9生产实践报告模板
随着个人素质的不断提高，报道与我们的关系越来越密切。报告包括标题、正文、结尾等。那么你知道标准的正式报告格式吗？以下是小编收集的9份生产实践报告，仅供参考，希望对大家有所帮助。
生产实践报告11.企业介绍
东风汽车公司成立于1969年，是中国汽车工业的骨干企业。经过30多年的建设，xx(主要以中重型商用车、零配件、汽车装备为主)、襄樊(主要以轻型商用车、乘用车为主)、武x(主要以乘用车为主)、广州(主要以乘用车为主)等主要生产基地相继建成。公司运营中心于20xx年9月28日从xx迁到武x。主营业务包括各种商用车、乘用车、汽车配件和汽车设备。目前整车业务的产品结构基本形成商用车和乘用车各占一半的格局。截至20xx年底，公司总资产768.9亿元人民币，净资产339亿元人民币，注册员工10.6万人。东风汽车有限公司商用车发动机厂位于xxxxxx武当山脚下。已有30多年的历史，积累了近300万的发动机制造经验。是东风汽车公司的核心动力厂。东风发动机厂现已成为中国最大的发动机企业，是唯一一家2-11升的汽车发动机制造商。年综合生产能力20多万台。产品功率覆盖90 ~ 412 PS，排放均达到欧二，部分产品可持续达到欧三、欧四水平。
东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大零部件和发动机总成。拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机、4H和EQD6102T、东风d系列柴油机等五大系列20多个基本品种。从以前只针对中卡，发展到公交、招行、皮卡等配套设施；从汽车开发到配套船舶、发电机、工程机械等等；不仅是组装，还为康明斯等公司代工零部件。已成为汽柴油结合的发动机生产企业，可作为中轻型发动机使用。年产20万台发动机，是中国最大的专业发动机制造商之一。
双联车间简介
康明斯零件运营部-连杆该车间工艺流程顺畅，物料搬运快捷方便。车间布局应根据工艺流程采用合适的高度和跨度，车间应合理规划。有优秀的企业生产环境，物流布局满足生产变化的灵活需求。
三连杆工艺流程
一个
连杆是汽车发动机的主要传动部件之一，它连接活塞和曲轴，将作用在活塞顶部的膨胀气体压力传递给曲轴，使活塞的往复直线运动可以可逆地转化为曲轴的旋转运动，并输出动力。1.连杆材料为了使发动机结构紧凑，连杆材料大多选用高强度的45钢和40Cr钢，经过淬火和回火以提高性能和抗冲击性。硬度要求45钢为HB217-293，40Cr钢为HB223-280。
2.基准的选择
(1)粗糙基准的选择
连杆加工的第一道工序是两个平面的粗磨。为了保证两个平面的加工余量均匀，采用了相互参照的方法。先以无凸起痕迹一侧的端面为粗基准加工另一端面，再以加工后的端面为基准加工无凸起痕迹一侧的端面，在大部分后续工序中以此端面为精基准定位。(2)精度基准的选择
由于端面面积大、精度高、定位准确、夹紧可靠，大多数工艺选择指定端面和小孔端以及大端孔指定侧面作为精基准。
3.连杆加工工艺
从上述技术条件的分析可以看出，连杆的尺寸精度、形状精度和位置精度要求很高，但连杆的刚度相对较差，容易变形，给连杆的加工带来许多困难，必须充分重视。
连杆加工工艺如下表(1-1)所示:
2
三
四
表1-1
连杆的主要加工面是大小头孔和两个端面，更重要的加工面是连杆体和盖的结合面和连杆螺栓孔的定位面，次要加工面是轴瓦锁槽、油孔、大头的两个侧面和体盖上的螺栓座面等。
四个分析和改进
1.拧紧机工作台的改进
拧紧机的工作台用于与油孔钻孔过程共享同一个工作台。因为工作台小，互相干涉，零件碰撞。同时，零件容易掉落伤人，构成安全隐患。
