实习工作总结

实习工作总结篇1

　　我学的是财务会计专业，说白了就是管钱的。现在任何公司的财务部门都是所有公司部门中最重要的，任何公司离开了财务部门那是寸步难行，毕竟现在什么事情都要钱，没有财务部门怎么工作呢。

　　还不错，我找到了实习的地方，到公司实习时必要的，因为那样才能够将自己所学的知识运用上。对以后找工作也有好处。

　　时光荏苒，一个月的实习期很快就要过去了，回首过去的一个月，内心不禁感慨万千。岁月如梭，转眼间将跨过一个月实习期之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。

　　我于20xx年4月17日至5月27日在xx赛孚制药有限公司实习。在这一个月里，通过对具体事物进行计算、记录、收集他们的有关数据资料，通过加工处理转换为用户决策有用的财务信息。

　　这些还包括企业财务记帐，报税，和去银行办理一系列的帐物处理的工作。还有一些不属于财务上的工作我都努力的去掌握了，因此通过这些操作性极强的工作，结合所学会计专业理论，使我更系统地掌握了所学专业知识，加强了对会计工作岗位的认知和认同;培养了对所学专业的兴趣和热情;激发了学习专业理论知识的积极性。这是个好的开始，为我走向社会奠定初步基础。

　　工作期间我蒙受学姐，陈姐的教悔在他们的细心教导下我一边迅速的熟悉企业产品，一边学习财务。期间我也曾懊恼过，生气过，灰心过。为什么自己这么笨还时常干错事，我也曾怀疑过自己的能力到底能不能胜任这份工作。在同仁的鼓励下我渐渐增长了信心我下定决心一定要学好，因为我身上系着那么多人的希望我不能让他们失望。随着时间的一天天过去我也开始慢慢的熟悉了。从一开始的一片茫然到今天的有条不紊。从理论过渡到了实践。

　　在这段实习期间我学到了很多书本上学不到的东西使我自身得到了升华!这也使我从懵懵懂懂的小学生变成了有思路，有计划的工作能手。我之所以会取得这么大的成绩离不开同事对我的照顾，尤其是学姐在我刚出校门后，向我伸出了指引前进道路的双手，耐心的教导。我很感激他们，是他们使在这么短的时间之内学到了这么多东西。

　　生活中的我很寂寞，刚来到这里周围的一切都是那么的陌生，身边没有一个好朋友，常常自己一个人。有时候想想学校的朋友们心中好是一阵酸痛。我也曾有过回去的念头，但是我坚持了下来因为我要学会坚强。有句话说的好天下没有不散的宴席。是的!所以没有任何理由我都要坚持下去。因为我是财会学校的学生，老师辛勤的培养了我我不能辜负他们。世界上没有一帆风顺的事情，只有历经了风雨才会见到彩虹!人生短短几十载，此时不博何时博?内心不断的告戒自己不能轻言放弃。

　　这不禁让我感慨人生的到路曲曲折折，人们也不能预料自己今后的道路会怎样?但是我坚信只要有坚强的信心，积极进取的热情。我一定会把工作做的更好。相信我，我能行。加油!加油!再加油。

　　通过这一次实习，我知道了自己的不足之处，在以后的学习中我知道了学习的方向，我很开心能够这样，要是毕业后再去发现缺点和不足，似乎有点晚了。

　　生活就是这样的，一边学习，一边改正，人无完人，人总是有自己的缺点的。

　　以后的我还不知道要如何做好自己，我只能做好现在的自我，将来的我一定不会差的，我坚信!

