物流实践经验

物流管理人才是21世纪紧缺的12种人才之一。高校物流管理专业顺应社会对人才的需求，发展势头强劲。近年来，物流专业的实践也是高校、政府、实习单位和学生关注的热点问题。以下范文是为大家在物流实践中的经验而编写的。请参考。

物流实习经历一时间悄然流逝，短暂而有意义的实习结束了。从角色转换中学到了很多。复杂的社会，复杂的人际关系，都是我们未来要面对的问题。

我是搞物流的，物流是服务行业，一直坚持客户就是上帝。但不是我的专业。一开始我不是很感兴趣，就想着一来就做。

无论什么样的事情，都可以锻炼自己，学习自己想要的东西。我的职位是送货员，主要工作是从客户那里安全的发货。在别人眼里，这可能是一个很简单的工作，但要做好它需要一些思考。因为当你提货的时候，你要和客户确定一份关于货物安全的合同，这样你就不会有丝毫的粗心大意。一个小错误会带来很多问题。这些问题关系到公司的信誉，要非常慎重。对我来说，这些还是没问题的。其实让我觉得更难的是复杂的人际关系。我每天都要面对不同的客户，他们有不同的性格。这不可避免地让我大吃一惊，尤其是对我们这些刚离开学校的人。尤其是我性格比较内向，有点不好对付。但我并不气馁。我的毅力没有那么弱。别人做的好，我也能做。

我相信困难只是暂时的。通过领导耐心的指导，同事的帮助和自己的努力，这些问题都得到了解决，我也有了进步。我觉得心态很重要，因为是良心剂。同时还要处理好和同事的关系。吵架争辩是常事，但更重要的是相互理解、沟通、支持。和他们在一起，我不是一个人，我感觉总是在温暖的画面里。

但是在工作中，我还是发现自己很多方面的欠缺，也没有什么经验，毕竟刚毕业。所以，如果我不长期学习，不断提高自己，我会更好的适应这个社会。工作中严格要求自己，有一颗包容的心，向身边的人学习。凡事要从大局出发，强调团结，讲求诚信。无论在什么岗位上，我总是以饱满的热情、勤奋、尽职尽责的态度对待工作，脚踏实地的做好自己的工作。同时要有很强的适应性和应变能力。这几个月来，我非常注重对现实的理解和掌握。基于几个月工作经验的积累，我对各种业务工作有了全面的了解和掌握。我觉得我的工作经历一方面是工作的积累，更重要的是在这样的工作岗位上有这样的机会，这是领导和同志们信任和支持的结果。为此，我会更加珍惜我的岗位，以极大的热情和努力争取更大的进步。

很高兴能找到这个实习。虽然时间不长，但我还是得到了锻炼。看到我不知道的，我在学校什么都没用，但是在工作中我学到了很多新知识，锻炼了我各方面的能力。工作的收获让我对自己有了新的看法。我在知识、技能、沟通方面还是有些不足。我们大学生应该摆正心态。我想我以后的工作会记得我的第一次实习。因为这次实习给了我很大的启发和动力。在这次实习中，我体会到了生活的艰难，体会到了以后如何工作的真谛。第一次实习就找到这么好的单位和同事，我很开心。我深受感动。我未来的生活有这个财富，我会做得更好。

物流实习的体会第二章我们这次进行的物流实习主要是关于第三方物流流程的一个计算机模拟操作。首先说明第三方物流:第三方物流是指生产经营企业为了集中精力做好主业，通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，实现物流管控全过程，将自己的物流活动通过合同委托给专业物流服务企业的物流运营管理模式。所以第三方物流也叫合同物流。我们的计算机练习主要是关于:

