数控专业顶岗实*结3篇

数控专业顶岗实*结1　　到目前为止，我从事数控车工有两个月了。前段时间我听收音机，说的是北京的车展会上，有记者采访，她们每天要站四个小时，记者感慨，好幸苦哦。我听到这则新闻，笑了。站四个小时也算辛苦下面是小编为大家整理的数控专业顶岗实*结3篇【完整版】,供大家参考。

数控专业顶岗实*结1

　　到目前为止，我从事数控车工有两个月了。前段时间我听收音机，说的是北京的车展会上，有记者采访，她们每天要站四个小时，记者感慨，好幸苦哦。我听到这则新闻，笑了。站四个小时也算辛苦？*车工一天站十多个小时算什么，下地狱？我最初培训车工的时候，一天站八个小时，感觉确实累人，但半个月过后就没啥感觉了，看来是习惯了。

　　现在想来自己培训车工的时候有些亏，刀没磨两三把，工件没练习几个。进厂的时候还要跟师傅学，师傅也未必肯教，而且脾气也不好。只能忍了。如果现在还有人想学数控车工的话，可以这样，在报名交钱之前，可以要求对方先把车刀点出来给你，一手交钱一手交刀，一般外圆车刀十把，切刀十把，镗孔刀十把，工件棒料30个，应该可以学会了，反正砂轮在那里摆着，自己先看别人磨，然后自己磨。

　　之说以要这样，是因为如果先交钱的话，找师傅领刀脸难看，就像要他命一样。其实那车刀也不贵，十块左右一把。培训要交几千块钱，这点钱算啥。如果有门路的话可以直接到工厂里当学徒，但工厂里的师傅可能理论不怎么样。理论还是要事先自己自学。

　　虽然现在有机夹刀，但用机加刀的成本较高，机夹刀的适应性没有普通车刀好。普通车道用得比较普遍。数控车工的编程和车刀是相关的，有些非标准刀具能简化编程。数控车工把刀具对好，程序编好，剩下的就是装工件启动停止。网上有数控车床的仿真软件，可以供大家练习编程。

　　原来自己干电工的时候手是没有老茧的，开始干了一个周手掌就起老茧了，开始两三天的时候手掌酸痛，不过现在我已经没有感觉了。下班的时候满手油污，指甲缝里很黑。干车工的最好配一副眼镜，铁屑飞起来比较危险。衣服前面比较黑。

　　干车工，每天对着车床，一天也说不了几句话。不过我也不是那种不说话就受不了的人。车工是机械制造中最底层的职业了，我所在的小厂，还有手扳车工（也钻孔），冲床工。包装工，一个送货员，一个质检员。这个厂是合伙办的。是加工其他大厂的零配件。不知老板是怎么去找业务的？还有几个老板我从没见过，可能这几人在外面联系业务吧，送货员也是老板的自己人。管理松散。我感觉有些亏，每个月要交给师傅200元，其实自己很少问他问题。

　　以我的年龄，自己现在的工作算是转行，俗话说男怕入错行，入错行也没啥，只是影响自己的经济收入。

数控专业顶岗实*结2

　　实习已有两个多星期了,在从学校到社会教室到企业的这么一次全新接触中，我们有收获、有成长，也有矛盾、有疑惑。

　　收获：在来到飞跃集团实习之前，我们对它已有了初步的了解——xx集团通过二十几年的发展，已成为议价以生产缝制设备为主导产业、集科研、生产、国际贸易为一体的跨国企业集团，是*缝制设备行业的领军企业，也是全球最大的缝制设备生产基地，被世界缝纫机组织称为最有活力的企业。能在这样一个大企业实习，我们倍感荣幸。在进入xx集团后，了解到xx是一个注重品牌效益的企业。xx集团创建于19xx年，创办之初一缺技术、二缺资金、三缺人才，完全是白手起家。如今已发展为国内同行的领军企业，这一质的飞跃非常重要的因素就是坚持实施品牌战略。集团董事长邱继宝说：“不管采取什么发展战略，品牌始终是企业发展的一面旗帜，没有自己的品牌，即使全球很多市场没有了贸易壁垒、技术壁垒，我们的产品也难以在这些市场上立足。”可见一个品牌的创立对企业的发展多么重要!

