钻井柴油机工工作总结

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篇一

20xx年转瞬即逝，回首过去这一年有辛酸、有成绩、有很多很多美好的回忆。在川庆整合的第二个年头随着我们大家相互信任、互相融合、和谐发展，在土库曼工作的这一年里面我学到了很多很多，在不断提升自我业务水平的同时还学到了很多关于土库曼斯坦的人文风情，进一步了解了土库曼这个民族。全年我队两开两完总进尺5928米，全年无一例事故，井身质量全优。现将全年的工作总结如下：

一、工作简介

20xx年12月29日开钻在ccdc-16队担任钻井工程师以xx1天建井周期完成完成了土库曼斯坦阿姆河右岸项目历史上第一口水平井sam35-1h井井深3333米最大井斜92.04°水平位移1210.60米填补了土库曼斯坦没有水平井的空白;接着调至ccdc-15队担任平台副经理兼钻井工程师完成了土库曼斯坦第一口大斜度井sam36-1d井该井吸取了sam35-1h井施工过程中的经验和不足完善了技术措施以106天安全快速优质的完成了该井3028米的井尺最大井斜83.16°水平位移926.52米;

然后借调到ccdc-12队参了土库曼斯坦第二口水平井sam3-1h井三开增斜段寻找b点的复杂施工，该井三开施工中井下出现脱压憋泵增斜率不够等复杂情况我迅速结合井下情况组织开会重新修改制定应对和处理复杂的技术措施并上报，在第一时间消除了井下复杂情况重新修复了井眼满足了水平井钻井的要求，该井水平位移长达1412.39米是一口难度很大的水平井。

水平井施工结束后我回到ccdc-15队开始承钻met23井，该井是直井设计2760米，我回到队上后做了分段的技术措施并且多次召开技术会议，认真的落实技术措施。最终met23井以42天18小时的好成绩完成了2900米的井尺，该井最大井斜1.4°井身质量100%固井质量100%安全快速优质的完成了该井的全井施工作业，刷新了土库曼斯坦最短钻完一口3000米左右天然气井的新纪录，为土库曼项目下一步提速施工奠定了基础。

二、安全管理

安全是保证生产的前提条件，我们从事的石油钻井又是高风险的户外行业。危险和隐患随时都有可能出现发生，为了降低安全风险、提高安全意识，我们必须从细节入手，通过设备的整改，环境的改变，属地化的推行，我们改变员工的工作环境，使每位员工都能在安全的工作环境里面安全的工作;通过职工培训，九项文件的学习，杜邦公司九项体系化推进，我们的员工从思想上改变了自己以前很多不安全行为和习惯性违章，使操作正规化，安全化，大大降低了隐患的发生杜绝了事故;通过每周的安全例会，每月的安全总结我们大力推行‘反违章树规范’的小型安全竞赛活动，大大鼓舞了员工的积极性，提高了职工的整体素质为安全营造了和谐发展的有效空间，使我们的安全工作走向了良性循环。

三、技术管理

技术是生产的推动力，只有不断的完善技术管理，创新技术，发展技术，科学的运用技术于实践才能优质高效低耗的完成每口井的施工任务，在土库曼斯坦的三口定向井水平井施工过程中我们坚持每天下午4点开一次技术交流会，总结前一天施工过程中的不足和下一步施工中需要注意的事项，特别是sam35-1h井的施工过程中，由于该井是土库曼斯坦的第一口水平井，没有可参考的施工经验，我们只能结合国内水平井施工和塔指钻遇岩膏层施工的成功经验，再不断的尝试和摸索过程中我们和各专业公司紧密配合最终以xx1天完成sam35-1h井的全井施工任务，填补了土库曼斯坦没有水平井的空白。

随后承钻的sam36-1d井我们就成功的借鉴了san35-1h井的施工经验特别是在滑动导向钻进方面运用的比较成熟井眼轨迹控制的非常好得到了甲方和分公司领导的高度好评。sam3-1h井的施工过程中就遇到了前两口井从未遇到的问题在三开寻找b点的时候出现了井下复杂，我们根据现场情况重新制定了相应的技术措施，破坏了井下出现的小台阶和砂床以及修复了欠井斜井段，使施工中的各项指标均达到了水平井施工的要求，克服了地质原因、工具原因、泥浆原因等多方面的外来不利因素，最终再我们和各专业公司的不懈努力下完成了这口特殊的水平井。

