工作进行到某一阶段时，要客观认真的回顾总结一下，这也是一种态度。爱学范文网小编为您整理了一份“《2022年铁路劳资科工作总结》”，欢迎您来点击阅读。
一年来，我们劳资科紧紧围绕局长提出的完善硬件，强化软件建设，全面提升科学管理水平，工作落实重在到位，细节决定成败的工作思路，来积极的开展工作，在领导的支持和同志们的帮助下，很好地完成了各级领导交给的各项工作任务。
下面从二个方面向大家汇报一下20xx年劳资科的工作情况。
一、20xx年完成的主要工作
（一）薪酬管理工作
为了建立与现代企业发展相适应的工资收入分配制度，保障职工和企业的合法权益。根据《劳动法》、《工资集体协商试行办法》等相关工资政策，经企业代表、职工代表双方协商一致，签定了《企业工资集体协议》，报上级劳动部门批准后生效并按此执行，使企业职工的工资发放做到了有章可循，有法可依。
我们严格执行国家有关工资管理的政策，及时与上级劳动部门取得联系，认真做好工效挂钩工资基数的年终清算工作，工资手册的审批工作，严格控制职工的工资总额。
每月我们都严格按照公司的《考勤管理制度》，进行职工工资的录入工作。同时还完成了劳动局、统计局和省交通厅劳动工资季报、年报的上报工作。
（二）用工管理工作
去年11月我们对临时工实行了劳务派遣用工，起到了规范用工管理的作用。我们可根据生产工作需要，随时用工随时与派遣公司约定用人数量，不需办理终止，招录手续，是一种管理便捷，机动灵活的用人方式。它最大限度的减少了企业负担，有效地保证了职工队伍的稳定。
（三）劳动关系及劳动监察方面
1．劳动合同管理
在认真贯彻《劳动合同法》的同时，配合20xx年出台的《劳动合同法实施条例》，严格加强劳动合同管理，20xx年共组织完成了新签、续签劳动合同92人次。
2．集体合同管理
集体合同的主体是企业和企业职工，由工会代表职工与企业共同签订，20xx年我们对集体合同有关章节进行了修改，同时进行了集体合同的续签工作。
3．劳动监察方面
我们积极与劳动监察部门配合，按时进行了劳动监察年审工作，经审计全部合格。
（四）福利管理工作
1．五险二金及补充保险的管理
按照劳动部门的规定，每月按时办理五险申报工作。为配合社保局每年一次的五险缴费基数的年度核定工作，我们对每位职工上一年的工资情况进行录入统计，计算出每位职工上一年的月平均工资，作为五险缴费基数核定的依据。我们还逐一填写了每位职工的养老保险手册，作为养老保险缴费的历史依据。
做好工伤认定及生育保险的审批、待遇支付等工作，09年共办理工伤、生育保险审批及待遇支付20人次。
继续做好企业年金的缴费管理及退休职工的待遇支付工作，截止到09年底公司共为职工缴纳企业年金四次。同时，做好住房公积金基数的年度核定、调整工作。
另外，公司领导根据我公司铁路运输的特殊情况，实施温暖工程，在参加五种社会保险的基础上，又为每位职工参保了《人身意外伤害险》和《团体社保补充医疗保险》。每次遇到职工受伤等情况，我们都及时与保险公司取得联系，报案反映事情经过，收集整理有关资料及各种收据凭证，及时的提供给保险公司，为职工解除了后顾之忧。截止到09年末，公司已有13名职工从中受益。
2．劳动保护管理
我们严格按照公司《劳动保护管理办法及发放标准》，根据工种和时间的不同，下发劳动保护购买计划并提供明细，每个人都建立了《个人劳动保护用品发放台帐》，做到了帐目清楚。
（五）人事及档案管理工作
1．人事手续办理方面
