2023年车商工作总结3篇

车商工作总结1　　我是20xx年12月30日任省公司车险部与车商渠道部总经理，至今已有一年时间，主要负责车险部与车商渠道部全面工作，并兼顾车商渠道外联工作。　　下面我将一年来的主要工作情况向各位领导下面是小编为大家整理的2023年车商工作总结3篇,供大家参考。

车商工作总结1

　　我是20xx年12月30日任省公司车险部与车商渠道部总经理，至今已有一年时间，主要负责车险部与车商渠道部全面工作，并兼顾车商渠道外联工作。

　　下面我将一年来的主要工作情况向各位领导、各位同仁进行述职，不当之处，请各位领导和同志们批评指正。

　　20xx年是公司实施新的五年发展规划的开局之年，是推进公司转型升级的攻坚之年，也是我从基层到分公司机关工作的第一年。一年来，在总经理室领导的关怀与正确指导下，在全系统员工的大力配合下，在车险部全体同仁的支持下，车辆保险部/车商渠道部紧紧围绕“双超”的总体目标要求，以永不懈怠，开拓进取的精神风貌，在创新中谋发展，全面督导车险优质、健康的发展。截止12月15日，车险保费收入xx亿元，同比增加xx亿元，同比增速为17.51%，超额完成总公司年初下达计划指标，并有望本周完成总公司追加后和省公司自定的xx亿元的计划任务。

　　一、注重理论的学习，不断提升自身综合素质

　　20xx年12月30日，我由一名基层老员工变成省机关的一名新员工，工作岗位的改变，给我带来了新的挑战。新的岗位，每天面对的都是新问题，自己不懂就问，虚心向同志们请教，我非常感谢金垒、利霞、巧娟给我工作上的帮助和建议，使自己很快的完成了角色的转变，适应了新的管理岗位工作。

　　在日常的工作中，我始终坚持理论的学习，不断提升自身素质，尽快成为一名合格的机关员工，同时运用自己在基层多年的工作经验，有针对性的分析形势，进而找到制约公司业务发展的潜在因素，积极采取应对措施，确保车险业务稳步增长；另一方面，结合工作实际情况，认真学习、深刻领会总、分公司全保会会议精神，把思想认识和实际行动统一到公司的决策部署上来，紧紧围绕“双超”的总体目标来安排部署工作，最终取得了良好的效果。

　　二、20xx年主要工作

　　1、优化配置政策资源，引导机构转变发展方式

　　2、大力推进车商渠道建设，助推渠道业务快速发展

　　3、突出效益，理性经营，促进业务品质提升

　　4、加强优质业务续保的管理，优质客户稳定性得到保障

　　5、狠抓业务督导，促进均衡发展

　　6、强力推进统计分析研究，完善分析评级体系

　　7、强化基础管理，提高风险管控能力

　　三、工作中存在的问题及下一步工作方向

　　回顾一年来的工作，付出了很多心血，也做了大量的工作，虽然取得了一定的成绩，但是还是存在一些不足，主要表现在以下几个方面：

　　一是因工作职责的转变，对某些机关工作并不是十分熟练，需要进一步的加强；

　　二是由于精力有限，部分工作不能亲自主抓，沟通还不到位；

　　三是队伍建设有待进一步加强，由于部门人员不足，部分管理思路和措施，不能及时跟踪落实，一些工作做得还不够细化。这些不足，有待于在下一步工作中加以改正和克服。

　　在新的一年里，我将从本职工作入手，内建制度，外抓发展，重点在五个方面着力：

　　一是继续坚持差异化的承保政策，坚持效益优先；

　　二是继续实施有效的业务推动方案，特别是要加大对车险价值业务发展的推动力度；

　　三是以重点市场、重点机构、重点业务为抓手，把价值业务做大做强，提高车险盈利能力；

　　四是把握费用的控制力度，对效益业务改善品质，效益好的加大投放；

　　五是着眼优质业务续保率，要认识到续保率在可持续发展中的重要程度。

　　我坚信在分公司党委、总经理室的正确领导下，与部门全部员工一起，继续以饱满的工作热情和昂扬的工作斗志，乘势而上、奋勇开拓，为实现公司“双超”的目标努力奋斗!