　　怀着对xx的崇敬之情我们来到了实习部门——自动化制造加工中心。这是和我们的专业对应的岗位，能够更好的将我们所学融入工作生产中，这也是我们选择这个岗位的原因。

　　在车间实习几天中，我们通过询问、观察了解了企业产品种类及生产过程和生产技术。也通过跟工人师傅学习掌握了工作生产的基本操作，通过机床上的程序也对之前在学校所学的程序指令复习巩固了一遍。因为是归纳刚才的缘故吧，师傅们只允许我们在旁边看看。在经过几天的相处得到了他们的信任后。我有幸参加加工零件。虽然只是简单的装夹、启动、卸夹操作，我也都很认真的去做。可以投身到生产实践中，算是一个好的开始吧!

　　成长：在实习期间，我们一天站岗八个小时。这对于我们还是第一次尝试。刚步入工作岗位的我们很难适应。站的我们腿脚僵硬，到第二天更有泰山压顶般沉重。在我们叫苦连天中，工人前辈们安慰我们说这种情况再过几天就适应了。在我们百般忍耐中适应着。这使得我们更深切的体会到工作的艰辛。如今我们不在是别人眼里娇生惯养的大学生了，不再任性。不再幼稚。更多的是责任。接受社会这个大融炉的锤炼，学会为人处事，为今后展示自己社会价值积蓄经验，成就一番事业。

　　矛盾：在两周的实习过程中，我们也发现了与企业间的矛盾。企业是个讲究实际效益的地方，它不会为满足实习要求而影响企业效益。就如飞跃集团吧，作为一个大企业，它有着自己的生产模式。它的产品基本不变，车间工人的工作也被简化到装夹、卸夹这些步骤。各个工作有着合理的分配，我们只是偶尔接触一下操作，而且规定不允许乱串岗、聊天。这样我们的接触很狭窄，更多时间只是无聊的发呆。作为实习生的我们则渴望有更广的接触可以将自己所学知识运用到实际生产中，使自己的专业知识与技能有全面的提高，而如今似乎没有这样一个*台。但作为一名实习生，对所在的企业又不能有太多的要求，因为他们并没有义务提供这样的*台。矛盾。

　　疑惑：飞跃提供的机会与我们实习的要求似乎并不协调。在这样的环境下我能使自己的专业知识与技能有全面的提高吗?我能完成这次实习目的吗?疑惑。

数控专业顶岗实*结3

　　一、概述

　　㈠公司介绍

　　天津中鼎石油钻具制造有限公司（股份制），位于*最有潜力、活力、最富魅力的现代化经济新区――天津滨海新区重机工业园。

　　公司成立于20xx年12月，注册资金9000万元人民币，项目投资2.6亿元，占地面积200亩，建筑面积7.6万*方米，是由天津市东丽区*批准建立的滨海新区重点项目。公司主要生产钻杆、钻杆接头、整体加重钻杆、方钻杆、钻铤（含螺旋、无磁）、油管等产品。年生产能力：钻杆5万吨、钻杆接头8万对、钻铤1万支、油管3万吨，产值15亿元。

　　公司生产（检测）设备先进，原材料全部采取世界一流钢厂的精选钢件，产品通过了API认证，IS-20xx、IS、HSE质量认证，并广泛用于国内外各地油田。

　　公司具有区位优势，海、陆、空立体交通网络发达，距天津机场12公里、天津港13公里，京沪、京津塘、京津、津晋、津唐高速公路及铁路环绕，物流交通便捷；同世界规模无缝钢管生产企业――天津钢管公司相邻，原材料优势得天独厚，天地人和共融。

　　㈡实习岗位

　　x年3月来到天津中鼎石油钻具制造有限公司，在焊接线工段利用车床进行管体车床精加工。

　　二、实习要求

　　1、明确实习任务，认真学习实习大纲，提高对实习的认识，做好吃苦耐劳的思想准备；

　　2、认真完成实习内容，按规定记实习笔记，撰写实习报告，收集相关资料；

　　3、虚心向工人和技术人员学习，尊重知识，敬重他人。不断提高分析问题、解决问题的能力；

　　4、自觉遵守学校、实习单位的有关规章制度，服从指导老师的安排和教导；

　　5、明确校外实习的目的，通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高自己的思想觉悟、业务水*，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，力争成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。

　　三、实习内容

　　㈠安全教育

　　工作时请穿好工作服、安全鞋，戴好工作帽及防护镜，严禁戴手套操作机床，不要移动或损坏安装在机床上的警告标牌，不要在机床周围放置障碍物，工作空间应足够大，某一项工作如需要俩人或多人共同完成时，应注意相互间的协调一致，不允许采用压缩空气清洗机床、电气柜及NC单元，行车通过时要迅速站到安全区域。