及时为新复员军人办理各项录用手续、五险缴纳、劳动合同的签订及工资关系的确定等工作。
2．退休职工的管理工作
严格按照上级的有关文件精神，今年我们办理了4名职工退休手续的预报、审批工作。同时，做好退休职工的各项管理工作。
3. 档案管理工作
对职工的人事档案及其他资料进行了整理，做到归属清晰、内容完整。
（六）计划生育及女职工工作
认真执行计划生育工作的有关政策、法规，每年都签定计划生育工作《目标管理责任书》，并且按照要求，逐一落实。按时发放独生子女保育费和保健费，同时做好独生子女托儿费核定工作，真正的把计划生育工作落到了实处。
今年“三八”国际妇女节，为贯彻落实市总工会的精神，本着为女职工办实事、解难事、做好事的原则，充分体现党组织及工会组织对女职工的关心和关爱，为每位在职及退休的女职工参保了《团体女性安康保险》，保费每份为30元，前段时间，我们单位有一名退休女职工患了乳腺肿瘤疾病，得到了保险公司2万元的赔偿，切实的为职工减轻了经济负担。
二、工作中存在的不足
按照局长要求的痕迹化管理、科学化管理工作还有待加强。
最后，我们劳资科将怀着09年的工作热情，带着20xx年工作的信心，以良好的精神风貌、扎实的工作作风和强烈的责任心，为企业的发展贡献我们的力量。
劳资科
二〇一〇年一月二十一日
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2022年铁路劳资科工作总结篇1
20xx年是运输生产任务极为繁重，工作标准严格并且在不断的提高，压力较大的一年。电务科积极响应市总工会、高天公司党总支提出的创建“五型班组”的号召。在工作中我们始终以技能型、效益型、管理型、创新型、和谐型的标准来严格要求自己，完成了交给我们的各项任务。20xx年被“中华全国总工会”授予了“工人先锋号”的荣誉称号。全年工作总结如下：
一、信号班组
（一）信号班组在年初完成了站内转辙机、轨道箱、方向盒及其它设备的硬面化工程，从而保证了设备的稳固性和长久性。
（二）为了保证站内信号设备在停电的情况下能够正常运转，信号班组准备了二路电源。由于供电时ups不能及时充电，出现了不少的问题经过反复研究实践历时两个多月终于确定了故障原因并予以解决。
（三）d2/d4进站信号机处于弯道，使出港机车很难确认进站信号状态，面对问题信号班组及时解决问题。在朱家口道口内侧增设复示信号机，为机车安全运行提供了有效的保证。
（四）经过高天公司与开发区管委会多次沟通，西海口道口增设有人看守事宜终于得到解决。但道口报警装置出现难点，如果按照国铁的标准安装报警装置不但程序繁琐而且资金昂贵（约15万元左右），经过信号班组现场考察决定自行设计、自己制图、自主施工、仅用了15个工作日就完成了道口报警装置的安装。节约资金10余万元，添补了高天公司的一项空白，为其它道口安装报警装置打下基础。
（五）正线的升级改造是公司20xx年重大工程之一。信号班组积极响应、认真落实，放弃节假日休息，冒着十月里的秋雨与工务科的同志共同配合历经10余天，完成了导接线的安装工作，为整个工程提前交工提供了良好的保证。
二、通信班组：
（一）公司成立以来，无线高频电台的使用一直没有自己的频点。给调车作业带来不安全隐患。经过通信班组与无委会多次沟通批准了新的频点。根据新频点更换了新的机车车载电台、无线手持电台、区长控制电台，达到了调车作业无干扰的安全工作环境.
