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关于客运汽车车队年度工作总结汇报

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【爱学范文网 - 年度工作总结汇报

新、旧年交替之即,我们不但要总结过去一年的成绩与失误,也要确定下一年的工作目标,制定下一年的工作计划。坚持安全第一,预防为主的原则。那么关于客运汽车车队年度工作总结应该怎么写呢?下面是爱学范文网小编为大家整理的“关于客运汽车车队年度工作总结“,仅供参考,欢迎大家阅读。

关于客运汽车车队年度工作总结汇报篇1

根据x委确定的“乡村产业振兴、人才振兴、文化振兴、生态振兴、组织振兴”的乡村振兴战略总要求,国土分局立足自身职能,根据x委《20xx年xxx实施乡村振兴战略工作计划》的安排部署,立即行动,落实责任和研究制定措施,大力开展了乡村振兴工作。

一、乡村振兴工作开展情况

一是规划引领,超前安排。按照调整完善后的土地利用总体规划和“十三五”土地整治规划,重点围绕土地整治和特色农业,加强了对农村建设用地规模、布局和时序的管控。

二是实施“土地整治+”惠农工程。发挥土地整治的平台性、综合性作用,规划实施土地整治项目,改善项目x道路、水利、电力等基础设施,调整农业种植结构,打造田园综合体,让农民在土地整治中受益。

(1)xx堡高标准农田建设项目施工完成,新打机井37眼、输水管道22246米、出水口509个、排气阀门井36个、泄水井36个、排水沟22670米、过路管涵15座、桥涵2座、闸房36座、变配电室1座、低压电缆14213米、塔杆组立架线300米、变压器1台、过路顶管69米、修建硬化路18961米、标志牌2座。该项目已完成x级初验,正准备市级评审。

(2)去年已完成的12个土地整治项目共新增耕地1077.05亩,其中4个项目新增占补平衡指标500.6565亩,已完成省厅内业报备入库,正在进行外业核查。8个项目新增建设用地指标576.39亩,正进行报备入库。(主要用于xx科技园、xx产业园、xxxx产业园、xxxx产业园、xx科技等园x用地)

(3)20xx年度共实施16个土地整治项目,拟新增耕地1434亩,涉及5个街道及发展x。其中11个小项目已经x政府批复,7个项目开始施工,1个项目完成施工,1个项目需重新招标,2个项目正安排前期工作;1个项目已完成规划设计与预算;4个项目已论证通过。

三是科学安排年度土地利用计划指标。市国土资源局下达20xx年土地利用计划后,根据乡村振兴战略,我们在安排时积极向农村倾斜,主要用于农村社x和农村产业园x,根据xx实际科学安排确定了拟征收的相关地块,其中用于九龙街道下房社x8.2亩、x安街道葫芦埠社x6.93亩、辛冬棚户x安置用地56.56亩、x安西曹庄机械加工项目15.8亩。

四是加快推进征地供地力度,做好乡村产业兴旺和农村生态宜居的土地保障。按照棚户x改造进度要求,加快棚户x改造的征地和供地。召开专门会议予以安排部署,突击决战,确保了xxx片x、xxxx片x等18个拆旧村庄土地征收报批进度,棚户x改造安置供地5宗,面积444.6915亩,成交价款6.6803亿元,确保了村民安置的顺利落地。在供地政策上打破工业用地低于15亩的不予供地的限制。今年在智能装备园供应低于15亩的地块3宗,xx街道供地2宗。

五是积极推进农村不动产统一登记。在农村集体土地确权登记发证基础上,加快推进“房地一体”的农村宅基地和集体建设用地确权登记颁证工作,从人员、设备、资金上全力支持不动产登记网点向基层延伸,目前xx街道已经具备受理登记条件。其他镇街正在积极筹备中。

六是扎实推进第三次国土调查。开展第三次国土调查查清街道、村庄内部商服、工业、仓储、住宅等地类的土地利用状况。汇总形成各类自然资源数据,开展综合分析,为农村规划、农业产业发展提供基础数据支撑。今年x政府出台了《关于开展xxx第三次国土调查的通知》、成立了x第三次国土调查领导小组,开展了第三次土地调查宣传月活动,适时开展xxx第三次国土调查作业队伍招标工作。

二、下步工作打算

在振兴乡村战略方面,下步我们拟有效运用以下政策措施:

1.因地制宜编制村土地利用规划。对具有资源优势和突出特色的村庄,统筹城乡规模,因地制宜编制村土地利用规划,与住建部门村庄规划衔接,优化村庄布局,强化用途管制,推进美丽乡村建设。适时启动新一轮土地利用总体规划编制工作,预留5%的建设用地规模,扩大乡村振兴用地空间。

2.加强建设用地计划指标支持。每年安排一定比例的土地利用计划指标,支持农村新产业新业态和产业融合发展,优先安排农村基础设施和公共服务用地,鼓励利用村庄集体存量建设用地,对急需落地的重点项目,实行评估认定制度,纳入优先预支计划指标范围,给予重点保障。

3.深入开展城乡建设用地增减挂钩。在尊重农民意愿的前提下,合理安排城乡建设用地增减挂钩项目,优先保障农民权益。按照比例探索建立新增计划指标、增减挂钩节余指标配比使用制度。积极引导国有大中型企业、社会资本参与增减挂钩,加快项目实施进度,提升项目质量。

关于客运汽车车队年度工作总结汇报篇2

不知不觉中,新的一年已经飘然而至,在这新、旧年交替之即,我们不但要总结过去一年的成绩与失误,也要确定下一年的工作目标,制定下一年的工作计划。在公司领导的正确领导和指引下和在车队全体员工的共同努力,车队创造了一定的经济效益,但是也存在一些生产安全问题。在和项目部的紧密配合下,使公司机械在各项工作发挥着重要作用,也取得了一定的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结

  一、狠抓安全,绝不放松

安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。车队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,按章操作机械设备,时刻注意效益和安全,坚持安全第一,预防为主的原则。

