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检查站实习报告

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检查站实习报告

在不断进步的时代,越来越多的人接触和使用报表,报表根据不同的用途有不同的类型。那么总报告是怎么写的呢?以下是小编整理的检查站实习报告,仅供参考。欢迎阅读。

1号检查站实习报告一、实习说明

(1)实习时间:4月20日至7月31日

(2)实习地点:市公安局分局检查站

(3)实习性质:毕业实习

二、实习单位简介

三、实习环境

实习期间在检查站三级路口工作,主要从事室内安检,查验司机和驾驶人员的身份证件,对过往的无证车辆和抽检的持证车辆进行登记。我被分配到检查站D组工作,D组有1名队长、5名警察、1名特警、6名警察、20名学员和4名助理,共37人。

第四,实习过程

(1)了解流程

刚来的时候,这里的一切对我来说都很陌生。我们检查站就在收费站旁边,工作环境不是特别好。呈现在我面前的场景让我的内心感到困惑。我无法想象我会在这样的环境下工作三个半月。正式上岗的前一天,我和同学们上了车,开了20多分钟到了枫泾检查站,在那里我们明确了自己的小组和分工,并见到了我们的师傅和组长。第一次站在世博安保这个岗位上,真的体会到了在公安一线工作的感觉。在参观和学习期间,我逐渐熟悉了这种新的工作环境。

由于刚到上海,对公安一线工作,尤其是世博安保的排查堵截工作了解甚少。刚开始对检查站的规章制度,检查拥堵的方法,车辆和证件检查的注意事项不太了解。于是我问了值班长和岗位队长,问了组里其他警察一些查堵的做法。在他们的帮助下,我对检查检查站拥堵和检查车辆及证件的工作有了更好的了解。我们三级路口检查站的工作实行四班制(A、B、C、D组),四组工作时间为:上午8:00-下午6:00;上午6:00-12:00中班;夜班12点到早上8点,一组轮流。

(2)摸索过程

熟悉了三级路口的环境后,紧张的心开始慢慢平静下来。工作期间,我每天都是坐公交车准时到达车站。上岗前,我和上一届的同学交接检查了一下工作设备,然后去指定地点等组长召集所有的警察、警官、武警、助理开会,强调今天工作中的相关事项,同时给我们布置工作任务。明确工作任务后,到了岗位,开始在户外安检第四车道工作。刚开始工作的时候,我先去我们组的文件存放区找一些工作需要的相关用具(比如警用宝典)。然后等待安检车道的车辆和人员进入安检室进行安检。在等待过程中,还会对警方的检查控制工作进行调控,对宝典等便携设备的备用电池进行充电。

在排查治理工作的初期,车辆安检、证件验证、警宝本的操作都不太熟练,导致排查治理速度慢、效率低,让我有点心疼。于是我跟组长和警察沟通了一下,问他们车辆安检,证件验证,警宝本怎么用。在接下来的检查和控制工作中,我使用他们介绍的操作方法和技巧来工作,以提高我的工作熟练程度。同时,在检查管控过程中,对大型客货车辆及其人员进行详细检查和验货,并快速放行抽检后的持证车辆,减少安检区排队车辆数量,提高工作效率。同时,在户外检查人和物品时,注重对考生权益的充分保护,做好人性执法和人性检查。并加强与其他岗位学生的配合,力求检查快速、认真、细致,防止考生等待时间过长,从而提高检查速度。

(3)实际操作

经过一段时间的道口检查管控工作,对我们三级道口,特别是我所在的安检车辆、人员、物品的工作有了详细的了解和熟悉。对于频繁的检查,如危险品车辆和人员相关证件的检查,针对部分在检查过程中不配合的司机和乘客,探索了一套文明人性化的管理措施。工作期间,能服从班组长的安排,接受班组长布置的临时工作任务,在自己的岗位上认真工作。同时,我可以在晚上工作不忙的时候帮助其他岗位的学生,让他们得到足够的休息。当设备设施出现一些问题,工作中出现一些困难时,尽量先自己解决。如果自己解决不了,及时向队长等民警汇报情况,请他们帮忙解决。

二号检查站实习报告一、前言

感谢X分校和X学院给我这样的实习机会,让我接触到了学校书本和知识之外的东西,也增长了见识,开阔了眼界。感谢所有在我岗位上的同学,你们的帮助,让我在这么短的时间内掌握了插入侦控岗位的技巧。感谢我们组的师傅和其他岗位的警察师傅,你们帮助我解决了办理侦控工作中的相关问题,包容了我的错误,让我不断进步。另外,还要感谢实习老师赵传生,在实习期间指导我注意相关事宜,关心我在住处的生活。在此感谢所有在我困难的时候帮助过我的人,希望我的实习报告可以供大家参考。

二、实习单位简介

三、实习环境

实习期间在xx检查站三级路口工作,主要从事室内安检,查验司机和驾驶人员的身份证件,对过往的无证车辆和抽检的持证车辆进行登记。我被分配到检查站D组工作,D组有1名队长、5名警察、1名特警、6名警察、20名学员和4名助理,共37人。