1.公路、铁路、航空等的报价

第二是订单的接受，运输方式和交货方式的选择

第三是关于仓库的进出货单的处理

4.财务报告和结算

包括广告、人员安排、车辆采购、仓库采购、选址等。还有特殊情况的处理，比如仓库货物被盗，车辆事故的处理。

头盔进系统，我们每个人都可以申请一家运营资金1000W的公司。我申请的公司名称是香港物流公司。登记后，先设定各种运输方式的报价，车辆路线的安排，仓库的采购。我的总部在上海，因为这是一个现代化的大都市，生意一定很多。一切准备就绪，就营业了。一开始我以为接到的订单越多，赚的钱就越多。而且我对道路运输情有独钟，所以每当看到一张道路清单，不管是不是3721，我都会赢。就这样，我第一天就做了50多笔生意。

第二天看财务报告，还剩700多万，也就是说第一天就亏了200多万。下面傻眼了，怎么会输这么多？后来听老师说，不是每个订单都赚钱，报价也很重要。学完这一课，我开始调动语录。我本来以为报价低一点，客户就多一点，但是我面对的是一台机器，他没有人性，而系统似乎忽略了这一点，所以我报了高价。而且我接单的时候会仔细核对单子上的报价及其价值。不看的话会震惊。比如从广州空运一批2吨多的服装到北京，他的报价是3200元。你说这样的事会被傻子回答。我以前都是看都不看就答，损失200多万也不会过分。

为了挽回损失，我不得不接更多的订单(这次我检查是为了保证利润)，尽量把每一辆车都装满，有时间就在同一条路线上组装货物，这样就没有假车了。就这样，第四天财务结算后，终于扭亏为盈，从700多万到1100多万。

生意越往后面走，越难做，好订单很少接到。毕竟全班都在争榜。当我拿起单子时，我发现很少有人拿起航空和铁路的单子，可能是受传统思维的影响。但是我看了航空和铁路的报价，利润是可观的，所以Buy 买了n个搬运工，把报价调整到高水平，开始了航空铁路业务。另外我也和* * *，有过长期合作，因为看到他的仓库货源多，利润高。有了好的客户和多元化的业务，利润很快翻了一番。

另一个是广告的效果。虽然它在仿真系统中与现实有很大不同，但它提醒我们，它在今天的物流中是不可或缺的。即使物流服务好，价格优惠，也没人知道等于零。一个典型的例子，我们经常可以在一些车辆上看到* * *物流公司。其实广告在一定程度上也是诚信的体现，诚信是做生意的基础，可以想象广告对一个企业的影响。

经过这次实习，我真的掌握了很多东西。之前学的课本知识只是对物流的粗浅认识。而且都是一元的，不是学运输就是学仓储。本次计算机实践是为了将这些理论与实际操作进行整合和衔接，提高在实践中应用知识的能力，从而对物流运作过程有进一步的了解。实习时间很短，但他对我们的思维方式影响很深，我觉得对我们以后的工作有帮助。

物流实践经验第三章现代物流管理强调使用系统的方法来解决问题。从采购、仓储、运输配送到配送加工，每个环节都有自己的功能、利益和理念。系统方法是利用现代管理科学和现代技术，使所有环节共享通用信息，将所有环节组织管理为一个集成系统，使系统以尽可能低的总成本提供有竞争力的客户服务。按照系统方法，系统的收益不是各个局部环节收益的简单总和。系统方法意味着应该对问题的某一方面的所有影响因素进行分析和评估。

从这个思路出发，物流管理系统并不是简单地追求各个环节的成本最低，因为物流各个环节的利益往往是相互影响、相互制约的，存在一种交替的脆弱关系。例如，过于强调节省包装材料可能会导致运输和装卸成本增加，因为它容易破损。因此，系统方法强调对总成本的分析，以及避免应用次优效果和成本平衡的分析，以达到最低的总成本，满足既定的客户服务水平。

从日常的业务流程，到物流管理信息系统，再到开发工具和数据库的学习，我已经满足了系统维护的基本要求，为后续的维护和实现打下了坚实的基础。

随着第二届物流年会和首届物流管理干部培训班的举办，在大物流、大舞台、共同成长的主题下，相信物流和物流管理将会有实质性的突破和提升。