时服务到位。所以我们这半年来主要的工作就是招师傅,大家加了一个点的售后服务费,给予了我们部门这么大的信任与经济上的支持,我们必须得做出我们的努力!我统计了一下,从2022年1月1日截止到今天:我们一年共处理未出保机床事件:1697件,平均每天处理五件,其中退货两台,换货两台。虽然每件事情最终还是被解决了,但是通过我们的电话回访和人员上门回访,也听到了不和谐的声音,也许是客户的气话和无理取闹,又或许是确实我们处理的不当,伤害了他们!我觉得除了损坏我们公司或部门的条件不能答应外,其他问题,我们都可以从中吸取教训。日后加以改正!这一年,我觉得我悟出了一个我自己认为最有价值的理念就是:我们部门服务的不仅是技术,更重要的还有态度,我们提高我们技术的同时,态度是不容忽视的,我们部门的人就要走出我们自己的特色,在提高机床知识进行销售的同时,额外的去拓展一下我们的维修本领!我们的师傅要通过我们安都机电这个大的平台,进行多维修,多发现问题,多解决问题,来完善自己,逐步解决更多,更麻烦的困难!明年我们部门1:将继续招聘数控,通用机床的维修师傅,我们要在保证公司机床24小时的基础上,有我们自己独立的工作方式,就是整厂机床的维护保养,现在师傅数量有限。条件有限,所以大一点的额外工作就不接,这样我们的赢利渠道就太单一,而且利润率还不高!2:与厂家的师傅协调合作,分地进行维修,这样可以降低成本,以防两方发生冲突,浪费双方的资源!3:利用手机报的宣传,按照被动服务的方针,保养服务需要依靠顾客配合才能提高质量,倡导客户多注重日常维护保养4:售后人员拓展自己的专业知识和维修本领,定时对客户回访时,多与机床使用者进行交流!通过各个渠道,让客户了解机床日常维护的重要性,也会大大降低我们的机床故障率!5:明年我们部门的目标是:1500万!总的来讲,新的一年是富有挑战的一年。为努力实现公司质量目标,售后服务部已经做好了迎接挑战的准备,也有信心把服务做得更好!最后我代表我们售后部祝大家元旦快乐!万事如意!谢谢!售后部年终总结(三)年底一到,职场人真是既开心又烦恼,开心的是年终奖的发放,烦恼的是年终总结及未来年度计划的撰写。其实,只要掌握一定的技巧和方法,写好年终总结并不难的。作为汽车4S店的售后服务部如何写好年终总结,关键把握以下几点:第一,回顾2022年度售后服务部的主要工作。第二、三个关键内容——业绩、问题和改善计划缺一不可,并且一定要先说售后服务服的业绩、再说问题,最后还要针对问题说出解决思路及建议,层次一定要清晰。第三,一份与众不同的年度总结一定需要用数据说话,这样的年终总结才具真实性。第四、展望2022年,为了将服务做细、做精,提高客户满意度、减少客户流失,做出售后服务部的下一年度计划。汽车4S店售后服务部年终总结范文如下,仅供参考:结合2022年售后维修总体运行情况来看,售后部基本实现了年初拟定的工作计划。客户的承认是对我们工作的鼓舞,批评和建议则是工作改进的方向。 为了更好地完成工作,总结经验,扬长避短现对售后服务部工作总结如下:一、2022年度售后服务部的主要工作:2022年售后部营业额:XX万余元。毛利:XX万余元,平均单车营业额:XX元。2022年共进厂xx辆,其中润保xx辆。(具体数据,可根据部门实际情况。)二、不足之处售后服务部成立时间较短,新成员较多,制度不够完善,现场实践经验较为欠缺,我们必须坚持加强现场实践的力度,在实践中培养增强各种业务水平,同时要争取工作的主动性,提高责任心、专业心,加强工作效率、提高工作质量。要树立真正的“主人翁”思想,心往一处想,劲往一处使,积极主动共同服务于公司的各项工作中。为公司更好的发展,为更好地服务服务汽车贡献自己的微薄之力。