为加强安全教育,针对部分司机对环境不够熟悉的情况,车队每次开前会都对司机进行车辆安全教育及安全操作的培训,增强司机的安全意识和操作技能。

在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》,明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为,以及车辆的停放,保养规范。

  二、加强车队管理,提高工作效率

车队按照公司规定对司机进行严格要求,要求司机必须爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、及时维修

车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时,坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则,掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆,保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下,车队一年来顺利配合各项目部完成各项工作。

存在问题

1、一年来由于个别司机对安全生产的意识淡薄,导致两起安全事故的发生,车队负责人及后勤人员愿接受公司领导的批评与处罚。

2、由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足各项目部对车辆使用的要求。

3、车队维修人员不够用,在遇有紧急机械或车辆故障时不能及时的处理。

虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。

  三、明年的工作重点

1、车队全体人员吸取教训、总结经验牢固树立了安全生产意识,

把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。

2、加大自修能力,自己培养高素质检修工,减少外修的数量。

3、加强司机的培训,建立详细的奖罚制度,减少损坏车辆的现象出现,保持车辆完好。

4、研究辅助车辆统一管理,提高车辆利用率,努力满足各项目部的用车要求。

5、充分利用gps系统平台,能更好地掌握车辆油耗量、和车辆动态,为公司节约开支。

关于客运汽车车队年度工作总结汇报篇3

根据市交通局《关于在全市交通系统开展“质量月”活动的决定》(x交运办[20xx]158号)文件精神,我站从9月份开始在全站开展“质量月”活动,现将有关活动情况汇报如下:一、基本情况客运总站是市交通局所属的一个科级事业单位,现有职工87人,男35人、女52人,党员5人,团员5人,平均年龄35岁。现有客运线路52条,其中省际10条、省内39条、市内3条。现有进站客车298辆、6636座位,其中:普通大型118辆,中型中级180辆,进站车辆单位29个。全站现设有办公室、安全办、结算组、调度组、站务组、售票组、检票组、东、西安检站、保洁组、车辆安全日检站11个部门。为确保车站治安和行管部门现场管理,设有公安驻站值勤室,运管驻站办公室协助汽车站管理工作。截止20xx年10月底共发出班车67502班次,输送旅客104.2 万人次,安全无事故。售票总额2274万元,实现营收290.3万元。二、积极行动,加强领导,广泛宣传,认真实施市交通局9月7日党组扩大会议部署了在全局开展质量月活动后,我们认真学习了局有关文件精神,站党政班x一致认为,市局开展这项活动对我站加强管理,提高各项工作质量具有很重要的意义,我站班x成立时间短、管理经验积累少、各种管理没有形成完整的管理体系,现有的各项管理规定和职责、制度、办法等需要根据车站的实际情况修订。为此,我站以这次开展质量月活动为契机,在全站开展管理上水平、工作高质量、服务创优质、环境创一流活动。9月12日,召开了全站中层干部开展质量月活动动员大会,制定了我站《开展“质量月”活动方案》(xx客站字[20xx]24号),成立了以站长、副站长为组长、副组长,各班组长为成员的领导组和活动办公室,形成了站长负总责,各副站长负责分管部门质量月活动的指导,各班组长是本部门开展质量活动的第一责任人的活动领导体制,使质量月活动工作层层有人管,具体有人抓。为使这次质量月活动形成影响,人人皆知,取得经营户和旅客对我们工作的配合与监督,我们利用站的多媒体显示屏全天滚动播出有关质量月活动的宣传口号与标准、出板板报2块、在大厅通道与车场醒目处悬挂宣传标语2幅,在旅客进站口和车辆进站口更新了醒目的经营理念与奋斗目标的宣传标语,在全站上下形成了层层抓质量、人人讲质量、事事有质量的良好氛围。三、把握总体、结合实际、分阶段开展活动“质量月”活动开展后,站班x成员对市局文件精神进行了再学习和研究,结合我站的实际情况,经过认真讨论认为,市局确定每年的9月份为质量月活动,是从全局的角度来讲,我局各个单位自身各项规章制度就健全,所需要的就是长期坚持和形成良好的习惯,最后养成过硬的工作作风与管理风格。而对我站来说由于各项管理基础工作薄弱,通过短期的活动收到的效果不会太明显,好的习惯与良好的工作作风与管理风格必须经过长期的坚持与不懈的努力才能养成,短短一个月的时间开展活动显得既紧张也不会太深入,只有通过扎扎实实地把质量月活动在一段时期内坚持下去,才能养成良好习惯,形成过硬的作风,使我站的各项管理水平和服务水平达到一个更高的层次。为了保证我们的工作与市局的部署同步,同时也结合我站的实际情况,我们研究决定质量月活动分为三个阶段进行,从今年9月份开始至12月份为质量月活动开展的第一阶段,即制度建设阶段,着重健全与完善各项基本制度、规章、职责、标准、程序、报表、考核等各项正规化管理必须的内容,其中9、10两个月为重点活动月,与市局工作部署同步,工作的总结汇报等着重以市局的工作要求为重点。20xx年上半年为质量月活动的结果检验阶段,对第一阶段制订完善的制度职责等全面培训和实施,通过执行发现不足与问题再进行完善,20xx年6月至9月份为巩固提高阶段,全面落实与执行各项制度、职责、程序,标准、考核等,争取到20xx年9月份全局开展下一个质量月活动时,我站的管理水平、服务水平、环境设施等能达到一个较高的质量水平。四、抓住重点,分类指导,有目标地开展工作站召开动员会后,各班组利用班后会和周一学习时间进行动员和学习方案,开展职工讨论,查找本班组存在的问题、整理出本部门影响工作质量的关键点,疏理出容易发生工作质量问题的行为,制订出相应的控制措施。10月10日站召开质量月活动专题汇报会,会上又再次集体学习了市局开展质量月活动的文件精神,站领导对开展活动的要求与工作步骤重点进行了再动员,会后站领导组办公室综合各班组汇报的情况和结合平时检查中发现的问题,整理出了《各部门工作、服务质量要点与控制措施》的指导性文件,针对各部门的情况进行分部门指导。在听取各部门汇报过程中发现,有的部门对局、站开展质量活动的文件精神还是没有能够深刻领会,甚至拘泥于个别字眼对号入座,理解上的片面性导致行动上的盲目性,实际开展活动就会找不到感觉,不知道如何着手。