铁路实习生的自我评价

铁路实习生自我评价

自我评价是对一个人在某个阶段的学习、工作和生活的自我总结。它能给人们努力工作的动力。让我们做一个自我评价。如何专注于自我认同？以下为小编编著的《铁路见习员自我评价》，欢迎阅读收藏。

铁路实习生自我评价1

时光荏苒，转眼间我一年的现场实习就要结束了。回顾这次实习的得与失，感受与感受，可以说是感慨万千。我也相信这次宝贵的实习经历一定会对我以后的工作和学习大有裨益！

在试用期内，我对列车运行中的各种工种进行了详细的试用期。通过站领导和站长们的殷切关怀和耐心指导，结合书本上的理论知识和各种规章制度，我学到了很多。通过努力学习提高，通过努力成长，通过努力提高。有句话说“实践让人做得更实在”。通过这段试用期，我在思维、工作、学习和业务能力的掌握方面都有了很大的收获，为长期发展奠定了基础。现对工作试用期后的自我认定如下:

思想上，我有良好的道德品质和坚定的政治方向。我积极向党和组织靠拢，拥护党和组织的方针政策，自觉遵守各项法律法规。遵纪守法，爱护公物，关心帮助他人，团结同事，积极参与政治教育，以务实求真的精神，热情参与社会公益宣传和活动，做一个积极向上的人。

工作上，我有不怕吃苦的精神，对工作有严谨认真的态度。面对运营中的各种问题，他们都是以一种坦然的态度面对，问题的处理是以确保行车安全为第一位。遇到困难不退缩，遇到挫折不堕落，被表扬不骄傲。工作上，我做事态度严谨，想法正确，有不怕困难的精神和坚定的信念。

铁路实习生自我评价2

时间的车轮匆匆碾过，夏天烈日炎炎，不知不觉一年的试用期转瞬即逝。分配到牡丹江供电段以来，我从一个懵懂迷茫的学生，逐渐成长为一名勤奋敬业的员工。在这一年里，我努力提高自己各方面的能力，尽快适应我们铁路单位快节奏、高效率的工作环境。在领导和同事的指导和帮助下，我完全融入了供电段这个大家庭，顺利完成了各项任务，各项能力也有了一定程度的提升，为以后的工作学习打下了良好的基础。在此，我要感谢曾经培养和关心过我的领导和他们的同事。回顾过去的一年，我自己也有很多感受和经历。试用期工作总结如下:

1.牡丹江供电段检修车间:虚心学习，不骄不躁，努力提高自身各方面能力。

由于本人长期未从事工作，自身素质和专业水平与工作实际要求还有较大差距，希望克服困难，努力学习，端正工作态度，积极向其他同志请教学习，脚踏实地，认真做好本职工作，坚持理论联系实际，学以致用。在维修车间的三个月里，我深刻体会到了自己作为供电段工人的义务和责任。在这三个月里，我有幸参与了绥芬河车间制作电缆头的工作。

在现场，我与徐应龙师傅和另一位师傅一起工作，观察了整个工作过程。说实话，直到第一个电缆头完成，我的心都有点忘乎所以了，因为在我看来，它太简单了，没有技术含量。但是当我伸手去做的时候，有很多困难。最后在许昌的帮助下没能完成。虽然徐长昌没说什么，但我对徐长昌娴熟的技术感到惭愧。我从这件事情中学到了一个道理:无论从事什么工作，在开始工作之前，都不应该沾沾自喜。你必须以开放的心态去工作，学习前人的工作经验，努力用自己的理论更快更好地学习和掌握技术。维修车间褚主任也给了我很大的感触，褚主任丰富的实际工作经验给我留下了深刻的印象。我记得其他车间的设备有问题。褚主任简单询问了一下，基本判断出哪些部件出了问题。最后车间去维修的时候，和楚主任的判断差不多。褚主任曾对我们说:“你们现在是一个积累的过程。只有积累到一定程度，才能在工作中取得优异的成绩。”我深信不疑。从那以后，我以开放的心态学习，反复思考，找出不足，每做一件事都争取一点点改进。“少量流入河流”。通过一年的工作和学习，我各方面的能力都有了很大的提高。