实习工作总结篇2

　　每个人都要经历实习生涯，同时在实习结束之际，也要进行实习时的自我鉴定。所实习的工作不同，实习收获也不一样。两个月的实习瞬息即过，总结了自己表现，有欣慰也有不足，希望这篇大学生实习总结可以让我警醒自己的过往。

　　此次实习的主要内容是研发制图，参与新产品的研发和大样图绘制了解家具制作的流程零部件装配以及内部结构的整合。

　　通过此次实习，主要有一下几点体会：

　　首先是个人角色的转换及整个人际关系的变化——学校里成绩不错的学生变成了未知领域里从头学起的实习生，而熟悉的校园也变成了陌生的企业单位，身边接触的人同样改变了角色，老师变成了领导，同学变成了同事，相处之道完全不同，在这样的转变中，对于沟通的认知显得非常苍白。于是第一次觉得自己并没有本以为的那么善于沟通。当然，适应新的环境是需要过程的，所以我相信时间和实践会让我很快完成这种角色转换，真正融入到工作单位这个与学校全然不同的社会大环境中。

　　在心理上努力去适应全新环境的同时，最大的体会莫过于实际工作方面的收获。特别是在十一过程中，我亲眼看到工作师傅们对工作的认真负责、精益求精、无私奉献的工作作风。在实习过程中使我感受最深、受益最大的就是这种工作作风。大家都很用心的在改进产品，大家都知道做欧式家具最重视的就是家具的线条感，为了使曲线尽量完美，工作人员一次又一次的改进，没有半句怨言。通过这次实习，工人师傅们这种精神很值得我在今后工作中很好的学习、继承和发扬。

　　走出校门，踏入社会，不能把自己要求的太高。因为期望越大，失望可能就越大，但适当的期望还是非常有必要的。不能认为学校里 读了多少本书、写了都少万字、听了多少堂课，自己就了不起了。我毕竟还是个初出茅庐的学生，没有任何实践经验这是事实，所以一定要好好学习，不能自视过高。

　　学校的生活暂时告一段落，社会生活刚刚起步，应该在步入社会后，继续学习，不断增长和扩展知识面，才能使自己在社会占有一席之地。总之，毕业实习使我获得了人生第一笔宝贵的工作经验，虽然步入社会后，还有很多东西要学习，很多教训要吸收，但我想我已经做好足够的准备，无论是心态上还是技能上。现代社会竞争是残酷的，但只要努力地付出，我的职业生涯就必定会开出希望的花，结出成功的果——我坚信。

实习工作总结篇3

　　在过去的一年里，蒙企业领导对员工的的厚爱，对本人孜孜不倦的教诲，此刻本人深表感激之情，策划部个人工作实习总结。一转眼，来企业工作已满9个月；从一名服务员开始起步，接着被调往策划部学习，这种突如其来工作性质的转变确实令我措手不及。怎么办？要么做点什么，要么就选择回家种田，决不碌碌。时不待我，我必须立刻进行阶段性调整，做好充足的准备去迎接挑战，而欧迪，就是我人生的主战场。

　　进入策划部让我记忆最深刻的就是对外宣传工作，当我独自一人顶着烈日发传单，一张一张地推销自己手中的优惠券时，我全然不顾及自己任何不适并全身心地投入到工作上。我架车寻觅于各大院校的学生会办事处，一次次地找寻校方联系人，望能取得校园宣传的合作与支持；虽然校方老师大多表露不懈与抗拒但我却从未气馁，实习总结《策划部个人工作实习总结》。我与张主管从早上十一点半装载冠名晚会所需设备，直到晚会结束回来放好设备，时间通常都已过凌晨一点，而这种艰辛恐怕除了领导以外又有谁能明白；某些人以为我们在外面多么的风光，多么的自由，殊不知我们把每一件事情都全力以赴地完成，企业的货车位置往往不够坐，而我一向敬重张主管，于是每一次我都是与后备箱的设备一起颠簸地行进，有时遇到堵车，我甚至在后备箱弯着腰数小时，虽然很疲惫但我无怨无悔，因为这是工作，既然选择了这份工作，我就要做到问心无愧。我至始至终都觉得领导的眼睛是雪亮的，自己哪里有进步哪里做得不好领导一定清楚。我为我努力拼搏的那种斗志而感到自豪，虽然我是无知与满身疲惫的，虽然我还有一些有待完善的地方，但因为我用心尽力了，所以我的内心充满了欣慰与喜悦！！！