分析后，采取措施，即利用废弃的汽车换挡工作台将其添加到拧紧机中。这样，我们就可以在不相互干扰的情况下工作，既保证质量，又保证安全。
2.连杆加工中影响加工精度的主要因素有两个:
(1)连杆本身的刚度比较低，在外力(切削力和夹紧力)的作用下容易变形。(2)连杆为模锻，孔的加工余量大，切削时会产生较大的残余内应力，引起内应力的重新分布。
因此，在安排工艺过程时，需要将主表面的粗加工和精加工过程分开，即先安排粗加工，中间安排半精加工，后面安排精加工。这是因为粗加工过程的切削余量大，所以切削力和夹紧力一定大，加工后容易发生变形。粗加工和精加工分开后，可以在半精加工中校正粗加工产生的变形；半精加工中产生的变形可以在精加工中纠正。这样，加工余量、切削力和内应力逐渐减小，加工后的变形逐渐得到修正，最终达到零件的技术条件。
生产实践报告二从XX年8月27日下午开始在电厂热工车间实习。我苦苦思索了很久:学环境工程的时候，是不是和热度不搭调？其实“热”这个词我还是挺熟悉的。毕竟大学在这方面学了很多理论。不过就我现在的状态来说，热度是很远很模糊的……”“顺其自然。”现在是我用这句话鼓励自己的时候了。去哪里工作都不可能有开始。！真的开始体验实习的生活了。
我实习的热工车间属于攀钢电厂。目前，车间有近130名员工，包括空压机、锅炉工、软液压工、电工和钳工。车间主要包括气压和蒸汽两个系统。其中，空气压缩系统设有4个空气压缩站，蒸汽系统设有2个锅炉房和1个中央空调班。
实习期间依次练习了空气压缩系统和蒸汽系统。在实践中，在老师的热情指导下，积极参与空气压缩与锅炉的相关工作，注重将书本上学到的相关理论知识与实际工作进行对比，用理论知识加深对实际工作的理解，用实践验证学到的理论知识，探索这项工作的性质和规律。半年的实习生活既紧张又新奇。回顾实习生活，感触颇深，收获颇丰。在实践过程中，我采用了观察和询问的方法，对热工车间的工作有了更好的了解，分析了各班组生产管理相关工作的特点、方法和操作规程。同时对各个站点的设备管理和人员管理有了初步的了解。
首先去老厂的1#锅炉房熟悉了一下那里的生产工艺和管网。1#锅炉房虽然很老了，但是在里面工作的员工可以毫不含糊的工作。这涉及到锅炉工和软水工。我是环境工程专业的，这里的软水生产立刻引起了我的注意。通过软水工程的介绍，我很快熟悉了树脂离子交换器的原理和工艺。这也是我人生中第一次感觉到理论和实际工作联系在一起。多多少少给我以后实习增加了一些信心。然后，了解三大安全附件(安全阀、压力表、水位计)、炉膛结构、管网分布。
在1#锅炉工的介绍下，我来到了新厂的2#锅炉房。新工厂，先进的装配和更大更稳定的产量，实践报告“车间生产实践报告”。虽然新老锅炉的技术结构和原理基本相同，但新2#锅炉配备了先进的PLC操作系统。毫无疑问，这对我来说是全新的，改变了我过去对国企技术实力的怀疑。当然，我也深刻认识到，科学技术是第一生产力。
当然，空气压缩系统是我实习的重点。因为之前没接触过空气压缩，所以空气压缩这个词在我的脑海里特别空洞。一开始我看不出1#空压机站和2#空压机站的空压机有什么x别(都是LW250系列)。幸运的是，在师父的建议下，我逐渐熟悉了它们，并能很好地比较它们。然而就在我为自己的成绩沾沾自喜的时候，我来到了3#空压机站。起初，在我的空气压缩世界里，似乎只有先进的双螺杆空气压缩机。其实看起来比较别扭的活塞式空气压缩机更有用！我了解到3#空压机站的活塞式是目前能产生最大压力空气的空压机。当然也有我没机会看到的输出最大的离心式空气压缩机。这些都足以让我去探索，去研究，去钻研。