二、牡丹江供电段二配电车间:遵守规章制度，不怕辛苦，努力早日融入大家庭。

“三人必有我师”，单位里的每一位同事都是我的老师，他们丰富的经验是我宝贵的财富和学习的源泉；“不管发生什么，我们都必须尽力而为。”每多做一件事，就会学到更多的知识，积累更多的经验。在第二配送车间的三个月是我真正接触一线工作的三个月。在这三个月的时间里，我在姜文贤主任和刘书记带领的第二配送车间里，学到了很多在学校没有学到的知识。我知道了穿越外线的标准，学会了如何熟练使用数字万用表测量电压和电流，学会了如何使用高度计和温度计，学会了爬杆的基本要点和注意事项，学会了配电室的日常工作流程等。可以说，我在第二配送车间待了整整三个月。

此外，江主任在车间坚持的“早班会”，也让我对作为半军事化铁路单位的刚健刚毅、守规矩、守纪律的精神有了进一步的认识。“无规矩不成方圆”，作为当今最大的国有企业，一个严格的规章制度就像是一个路标，无时无刻不在为我们的企业提供着一个正确而光明的方向。因此，作为一名实习生，我必须严格要求自己。实习期间，一方面严格遵守企业规章制度，不迟到、不早退，严格要求自己，自觉遵守各项工作纪律；另一方面，我不怕吃苦，不怕疲劳，不怕主动，不怕辛苦。在完成领导布置的工作的同时，积极协助其他同事开展工作，在工作过程中虚心学习，在实际工作中努力提高自己各方面的能力。在外线巡逻的过程中，我体会到了做电力工人的艰辛。有时候要花一天时间完善技术数据，有时候要在几个站之间跑几天。但是面对这样的工作环境，没有一个工人抱怨累，这正是我们刚出校园的学生最应该学习的地方。

三.牡丹江供电段安全段:确保生产，注意安全，争取一个安全的供电段。

由于工作的特殊性，安全是牡丹江供电段所有工作的核心内容。在安全科，我们看到路科长本人其实很少。由于安全段的性质，在每个车间进行施工前，路科长都要组织安全工作，有时十天半个月都见不到人。部门里的每个人都忙了一整天，有时候连口水都喝不上。路科长曾经说过这样一句话:“如果我们能保证工人的人身安全，即使我们摔断了腿，也是值得的。”。我深信不疑。

4.牡丹江供电段亚布力电力车间:端正态度，努力工作，学以致用，注重现场实际操作经验，努力做一名合格的电力供应商。

我清楚地明白，虽然我是一名大学生，但在各方面还是有很多不足，现在只是我努力工作、努力学习的阶段。因此，在亚布力车间的几个月时间里，我积极努力参与现场施工作业，以开放的心态不断向车间的技术人员和工人师傅学习，在不断的学习过程中提高自己各方面的能力。在亚布力车间，我从车间主任孔、李书记那里学到了带头以车间为家的工作作风，从车间技术员刘、王那里学到了一丝不苟、勤勤恳恳的工作态度，从车间的众多工人身上看到了无畏无惧、无私奉献的铁人精神。

可以说亚布力工坊的每一个人都是我的老师，有太多的地方让我学习。我还记得，我和公刘在大雪之下在室外拍摄了第一手资料，第一次在工人师傅的指导下爬上了电线杆，第一次参加了车间的室外施工。车间里太多的第一次给了我一生难忘的回忆。感谢亚布力车间的各位。谢谢你教了我这么多。也请相信我会在未来的工作中取得优异的成绩。通过一年的试用期，我付出了很多，收获了很多。我深深感到我是如此幸运。刚进企业的时候，遇到了那么多前辈大师，给我指明了前进的方向。他们每个人都让我学到了很多。但同时也深刻认识到了自己的不足，比如工作时间短，对自己的工作不太适应，有时工作时缺乏勇气。

但我相信，随着时间的推移，我会克服各种问题，成为一名优秀的电源供应商。相信自己会更加努力，找出不足，加强学习，努力工作，为企业的发展做出自己应有的贡献。我始终相信一句话:“火柴再亮，也只会亮得像豆子一样大。但是如果用火柴点燃一堆火柴，它会燃烧得很旺。我希望用我灿烂的青春点燃身边每一个人的激情，激励同事们为我们的事业贡献力量、进步、立功、建业。