水平井施工结束后我认真总结了施工过程中的优缺点，汇编出了土库曼斯坦萨曼杰佩区块定向井水平井施工技术报告，并在met23井的施工过程中将钻遇岩膏层技术措施运用于实践，该井最终仅仅用了42天就钻完了2900米进尺，又一次刷新了土库曼斯坦的钻进新指标。

四、职工培训

人是第一生产力，只有不断提高人的素质技能才能更好的完成生产任务，每一次取得的成绩都和我们辛勤的培训是分不开的，在土库曼工作的这一年我深深的体会到了这一点，我们面对的不仅仅是中国员工还有大部分是当地员工，当地石油工业发展很慢大部分工人都是放下羊鞭参加工作的，由于语言的不通给我们的工作带来了很多的困难。但是我们还是客服了困难走出了困境，首先在每次开钻前组织全队中土方员工通过翻译进行技术交底，让每个员工都熟知本井的施工难点和施工工艺流程。

然后针对特殊工况进行细化交底，利用班前会对本班工作再次进行分段细化和风险评估。利用班中“传、帮、带”的模式通过翻译，随时纠正整改，不断的提高土方员工的职业技能。利用班后会进行系统的总结，点评，进一步巩固了土方员工的技能。

形成了我队独特的“三交、一传、一总结”的培训模式。时间如流水般飞逝而去，通过一年丰富多彩的培训，在我们这里现在到处洋溢着喜庆，处处都体现出中土关系的和谐，诚实虚心的土方员工在不断的学习中工作，在工作中学习，逐步提高业务水平，打造出了铁的队伍钢的班子。中国人学俄语，土国人学汉语。通过语言的学习拉近来中土关系的融洽，我们还积极配合分公司培训中心的培训工作，将我队优秀员工报送培训中心集中系统的培训，全年共报送土籍员工4名都以优异的成绩毕业反队，现在已经是我队生产班的骨干了。

中国人的培训也不容忽视，针对整合重组的新场面人员的年轻化和大学生的加入，我专门制定一套针对法培训材料，就近取材从身边发生的小事情讲起，新分来的钻工对三高气田不了解，我队就在三开前专门开设了硫化氢防护知识问答讲座，大家再一起以沟通的形式各抒己见帮促提高，新分来的大学生对工艺流程不懂，我们便专门在各种施工前也搞一次座谈，在融洽的学习氛围里面新分来的大学生逐步成长，现在已经能够独立完成钻井助理工程师的基本工作了。

利用茶余饭后闲谈交流也是我们队职工培训的一个亮点，我们专门在餐厅墙壁上粘贴一些生产知识问答，在吃饭的时候只要有一个人发问，大家就开始讨论，在讨论中大家互相进取，不断提高。

篇二

我于1989年12月到一一九队参加工作，我怀着一颗为四化建功立业，献身祖国勘探事业的心，来到一一九队报到后，经过一段时间的学习，被分配到一工区一号钻机，开始了我工作旅程的第一站。

到钻机后，机长把我带到钻机施工现场，认真给我讲解钻机的施工过程，操作要领，以及安全注意事项，并让我观看老工人的实际操作过程，经过一段时间的实习，机长把我分配到泥浆管理员与小班记录员的岗位。在工作中不怕苦，不怕累虚心向老师傅学习，积极向上，认真钻研业务知识，协助班长判层，打煤。于1980年至1988年担任班长职务，在担任班长职务期间，认真总结工作经验，努力提高业务知识和理论技术水平，针对岩石层的可钻性，所需压力等时机问题结合书本与工作实践，，多年来一直保先小班进度效率第一，岩煤采取率第一，从而带动了全钻机效率的提高，从没打丢过煤层，从未出过任何大的孔向事故，和机械故障。

1989年在十二号钻机担任班长职务，总结在工作中的实际经验，心腹学习钻机及水泵，柴油杨的维护保养修理知识。经过不断努力，我在各项技术上均取得了优异成绩，由于我工作积极，踏实肯干，成绩突出被连续评为“先进生产者”称号。