为此,11月6日,站支部以文件形式下发了《关于开展质量月活动有关事项的安排》(xx客发[20xx]27号)的指导性文件,对站开展质量月活动的总体部署,“六上”活动的要点等进行分类指导,以使各部门正确理解要求,积极投入工作,取得工作效果。五、检查与监督相结合,处罚与教育相结合,培养良好的工作作风。质量月活动前,我站每月以“双文明建设动态考核办法”进行动态考核,动态考核小组每日坚持两次检查,每月汇总检查情况当月兑现奖罚,1~10月份共处罚280人次兑现考核处罚5748.5元、考核奖励4000余元。开展质量月活动以来,我们采取三种检查与监督办法,制订了相应岗位的工作标准与考核要求,保证质量月活动的工作效果,一是在原双文明考核组的基础上,调整了检查组的人员力量,由原来的二人检查增加为三个人检查,每日指定一个组长、一个领导组办公室成员,一个站办成员组成检查组进行现场检查,除按原考核规定检查外,增加了质量月考核督查的职能。二是站领导组成员不定期到班组和到工作现场进行督查,发现问题及时现场纠正。三是通过聘请的行风监督员和经营户的反映和通过旅客的投诉发现我们工作中的不足与问题。通过三种检查与监督方式,我们可以及时对工作中出现的问题加以了解,制订相应的整改措施。对与考核中发现的问题我们分别情况做相应的处理,属于违反硬性制度规定的违纪现象,按规定兑现处罚,属于不良习惯或制度没有规范的错误行为采取现场指出与谈话的方式说服教育,对共性问题在全站职工大会上进行指出纠正,对个性问题采取个别谈话的方式指出问题,改正不足,如检票组因站台票的问题与旅客经常发生争执的现象,里面虽有旅客的不理解、不配合因素,但也有我们检票服务人员说话不注意的引起的矛盾激化的情况。还有站务人员在岗不管事和处理违章方法不对、缺少技巧的问题等。我们的目的是力争通过对错误与问题的及时纠正,从点滴的数量积累发展到质变,最后达到养成良好的工作作风 的效果。六、我站开展“六上”活动情况市局提出质量月活动要开展“六上”活动内容,我站具体开展活动的情况如下 :1、服务上星级市局提出服务上星级活动,着重于基础设施建设与人文环境方面的要求,我站除了实现这两方面的要求外,更重要的是服务方面,一是为经营户提供优质服务,二是为旅客提供优质服务,两方面的服务都要上星级上水平。从目前情况来看,在为经营户和旅客提供服务过程中还存在着不少问题,如经营户方面,一是经营户休息室太小功能不全,二是为经营提供各种信息服务的功能还不键全,三是经营户在办理进站手续和补办手续方面环节较多。为旅客服务方面,便民服务措施需再加强,如各种旅游指南、列车时刻告示、综合服务等需进一步加强服务功能,提升服务水平。为经营户和旅客主动服务的意识不强,服务的技巧不高、处理问题的火候不到等,为此,我站拟推行评优胜班组和评星级服务员工,此项工作需专门的工作方案与评比标准,目前,仍按我站的“双文建设考核标准”进行每月的最优与最差员工评比,方案出台后再执行。2、管理上水平市局要求的标准来看,着重于对执法事业单位的职工的要求,我站是客运经营单位,没有执法管理的任务,但相对来说有一部分管理的工作,主要还是服务,我们要求各班组开展活动时,以组织员工学习有关行业管理的法律、法规,吃透精神为重点,学习我站站务管理规定,对重要的管理规定要熟记并在实践中运用,熟记站务人员服务标准,学习各相关岗位的工作程序、标准。站安全办着重研究如何将安全管理达到更高水平,站办公室着重研究如何将后勤管理的水平再进一步提高,站务、安检着重研究如何使各个环节工作紧密配合,达到既管理到位又不手续繁杂的目的。要求全站各个部门和员工要始终遵循“客运总站是您的车站、您的家”的理念,把经营户、旅客当成自己的家人来看待,通过我们的努力工作,使进站的经营户有到家的方便,使进站的旅客有到家的温暖。3、工程上精品市局质量月活动中要求的工程不单是说建设工程,是一种广义含义指各项工作要高质量、效果好、出精品。也即不仅要求在做各项工作中要有好的结果,而且更重要的是控制好工作的过程,使每个环节都达到优质。第一是岗位工程,指全站每个员工的工作岗位工作质量优劣,我站各岗位存在的主要问题是:到岗不及时,上岗不用心,在岗不负责,脱岗时常有,一些员工就是人在心不在,不负责任、在岗不管事、怕管事,主要原因是工作责任心差、态度不端正、存在等、混、看、比的心理。我们力求通过开展质量月活动,通过各班组组织集体学习和班后会讨论、个别交流思想等,确实作到关心员工实际情况,了解思想动态,做好思想政治工作,同时对一心抱着不想负责与尽职,只想混日x的个例要及时上报站办研究处理。达到通过开展质量月活动,使全站每个岗位员工都能用心用脑,尽职尽职,都干好活,全出精品。第二是建设工程,我站基建工作任务不大,有部分设施改建工作,今后无论大小工程,站支部和班x成员必须始终贯彻“三十二字”方针,切实做到质量为本,无愧良心。第三环境工程,今年,对加强我站环境建设出台了两个整治方案,针对环境整治工作做了细致的安排,投资10万余元对环境的整治取得了良好的效果。但做为“窗口”单位,环境形象意义重大,因此在环境管理上我站严格坚持卫生管理考核制度,坚持全天专人打扫,每天班后打扫,星期一下午全站卫生大扫除、星期二早晨卫生x大扫除,上岗人员负责本岗位卫生保持的规定。按局的要求做到办公室标准为:窗明几净、桌面整洁、地面干净、墙面洁白、灯光齐全、摆放齐整场地标准为:场面平整、卫生干净;设施齐全、排水畅通、绿化完全、灯光明亮。4、产品上品牌产品分为有形产品与无形产品,对于客运总站整体来说我们是有形的,通过我们的不断努力和进步,争取把我站建设成为让广大人民群众认可和满意的“窗口”单位,这是有形的,也就是我们的品牌创出去了。但我们每天辛勤工作的产品又是无形的,虽然我们不生产看得见的有形产品,但通过我们的工作,经营户能够进站顺利安全地载客,旅客能够进站顺利地购票上车安全抵达目的地,我们工作的产品已经从经营户与旅客的各得其所上反映出来了。因此,要求各班组在班组会上要经常不断地向职工宣传,教育与启发全体职工,我们是属于交通大家族的一员,以我们的辛勤工作和高质量的服务,来使我们的信誉倍增、形象更好,创造“交通人”的形象品牌,让广大人民群众认识到无论任何工作、任何工程,只要是“交通人”干的,大家就放心、高兴,真正把“交通人”这个无形产品,锻造成全市人民公认的信誉品牌。5、管理上台阶我站由于成立时间较短,各项经验积累、文化沉淀较少,站班x成员对车站管理可以说也是外行,虽然今年我们出去参观了不少好的车站,取得了一些感性的认识,但由于经验少,时间短,观察的角度窄,学到真经就少,平时班x成员加强业务学习,很多时候是现学现卖,拿来主义,形不成系统的管理方法,所以说管理上台阶对站班x成员来说是一个很大的挑战,但这也是很好的机会,希望通过我们的努力在高层次上起步,使我站的管理向现代企业管理的方向发展,达到一个更高的台阶。①党员管理:我站现有党员5名,入党积极分x7名, 站支部成立以来,特别是通过保持共产党员先进性教育活动以来,我站建立健全了党支部的各项制度, 支部的各项工作正常开展,全站党员严格按站制定党建长效机制的规范开展活动。