铁路实习生自我评价三

时光荏苒，转眼间我一年的现场实习就要结束了。回顾这次实习的得与失，感受与感受，可以说是感慨万千。我也相信这次宝贵的实习经历一定会对我以后的工作和学习大有裨益！在试用期内，我对列车运行中的各种工种进行了详细的试用期。通过站领导和站长们的殷切关怀和耐心指导，结合书本上的理论知识和各种规章制度，我学到了很多。通过努力学习提高，通过努力成长，通过努力提高。有句话说“实践让人做得更实在”。通过这段试用期，我在思维、工作、学习和业务能力的掌握方面都有了很大的收获，为长期发展奠定了基础。现对工作试用期后的自我认定如下:

学习方面，从见习开始，我一直在见习信号员、车站值班员、车号、车站调度员等岗位。通过工作单位领导的精心培养和指导，我完全掌握了6502电气集中联锁的操作技巧和控制台异常情况的处理技巧。本人对车号和车站调度员的工作内容和操作标准有一定的了解，车号的工作可以自己完成。

在生活中，我养成了良好的生活习惯，过着充实而有条理的生活，有着严谨的生活态度和良好的生活态度和生活方式。本人热情大方，诚实守信，乐于助人，有自己良好的意外原则，能与同学和睦相处；积极参加各种课外活动，从而不断丰富自己的阅历。

最后，感谢单位给我这次实习机会，感谢领导对我的培养和支持，大大提高了我的思想水平、知识水平和工作能力。在我即将告别试用期生活，正式踏上工作征程的这一天，我将以饱满的热情、坚定的信心、高度的责任感迎接新的挑战，用我的行动和成绩回馈党和组织领导的信任！

铁路实习生自我评价4

在试用期内，我严格按照公司的试用期计划，逐步落实了试用期计划各个阶段的内容和要求。刚来的时候，除了学习测量，还认真学习了铁路隧道施工的各项规章制度，认真阅读了铁路隧道施工的技术规范和图纸。今年所做的工作总结如下:

1.协助部长编制年度施工计划和月度调整计划。内容包括隧道、桥梁、路基、涵洞等附属工程。

2.负责填写月度检验估价资料。每月20日前，陪同监理站工程师进行现场采集，根据采集人员的信息编制月度检验和计价资料，报局局长、局长站、施工单位签字盖章。

3.协助调度整理周报、月报，填写施工指标、监理站等单位所需资料。

4.参与每月的安全检查并报告相关问题。内容包括安全、质量、文明施工等。

5.负责工程部的管理。

6.负责检查本标段工程的数量。

7.20xx年6月30日至7月4日，参加鹰厦铁路福建段DK327+350~DK327+550处边坡塌方抢险工作，负责现场指挥调度。

在为期一周的岗前培训中，我学习了公司的规章制度、公司的开拓精神、诚信创新的工作理念、不畏艰辛、勇攀高峰的工作态度。认真做事会让我学习和工作效率更高，错误更少。勇于承担责任，代表一个人的品质；责任使人稳定；责任让人知道自己的义务。

有问题。虽然我努力做了一些工作，但离领导的要求还有一定的差距。我对测量不是很精通，不能更有效地重新测试我负责的工地；理论水平和工作能力有待进一步提高；努力改善自己的脾气，不要带着情绪工作等等。通过一年的工作学习，我对项目的运作模式有了初步的了解，有哪些技术准备、劳动力准备、材料准备等。项目在什么阶段需要。深化对施工现场的学习，将书本知识的努力与实际情况相结合，认真学习施工工艺和方法。与新事物保持联系，

施工现场是一个大熔炉，多在施工现场锻炼有利于提高施工技术、现场管理和应对突发事件的能力。虽然试用期很快就要过去了，但我会一如既往地扎根建设一线，不断提升自己，朝着自己的目标努力。

铁路实习生自我评价5

20xx年7月来到xxx，20xx年8月正式进入xxx。现在已经快四个月了。在这段时间里，我可以严格要求自己，努力学习，提高自己，尽快适应xxx这个温暖活跃的家庭，实现从学生到练习生的转变。