　　其实现在回过头想想，工作很是能够发觉自身的不足；总监曾用一张小纸条对我进行点拨，上面赫然写着：（跟踪、用心、守信、观察）；我想，这一定是我必须去狠抓的地方。上级领导用精辟的言辞告诫我，我岂能无所作为？记得董事长无意中说过一段话，大意是：只有把合适的人放在合适的位置上，对于企业对于个人发挥都是大有裨益的。这一点对我很受用，我很喜欢这份工作，喜欢我的同事与上级领导细致的做事风格。就因为喜欢，所以本人尽管有诸多不足，但我依然相信，由于我对工作的热情以及对成功的渴望，我决不辜负领导对我的厚爱，我将在新的一年里，越发完善自己！

实习工作总结篇4

　　还记得我们实习出发搬运行李时伴着朦胧的夜色，还记得刚到学校进入新环境的陌生感，还记得初登讲台时内心的激动与不安……回想起来，这些都还历历在目，但却也过去四个多月了。很荣幸能经历半年的顶岗实习生活。顶岗实习是人才培养过程中的重要环节，是学生毕业前一次非常重要的综合性实训，顶岗实习是一个开始，是迈向教师岗位的第一步。从三尺讲台走向人生舞台。

　　为期半年的实习，让我重温了初中校园里丰富多彩的生活，也感受到了教学工作的明快节奏，我真正的体会到了初为人师的快乐。刚开始时我们从学生转变为老师这种角色转换而感到迷茫。我们有太多的东西需要学习。我们非常希望有一个人可以走到我面前，微笑着对我说：“没事，我来教你。”很庆幸，在我们教育生涯刚刚起步的时候，学校就为我们每位实习老师安排了教学上的师傅，并且让我们跟着非常有经验，非常优秀的班主任老师们学习管理班级，尽可能地让我们这些准老师少走弯路，在短时间内迅速成长。

　　在实习过程中的经历很多，说也说不完。但有几点我想和大家分享一下。第一点，也是最重要的一点。要上好第一节课，及时你有点紧张也要装得恩淡定的样子，别忘了你是老师。第一节课是你在学生中建立起威信的最好机会，这也是决定你以后上课效率的关键。个人建议这节课最好不要拿来上课，你可以选择努力让他们喜欢你，让他们觉得跟你学习可以轻松的学到很多知识。还记得指导老师让我准备第一堂课的那一刻，我的心弦绷得很紧，我害怕极了。因为我知道，我要把我的最好的第一印象留给我的第一批学生。为此，我花了整整一个周末的时间去准备，包括搜索资料，对着镜子脱稿演练，我小心翼翼地准备着。整个过程只应了那句话：台上一分钟，台下十年功。终于，我带着紧张的心情第一次登上了三尺讲台。而当着我看到一张张童真、可爱、无忧的面庞和一双双好奇、渴望的`眼神时，我明显放松了很多，我想用心的投入才是最重要的。就这样，第一节课，第一堂课在“热闹”中接近了尾声。课后，指导老师及时地给我做出了点评，我知道最明显的不足之处：乱。之后我也上了不少课，既然找到了不足，我就应该努力避短，所以我用心的去上每一节课。作为一名教师，我想没有什么比把自己的学生培养成优秀，优秀、有用的人才更值得欣慰的了。

　　要考试了，曾经怕自己一个人考不好，现在怕一群人考不好。这就是老师！

　　作为师范生，参加顶岗实习使我们成长的必修课，它有利于巩固和利用我们所学的理论和知识，提升我们的专业技能；有利于我们在实践中学习某科教学，了解教育发展的现状，有利于我们体验教师工作，获得教育经验。有一句话叫“学以致用“，理论必须在实践中才能彰显光芒。我们应该把我们的实习视为社会实践的良机，视为人生旅途的一次磨砺，视为通向上岗就要的垫脚石。好好珍惜，好好利用，好好利用，好好学习育人之道。