就在我打开手册打算研究我们的空气压缩系统的时候，接到了车间的任务，就是参与我们热工车间空气压缩系统的各种代码的编写。这也是我到攀钢以来第一次上岗！有些惊喜，更多的是不知所措，有些是不知所措。为了能够写作，我不得不去各个空压机站的班组了解情况。想到自己是个内向的人，我退了一步。现在看来，其实我当时是害羞的，不能丢掉大学生的臭架子。无奈，为了抓住这个好机会更好的了解空气压缩系统，我只好头皮往前冲。在走访各个团队的过程中，我总是会征求各个团队领导的意见。突然觉得自己和我有点不一样了。我的谦虚和厚脸皮好像一下子就贴上来了。在这个过程中，我也学会了另一个技巧:如何与我们工人的大哥大姐沟通，为发誓与工人阶级打成一片打下了坚实的基础！有了这段经历，我就熟悉了之后写工艺流程。而这让我总结出一个道理，经验是从最简单的事情中学来的。
对于各个团队的设备管理，我在实践中看到，车间重点是建立和完善设备管理体系；建立各类设备的设备卡；做好设备的日常巡检工作，定期进行检查、维护、修理和清洗，并认真做好记录，及时解决发现的问题。我也去了团队参加这个工作。比如根据目前的生产需要，设备和人员情况，填写设备运转记录和周安记录，参与员工小家庭的建设，从而体验和熟悉团队生活。此外，在团队中，你可以更多地与员工沟通，与他们建立互信。因为和人合作，如果互相信任，会事半功倍。
另外，设备的维护自然会涉及到设备的各种配件。这是我没想到的。就是琐碎复杂的工作，让人头疼。但是，车间真的给了我这个任务:记录车间各种设备的备件。走进仓库我傻眼了，几乎无法启动。还好师父带着我，告诉我备件的名字，给我解释什么是备件。我们花了整整一周的时间整理仓库里大大小小的配件。通过这项工作，我或多或少地了解了我们热车间的财产，并为我以前不太熟悉的东西找到了合适的位置。累是有点累，但也是很大的收获。
生产实践报告3根据学校安排，我于xx年6月25日去了xxx第四建筑公司武x国企项目部，这是我了解施工现场，进一步了解理论与实践x别的好机会。
一、项目介绍
该项目是武x东湖高星国有企业投资公司开发的一栋单体公寓楼。承包商是武x四建公司，分别是5号楼和6号楼，高尔夫健身楼。基础由孝感x第四桩基公司承建。由北京威斯顿设计院设计。采用框架-剪力墙结构，柱为对柱。它是一栋13000平方米的商住楼，由三栋建筑组成，采用现浇钢筋混凝土六层框剪结构。
二:实习内容
1.木工手艺
1)模板的类型和制造方法；
2)各种结构模板安装质量标准；
3)现浇结构模板安装的质量标准；
4)拆除现浇结构模板的时间和顺序；
5)拆除模板的注意事项；
6)模板清洁、堆放和维护的方法和要求；
2.钢筋工人
1)钢筋的类型和外观特征；
2)钢筋的焊接方法和质量要求；
3)钢筋的冷加工方法和工艺；
4)钢筋的绑扎方法和质量要求；
5)钢筋绑扎搭接长度要求；
6)各种构件保护层厚度的控制方法；
7)掌握隐蔽工程的记录方法和主要内容；
3.混凝土工人
1)搅拌机的类型、规格和搅拌原理；
2)振动器的类型和适用范围；
3)施工配合比和标志内容的转换；
4)施工缝的设计和处理；
5)混凝土的养护方法和要求；
6)混凝土表面缺陷的原因及预防处理方法；
7)混凝土工程质量检验内容；
三:收获与体验
根据学校的安排，我在这学期的四个月里来到湖南建工集团公司宇晟东方明珠项目部，完成施工实习。这是我了解工地的好机会。我来的时候，这个项目的基础已经建好了。虽然有点抱歉，但是能来这里实习还是很开心的。我可以直观的看到建筑是如何从无到有，从低到高的，让我进一步了解理论和实践的x别。
生产实践报告4第一节项目概述
1.基本概述
拟建的唐人街商业社x一期位于xxxxxx，北临香港路，东临建设大道。本工程主要包括一栋51层的高层办公楼(一栋5层裙楼，框架核心筒结构型)和三栋39层的小公寓楼(B1、B2、B3楼，框架剪力墙结构型)，均有地下室，规划用地面积25011m2，总建筑面积236613.9m2，采用钻孔灌注桩基础。地下室呈l形，东西长219.15m，南北宽37.1~107.45m。地下室周长约641.22 m，地下室建筑面积15607m2。