思想上，积极参加政治学习，坚持四项基本原则，拥护党的方针政策，自觉遵守各项法律法规。在转变作风的活动中，我对自己的思想觉悟有了新的认识。坚持脚踏实地、实事求是的原则，不要好高骛远。

工作上，作为一名新生，主要学习各种业务知识，能够充分发挥自己的能力，在符合规定的前提下做一些力所能及的工作，帮助做一些行政工作。通过对行政工作的学习，我在四个月的时间里基本学会了处理一些普通的公文，对传真机和投影仪的使用也比较熟悉。努力为单位做出最大的贡献。

参加工作以来，理论知识与实际情况的脱节成为我最大的困难。为了克服这个问题，我从未放弃学习理论知识。实习期间认真听取老师的批评教育，做好笔记，认真总结师傅指出的问题。工作之余，我深入思考如何解决这些问题，并尝试通过看书、请教大师或向同事学习等各种方法，在最短的时间内自己做出改变。使我能在最短的时间内做好xx工作，做一名优秀的见习生，积极将工作的实际情况与理论相匹配，找出异同点，提高我的实际工作水平。另外，为了锻炼自己，我在休息时间主动邀请同事练习，尤其是加强英语会话的训练，争取早日胜任。

最后，我的成绩离不开单位领导和同事的帮助。感谢领导和同事。我一直相信冰冻三日不寒，一分钟就在舞台上度过了十年。我也知道职业安全很重要，所以我会坚持不懈，努力学习，成为一名优秀的xx会员。

铁路实习生自我评价6

随着新年的临近，xx一直在紧张忙碌中度过。这一年，我参与了xxxxx大桥的建设，在这座大桥的建设过程中担任技术工人。

Xxxxx桥是xxxx线上的一座简支预应力混凝土梁桥。在这座大桥的建设过程中，有很多以前很少接触到的新事物，比如客运专线严格的管理方法，严格的工程监理制度。作为一名年轻的工程技术人员，我和同事们共克时艰，共同学习，克服了技术人员严重不足的问题，发扬了一人用二人用的精神，顺利完成了这座大桥的基础施工。

对我来说，这座桥的建造过程也是一个学习和训练我专业水平的过程。虽然我以前参加过公路桥梁建设，但对于各地要求严格、步步为营的客运专线来说，我自己的经验和能力是不够的。比如对客运专线管理方式的不熟悉，使得项目部在建设过程前期处处落后于人，一直处于非常被动的地位。

对于建筑企业来说，工程建设的最终目的是按照合同约定及时获得相应的回报。然而，由于公路工程建设中对工程测量工作的粗放管理，我们每个人都很难操作客运专线这种环环相扣、专业的测量方法。通过这座桥的建设，我对客运专线工程测量的全过程有了完整、全面的掌握。我们对客运专线测量方法未来的发展方向有了清晰的认识。

相信在未来的客运专线建设中，我能顺利完成工程测量工作。在这座桥的施工过程中，我向其他单位经验丰富的老工程师和监理工程师学习，不断提高自己各方面的技术水平，丰富了自己对施工中各种问题的解决方案。让自己离知识全面的技术人员更近一步。

Xxxxx特大桥是客运专线的控制性工程，施工难度大，技术难度大。由于我是8月份调到xx项目部参与该桥的施工，所以无法全面参与该桥的整个施工过程。但是，经过几个月的建设，不断向同事和老工程师学习，我的专业水平得到了提高。工程质量是工程建设的关键。在对该桥的勘察过程中，我始终以对质量负责的态度严格控制整个施工过程，使各项控制指标都能满足设计和规范要求。目前，该桥正在进行基础施工。在未来的施工期间，我会不断学习和提高，努力成为一名知识全面的工程技术人员。