②文化管理:一种企业文化的形成需要全体员工的共同努力与创建,由于我站历史较短,形不成自己的特色,但可以不断地积累创造最后形成我们自己的企业文化特色,今年开展的保持共产党员先进性教育活动以来,我站的活跃职工业余文化生活的工作已经有了很好的起步,购置了必要的乐器设备服装,职工自发组织排练了小品、舞蹈、合唱等。7月份在局主办的“庆七一、颂党情”演唱会获得了合唱一等奖,10月30日站以xx客站字(20xx)27号文件的形式对我站开展群众性的文化活动进行了安排,各级领导带头,各班组参与,每班组选出两个以上节目,站将在春节前适当时机进行汇演以检验活动成果。③廉政管理:廉政管理,常抓不懈,年初在全年工作安排上,站支部与全体支部成员和中层干部签定了党风廉政建设责任状,使我站的党风廉政建设工作层层落实,事事有人管。11月份市局开展的反腐倡廉警示教育活动我站以xx客党发(20xx)26号文件下发了开展警示教育活动方案,要求各班组进行班后学习讨论,一是自查本班组有那些不廉洁的情况,二是在本班组是否有吃拿卡要,为难经营户的现象。三是针对提出来的各班组容易发生不廉洁行为的情况,采取那些防止措施。虽然我们以前也听到一些关于车站人员有吃拿现象的传言,但自去年7月份到现在,站里没有收到过一起关于车站工作人员不廉洁现象的反映和举报。 ④作风管理:要求各班组在开展质量月活动过程中,注意加强对职工工作作风方面的培养与养成,好的工作作风与严格的要求与纪律是分不开的,按照站有关规章制度从严要求,逐步养成开会准时,办事积极、工作主动、爱岗敬业、认真负责、积极向上的好工作作风,使我站的员工全都能做到,召之即来、来之能战、战之能胜的标准。⑤制度管理:车站成立以来制订并出台了一些管理规章制度,但随着发展,有的已经过时,有的不符合当前情况,还有的制度不全不细缺少可操作性,由站办负责对于现有的规章制度进行修订,增补短缺的,修订不适用的,补充不全的,改正错误的,修改方案出台后发至各班组学习讨论,听取反馈意见进行再修改。但规定在新的制度出台前原有各项制度继续使用,各部门对各项管理与工作制度必须严肃对待,认真执行、严格考核。⑥安全管理:要求各班组要严格遵照站里安全管理办法规定执行,各部门不得丝毫大意,站安全办负责全站安全工作的落实与督查,凡涉及安全管理方面的事件,绝对不迁就。⑦财务管理:站财务与结算室认真健全各项工作制度,按财务管理规定设置账簿科目正确记账,要求站财务室在年内实行会计电算化管理。⑧后勤管理:站办公室负责全站一切后勤事宜,本着局号召的九个节约的原则办事,经常检查站各办的工作情况,发现有浪费现象存在及时制止。⑨会议管理:全站职工要作到:准时开会不代替,指定座位不走动,记好笔记不说话,认真听讲不开机,坐姿端正不抽烟。⑩环境管理:各班组严格按站有关环境卫生的管理规定执行,坚持卫生打扫制度,坚持环境卫生岗位负责制,消除卫生死角,使我站的环境真正做到净化、绿化、亮化、美化、硬化。6、健康上档次今年我站为全体女职工上了一份“妇女安康保险”,为全站男职工上了一份“意外伤害保险”,根据局的安排全站职工参加了市工会承办的“职工大病统筹保险”,6月份全站中层以上干部全部参加了市局组织的身体检查。通过采取上保险,检身体等来解决职工健康方面后顾之忧,确保职工身心健康,安心工作。由于我站职工平均年龄较低,大部份员工是刚踏入社会的青年,所以思想健康方面任务较重,为搞好我站职工的政治思想教育工作,支部制度中专门订有相应职工思想政治工作制度,站支部对抓好全站员工思想政治工作一直没有放松要求,要求各班组结合全站开展的质量月活动,班组长要经常与职工交流思想,了解职工精神需求,及时向站党政班x汇报职工思想情况,帮助群众解决实际问题。站里也适时组织一些群众性的文化活动,集体性的活动,增强职工的集体荣誉感和凝聚力、向心力。站支部成员、党员认真执行支部有关制度的规定,深入到职工群众中开展谈话、谈心活动,深入到各自的联系点中,了解职工思想动态,征求职工意见与建议,为职工办实事、办好事。十月份站支部针对原办公室、安全办光线暗、电磁幅射强、室内冷影响职工健康的情况,及时改造调整了办公室,既解决了职工集体活动、开展培训无场地的情况,也照顾了职工健康办公的需要。七、关于职工队伍与基础设备设施建设我站现有的87名职工中,除省运10名职工均有5年以上的站务服务经验外,基本上全部员工没有经过正规化培训,客运管理最基本的操作技能、工作程序、处理技巧、工作标准等均需要进一步提高,因此,开展职工业务培训工作显得及其迫切与重要,这项工作也是我站年初提出的工作目标之一,并且我们也做了大量的前期准备,但由于我站的工作性质,不可能停班抽出专人来办班培训,只有利用业余和倒班时间抽空进行,但我站目前没有一个能容20人以上的教室,最近我站对办公场所进行了调整,在办公用房比较紧张的情况下,腾出了一个比较大的房间兼做会议室和教室,具备条件后即将根据倒班情况制订培训计划、进度,必要时聘请专业人员进行职工培训。 良好齐全的基础设施设备是提供高质量服务的前提,实现客运车站的“三优”“三化”是车站追求的目标,但达到目标需要有发展过程,我站的基础设施经过近两三年的不断投资建设,有了很大的发展,但与实现“三优”“三化”的发展目标还有较大的差距,我站属于客运一级车站,根据一级站的要求,需必备的一些设备设施目前还不具备,如电x监控设备、重点旅客候车室、医务室、综合服务台等,还有一些管理必备的如重要规章制度、操作规程的上墙公示,指示、引导性标志需逐步齐全,便民服务设施实用有效,管理上会计电算化等,我们力争抓住开展质量月活动的机会,根据车站的资金情况和工作需要逐步健全完善必备的设备设施,争取早日实现“三优”、“三化”的目标八、存在的问题与发展以上是我站开展质量月活动以来的一些工作情况的简要汇报,我们始终认为提高工作质量,养成良好的工作作风,煅练出一支综合素质高、工作能力强、有事业心、责任心,召之即来,来之能战,战之能胜的职工队伍,不是一朝一夕的事情,也不是开展一两个月的质量活动能够产生的,好的作风与高素质的队伍是通过长期的坚持与不懈的努力逐步煅炼养成的,我们有了这方面的思想准备。在当前的工作中主要是着重于解决一些存在的问题:一是职工队伍的思想情绪稳定问题,由于机构的问题,大部份职工是临时工,各种养老、医疗保险得不到落实,单靠做过细的思想政治工作,不兑现实际问题,起不到很好的效果,必然存在着等、看、混的心理状态。二是职工的综合素质与业务素质问题,随着正规化培训的开展可以得到逐步提高。三是人员比例失调问题,站男职工少女职工多,一些岗位需要男性职工才能有力地开展工作,车站的特殊情况,需要安排加班的情况较多,有时只能是少数人轮班,造成工作时间过长,职工劳累过度。五是办公场所紧张问题,目前有些班组没有办公场地,开个班组会也没有地方,只好借场开会,往往造成互影响各家都开不好会。上述问题有些是车站经过努力能够解决的,还有一些需要上级领导给予大力的支持帮助才能解决。但无论如何站领导班x和全体职工将积极投身到我们从事的事业当中,用我们辛勤的工作去实现我站“追求最规范的管理、最优质的服务、最优美的环境、最良好的公共关系”奋斗目标。