　　对于顶岗实习的同学来说，我们的任务更是艰巨。我们不仅仅是去锻炼自己。走进实习学校，我们就是一名老师，要树立良好的形象，保持积极健康的心态和饱满的热情，向学生们传授知识，引导和激发学生的学习兴趣。在实习中我们认真写好教案，认真备好课，做好迎接新挑战的准备。遵纪守法，以礼待人，塑造一个良好的教师形象。还认真做好听课记录，了解实习班级的学习，生活情况，对自己的工作认真负责，要做到一丝不苟。积极主动地和指导老师交流，虚心的向同学、老师请教，并及时作好记录。

　　短短的几个月很快就过去了。天下没有不散的宴席，首先我要感谢我的指导老师，你的点评让我受益良多，真所谓“听君一席话，胜读十年书。”对于刚刚踏上讲台的我来说，没有任何的教学经验，面对学生都会感到紧张，是指导老师韩老师给予我的鼓励、帮助。真的感谢您老师，是您给我信心，让我不断的奋进向前走。在这里，我想衷心的对您说一句：谢谢您！其次还要感谢我的第一批学生，我最大的成长源于你们。第一次见面，第一次讲课，第一次录课，第一次组织活动，第一次考试……在许许多多的第一次中，我和你们的距离在一点点的拉近。说真的，初为人师，有不少做得不好的地方。感谢学生们对我的包容，感谢学生们这学期跟我协调的配合。你们的欢声笑语，一举一动，你们的玲珑面孔会永远清晰地印在我的脑海里，我永远都不会忘记你们喊我“辛老师”时给我带来的感动。

　　日子如同沙漏，不经意间从眼前划落，却又是一个精灵，在记忆中时时闪现。只有自己经历过，才知道其中的艰辛，才知晓其中的快乐。实习，给我步向人生另一个阶段上了一节悠长而充实的公开课，是我人生路上一笔不可多得的财富，也给我留下了很多美好的回忆，那些快乐，那些难得经历，我一定好好珍惜！

实习工作总结篇5

　　一、实习目的

　　经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:

　　(一)不良反应的处理办法

　　(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法

　　(三)转向系零件的检查与维修

　　(四)转向系零件的检查与维修

　　(五)对密封性能处理的要点

　　二、实习内容

　　(一)不良反应的处理办法

　　1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

　　原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

　　解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

　　2、不良反应：发动机点不着火。

　　原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

　　解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

　　3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

　　原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

　　解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

　　(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：

　　1、在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

　　解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

　　提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。

　　2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

　　解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

　　提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

　　3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。

　　解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

　　提醒：水箱上下水管的温差不能太大。

　　4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

　　解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

　　提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。

　　5、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急？异响的原因是什么？

　　故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。

　　如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快维修。

　　(三)转向系零件的检查与维修

　　1.转向柱与转向管柱的检查

　　1）检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况

　　不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。

　　2）转向传动轴万向节的检查

　　用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴（拆前做好万向节与传动轴的对正标记）。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。

　　3）转向柱支承环的检查

　　捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。

　　4）安全柱销及橡胶支承套的检查

　　桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。

　　2.转向器的检查

　　1）机械转向器的检查

　　检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。

　　2）转向减振器的检查

　　桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。

　　检查转向减振器的行程。工作行程L应为最大长度（Lmax）556mm与最小长度（Lmin）344.5mm之差，为211.5mm。行程不足时应更换。

　　检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N（在试验台上进行）。

　　检查转向减振器的支承是否开裂。

　　检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。

　　3）动力转向器的检查

　　检查所有漏油处，更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。

　　3.动力转向油泵的检查

　　动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。

　　流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时（400-490kPa），空气不应从阀孔流出。

　　检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环（定子）平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环（定子）上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。

　　检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。

　　检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。

　　检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。

　　检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。

　　检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。

　　检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。

　　若不能肯定卡环好坏，则予以更换。

　　检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子（与转子有相同的标记的）。

　　4.转向横拉杆的检查

　　1）检查横拉杆是否弯曲

　　必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。

　　2）转向横拉杆球头的检查

　　检查转向横拉杆内、外球接头（球头销）的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.ON·m，若达不到要求，则应更换球头销。