实习不久，同事问我喜不喜欢这份工作，我回答:没有喜欢也没有讨厌。但这种工作可以考验每个人:知识、实践能力，最重要的是让我们尝到与人相处、与人合作的酸甜苦辣。

在此，我想借此机会感谢在我试用期内关心我、指导我工作和生活的前辈们。祝你身体健康！工作顺利！

铁路见习人员自我评价7

时光荏苒，转眼间我一年的现场实习就要结束了。回顾这段实习的得失和感受，可以说是感慨万千。我也相信这次宝贵的实习经历一定会对我以后的工作和学习大有裨益！实习期间，我对列车运行各工种进行了详细的实习。通过站领导和站长们的殷切关怀和耐心指导，结合书本上的理论知识和各种规章制度，我学到了很多。通过努力学习提高，通过努力成长，通过努力提高。有句话说“实践让人做得更实在”。通过这段时间的实习，我在思维、工作、学习、业务能力的掌握等方面都有了很大的收获，为长期发展打下了基础。工作实践后的自我认同如下:

在学习方面，从实习开始，我先后实习到信号员、车站值班员、列车值班员、车站调度员等岗位。通过工作单位领导的精心培养和指导，我全面掌握了6502电气集中联锁的操作技能和控制台异常情况的处理技巧，对列车值班员和车站调度员的工作内容和操作标准有了一定的了解。列车员的工作可以自己完成。

在生活中，我养成了良好的生活习惯，生活充实有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活方式。我热情大方，诚实守信，乐于助人，有我自己

好的事故原则，能与学生和谐相处；积极参加各种课外活动，从而不断丰富自己的阅历。

最后，感谢单位给我这次实习机会，感谢领导对我的培养和支持，大大提高了我的思想水平、知识水平和工作能力。在我即将告别实习、正式踏上工作岗位的这一天，我将以饱满的热情、坚定的信心、高度的责任感迎接新的挑战，用我的行动和成绩回馈党、组织、领导的信任！

习惯，充实而有条理的生活，严谨的生活态度和良好的生活态度和作风，热情大方，诚实守信，乐于助人，有自己擅长的意外原则，与同学相处融洽；积极参加各种课外活动，从而不断丰富自己的阅历。

铁路实习生自我评价8

在作为铁路职工实习的过程中，要时刻检讨自己，孰优孰劣，在繁忙的工作中找准自己的位置。

在我结束校园生涯后的半年里，我有幸加入了铁路队，为人民服务。半年来，我加入了票务车间和运营车间这个大家庭，一个是车站的排头兵，一个是车站的守护神。我为成为他们中的一员深感自豪！

刚到车站的时候，各方面都在为新旧车站的交接做准备。我也来到了车站的最前线——与时间赛跑的这个时候的售票车间。在两个月的试用期里，列车长孜孜不倦地为乘客服务的精神和强烈的责任感深深打动了我。在他们的指导和鼓励下，我逐渐掌握和掌握了售票技巧，在服务乘客中强化了一丝不苟的工作态度和耐心的服务精神。我最大的收获就是在保证乘客满意的同时，还能保证工作的效率和准确性。

首先要以积极的心态对待自己，以平和的心态看待铁路改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极做好工作。

首先，要充满信心。深知铁路改革机遇大于挑战，环境的变化和“身份转变”政策的实施，将营造新的良好竞争氛围。

二要培养大局意识，主动适应改革。努力工作，化压力为动力，高标准、严要求，认真完成本职工作。做好这些工作是改革的首要前提。

其次，要增强竞争的紧迫感，自觉提高自身素质。今天，随着铁路的快速深入发展，我们必须对自己有一个清晰的认识。随着企业改革的不断加强，我们必须改变以前那种即使进入铁路，也要拿下“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感将明显增强。提高综合素质是改革和竞争取胜的关键。除了工作，还要加强学习，补充精力，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针政策和铁路改革的一些基本知识，了解铁路局各项改革措施的必要性。熟悉铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，提升自己，让自己在未来的竞争中立于不败之地。

实践使我在工作中勇于开拓创新，大胆实践，不断总结以往工作经验，谋划新思路，采取新措施，创造新局面。在今后的工作中，要充分发挥积极性、主动性、创造性，在充分听取领导和同志意见建议的基础上，认真反思，逐一改进。

即将踏上社会的奔跑线，将以更饱满的生活热情、更坚定的信念、蓬勃的拼搏精神投身工作和生活，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，实现从被动到主动的转变和飞跃。