目前工程进度仍处于施工前期，基坑开挖阶段，桩基施工基本完成。在实践过程中，施工现场主要进行了打桩、清渣、桩模施工等作业，完成了静载试验、低应变桩基检测等检测作业。
图1。桩基分布图
2.工程地质和水文
该场地地貌单元属于长x冲积一级阶地，场地地形较为平坦。场地地层自上而下:人工填土，厚度1。30 ~ 5.30米；耕土，灰绿色，褐粘土，可塑，饱和，0.30 ~ 1.20m厚；粉土，灰黑色，高粘性，含少量腐木和细砂，流塑，饱和，= 40。70% ~ 46.90%, = 17.3 ~ 18.1 kN/m3，e = 1。079 ~ 1.226，c = 4。7 ~ 13.强风化片岩，含较多应时脉和中等风化岩块，n = 35 ~ 36。
根据项目现场的地质勘探资料，地下水丰富，水位高，挖下3.0m即可见水，地下水对混凝土无腐蚀性。场地抗震设防烈度为7度，建筑物安全等级为一级，场地土质为二级。根据赋存条件和含水层性质，场地地下水可分为上部滞水和孔隙承压水两种类型。上层滞水主要存在于上层人工填土中，没有统一的自由水面，水位变化较大。勘察期间，场地上部滞水初始水位为天然地面以下1.0 ~ 1.6 m，静态水位为天然地面以下0.7 ~ 1.5 m。水量随大气降水和地表排水的强度而波动，一般是有限的，但也不能忽略。建议选择拟建场地中、深部埋藏的承压水含水层的渗透系数(k)。测点承压水位于地表以下3.27米，相当于海拔17.4米，以(2-3)淤泥质粘土为防水顶板，砂砾岩为防水底板，含水层厚度约27米。3.项目管理组织
第二节基坑施工技术
1.基坑工程的特点
基坑北侧与香港路相邻，地下室边线距离地面红线仅2.3m，地下室边线与香港路边距离约8.4 ~ 9.7m..
东侧是建设大道
目前西侧b2b3地下室在建。
南边，国税局地下室在建，三层办公楼。距离
一般来说，除东侧外，用地道路与地下室基坑边缘距离较近，地下管线密集分布。西南侧多层房屋较多，基坑周边环境不利于基坑开挖。
因此，该深基坑工程施工的关键是控制基坑边坡上的土体变形以及深基坑开挖对周围环境、建筑物和x政设施的影响。
2.量
①上部喷锚支护面积约700m2。
②支护桩198根，混凝土强度C30。其中桩径φ 1500的桩90根(桩号43-130，加106-1，106-2)，平均桩深45m，工作量约7160m3。桩径φ 1400的桩108根(桩号1-42、103-198)，平均桩深45m，工作量约7480m3。
③共有64根立柱桩，其中45根为φ 800工程桩，19根为φ 1000立柱桩。
(4)高压喷射止水桩分为两层:桩间高压喷射止水桩和周边高压喷射止水桩。其中桩间高压旋喷桩198根，直径φ 800，桩底与支护桩平齐，桩长约45m，工作量约9000m。周边高压旋喷止水桩598根，直径φ 800，桩底穿过基底5m，桩长约22.85米，工作量约13664米
⑤被动x加固高压喷射混凝土桩约1330根，直径φ1200，桩顶与承台底部平齐，桩长5m，工作量约6650m，单孔导孔深度22.85m，空孔17.85m
⑥深井降水包括26口深度为38m的降水井和8口深度为28m的观测井。第一层支撑:C30混凝土约1320m3。
冠梁b×h=1600×800，长约145.8m；C30左右混凝土225m3。B×h=1700×800，长约175.1m；C30左右混凝土265m3。B×h=800×800，长度约850m；C30左右混凝土600m3。B×h=400×600，长约850m；C30左右混凝土230m3。二、三、四层内支撑:约2920 m3 C40混凝土。
腰梁b×h=1000×800，长约960m；C40混凝土约780m3。