　　3）连接支架的检查

　　桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。

　　(四)汽车变速器的拆装注意事项：

　　1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

　　3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。

　　4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

　　5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

　　6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

　　7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

　　8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

　　9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

　　10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

　　11、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。 在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。

　　(五)对密封性能处理的要点

　　在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

　　在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能；如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

　　在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。

　　在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷；在折边处则应涂专用的折边胶；在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层；在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。

　　三、实习总结

　　实习生活很快就结束了,在实习过程中，不仅学会了不良反应的处理办法，汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法，我转向系零件的检查与维修，转向系零件的检查与维修以及对密封性能处理的要点等等内容，不仅学到了专业知识，还学会了如何处世为人。

实习工作总结篇6

　　按照区教育局与晋中学院《教育实习基地》的协议，晋中学院第一批实习生于20xx年2月13日赴我校开展教育教学实践活动，本学期实习工作已接近尾声，为进一步做好此项工作，现将晋中学院本学期实习生实习情况总结如下：

　　一、总体情况：

　　20xx年二月份，按照区教育局的统一安排，南沟中心校接收了来自晋中学院的三名实习生： 张军 女；杨红 女； 李艳艳 女；对这三名学生的到来，学校和所在村的领导非常关心。在这三名实习生来之前，学校领导的对实习生来校后的工作、生活、安全、管理等方面的问题进行过专门的研究，并指定专人做了详细的安排。

　　二、具体情况：

　　(一）、管理方面：

　　作为一名实习教师，有幸走进基层学校亲自登上三尺讲台是每一个实习的教育专业的大学生所梦寐以求的。为了促进和提高实习生的专业素质和业务能力，我校在各个方面给予足够的重视，从生活、工作、师徒关系等方面下足功夫，让每一个走进南沟中心校的实习生都能感受到南沟浓厚的文化氛围和教学理念、艺术特色，引导其带着先进的教育教学理念走进来，带着沉甸甸的南沟文化走出去。

　　1、生活上，学校为三位实习生购置了床、被褥、被罩、床单、褥单、手电、毛巾、饭盆、洗衣粉、香皂、两个脸盆等生活用品。并与村里联系派了最好的厨师，由学校每天派专人购买食品、蔬菜，变换花样免费保证她们的一日三餐能够吃饱吃好。学校还为她们发放白糖、绿豆、电蚊拍等用品，学校教师有甚么福利她们有甚。

　　2、安全上，为保证在校实习生的安全，学校积极与村里协调，加强了门房门卫管理和校警管理。强化校领导带班和教师值班制度，并安排女教师与实习教师陪寝，并指派专人生火，保证了她们的在校、住校安全。

　　3、工作上，学校教导处指定专门的辅导教师，一对一的对其进行指导，从备课到上课到批改，并大胆的启用这三位实习生，在工作上给她们压担子，张军，承担二年级数学；杨红承担一年级数学；李艳艳承担四年级科学。这三位同志也虚心学习，进步很快。

　　(二)、教学方面：

　　这三位实习教师在指导教师的引领下，都能以教师的身份严格要求自己，为人师表，处处注意自己的言行和仪表，热心爱护学校的学生，本着对学生负责的态度尽全力做好每一项工作；同时作为实习生，也能够遵守学校的规章制度，尊重学校的领导和老师，虚心听取指导意见，并且一起团结协作完成学校布置给他们的任务，在虚心求教的过程中不断地学习和进步，为今后从事教育教学工作奠定了扎实的基础。

　　1、学校从实习生入校的第一天起就对其进行各项培训，通过青蓝工程配备专门的指导教师，这些教师具有多年的教学经验和应考经验，通过教学五环节、理论学习、校本教研听评活动、校际交流、观摩实践等多项活动不断提高其自身的素质与能力，通过活动可以反映出实习生都能服从学校安排的任务并及时地完成，借助活动平台，大幅度提高了他们的教育教学能力。