（二）通信班组根据高天铁路公司的发展规划，收集数据、现场考察、测算比例制作了1：4000的大型展示沙盘。为让更多人了解高天提供了一个展示的平台。
（三）高天公司、渤海物流的网络、座机电话、无线高频电台、数字集中机在通信班组的保障下畅通无阻。保证运输生产和公司正常工作的同时，通信班组还承担着公司各种会议的召开、春节联欢会的召开等等，为其提供了优质的服务。
三 、电力班组：
（一）电力班组承担着高天公司、渤海物流民用电、动力用电的检查和维修。年初针对两单位用电现象存在的不安全因素和隐患做了全面的排查。这次排查为两单位更安全用电提供了有效的保证。
（二）根据公司的发展和用电量的增加，在电业局的配合下完成了变电所的建设、变压器的增容并铺设了变电所至原配电间的电缆。
（三）站内调车场夜间作业没有照明给运输生产带来很多不便，原计划在站内南北各建一座灯桥，由于资金非常高一直没有建成。电力班组向科里请战决定自制照明系统。他们利用废旧角铁自己设计、自主施工，历时一个月的时间完成了站场、办公区、机车库的照明任务。为了更有效的节约用电还安装了定时开关器，为公司节省部分资金。
20xx年的工作已告段落，20xx年的工作即将开始。我们坚决做到不等、不靠，专研新的技术，让工人先锋号这面旗帜在电务科永远飘扬。
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20xx年是高天公司实现跨越式发展的一年，物资科在公司领导的支持下，以及各部门的密切配合下，紧紧围绕公司的工作重点，坚持“比价采购”的工作原则，很好的完成了各项工作任务。
现将20xx年的工作情况做以汇报。
一、20xx年度完成的主要工作
（一）保障重点物资的采购
积极配合各科室购买所需物资，随时掌握市场行情及原材料的市场信息，严格按物资采购申请单进行采购，保障物资及时供应。及时购买机车配件，保证机车正常运行。
（二）完成油库改造
公司油库由于管路老化，年久失修，存在多处漏油现象，今年上半年更换了输油管线、加油泵和阀门，解决了油库存在的安全隐患。
（三）新建材料仓库
用两个月时间完成材料仓库改建工作，扩大仓库面积，制作新的货架。新仓库正式启用以来，对配件数量进行了清点，实现了所有配件按规格、型号、性能用途等分类摆放，建立健全了材料台帐及科内工作职责，确保帐物相符。出库时，执行以旧换新制度，杜绝浪费。
（四）制订物资采购管理办法及废旧物资管理办法
为加强物资采购及废旧物资处理的管理，我们制定了新的物资采购管理办法和废旧物资管理办法。建立起规范的采购运行机制，和废旧物资处理的管理机制。新制订的管理办法对物资采购审批程序、采购方式的管理监督工作和废旧物资的处理程序都作了进一步调整和改进，使物资采购及废旧物资的处理更加规范、完善。对提高公司的经济效益，增效节支起到了一定的促进作用。
（五）解决油品计量问题，购置计量软件。
为了配合机务科燃油考核工作，解决燃料计量中存在的问题，材料科专门购置了专用的油品计量软件及专用工具，用以完善燃料的计量工作。
（六）配合正线升级改造工程、西部环线工程建设
下半年公司为了满足运能提升的需要，正式启动了正线的升级改造工程和环线的工程建设，为保障工程进度和质量，物资科积极与有资质和有各项认证的国有大型企业合作，经过反复议价、协商，降低工程物资成本，并与其签订严密的采购合同，尽我们自己所能为公司节约资金。
（七）完善各部门领料制度和废旧物资处理审批制度
下半年结合工作中存在的问题，完善了各部门的领料申请制度和废旧物资处理审批制度。在材料出库中，增加了物资领用的申请、废旧物资以旧换新环节，有效避免了物资的流失。使物资科工作走向规范化痕迹化的管理轨道。
二、工作中存在的问题
（一）对以旧换新的制度执行的还不是很到位。
（二）对燃料采购时间的把握还不够准确。
三、20xx年工作计划
（一）做好物资采购工作，构建和谐工作环境
严格按照物资采购申请单购买，严格执行“比价采购”原则，为公司各部门提供有力后勤保障。增强采购、保管等人员的工作责任感，提高科室人员素质，构建和谐工作氛围。
(二)继续加强仓库的管理工作