车商工作总结2

　　截止20xx年9月底，车商部完成保费收入6203426.79元，其中续保保费5216406.78元，新增及转入保费987020.01元。在1—9月中车商部严格贯彻上级公司及经理室下达的各项政策，努力完成经理室下达的各项任务指标，在工作中积极与经销商沟通，进一步转变观念、改革创新。积极认真参加公司组织的各项学习。提高服务意识，完善服务质量，促进车商业务加快发展。

　　一、车商工作中出现的问题

　　1、车商续保率相对较低。1—9月车商续保收入为5216406.78，与去年相比有所下降，这首先是由于盘县营业性货车市场销售疲软，经济大环境所致。其次，一些车辆未能找到货源，至今仍在停放中。再其次，盘县与云南省相隔较近，云南保险费率相比我省保险费率较低，一些车辆转入云南购买保险。

　　2、跟理赔人员沟通不足。由于车商部承保车辆基本上都是营业性货车，车辆在出险时，车主都希望尽快的理赔完成，下一步车商部将派专门的人员及时的跟踪车商业务的理赔工作，及时的为出险客户排忧解难，为下一年续保工作打下良好基础。

　　3、疲于市场竞争和业务发展，对理论学习和业务学习有所放松。加强理论知识的学习，更好的为经销商服务。作为一名展业人员，自己的一言一行也同时代表了公司的形象，所以更要提高自身的素质水*，高标准的要求自己，加强自己的专业知识和技能。同时做到尊纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。

　　二、下一步的措施

　　1、进一步加强与经销商的沟通，及时的走访经销商，巩固好与经销商良好的关系。

　　2、积极开拓新的保源，努力拼搏接下来的60天，力争完成车商部的各项任务指标。

　　3、针对竞争，密切注意同行业发展举措，加大公关力度，采取积极有效的方法，参与竞争，巩固公司营业性货车在市场上的份额。

车商工作总结3

　　20xx年车商渠道全年销售任务为：230000000元，截止8月底车商渠道实际销售完成额为：133973100。93元，达成率为：58.25%。

　　一、市场分析

　　当前，车商渠道已成为各保险公司代理业务的重要来源，据调查，全省车险品质的.改善使各大保险公司对车行市场的关注提升，车行保险市场竞争进一步加剧，以中保、*安、国寿财为代表以较高费用投入、宽松的理赔政策等手段迅速抢占车行保险市场。

　　1、外部竞争

　　中保：手续费投入与我司持*，但送修资源雄厚且送修力度强，市场介入及覆盖面较我司占有明显优势。

　　*安：手续费投入高且其他费用投放较灵活，对车行销售人员吸引较大，承保限制及理赔政策较宽松，尤其在高端和进口车型方面。

　　国寿财：手续费投入高（贴费情况屡见），承保限制较少，理赔政策宽松。

　　其他同业：市场占有率低，费用投入高，理赔灵活，人为因素多。

　　2、监管

　　手续费监管即将放开这一趋势导致我司在车行市场失去了*等的竞争环境。全国统一的保险消费者投诉*电话12378将于“五一”前上线，将导致我司必须提高理赔服务来提高客户满意度。

　　二、全省车商渠道截止8月底保费情况

　　1、保费收入情况

　　2、保费完成比例

　　从全省车商渠道保费完成情况来看，各中支只完成了全年任务的50%左右，与公司下达的全年任务相差较远。

　　三、总对总品牌销售分析

　　1、销售分析

　　通过销售数据可以看出各中支公司对于总对总项目的重视程度不够，个别中支公司总对总品牌保费规模低于全省销售水*；阳泉、长治、忻州、临汾、大同、运城至今还有个别总对总品牌未予当地经销商建立合作的。

　　2、存在的主要问题：

　　①、现有车行增长乏力，车商合作深度有待提高；

　　②、续保率亟待提升；

　　③、送修资源有限。

　　四、业务发展建议

　　1、依托总对总*台积极拓展并加深与车行的业务合作，通过总公司与各主机厂签订的框架性合作协议结合各中支当地市场确立目标合作车行，在分公司及各中支相关部门的配合下，建立稳固的合作关系。

　　2、借助厂家新车发布的契机制定相应的承保促销政策，针对一段时期内畅销车型结合公司政策制定促销政策，从而提升新车承保规模，积极配合各4S店促销活动推动我司业务发展。

　　3、联合理赔部整合我司送修资源，加大车行送修力度以提升与各车行的合作深度。

　　4、通过提高理赔服务，树立良好的市场口碑，积极拓展新增车行，深挖现有合作深度。

　　5、借助我司客服增值服务*台，为车行客户提供增值服务，增强客户对我司的认可度及满意度，为业务的持续稳定增长打下基础。

　　6、在渠道内积极开展业务技能培训，培养业务员的综合拓展及服务能力，向客户提供全方位的服务，从而提升客户忠诚度。