　　2、在实习期间都能按时上下班，和本校教师一起工作交流，学习他们的教学经验、管理经验，教学技能、教法，使专业知识和课堂教学能力更上了一个新台阶。实习的年轻教师积极学习专业理论并付诸实践，在交流中改进，在实践中检验改进的成果，尤其是能有效运用多媒体教学、能吸收先进的教学理念、教学模式，并且能在指导教师的引导下扎扎实实、一步一个脚印不断前行。善于立足学生的学情，通过情景教学有效实施教学过程，深得学生的尊敬和爱戴，课堂教学气氛明显改观，为我校的低段教学注入了新鲜的血液。

　　3、教学是一个很个性化的过程，每个实习老师都有属于自己的教学方法、教学风格，有着自己的独到之处，在实习中及时与其他老师交流、听其他老师的课、从其他老师的课堂中学习、虚心地向其他老师请教，这使他们体会很深：上一堂课容易，但要想上一堂精彩的课还是很难。课堂教学融入了知识与能力、情感的方方面面，同样教学并不仅仅局限于课内，课外同样需要他们去实践、去探索，比如：教师的健身能力、演讲能力、组织能力、赛讲能力……这些方方面的实践也是一种教育实践与实习，他们做得很好。

　　三、取得的成绩：

　　安排教学实习的基本目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高实习学生的思想觉悟，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把实习学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。具体表现在三个方面：

　　1 、运用和检验教学成果。通过学校所学亲自付诸实践，把课堂上学到的系统化的理论知识，尝试性地应用于实际工作，并从理论的高度对教育教学工作的现代化提出一些有针对性的建议和设想。通过检验教学成果，看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。

　　2 、使实习生了解和熟悉学校的运行。对师范类专业的本科生来说，实际能力的培养至关重要，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向实践。同时通过实习生将我们学校的教学理念带回晋中学院，通过他们的传播、辐射将教育教学的先进理念扎根于每一位即将从事教育的学子之中。

　　3 、预演和准备就业工作。通过实习，让实习生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

　　四、存在的问题：

　　通过实习工作的开展，也发现了实习生的一些不足：

　　一是学校所学理论知识不能系统全面的应用到教育教学的实际活动当中。

　　二是教学中还比较刻板，主动性差，不能自由发挥，对教材处理不够灵活，讲解缺乏生动性和趣味性。对重难点的处理不到位，教学模式的使用不够灵活。

　　三是教育理念有待于更好的得到实践。

　　总之，在各级领导的关怀下，在学校领导的指导下，我校圆满的完成了晋中学院实习生的实习工作，它将为我校今后这方面工作的开展留下一笔宝贵的财富。

实习工作总结篇7

　　本周之内我在生产部的三个组进行了实习。前一天半是接上周未实习完的，继续在包装组实习，接下来的三天在总装组实习，最后一天在插件组实习。下面我实习的先后顺序报告一下我这周的实习内容、心得体会以及下周的实习计划。

　　接下来，我在插件组实习了一天。我主要熟悉了插件组的工作流程：插件前的准备—插件—压件—浸锡—剪脚—第二次浸锡—补焊—（测板—返修）—测板—转总装组。在插件的过程中，第一，我认识了机板上元器件的名称以及知道了部分元器件的功能。如电解电容决定了灯的寿命，我们可以根据它的颜色辨认出来，蓝色的电解电容一般是资江的，寿命达8000小时。绿色的是6000小时。热敏电阻是 用PTC表示，它主要是起预热保护灯管的作用，例如俄罗斯那里的气温比较低，通常我们像这个国家的客户推荐产品时，最好推荐节能灯里装有热敏电阻的，这样能更好的保护灯管。同时，热敏电阻决定了灯启动的快慢，加有热敏电阻的灯会启动得慢一些。第二，插件组的亮点在于我们公司使用了一些自动化设备，例如除人工插件之外，我们可以同时使用机械插件，可以用切脚机切脚。在第二次浸锡的时候使用的是波峰焊这种自动化设备。使用机械操作，大大地提高了工作效率，增加了生产量。