及时办理入库手续，入库时做到数量准确，分类清晰，摆放整齐。出库时按照各科填写的物资领用申请表办理出库手续，物品领用做到以旧换新，对仓库进行科学管理。
（三）做好劳保用品的采购工作
严格按计划采购劳保用品，确保劳保用品及时、准确的发放。
（四）配合西部进港环线及正线复线工程建设
密切配合公司西部进港环线及正线复线工程建设，采购所需物资，节约资金，为公司增能扩建工程的建设做好有力保障。
新的一年，我们将按照公司领导的要求，以全新的工作态度和理念，用自己的努力为公司的发展贡献力量，用实际行动为公司的腾飞续写新的篇章。
转贴于2022年铁路劳资科工作总结篇3
一年来，在地铁局党委、公司党总支及领导班子的正确领导下，通过公司各部门的大力支持，工务科全体员工的共同努力，本着“完善硬件，强化软件”遵章守信，执行到位的主导思想。弘扬“爱岗敬业，努力拼搏，精诚团结，和谐高天”的企业精神，发扬团队精神，全身心投入到工作中来，做到了机遇与挑战并肩，努力与奋斗同步，务实与创新相结合来开展工作，实现了年初计划的各项指标，充分展示了“增能扩建，企业文化”的新成绩，取得了巨大的经济效益和社会效益。现将一年来的工作情况总结如下：
一、 完善内部机制管理，促进各项工作顺利开展
随着企业发展步伐不断加快，完善内部管理机制显得尤为重要。面对新形势下的挑战，管理有了新的规范，新的内容，为适应公司新形势的要求，我们建立了本部门相应的管理办法，来不断完善补充内部管理机制的建立，发挥其有效作用，使无形资产变成有形资产，相继建立设备基础台帐，如：线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等基础数据登记；建立日常工作、年度计划、月份维修、施工封锁计划，五项料更换通知单等25项管理台帐。
在规范管理，科学管理的要求下，我们重视培养、教育在实际工作中应用，发挥工长岗位技能特长，做到所学为之所用，使安全与维修工作、管理与日常工作做到有机结合。通过帮与带的学习方式，使维修作业人员专业技能水平有了明显提高。我们先后成立了5个工区，即：线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。防止管理出现死角，实行了工长责任制，为争创“五型班组”打下了良好的基础，科学、规范化的管理是我们的追求，在今后工作中，努力学习，提升自身的管理水平。
二、 高标准、严要求、全面完成计划维修任务
工务科日常工作重点是，对自有产权及非产权线路设备的维修保养和大修工程等工作。现管辖线路近70公里，道岔92组，桥梁4座，涵洞35处，道口64处。现有员工82人，农民工占职工的80%，随着铁路货物运量不断增加，线路设备增能扩建，给线路维修和养护提出了新的要求和压力。我们面对设备陈旧老化，线路、道岔、曲线面对当前运量存在先天设计不足，新型机车的引进，速度的提高，车辆动载的冲击，路基透水性不良等等客观实现的问题。我们工务人不畏困难所屈服，体现了工务人苦干、实干、拼命干的风采，流血、流汗、不流泪的精神气魄，抓时间、抢进度、战难题，确保运输的行车安全。
我们加强线路设备的检查工作，巡道员每天早晨5、6点钟就出发，做到及时检查、及时汇报、及时抢修，通过钢轨探伤、月巡检，全年共更换重伤钢轨37根，更换曲线磨耗钢轨22根，辙叉9组，更换砼轨枕380根，更换大胶垫25000片，小胶垫13000片，线路补充道砟5200立方米，更换岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔综合维修72组，线路50公里。结合线路设备实际情况，为保证维修、保养设备质量达标，我们高标准、严要求、重质量、讲效率，对所维修线路，道岔任务指标进行了年度评定，线路综合评定14km，其中优良9km，优良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔综合评定8组，其中优良6组，优良率75%，合格2组，合格率25%，通过质量评定，使我们对线路设备质量做到了心中有数，一年来，没有因线路设备问题影响铁路运输，为运输生产提供了安全稳定的线路设备。
三、 重战略、促协调、落实工程任务的完成