1990年，我被推荐到xxx地质勘探学校钻探工程班长中专进修学习。在一年的学习中，我学习了钻探工程，金属力学，机械制图，动力机械等在质勘探知识。在工程学习方面，我结合自己多年工作实际经验，对书本知识进行学习。例如：在护壁堵漏方面，正常条件下和复杂条件下的地层进行钻进和操作技能。

泥浆的酷比和泥浆的性能适合能种地层。施工中的注意事项和应采取的措施以及预防事故和发生事故后的处理方法等中方面进行的学习钻研，使自己的理论知识和技术水平得到进一步的提高。在金属工艺方面，对于冶炼的过程和冶炼过程中各种钢材炭素材料的配比及钢筋的性能以及淬火技术等有了更深一步的认识和了解。

通过学习机械制图，钻机的一些简单工具和机器的紧缺部件我可以自己设计加工。在动力机械方面，通过学习并结合自己的工作实际，使自己在动力机械方面的维护，修理更加精通。经过一年多的学习，本人于1991年通过各科考试，取得优异的成绩，随即毕业回队。

1994年16号钻机发生事故，领导调我去处理事故，我到了钻机后，了解了事故的经过及前期处理情况。我经过详细分析，决定下钻照相。上杆，根据事故钻具体位置，对打捞钻具的工具的角度进行了相应的调整，下杆成功倒上了钻杆两根。再接下来的处理过程中我对第一次上下钻具打捞情况，孔向情况都亲自过问，亲自操作，分析研究，吃住都在现场。

经过两天两夜，十七八次上下钻具终于圆满的处理了孔向事故，这才回到办公室，在办公室我立即召开了全钻机人员会议。会议上我分析了发生事故的原因，处理事故经过，总结了经验教训，明确了责任和今后的注意事项。责任落实到岗位和个人。从此再无此类重大孔向事故和机械事故发生。

1998年钻机事项了单孔米含量承包。为节约开支，钻头都是自己焊接，机器坏了都是自己能修的自己修。在实际工作中，我根据地层的软硬变化情况，对钻机所使用的钻头的底出刃，内出刃，水口高度、宽度和复杂地层合金钻头镶焊的角度，经过孔向钻进，实际操作进行反复修改，镶焊，找出最饥饿效果，最高效率，最高的岩心采取率。对才没钻头的底出刃，内出刃，根据不同地区的煤层和品种，进过实际操作，找出煤芯的最高采取率和最好质量。

这样一来，既能提高钻进效率，又能提高钻机质量，从而达到了节支增效的目的。在机械方面，钻机、水泵、柴油机过去都是有工区队部派钳工、柴油工修了更换零件，既耽误时间有影响效率，有时钻具在孔向停留时间较长，造成长钻事故，一次增加了事故的风险，所以钻机上对钻机所使用的钻机配件，水泵及柴油机配件都有相应的储备。这样既能节约成本，缩短了时间，避免了孔向事故的发生。实际提高了钻机的工作效率，降低了事故风险。由于采取了上述措施，是的职工的收入相应得到提高，促进了职工劳动积极性。

几十年来，我以钻机为家，勤勤恳恳工作，有种忘我精神。即使在工作之余我还要把自己的工作实践结合书本知识，进行工作总结，不断提高自己的业务知识和技术水平。由于我工作努力，兢兢业业，多次被领导授予劳动先进称号。

在以后的工作中，要更加的努力，发挥自己的特长，继续认真钻研各种新知识，进而把自己的业务知识和技术水平再提高，以适应社会发展的需要来回报党和国家以及单位领导对我的培养，我决心继续努力，为了我国的社会主义四化建设，为了我国的勘探事业和一一九队的发展而贡献出我全部的力量。

篇三

今年以来,在局党政的正确领导下，我们以党的十七大会议精神为指针，以开展学习实践科学发展观活动为契机，认真贯彻落实局工作会议精神，努力克服金融危机的影响，紧紧围绕年度目标任务，采取有效措施，落实“两保一防”要求，全队上半年的经济运行实现了又好又快地发展。