　　经过了这一周的实习，我不仅快速的适应了在公司的工作和生活，和同事们相处得很愉快，实现了从校园生活到社会工作角色的转变，而且懂得了要如何主动的去学习哪些内容，懂得了抓重点，方向性也明确了。上一周刚开始实习的时候，刚进生产部实习，面对产品，自己的盲点太多了，不知道从何下手，有点无所适从的感觉。通过上周六的实习报告会以及这周的学习，我慢慢的学会了抓重点，明确了实习的目地并不是要我每一个工序都弄懂，也不要我掌握有关节能灯的全部知识，我们销售部的实习是为以后销售工作铺垫的，所以只要重点了解与学习以后在销售工作中常用的产品知识，这样我就有了更加明确的学习目标。出来工作之后还能和这么多刚毕业的同龄人一起工作与学习，能够得到主管和领导们的耐心指导，真的感觉很幸运，所以我会更加珍惜在这里的学习机会。

　　下一周，我将继续在插件组实习三天，在这三天里，我会把PCB电路板上的各元器件的的名称和它们的功能都弄清楚，还有关注客户常投诉的问题哪些是与插件组有关的，要如何去避免这些问题的发生。之后会去备料组实习，备料组要学习的产品知识有很多，例如灯头的型号、面盖的型号、套管的材质、以及灯管的型号、灯管的管劲，外高圈数等。这些知识都是我在下周需要重点掌握的。我会以饱满的热情和积极的态度去迎接下一周的实习。

实习工作总结篇8

　　岁月流转，时光飞逝，的日历已悄然翻过，伴随着时代前进的步伐，回首自己两个月来的工作经历，我作出如下个人工作总结：

　　（一）自我反省，正视不足。自我反省，正视不足。

　　“认认真真工作、踏踏实实做人”，一直是我的座右铭。尽管我们在工作中兢兢业业，但完美离我们总有一步之遥，经过两个月来的努力，工作没大的起色，也没大的失误，平庸的业绩使我更清醒地看到了自身存在的问题：一是对施工规范还不是特别熟悉。二是没有现场工作经验。

　　（二）工作体会

　　虽然我刚出校门进入鼎瀚集团蓝天部门才两个月，但我的感受颇深：“只有学才知道”我刚来到项目上的时候，刘工让我计算工程量，对于我来说是第一次，我感觉有点紧张也有点惊喜。通过我不断的请教终于完成了我第一份答卷，此后在钢结构施工过程中我分别计算了钢结构构件防火涂料面积，钢结构混凝土用量，钢结构墙面面积及屋面压型钢板面积等。通过计算这些工程量大大提高我对图纸的阅读能力，也加强了我对建筑规范的理解。“不经历风雨，怎么见彩虹”锻造自我是每个人必经的路。通过反思问题，我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己，我们的行动有时就在闪念之间，向左向右就在于心态，选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者，必将朝气蓬勃、意气风发；选择后者，势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情，就会丧失斗志，人就没有动力前进，甚至与机遇擦肩而过，因为机遇只会留给有准备的人。

　　（三）工作打算，以期完美。工作打算，以期完美。

　　总结过去是为了更好地面对未来。对今后的工作，我给自己提出如下打算：

　　一是由于工作经验缺乏，我平时注意自我加压，利用好时间多看建筑行业知识书籍，多向有经验的同事请教。我相信“世上无难事，只怕有心人”。只有付出了，才会有收获。

　　二是今天能做完的事，绝不拖到明天。正如姚总说的：“日事日毕，日清日高”。

　　三是调整心态，创新求变。心态决定工作的好坏，所以在工作中要不断自我调适，时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。只有不断在思维上求创新，工作才能出亮点。岁月无声，步履永恒。只要认认真真踏踏实实的工作，我想我的明天定将更美好。