关于客运汽车车队年度工作总结汇报篇4

一段时间的乡村振兴工作已经要结束了,这一年在“乡村振兴”的战略下,乡镇乡村有了怎样的改善,百姓的生活发生了怎样的变化?让我们写一份乡村振兴工作年度总结来汇报一下吧。下面是小编为大家收集整理的有关乡村振兴工作的年度总结汇报,供大家参考。

关于客运汽车车队年度工作总结汇报篇5

今年以来,在上级党政领导的关怀和指导下,在全队干部员工的支持和帮助下,作为车队副职,自己始终以企业生产经营为中心,大局为重,不辱使命,团结同志,无私奉献,工作上追求一流标准,创新工作理念,创新工作作风,创新工作机制,在全面完成各项工作任务的同时,自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了进一步的提升。现将一年来工作学习情况述职如下:

一、履行职责情况

自年月至今,自己到客运车队工作已经有时间。我想,既然领导信任自己,让自己到车队担任副职,那么,自己就应该恪尽职守,全身心投入工作,这样才能不辜负领导的重托与期望,不辜负全队干部员工的信任与支持因此,近年来,自己始终立足本职工作岗位,充分发挥模范带头作用。各个方面要求员工做到的,自己首先做到;要求员工禁止的,自己首先远离。在副队长工作岗位上,兢兢业业履行了职责,鞠躬尽瘁发挥到了表率,尽心尽力起到了队长助手的作用,为推动客运车队总体工作安全发展、科学发展和和谐发展贡献了力量。

(一)强化学习,不断提高自身综合素质

俗话说,“打铁先要自身硬”。一年来,在政治思想上,自己系统学习了邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观理论和十八届四中、五中全会精神,提高了思想觉悟,增强了工作的责任感和事业心,和党中央保持高度一致,大是大非面前旗帜鲜明、立场坚定。同时,在自身业务上,刻苦学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,初步认识了一些企业管理的理论原理,开阔了自己的视野,增长了自己的见识。并且注重理论联系实际,学以致用。在工作上身先士卒,通过学习与实践,自身思想政治和业务素质有了很大提高,从而为有效开展工作奠定了坚实的思想和业务知识基础。