售后部年终总结(四)20xx年即将过去,新的一页就要掀开,回顾过去的一年,在总公司的指导下,通过员工的齐心协力,公司的业绩在稳步增长。同时也涌现出一批爱岗敬业,无私奉献的好员工,他们在自己的岗位上兢兢业业、一丝不苟、他们对客户用心服务、无怨无悔。在新年到来之际,我代表新郑店向关心支持我们的领导表示忠心的感谢,向在岗位上付出艰辛劳动的全体员工表示亲切的慰问。新郑店于20xx年正式开工建设,历时一年多建设完毕并于20xx年x月开始试营业。在短短的半年里,从最初新郑区域人们的不熟悉不了解的状态,慢慢到知晓、接受的现实,从最初车主只是路过检查问题,慢慢到定点维修和保养,期间经历了一段艰苦的过程,我们的公司是年轻的,我们的员工是年轻的,在如此有朝气有前景的企业里,我们有理由想信,我们的前途将是辉煌的。回顾过去的20xx: 一、 售后维修业绩: 1、 产值、台次2、 20xx年x月-12月售后部营业额 售后总产值总计:60W大众品牌共计:40W,平均客单价:600,其他品牌共计:20万元;20xx年共进店671台次。 二、 售后团队的构成及人员培养人才资源现状:售后部现在全休员工:11人,前台接待:2人,机修:3人,钣喷:3人,仓库:1人,售后同样面临重要岗位的人员缺失。故20xx年,人才的招募和培养是工作中的重中之重。三、维修成本过去的20xx年,机修和钣喷中材料浪费现象没有得到有效的监管和控制,造成成本的增加。20xx年将成本控制纳入相应制度以保售后利润空间的化。四、新员工业务水平欠缺总结20xx年,因新员工的专业知识不够专业和广泛,服务细节有所缺失,在与客户接触时,他们有时无法提供客户所需的服务,甚至让客户产生不信任感。所以我们需要加强前台及机修人员的专业知识培训,提升业务能力,加强技术水平。五、售后制度不够完善回顾过去,我们售后的各项标准流程不是很到位,以致我们容易在细节上犯小错误,故今后我们需加强员工对工作的责任心,从而使员工由被动变主动。从现代的服务行业来看,公司想长期稳定发展,服务是重中之重,下一步的工作,加强售后流程化管理,一切服务按标准化执行。六、客户管理不够细化过去的20xx年,售后部在客户维系方面有所不足,客户在不断新增时也有着一定量的流失,故新的一年,我们必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户,发展新的忠诚客户。我们会从日常生活中给这些客户真正的关心,当然照顾是建立在互惠互利的基础上的,让部分客户如终跟着我们走,真正做到“比你更关心你”。七、加强5S管理,坚持对机器设备和维修工具的定期维护,及时发现损坏或无法正常动作的设备进行修理,从而提高车间的整体工作效率。最后请公司各位领导放心,售后部一定确保明年全年的工作任务,争取超额完成20xx年下达的任务目标。售后部年终总结(五)结合20××年售后维修总体运行情况来看,售后部基本实现了年初拟定的工作计划。客户的承认是对我们工作的鼓舞,批评和建议则是工作改进的方向。 为了更好地完成工作,总结经验,扬长避短现对售后服务部工作总结如下:一、20××年度售后服务部的主要工作:2022年售后部营业额:XX万余元。毛利:XX万余元,平均单车营业额:XX元。2022年共进厂xx辆,其中润保xx辆。二、不足之处售后服务部成立时间较短,新成员较多,制度不够完善,现场实践经验较为欠缺,我们必须坚持加强现场实践的力度,在实践中培养增强各种业务水平,同时要争取工作的主动性,提高责任心、专业心,加强工作效率、提高工作质量。要树立真正的“主人翁”思想,心往一处想,劲往一处使,积极主动共同服务于公司的各项工作中。为公司更好的发展,为更好地服务服务汽车贡献自己的微薄之力。

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