B×h=800×800，长约2300m；C40混凝土约1450m3。B×h=400×600，长约2640m；C40混凝土约660m3。B×h=400×300，长约40.0m；相当于C30混凝土30m3。替换支撑4 b×h=1250×725，长度约196m:相当于C20混凝土310m2。
3.挖掘顺序
整个施工过程分为三个阶段。第一阶段是基坑支护和开挖前的施工阶段，该阶段的主要工作是支护桩和柱桩、高压喷射止水桩、被动x高压喷射加固施工、成井以及降水井和观测井的安装；第二阶段是基坑支护和开挖的施工阶段。本阶段主要工作是上层喷射混凝土、坑顶排水沟、各层冠(腰)梁、支撑施工和深井降水施工；第三阶段是基坑支护的最后阶段。该阶段的主要工作是更换支撑、拆除支撑和密封井管。
图2。挖掘顺序示意图
4.支撑桩和直桩施工
4.1施工支护桩设计要求
4.1.1设计参数
支撑桩198根，间距1700mm。其中直径为φ 1500的桩90根，工作量约7160m3，直径为φ 1400的桩108根，工作量约7480m3。
平均桩深45m，桩底到达(5-2)中风化砾岩层顶部，最终成孔条件为钻孔速度低于指标。桩身混凝土强度C30，超填0.50m，填筑系数不小于1.00。
支撑桩主筋为φ36ⅲ级钢筋，根据各节受力情况，钢筋数量不同。钢筋为φ22ⅱ级钢筋，箍筋为φ10ⅰ级钢筋。主筋保护层50mm。施工设计要求见下表:
4.1.2支架钢筋的埋设
牛腿钢筋为φ18ⅱ级钢，根据设计图纸切割制作，安装固定在支撑桩钢筋笼两侧主筋上，间距200mm，随钢筋笼一起放入洞内。预埋标高自下而上分别为4.75—6.75米、7.75—9.75米和12.90—14.90米。
4.1.3支撑桩采用旋挖钻机钻孔。
图3。完成的支撑桩
4.2施工对柱桩设计的要求
4.2.1设计参数
柱桩64根，其中45根为φ 800工程桩，19根为φ 1000柱桩。主筋2222，箍筋8@200，柱16角铁，12mm厚，顶部相对地面1.4m深，角铁底部超出底板或承台底面3.0。
4.2.2柱桩应与工程桩一起用18或20台旋挖钻机钻孔。
4.3施工过程
定位放线→埋设护筒→定位复测(x字法)→钻机就位→钻孔→成孔→第一次清孔→下放钢筋笼(牛腿或立柱)→下放导管→第二次清孔→混凝土浇筑→成桩
4.4桩基成孔
4.4.1利用全站仪测量孔的位置，并做好标记。钻机就位后，使孔中心(钻头中心)、转盘中心和塔滑轮组在同一垂线上。开孔前，质检人员应使用水平仪检查钻机到位的水平和稳定性，合格后方可开始钻孔。开钻前应慢速进尺，钻头进入上层后方可使用高速档。
4.4.2开钻前和钻进过程中，质检人员和队长必须检查钻头直径，确保桩径符合设计要求。
4.4.3开孔前，技术人员应测量地面标高和机器标高，计算该桩的钻孔深度，并在主钻杆上标记到位。在接近终孔前提前取样观察，确定桩端是否符合要求。经监理验收合格后，即可进行终孔吊装(钻孔)。
4.4.4成孔施工过程中，随时酌情调整施工技术措施。提升和下降时，保持钻杆垂直，以避免撞击孔壁。如果出现孔斜，重新调整并稳定桩架，进行水平和垂直校正。检修钻具。如果偏差过大，填粘土，重新钻孔，控制钻速，缓慢升降，往复扫孔校正。轻微塌孔会增加泥浆比重，提高水位。如果发生严重塌孔，则使用粘土，待孔壁稳定后低速复钻。如果直径减小，在软硬土层交换处上下扫孔。
4.4.5成孔后，第一次清理孔。钻具应缓慢旋转，保持泥浆循环，逐渐降低泥浆浓度。起钻时操作轻便稳定，防止钻头碰到孔壁，及时补浆，保证孔内水头差，保持孔壁稳定。4.4.6放置钢筋笼(柱)，导管下放后进行第二次清孔。二次清洗后，必须满足以下要求:沉渣≤30毫米，泥浆比重
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