在日常重点工作方面，先紧急，后保养，先保养，后维修的原则，在保证运输安全前提下，积极备战，密切协调，进行工程施工，今年，工务科放弃了一切节假日休息及业余时间，完成工程施工9项。
1.区间走行线道砟补充工程，因常年起道、风化，碎石丢失，造成线路横纵向阻力不良，线路纵向爬行严重，横向阻力减轻，线路方向难以保持，我们利用列车间隔时间，进行道床补砟工程，历时两个半月，补充道砟3300立方米，提高了线路基础的稳定性。
2.为加强站区治安管理和运输秩序的稳定，工务科、保卫科共同努力，完成站区护栏网安装工程3.2公里，为站区治安管理的整治，防止闲杂人员随意出入货场，有效制止货物丢失，保证运输环境安全起到了积极作用。
3.加强对线路行车安全整治，我们针对港内专用线进行了安全大检查，对港内卸煤线曲线段700米，港内11道500米，前沿6道400米，港内18.19.20号道岔及港内公安处道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通过与港方协商，历时一个月完成了以上几项工程，解决了线路常年侵泡水中，线路沉陷，道口铺面破碎，线路轨距失格等问题，使港内线路设备质量达到维修标准，取送作业有了安全保证。
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转贴于4.正线升级改造工程，全程6.5公里，从9月25日开始施工，到10月7日圆满结束，工期为13天，比计划工期提前了4天；完成了正线6.5公里换轨工程。此项工程的设计，全部由50kg再用钢轨更换为50kg新钢轨，更换新钢轨493根，更换弹簧扣件4万套，更换鱼尾板980块，鱼尾螺栓3000套。这次升级改造完成之后，提高了区间正线的线路质量，使正线运行速度提高到每小时40公里，我们的列车运行有了安全保障和坚实基础。在这次升级改造工程中，恰逢国庆、中秋双节，为了抢时间、赶进度，我们的施工人员放弃了与家人的团聚、放弃了难得的休息，顶风冒雨，一直坚守在工程现场，受到了领导的表彰。
5.在地铁局领导运筹帷幄战略思想指导和局长正确指挥下，经过周密计划、合理安排，配合工程公司完成西部进港环线线路铺设近3公里，此项工程标志高天铁路又向一个运量新目标跨越。
四、责任到位，回敛到位，开展双增双节工作创成效
我们大力提倡双增双节和修旧利废工作，我们口号是：“班组是个家，一点一滴积累靠大家”，教育职工从我做起，从现在做起，不浪费一颗道钉，不丢失一块垫板，经过一年的努力，双增双节工作取得了很大的成果。
1.利用废旧宣传牌和道岔包装箱废旧料，制作班组大工具箱3个职工蒸饭箱一个，工具货架8个，垃圾箱2个，为公司节约近万元。
2.利用运输钢轨时所用废旧绑线，我们把绑线矫直后，使用在道岔支撑柱上，延长500米，为公司节约资金为2022多元。
3.在班组工具管理上，实行定人管理，谁使用，谁保管，谁负责的原则，通过承包到位的工具管理方式，工具损伤率比去年明显下降，工具完好率达到70%，全年为公司节约资金近万元。
4.班组还制做了修补工具，如叉子、耙子、大头镐、单轨车等工具的焊接，修补，抬轨枕油绳的制作。全年为公司节约工具费用近5000元。
5.组织回收大修工程废旧材料，并进行挑选，能使用的尽力使用，不能使用的，报废，回收双弹4万个、鱼尾板980块，鱼尾螺栓3000套，为公司节约了大量购料资金。
四、责任到位、检查到位、安全第一位置不可置换
在安全工作上，强化安全工作责任意识，注重了设备安全检查及安全整修，采取有效安全防范控制措施，确保设备和作业安全，抓安全工作时刻不放松，做到了警钟长鸣，如：早会、班前进行安全预测和分析，安全隐患部位重点在哪里？应如何采取防范措施？让职工注意什么？应该怎样做？做到防患于未然，使安全工作得到有效的保证。
以上是工务科一年来的工作，在工作取得点滴成绩的同时，我们也看到自己存在许多不足，总结不足才能客观认识我们面临工作新的挑战，不足之处如下：
其一、基础管理工作存在欠缺，内业管理资料还不完善。
其二、人员流动性大，人员参差不齐，给业务培训工作带来了很大难度。
其三、工务科工作点多面广，管理困难，还存在失察现象，在今后的工作中，努力克服不足之处，提高我们的管理水平，把各项工作完成的更完美，争取更大成绩。
