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斑马线上的中国读后感1000字(通用3篇)

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《斑马线上的中国》是法律出版社2013年出版的一本书。作者是邓子斌。从公诉人到公诉人,从公诉人到公诉人,从公诉人到公诉人,从公诉人到公诉人,从公诉人到公诉人,从公诉人到公诉人。“法治是一种承诺。”在斑马线上走是安全的。 以下是为大家整理的关于斑马线上的中国读后感1000字的文章3篇 ,欢迎品鉴!

第一篇: 斑马线上的中国读后感1000字

  《斑马线上的中国》,作者是中国社科院法学研究所邓子滨老师。网上对这本书的主流评价是:这是一本非常好的普法读本,用语温和、说理透彻、言简意赅。

  该书选取醉驾入刑、医患关系、孙志刚案、呼格案、许霆案等热点事件,包罗普通人鸡毛蒜皮的日常事务,在探究中国法治来龙去脉中,带领读者超越有限的个人经验,审视时代积弊根源,探索法治生活的种种可能。读完,除感叹作者对中国法治十年细致入微的观察与合乎人性的见解外,更对书中微言大义拍手称快。诚如书中所言“斑马线上遵守规则的程度,代表了国民尊重法治的程度。揆情度理,凡是以法治为核心价值、为生活方式的地方,国民井然有序、守信有礼;凡是崇尚机变权宜的社会,只要人群聚集,便犹如流民般蜂拥挤占,先得为快。”

  以斑马线观照中国法治,具体而生动:斑马线已经画好,而行人和驾驶者却总是为自己的便宜随意践踏,行人放着百米开外的人行横道不走,偏要翻越隔离护栏,冒着车辆贴身呼啸而过的危险,也要在马路中央等候良久;驾驶者则赶着最后一两秒绿灯,轻点油门瞬间冲过斑马线,降低自己空间和时间成本,礼让行人变成一纸空谈。这背后的“拉锯战”般的博弈过程,按照囚徒困境理论,不遵守交通秩序,个体收益都会变大,于是大家都不愿意遵守交通秩序,最终导致交通混乱,安全事故频发,反而没有大家都遵守交通秩序时的收益高。这个时候就需要大家约定规则来保证每个人的最终决策,从个人最优的纳什均衡点转变为集体最优点。

  按照这个理论,在如此完备的交通法律规则之下,我们斑马线上的中国特色就应该所剩无几,但现实却是不尽如人意。只能说明,规则被人为破坏,违规行为未受到应有的处罚,导致规则不受待见。书中精辟的为“榜样的力量是无穷的,坏榜样的力量更是无穷的,一万次法治宣传,也禁不起一次对规则的凌驾。”提出要想整饬斑马线上的乱象,必须持之以恒的严格执法。

  其实,所有的惩罚都是有损法律提升幸福这一目的的,之所以被允许,只是因为它有可能排除某种更大的危害。我们之所以要求严格执法,也是基于贯彻法律的可预测性特征,让人们最大限度知道自己行为的后果,明白这个后果不仅是被书写在纸面上,更是公正地被执行在每次执法过程中,尤其是在程序和形式上。在作者看来,国家机关在法治图景中承担着较个人更为重大的责任。

  因此“司法机关的忠诚应该首先献给法律”。这种忠诚,作者作了两方面的解释:一是要对司法机关有合理的期待,不能赋予其太多与法律无关的使命,社会效果虽不得不考虑,但首要考虑的还是维护法治;二是司法机关不能随意突破法律,让人们觉得善举比法律更重要,从而动摇人们对法律的信仰和忠诚。

  如何构建这种法律信仰和忠诚,一般共识便是要立良法、正司法、严执法、重守法。作为一名基层检察工作者,在此讨论立法问题似乎还比较遥远,于我们而言,更多的是在公正司法、严格执法、自觉守法方面下功夫。如此日积月累,循循善诱,才能“随风潜入夜,润物细无声”般培育且升华国人内心深处的法律信仰,让斑马线成为一道靓丽的风景线。

第二篇: 斑马线上的中国读后感1000字

  《斑马线上的中国》主要讲述了发生在中国交通上的种种问题以及作者对此独到的见解。的确,中国目前的交通情况并不十分令人满意,这一情况也经常被国内外媒体所诟病,添油加醋的做一番或真或假的报道,令中国大众感到十分不满却又无计可施,毕竟其中的部分情况的确在我们身边发生过,诸如中国式过马路及行人不走斑马线乱穿马路的情况,有些我们都已经习以为常甚至熟视无睹了。作为一名大学生,我们都看在眼里,但是我们不能做愤青,一味指责那些不守规则的行人和车辆,我们要做的,是解决问题,寻找解决问题的方法。当代中国,缺的不是发现问题的人,而是解决问题的人。