(二)忠于职守,抓好安全生产

作为副队长,重点抓好本队的安全管理和车辆技术管理是我的首要工作。平日我对队里每辆车的加油量、车辆所跑的公里数、驾驶员的里程补助等都详细记录在案,以便月底、年终将车辆费用进行汇总,为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外,每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做了详细的记录。同时,警鈡常鸣,每月坚持召开驾驶员生安全生产例会。经常在班前会上强调安全行车,嘱咐大家做到高高兴兴上班来,安安全全回家去,实现365天零事故。

(三)加强考核,全面提升基层管理

为了不断提高客运车辆的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,建立健全车队各项规章制度,同时做好驾驶员的日常管理工作和考核工作,做到奖优罚劣,制度面前人人平等。其次,科学调度,合理安排出车次序,安排每月车辆运行计划,及驾驶员三勤三检。填写各类报表及日志记录。春运,及节假日班次调整,合理安排车辆加班工作。使车队管理步入规范化轨道。

二、思想作风建设情况

1、严于律己,外树形象,表现出一个共产党人的本色。自己带头严守车队的各项规章制度劳动纪律,一心扑在工作上,每天早来晚归,以队为家。经常因为公务加班加点,公而忘私,舍小家顾大家。在生活中,向低标准看齐,艰苦朴素,谨言慎行,不该去的地方不去,不该说的话不说,时时处处塑造党员干部形象。

2、雷厉风行,热诚服务,发挥了一个领导干部的表率作用。工作上,自己近年来养成一个良好习惯,今天的事情今天办,提高工作效率和工作质量,力争每天的工作都有着落,只争朝夕,形成铁的纪律、铁的作风和铁的工作精神。同时,在客运服务上,实行微笑服务和用心服务,对于服务对象的要求,有求必应,获得服务对象的好评。

  三、今后努力的方向

当然,在工作中,自己不是尽善尽美,还存在着工作方法有时简单、对同志们关心不够等问题和不足,需要在结婚的工作上加以改进。“乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海!”在今后的工作中,我决心扬长避短,顾全大局,精细管理,建功立业,为客运车队发展做出新的贡献。

关于客运汽车车队年度工作总结汇报篇6

为全面推进我县乡村振兴工作,近年来,县城管局围绕“城乡统筹、源头减量、分类处置、系统治理”的思路和目标,精心谋划、精致组织、精准发力、精细落实,乡村振兴工作取得了较好进展。

一、加强城镇统筹。

(一)扎实推进城乡生活垃圾无害化处理

为进一步实现生活垃圾无害化、减量化、资源化处理,从根本上解决“垃圾围城”的出路,我县于20xx年投资1800万元在垃圾填埋场西侧建设日处理生活垃圾300吨的大型垃圾中转站,20xx年1月份建成投入使用,全县生活垃圾全部转运至xxx垃圾焚烧发电厂处理,现库x内全面停止填埋生活垃圾,经统计,20xx年全年共外运全县城乡生活垃圾量达63810吨,降低了环境污染,减少了资源浪费。

(二)完善生活垃圾收运体系

20xx年11月我县环卫体制调整,将xxx背街后巷、城郊结合部、城中村以及经济开发x的道路清扫保洁全部纳入了环卫规范作业,现有环卫人员458人。同时每个镇也建立了专门的环卫保洁队伍,保洁人员配备原则上按照集镇每千人配3名、每个村配4-5名的标准配备到位,并相对保证卫生保洁专业队伍的稳定。截止目前,全县农村环境保洁员已达1158名。

按照省里提出的“组保洁、村收集、镇转运、县处理”城乡垃圾统筹处理体系建设要求,我县结合自身实际,将“四步”变“两步”,采取县包到镇(垃圾转运、处理由县负责)、镇包到村组的两级统筹运行管理模式(农村环卫基础设施建设、队伍建设和清扫保洁、垃圾收集由各镇负责)。目前xxx生活垃圾日产日清,农村生活垃圾收运率达97%,垃圾无害化处理率达98%以上。20xx年县财政将农村环卫方面的奖补资金提高至128万元,较20xx年相比增长率达12.8%。大量资金的投入,促进了城乡清洁工作的顺利开展,为建立城乡生活垃圾统筹处理提供了经费保障机制。

二、推进垃圾分类。

根据工作实际情况,明确城乡生活垃圾分类方法,即县城“细化三类、三分法”,农村“定点投放、二分法”,全面开展垃圾分类试点工作。扎实推进县城垃圾分类试点,金水湾、金采新村等试点小x开展“分类换积分”活动,引导居民自觉主动参与垃圾分类;推进机关单位设置垃圾分类设施,广泛宣传垃圾分类的好处,不断提高工作人员生活垃圾分类知晓率、参与率、准确投放率。大力推进农村生活垃圾分类试点,吕良镇率先启动农村分类试点工作,投放三分类果壳箱、垃圾桶,建成易腐垃圾处理站,所辖村垃圾分类试点实现村域全覆盖,村民参与率达80%。

强化宣传教育,硬化工作措施。广泛深入宣传,以推动垃圾分类实质运作为基本目标,通过设立宣传栏、投放公益广告、发放宣传单页等方式,增强群众垃圾分类意识,普及垃圾分类知识进单位、进社x、进家庭、进校园,力争做到将垃圾分类投放与宣传渗透到社会各个层面。

加强垃圾治理,加快垃圾分类收集、转运设施建设,完善生活垃圾终端处理设施,升级改造垃圾压缩处理中心,加快推进城东、城西垃圾中转站建设,逐步提升城乡生活垃圾处理能力。同时,统筹做好生活垃圾分流外运处理工作,力争垃圾不落地、不积压,不断提高垃圾无害化处理率。

关于客运汽车车队年度工作总结汇报篇7

  一、基本情况

切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

  四、 下一步工作打算

我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。公司的一面旗帜!