一年来，经过工务科全体员工的不懈努力，兑现了公司下达各项生产指标，在成绩面前，我们也深感肩负的责任重大，面临运能不断增加的新要求，我们一定在地铁局党委，公司党总支领导下，保安全、保畅通、强管理、提素质以务实的工作作风迎接20xx年的挑战，以良好稳定的心态投身于企业建设和发展中，用“动”来苦练基本功，用“学”来提高个人素质，用实际行动展示工务人的风采，用更大的成绩为公司做出我们应尽的贡献，用百倍信心和努力实现企业经济再次腾飞。
工 务 科
20xx年1月21日首页 1 2 尾页
转贴于4.正线升级改造工程，全程6.5公里，从9月25日开始施工，到10月7日圆满结束，工期为13天，比计划工期提前了4天；完成了正线6.5公里换轨工程。此项工程的设计，全部由50kg再用钢轨更换为50kg新钢轨，更换新钢轨493根，更换弹簧扣件4万套，更换鱼尾板980块，鱼尾螺栓3000套。这次升级改造完成之后，提高了区间正线的线路质量，使正线运行速度提高到每小时40公里，我们的列车运行有了安全保障和坚实基础。在这次升级改造工程中，恰逢国庆、中秋双节，为了抢时间、赶进度，我们的施工人员放弃了与家人的团聚、放弃了难得的休息，顶风冒雨，一直坚守在工程现场，受到了领导的表彰。
5.在地铁局领导运筹帷幄战略思想指导和局长正确指挥下，经过周密计划、合理安排，配合工程公司完成西部进港环线线路铺设近3公里，此项工程标志高天铁路又向一个运量新目标跨越。
四、责任到位，回敛到位，开展双增双节工作创成效
我们大力提倡双增双节和修旧利废工作，我们口号是：“班组是个家，一点一滴积累靠大家”，教育职工从我做起，从现在做起，不浪费一颗道钉，不丢失一块垫板，经过一年的努力，双增双节工作取得了很大的成果。
1.利用废旧宣传牌和道岔包装箱废旧料，制作班组大工具箱3个职工蒸饭箱一个，工具货架8个，垃圾箱2个，为公司节约近万元。
2.利用运输钢轨时所用废旧绑线，我们把绑线矫直后，使用在道岔支撑柱上，延长500米，为公司节约资金为2022多元。
3.在班组工具管理上，实行定人管理，谁使用，谁保管，谁负责的原则，通过承包到位的工具管理方式，工具损伤率比去年明显下降，工具完好率达到70%，全年为公司节约资金近万元。
4.班组还制做了修补工具，如叉子、耙子、大头镐、单轨车等工具的焊接，修补，抬轨枕油绳的制作。全年为公司节约工具费用近5000元。
5.组织回收大修工程废旧材料，并进行挑选，能使用的尽力使用，不能使用的，报废，回收双弹4万个、鱼尾板980块，鱼尾螺栓3000套，为公司节约了大量购料资金。
四、责任到位、检查到位、安全第一位置不可置换
在安全工作上，强化安全工作责任意识，注重了设备安全检查及安全整修，采取有效安全防范控制措施，确保设备和作业安全，抓安全工作时刻不放松，做到了警钟长鸣，如：早会、班前进行安全预测和分析，安全隐患部位重点在哪里？应如何采取防范措施？让职工注意什么？应该怎样做？做到防患于未然，使安全工作得到有效的保证。
以上是工务科一年来的工作，在工作取得点滴成绩的同时，我们也看到自己存在许多不足，总结不足才能客观认识我们面临工作新的挑战，不足之处如下：
其一、基础管理工作存在欠缺，内业管理资料还不完善。
其二、人员流动性大，人员参差不齐，给业务培训工作带来了很大难度。
其三、工务科工作点多面广，管理困难，还存在失察现象，在今后的工作中，努力克服不足之处，提高我们的管理水平，把各项工作完成的更完美，争取更大成绩。
一年来，经过工务科全体员工的不懈努力，兑现了公司下达各项生产指标，在成绩面前，我们也深感肩负的责任重大，面临运能不断增加的新要求，我们一定在地铁局党委，公司党总支领导下，保安全、保畅通、强管理、提素质以务实的工作作风迎接20xx年的挑战，以良好稳定的心态投身于企业建设和发展中，用“动”来苦练基本功，用“学”来提高个人素质，用实际行动展示工务人的风采，用更大的成绩为公司做出我们应尽的贡献，用百倍信心和努力实现企业经济再次腾飞。
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