  随着经济和社会的发展,我国的汽车保有量不断提高,路面上的汽车越来越多,交通事故也正在成为人们话题的焦点,社会大众也更多的关注自身在出行时的人身安全。斑马线是行人在横穿马路时需要经过的地方,这不仅仅是社会成员之间的约定俗成,更是法律的规定,但在日常生活中我们经常发现,有不少行人在横穿马路的时候并不经过斑马线,而是从对自己来说方面的地方任意横穿马路,这一做法常常使正常行驶的汽车措手不及,驾驶员也会惊出一身冷汗。除了行人,不少司机也对斑马线视而不见,经过斑马线的时候,不仅不减速,反而大声鸣喇叭催促行人,让一些行动不便的老人和小孩匆忙赶路,而司机不顾旁人的指责加速离开,而这种行为经常会导致危险的发生。

  不少人也在思考为什么会出现这种情况,是人们法制观念薄弱还是公共基础设施不能满足我们的基本需求。以前我认为这完全是市民法制观念淡薄导致的结果,和其他原因没有什么关系。但自从我读了《斑马线上的中国》这本书之后,我对这一问题有了更全面的认识和理解。

  首先这种情况不是一天两天之内形成的,而是行人和汽车驾驶员之间长期接触形成的结果。行人乱穿马路的恶习惹怒了一部分司机,这些司机在经过斑马线的时候就不会对行人加以避让,这种既违反道德又违反法律的不文明行为必然会激怒那些遵纪守法的行人,他们也会采取乱穿马路等行为回击这些司机。如此一来,便形成了恶性循环,人与车之间的关系越来越差,如此一来,发生在斑马线上的种种不文明行为也就不难理解了。

  其次,交通设施不完善也是导致人车抢路现象的原因之一。在中国的部分城市,红灯的时间和绿灯的时间相差太大,我曾经见过一个十字路口,其红灯的时间竟然长达140秒,倘若错过了上一个绿灯,我估计很少有人会有耐心等待如此长的时间来通过这条马路,基本上都会选择无视红绿灯而“勇往直前”,长此以往交通信号灯就会形同虚设,这正是交通设施的不完善导致的交通不文明行为。

  其实这一问题还有更深层次的原因,而这一原因,作为一个中国人,我们往往不愿意提起,因为它常常使我们感到没面子,像是在打我们的脸,打我们法治国家的脸。这个原因就是公民法制观念的淡薄以及对特权的憎恨和对法律的不信任。一些人并不知道随意横穿马路是违法的行为,在他们眼里,那一条条的斑马线并没有法律的效力,只是人们习惯过马路的位置而已。头顶上闪烁的交通信号灯只是指挥机动车行驶的工具罢了,跟行人并没有多大关系。因此我走不走斑马线管不管交通信号灯都是我个人的喜好,和别人无关,别人也无权管我。不少调查也显示,行人这种极度错误的观念是导致交通事故的主要原因之一。

  但是随着法律的普及,法律方面的文盲越来越少,但是这种斑马线上的恶习并没有多大程度的减少,这就要提到人们对法律的不信任了。路面上有不少所谓的特权车,在众目睽睽之下随意穿行,闯红灯、压实线更是家常便饭。老百姓对这种行为十分不满却又无能为力,榜样的力量是无穷的,坏榜样的力量更不容小觑,这仿佛是在对不遵守交通规则的行为加以默许,必然会导致普通市民的模仿。但这并不是践踏法律的最坏结果,最坏的结果是损害了法律的威严,法律一旦失去了威严便成了一纸空文成员,失去法律的庇护却要遵守法律,行人不但没有安全感、尊严感,还会感觉受到强烈的刺激和挑衅。这就好比拆掉了房屋的地基,

  房子表面上看没什么大的问题,但是一旦受到触动,便会轰然倒塌,丝毫没有挽回的余地。澄清一杯水是困难的,需要时间上巨大的付出,而搅浑一杯水,只需要一个顽童轻轻的一搅。法制社会的建设也是这个道理。普及法律知识,增强公民的法制观念,达到使法制观念深入人心的目的需要极大的人力物力的投入;而要使好不容易建立起来的法制坍塌,只需要某些特权阶级任意的一次对法理的践踏便足矣。