关于客运汽车车队年度工作总结汇报篇8

为切实加快推进乡村振兴战略,按照相关文件要求,切实做好农村最低生活保障兜底、临时救助工作等工作,为顺利实施乡村振兴战略做好基础民生保障工作。现将乡村振兴工作总结及20xx年工作计划工作情况总结如下:

一、20xx年工作开展情况

(一)农村低保保障

一是全面加强农村低保专项治理。年初,按照省民政厅关于印发《全国农村低保专项治理方案》、市民政局关于印发《全市农村低保专项治理方案》要求,我市及时印发《市农村低保专项治理方案的通知》,并及时召开专项治理动员会和政策培训会,大力排查整治农村低保领域的各类不正之风和违规行为,进一步提高全市农村低保规范化管理水平,切实加强农村低保工作作风建设。二是严格落实动态管理。按月及时将符合条件的农村困难对象纳入困难群众兜底保障范围,把因病、因残及其他临时困难返贫的建档立卡贫困家庭作为重点,实现了“应扶尽扶、应保尽保、动态管理”。每月保障金按时通过一卡通发放平台发放到位。三是及时上调保障标准。根据上级文件要求及时制定《市民政局市发展和改革委员会市财政局市统计局关于调整全市城乡最低生活保障标准的通知》,将我市农村居民最低生活保障标准由每人每月380元调整为每人每月430元,调整后的标准从20xx年7月1日起执行,更好保障困难群众基本生活。截至2022年12月,我市在册农村低保保障对象3241户,5444人,其中纳入农村低保保障范围的建档立卡扶贫对象3660人,占全部农村低保人数的67.23%。全年农村低保保障金累计发放66848人次、1635.68万元,其中为建档立卡扶贫对象发放保障金1000余万元,切实发挥了农村低保兜底保障作用。

(二)临时救助。

为切实提高临时救助效率,我市于20xx年建立了临时救助备用金制度,截至目前分3批共下拨93万元临时救助备用金到各镇街道,启动紧急程序和人均救助金额不超过500元的由各镇街道动用备用金及时救助。人均救助金额超过500元的由按月及时审批,通过一卡通发放平台及时发放救助资金。截至目前,20xx年共审批临时救助291户次,支出临时救助金99.92万元,户均救助达3434元;其中救助农村户籍165户次,支出农村户籍临时救助金4.69万元。为切实提高临时救助效率,我市建立了临时救助备用金制度,20xx年分两批共拨付给各镇街备用金31万元,确保各镇街有充足的备用金及时救助基本生活陷入困难的困难家庭,20xx年累计支出临时救助金130.92万元。

(三)农村特困人员。

20xx年1-12月,我市发放农村特困供养金1.175万人次,共计金额621.1632万元。为了加强对困难群众的救助力度,切实困难群众的基本生活,我市农村特困人员供养金标准于20xx年xx月起农村分散特困人员供养金标准由原来的400元/人/月调整为500元/人/月,20xx年7月1日起农村特困人员供养金标准由原来的500元/人/月调整为559元/人/月,农村特困人员实行动态化管理,已全部按照应保尽保的要求,纳入保障范围,特困供养金也准确及时的发放到位。

二、20xx年工作计划

(一)继续严格执行农村低保、临时救助“应保尽保、应救尽救”原则,切实加强主动发现机制,织密救助网络,兜实民生底线,服务疫情常态化防控大局。将符合条件的困难群众包括受疫情和自然灾害等原因致贫返贫的群体按规定程序及时纳入农村低保或临时救助保障范围,科学合理确定救助资金额度,切实做到救助对象精准认定、救助额度科学确定、救助资金及时安全准确发放。继续执行好临时救助备用金制度,指导各镇街通过运用临时救助备用金的方式积极开展先行救助,切实提高临时救助及时性和救助效率。

(二)扎实推进社会救助兜底脱贫行动,坚持“脱贫不脱政策”,对已脱贫且家庭人均收入超过低保标准的建档立卡扶贫对象,按实际情况给予不超过12个月的渐退期。密切关注已脱贫人群中收入不稳定、增收能力弱、返贫风险较高的群体及低保边缘群体,符合条件的及时给于救助,确保兜底保障“不漏一户、不落一人”。

(三)积极做好相关配合协调工作。此外我市将充分发挥x位优势,积极主动密切同青白江x沟通协作,做好成德同城化先行融合x发展战略下的社会救助融合发展工作。

(四)继续严格按照上级文件要求做好困难群众救助工作,对农村特困供养人员实行月动态化管理,同时也会根据上级相关文件的要求及时做好困难群众救助工作的调整,保障好困难群众的生活。

关于客运汽车车队年度工作总结汇报篇9

为切实加强夏季客运、旺季客运车辆安全管理工作,预防和减少客运车辆交通事故的发生,广西xxx交警大队结合客运车辆管理工作实际,以落实客运交通安全集中整治为重点,进一步加强辖x客运车辆安全管理工作,确保不发生重特大道路交通事故。

一、进一步加大宣传教育力度。该大队联合交通、客运企业等相关部门开展全方位、多层次的道路交通安全宣传教育工作。一是通过集中授课、观看宣传片等方式教育车主、驾驶人及其他从业人员自觉遵守道路交通安全法律法规,使之在思想上引起重视;二是通过“7.25”宣传日、新闻媒体、客运站发放宣传资料、播放宣传片、悬挂张贴标语广告等方式教育交通参与者从保护自身安全的角度,不乘超员车、不坐违法车,做文明交通的主导者。

二、进一步加强对客运企业完善各项安全管理制度的监督力度。组织民警深入辖x客运企业检查漏洞,督促完善相关安全生产制度,强化各岗位工作人员职责,加强内部人、车管理,健全各类相关簿册、台帐登记,切实使各项制度落到实处。同时,严格站内例检、出站口验收,有“三品”车、超员车坚决不能出站,安全技术检查不过关的车辆坚决不能上路。平时,安全检查由企业设专门安全人员负责,大队民警随时抽检。逢节假日客运高峰及安保重要阶段,大队民警按照“一车一警”工作模式随时在路上或进驻客运场站跟踪监管。