　　㈡管体加工规程及废品标记

　　1、检查各种手柄是否放在空挡位置，合上电源使床低速空转3~5分钟，确认各部位正常后，方可开始工作。要特别注意床头箱油是否来油，油量是否足够。

　　2、应按照加工材料、工件大小，正确使用机床转速、进给量和刀具。应避免超负荷使用机床。

　　3、当前后卡盘采用机械夹紧时，应保证在自动夹紧电机前，卡爪与工件的距离不小于5~7毫米，否则应松开卡爪，或调整卡爪，然后再启动电机夹紧工件。

　　4、用机械夹紧装置夹紧工件后，必须再用卡盘丝杠找正和夹紧工件。禁止用快速夹紧装置转动卡盘。夹紧不同直径工件时，应调整内外卡爪的相对位置，但必须保证内外卡爪盘内孔的距离不超过30毫米。长钻具必须使用后中心架扶正。

　　5、上下较短工件，或切断工件时，应在床身上或托板上加垫板。

　　6、钻具上机床加工前，必须清洗干净。

　　7、钻具上下机床时，禁止与机床相撞。

　　8、对装在主轴内长工件必须牢固卡紧两头。装卸工件后，要取掉卡盘扳手。

　　9、车锥度扣时，要调整好斜拖板，滑动间隙要适当。

　　10、应精心保护，正确使用石油锥管螺纹量规，使用时应遵守以下规定：

　　⑴要做到轻拿轻放，同时避免接触到测量面以防锈蚀。

　　⑵加工好的螺纹，应清洁和稍冷后方可用量规试扣。上卸量规时，动作要迅速。

　　⑶试扣时带车床停稳后用手旋紧量规，再用压力棒压，禁止开车旋合量规。

　　⑷螺纹试扣后，间隙不符合要求时，应卸下量规，方可修车台阶*面，严禁带着量规修车台阶*面，以防损坏量规测量面。

　　⑸量规试扣后，应放在量规在垫有木板或胶皮板的量、刀具架上，并将测量面向上。不得将量规放在车床刀架或大小拖板上。

　　⑹上、卸大尺寸的量规时，应用一只手托着量规一只手旋合。如有错扣时，应轻轻缓慢的活动，不得强硬加力的敲打。

　　⑺发生量具被抱死时，应转动工件用喷灯烘烤，再用冷水冷却量规。或用车刀尾部磨热等办法去解除。不得使用氧气烘烤或使用管钳强硬卸下，量规手柄松动后，应按要求修复，禁止采用电焊焊死。

　　11、床鞍刀架纵横向快速移动，须先扳好手柄，再按按钮。不准先按钮，后定手柄方向。

　　12、机床液压系统的工作压力应在1-1.6MPa之间，过高或过低时，要会同维修工进行调整，压力表每三个月校对一次。

　　13、高速车反锥扣时，不得超过或接近于斜度尺极限位置，否则会打坏齿轮或油箱。

　　14、加工报废的管体要涂黄色油漆写清楚炉批号，钢种、钢级，及时放入X区废料架。

　　四、实习收获与体会

　　经过这段时间的实习，我主要有以下几点感，想要有坚持不懈的精神要勤劳，任劳任怨，要虚心学习，不耻下问，要确立明确的目标，并端正自己的态。从学校到社会需要一个适应的过程，毕业实习使我获得了人生第一笔宝贵的工作经验，学到了许多学校学不到的东西，虽然在步入社会后，还有很多东西要学习，很多教训要吸收，但我想我已经做好了足够的准备，无论是心态上还是技能上。现代社会的竞争是残酷的，但只要努力地付出，我的职业生涯就必定会开出希望的花，结出成功的果。

　　五、不足与努力方向

　　1、基本掌握了所学专业的基本理论和基本技能，但是在实践中还是有很多不足。

　　2、专业知识面还不够广，和老师傅交流有困难。

　　3、处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因知识面的狭窄，限制了自己的一些说辞。

　　以上这些是我在这三个月的实习中发现的一些本身的不足，我反思了自己在学校期间的学习情况。我感觉自己对于知识的学习太表面化了，没有深入的理解，而事实上，与实际根本没有结合起来，知识只停留在书本上。我要通过以后的努力全面强化自己的知识，对自己的专业知识，做到了然于胸，加强思想学习，主动与领导沟通，努力提高思想水*，联系实际，理论与实践相结合。