第四,实习过程

(1)了解流程

刚到xx的时候,这里的一切对我来说都很陌生。我们检查站就在xx收费站旁边,工作环境不是特别好。呈现在我面前的场景让我感到莫名其妙,我害怕在这样的环境下工作三个半月。正式上岗的前一天,我和同学们上了车,开了20多分钟到了枫泾检查站,在那里我们明确了自己的小组和分工,并见到了我们的师傅和组长。第一次站在世博安保这个岗位上,让我有了在公安一线工作的感觉。在参观和学习期间,我逐渐熟悉了这种新的工作环境。

由于刚到上海,对公安一线工作,尤其是世博安保的排查堵截工作了解甚少。刚开始对检查站的规章制度,检查拥堵的方法,车辆和证件检查的注意事项不太了解。于是我问了值班长和岗位队长,问了组里其他警察一些查堵的做法。在他们的帮助下,我对检查检查站拥堵和检查车辆及证件的工作有了更好的了解。我们三级路口检查站的工作实行四班制(A、B、C、D组),四组工作时间为:上午8:00-下午6:00;上午6:00-12:00中班;夜班12点到早上8点,一组轮流。

(2)摸索过程

熟悉了三级路口的环境后,紧张的心开始慢慢平静下来。工作期间,我每天都是坐公交车准时到达车站。上岗前,我和上一届的同学交接检查了一下工作设备,然后去指定地点等组长召集所有的警察、警官、武警、助理开会,强调今天工作中的相关事项,同时给我们布置工作任务。明确工作任务后,到了岗位,开始在户外安检第四车道工作。刚开始工作的时候,我先去我们组的文件存放区找一些工作需要的相关用具(比如警用宝典)。然后等待安检车道的车辆和人员进入安检室进行安检。在等待过程中,还会对警方的检查控制工作进行调控,对宝典等便携设备的备用电池进行充电。

在排查治理工作的初期,车辆安检、证件验证、警宝本的操作都不太熟练,导致排查治理速度慢、效率低,让我有点心疼。于是我跟组长和警察沟通了一下,问他们车辆安检,证件验证,警宝本怎么用。在接下来的检查和控制工作中,我使用他们介绍的操作方法和技巧来工作,以提高我的工作熟练程度。同时,在检查管控过程中,对大型客货车辆及其人员进行详细检查和验货,并快速放行抽检后的持证车辆,减少安检区排队车辆数量,提高工作效率。同时,在户外检查人和物品时,注重对考生权益的充分保护,做好人性执法和人性检查。并加强与其他岗位学生的配合,力求检查快速、认真、细致,防止考生等待时间过长,从而提高检查速度。

(3)实际操作

经过一段时间的道口检查管控工作,对我们三级道口,特别是我所在的安检车辆、人员、物品的工作有了详细的了解和熟悉。对于频繁的检查,如危险品车辆和人员相关证件的检查,针对部分在检查过程中不配合的司机和乘客,探索了一套文明人性化的管理措施。工作期间,能服从班组长的安排,接受班组长布置的临时工作任务,在自己的岗位上认真工作。同时,我可以在晚上工作不忙的时候帮助其他岗位的学生,让他们得到足够的休息。当设备设施出现一些问题,工作中出现一些困难时,尽量先自己解决。如果自己解决不了,及时向队长等民警汇报情况,请他们帮忙解决。

五、实习工作及收获

实习期间,对世博安检管控有了完整的了解和熟悉。虽然实习工作和专业关系不大,但是在实习期间,我拓宽了知识面,学到了很多公安一线的侦控知识,甚至是学校里很难学到的东西。

在这三个半月的时间里,我和三年级穿越的同学一起努力,取得了辉煌的成绩和成果。最大的收获之一就是在同一个安检区,与彭世通、曾文一起抓获了一名网络逃犯。至少有15万人检查身份信息并登记车辆和人员。

在工作中,我可以一丝不苟,绝不放过一个嫌疑人。通过我的仔细检查,我已经确定了12名犯罪嫌疑人、5名吸毒者、15张过期身份证、30张过期驾驶证、1张假身份证、35辆超载车辆、129把管制刀具、警棍、拳头、烟花爆竹等。

在世博安保实习期间,我一直坚持生活节俭,不浪费食物和水电,业余时间能够认真学习考试知识,填写工作日志。同时在休息时间积极参加中队的活动,参加团支部团委组织的合唱比赛、心理辅导、讲座、参观世博园、参观明珠塔等活动。积极参加这些活动不仅缓解了我的工作压力,也让我进一步了解了xx这个繁华的城市。

在这次毕业实习中,我学会了如何运用自己的知识解决一些简单的一线治安问题,如何与同学同事有效相处。在与被检查人员的交流中,我们积累了处理人际关系问题的经验和方法。同时也体验到了公安一线工作的艰辛。通过实习,我在工作中磨练了自己,锻炼了意志力,锻炼了动手操作能力,提高了公安工作的实践技能。积累了简单的一线公安工作经验,为以后参与公安工作打下了基础。


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