三、进一步强化对客运车辆驾驶人和客运企业法人的监督管理。一是严格审查驾驶员资质,对准驾车型不符、交通违法记满12分或发生重大道路交通事故负主要责任以上的客运驾驶人和运输危化品驾驶人一律停止营运;二是对企业法人、驾驶人进行面对面的教育;三是要求客运企业对所属车辆发生严重超员交通违法的,除交警部门依法处罚外,企业内部要对相关责任人实施处罚,并取消违法驾驶人客运车辆驾驶资格;四是大队全面监控辖x内客车交通违法,建立客运车辆严重交通违法行为台帐,对每起客车严重违法行为都要记录备案,对发生两次以上客运车辆严重交通违法行为的企业法人依法进行处罚。

四、进一步调整完善勤务制度,加强路面管控。一是在客运车辆集中的线路实行常态化检查;二是加强公路巡逻检查,开展动态管控;三是研究客车的违法特性,找准重点x域、重点线路、重点时段,调动队伍实施突击整治,严厉查处客车违法行为。通过全方位路面管控,最大限度减少客车超载超速等交通违法行为的发生,努力消除事故隐患,保障客运车辆交通安全。

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关于客运汽车车队年度工作总结汇报篇10

认真做好防汛工作,落实各项措施之后我们就要对这个工作进行一次全面的总结。下面是小编搜集整理的关于2防汛工作总结汇报,欢迎阅读。更多资讯请继续关注2工作总结栏目!

防汛工作总结汇报一

***年***乡党委、政府在县委、县政府的领导下,以“防洪保安全”为主,认真做好防汛工作,落实各项防汛措施,精心组织、周密部署,确保安全度汛。现将我乡防汛工作总结如下

一、强组织,重协调。

成立以乡长为组长,分管水利、国土工作的副职为副组长,党政班x成员、各站所室、村主要负责人全面参与的防汛工作领导小组,村主任和组长是本辖x防汛责任人,企业负责人为本单位的防汛责任人。政府领导负总责,包片包组干部具体负责,实行网格化管理,做到领导有力、分工明确、责任落实到位,确保防汛工作落到实处、出成效。

二、重预案,防隐患。

制定并完善了防汛预案、应急抢险预案、各地质灾害点应急预案等各类预案,成立以党政主要领导为指挥长的应急抢险指挥部,下设抢险维稳小组、群众安置和后勤保障组、信息报送组、医疗救护组等职能小组,把应急抢险工作细化到人,确保在险情发生时能各司其责、把损失降到最低。同时,责令企业进行隐患排查治理工作,并完善各类预案,落实值班人员,严格执行汛期值班制度,在汛期前搞一次应急演练。乡安全生产监督管理办公室将大力加强安全监管工作,严格按照年初签定的《企业安全生产责任书》逗硬考核。

三、严值班,重沟通。

制定汛期值班制度,合理安排值班人员,严肃值班纪律,24小时在岗值班,确保各类信息及时传达,严格逗硬考核和责任追究。落实地质灾害监测人员,“两卡一案”全部发放到户,进一步强化监测人员的管理,责令其在汛期必须加强监测,保持24小时通讯畅通,及时传达雨情汛情,并签定监测责任书,按责任书要求严格考核,如有违反监测纪律及时调整责任心强的人员监测。

四、强化隐患排查。

各包组连片干部配合村组干部对全乡主要河道和易发生山洪或泥石流的x域进行全面排查。

五、开展防灾避灾演练,提高群众防灾能力。

为全面提高群众防灾避灾能力,以防灾害发生时能把损失降到最低,我乡责令所有涉水企业都于六月初进行了应急演练,乡政府也在灾害易发点,学校、医院等人群集中x开展防灾应急演练,力保群众生命安全。

六、存在的问题

1、缺乏资金投入,在应急抢险物资、人员培训方面力度不够。

七、今后工作打算

1、认真贯彻落实上级有关防汛抗旱工作的文件会议精神,以“三个代表”重要思想为指导,以切实维护人民群众的利益为根本,继续完善好防汛工作预案,落实好防汛责任制。

2、加强对防汛抢险队伍的训练,努力提高他们的整体素质,使防汛队伍拉得出,用得上,起作用。

3、针对性再次细化防汛工作。做到早安排、早落实,工作到位、责任到人。

防汛工作总结汇报二

一、成立防汛工作组

为加强领导,统一指挥,我局成立了桥西x城管局防汛领导小组。由局长xxx任组长,副局长xxx、局长助理xxx任副组长,各执法大队、各科室负责人为成员,下设领导小组办公室,负责防汛装备采购、维修,通讯设备维护、保管和发放,文件信息上传下达,汛前报警以及相关工作的组织,同时,从各执法大队中抽调30名精干力量组成防汛抢险应急分队,配合市、x开展防汛抢险应急工作。

二、制度和预案

今年,我局针对防汛工作,特别制定了《防汛应急预案》和《防汛工作制度》,确保在遇到雨水较大、汛期紧急的情况下,能够迅速、高效、有序地开展防汛工作。

三、后勤保障

今年我局先后配置了抽水机、照明灯、铁锹、镐头、编织袋、雨衣、雨靴等防汛工具和装备,并定期对防汛车辆进行检修,同时,为确保通讯畅通,对我局所有对讲机等通讯设备进行了检修,要求下雨期间防汛工作领导小组和防汛应急抢险分队所有成员手机和对讲机24小时开机。

四、应急演练

为确保我局防汛领导小组及防汛应急抢险分队在接到通知后,能够在最短时间到达指定地点,立即投入防汛抢险工作,也为了进一步提高全局上下应对汛情的应急反应能力,切实抓好6月13日市城管局组织开展的中心xxx防汛抢险应急演练,入夏以来,每周五组织局防汛应急抢险分队进行防汛工作培训,让队员们明确了我局制定的《防汛应急预案》和《防汛工作制度》,学习了防汛相关知识和防汛工具使用方法,并组织开展了防汛抢险应急演练,具体演练了集合、赶赴拟定防汛现场、调查灾害情况、核实人员到位和物资准备情况、实施抢险救援等,出勤率百分之百,取得了良好的实战演练效果。

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