  所以,要想彻底解决斑马线上的不文明行为,就必须借鉴西方发达国家的经验,首先完善基础交通设施,实现交通设施的人性化合理化,不要出现交通设施逼着行人闯红灯穿马路的现象,其次,开展多种形式的交通法律普及,提高大众特别是老年人的法律素养,做到知法。当然要想从根本上解决问题,恐怕还要首先修复法律在人们心中受损的形象,重铸法律威严。严格整顿特权车的出现,真正做到法律面前人人平等,让公民真正信服法律的威严,心甘情愿的遵守法律法规,如此一来,何愁斑马线上的恶习得不到根本上的改变。

第三篇: 斑马线上的中国读后感1000字

  今天分享的是一本书的读后感,书名叫做《斑马线上的中国》,作者是中国社科院法学研究所邓子滨老师。网上对这本书的主流评价是:这是一本非常好的普法读本,用语温和、说理透彻、言简意赅。

  该书选取醉驾入刑、医患关系、孙志刚案、呼格案、许霆案等热点事件,包罗普通人鸡毛蒜皮的日常事务,在探究中国法治来龙去脉中,带领读者超越有限的个人经验,审视时代积弊根源,探索法治生活的种种可能。读完,除感叹作者对中国法治十年细致入微的观察与合乎人性的见解外,更对书中微言大义拍手称快。诚如书中所言"斑马线上遵守规则的程度,代表了国民尊重法治的程度。揆情度理,凡是以法治为核心价值、为生活方式的地方,国民井然有序、守信有礼;凡是崇尚机变权宜的社会,只要人群聚集,便犹如流民般蜂拥挤占,先得为快。"

  以斑马线观照中国法治,具体而生动:斑马线已经画好,而行人和驾驶者却总是为自己的便宜随意践踏,行人放着百米开外的人行横道不走,偏要翻越隔离护栏,冒着车辆贴身呼啸而过的危险,也要在马路中央等候良久;驾驶者则赶着最后一两秒绿灯,轻点油门瞬间冲过斑马线,降低自己空间和时间成本,礼让行人变成一纸空谈。这背后的"拉锯战"般的博弈过程,按照囚徒困境理论,不遵守交通秩序,个体收益都会变大,于是大家都不愿意遵守交通秩序,最终导致交通混乱,安全事故频发,反而没有大家都遵守交通秩序时的收益高。这个时候就需要大家约定规则来保证每个人的最终决策,从个人最优的纳什均衡点转变为集体最优点。

  按照这个理论,在如此完备的交通法律规则之下,我们斑马线上的中国特色就应该所剩无几,但现实却是不尽如人意。只能说明,规则被人为破坏,违规行为未受到应有的处罚,导致规则不受待见。书中精辟的总结为"榜样的力量是无穷的,坏榜样的力量更是无穷的,一万次法治宣传,也禁不起一次对规则的凌驾。"提出要想整饬斑马线上的乱象,必须持之以恒的严格执法。

  其实,所有的惩罚都是有损法律提升幸福这一目的的,之所以被允许,只是因为它有可能排除某种更大的危害。我们之所以要求严格执法,也是基于贯彻法律的.可预测性特征,让人们最大限度知道自己行为的后果,明白这个后果不仅是被书写在纸面上,更是公正地被执行在每次执法过程中,尤其是在程序和形式上。在作者看来,国家机关在法治图景中承担着较个人更为重大的责任。

  因此"司法机关的忠诚应该首先献给法律".这种忠诚,作者作了两方面的解释:一是要对司法机关有合理的期待,不能赋予其太多与法律无关的使命,社会效果虽不得不考虑,但首要考虑的还是维护法治;二是司法机关不能随意突破法律,让人们觉得善举比法律更重要,从而动摇人们对法律的信仰和忠诚。

  如何构建这种法律信仰和忠诚,一般共识便是要立良法、正司法、严执法、重守法。作为一名基层检察工作者,在此讨论立法问题似乎还比较遥远,于我们而言,更多的是在公正司法、严格执法、自觉守法方面下功夫。如此日积月累,循循善诱,才能"随风潜入夜,润物细无声"般培育且升华国人内心深处的法律信仰,让斑马线成为一道靓丽的风景线。

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