一、主要经济指标完成情况

1-6月份：全队对外经营产值12491万元，比去年同期增加1582万元，同比增长15%，全年预期完成22200万元;实现经营收入8617万元，比去年同期增加了1876 万元，同比增长28%，全年预期完成 16064万元;实现利润695万元，比去年同期增加了266万元，同比增长62%，全年预期完成1322(xx20)万元。全队在职在岗职工平均工资20220元/半年，比去年同期增加了7652元，同比增长61%，全年预期完成在职在岗职工年人均工资4万元。

二、上半年的主要工作进展

(一)、地质勘探主业不断扩张，工业产品势头强劲

1、资源勘探再有新突破：上半年，资源公司紧紧围绕队职代会制定的任务目标，全力实施“大地质、大市场”和 实施“抢占两淮、站稳新疆、拓展青海、宁夏，发展国外”的发展战略，不断拓宽施工领域，大力开拓市场，地勘主业保持了良好的发展势头。

上半年资源勘探共承接项目26个，经营产值4043万元，实现利润591万元，完成钻探进尺7.6万多米。最多开动钻机达47台之多，创二队历史之最。

整装项目承接有突破。新疆项目部在前两年打下的良好基础上，首次整装承接了艾维尔沟煤矿补充勘探项目。从项目设计、勘探施工到报告提交全部由我队组织实施。成功办理了“内地地质勘查单位入疆从事勘查工作”的登记，为以后在疆直接承接从填图开始的勘查项目工作奠定基础。整装项目的承接，有利于管理、降低生产成本，提高利润，有利于走经营管理之路，实现资源公司做强做大的战略目标。

成功进入石油勘探市场。为充分发挥我队ZJ-30钻机设备的优势，进一步拓宽施工领域，经过精心组织和筹备，使钻机在设备要求、管理制度、人员配置等方面达到了石油勘探系统的准入要求，与长庆油田实现了成功合作。目前，该钻机已成功在陕西延安地区施工油井5口，钻探进尺已突破10000米。石油勘探市场的开拓，为我队勘探领域的拓展闯出了一条新路子。

青海高海拔地区项目进展顺利。为了更好地开拓西部市场，以“迎难而上、敢为人先”的二队精神，承接了青海瓦乎寺勘探项目，该勘探区海拔高达4200米。青海项目部克服了难以想象的种种困难，目前该区六台钻机施工进展顺利，有望在今年结束野外工作，提交详查地质报告。该项目的尝试，为我队今后在青海地区施工积累了宝贵的经验。

金属矿产勘探有进展。针对地勘市场的形势变化，购置了两台绳索取芯钻机，涉足金属矿产勘探。通过在山东金矿勘探，基本掌握了金矿勘探的钻探工艺,顺利完成了几个钻孔的施工任务，进一步拓宽了资源勘探施工领域和市场。

2、桩基规模稳步发展：今年以来，基础公司努力在做大做强方面做文章，认真贯彻落实队职代会精神，层层落实目标，自我加压，不断超越自我。1-6月份，对外签订合同 个，对外经营产值6198万元，比去年同期增加了-83万元，同比增长-1%，完成今年队下达的目标任务的 56%。

坚持以市场为导向、业务为龙头，走经营管理型之路。仅依靠自己拥有的九台桩机是远远不能满足创亿元产值的需要，因此充分利用基础公司资质、品牌等无形资产，通过资质运作、品牌运作、经营运作，联营信誉好、管理规范、施工力量强的单位，使公司规模不断扩大。

公开竞聘机长，落实了桩机承包责任制：为加强对桩机在成本控制、节能降耗、提高效率等方面的管理，九台桩机全部实行机长公开竞聘，机长和员工实行双向选择，使基础管理工作不断加强。

积极培育业务队伍，抢占市场制高点：业务是经济规模发展的前提，因此我队十分重视业务队伍的建设与培养，建立了一有效的激励机制，鼓励参与市场竞争，为持续发展奠定基础。

3、工业产品增长势头强劲：恒利厂紧紧咬住年初队下达的生产经营目标，以“出产品、上规模，创效益”为宗旨，建立和完善各项管理制度，内抓管理、外树形象、抢机遇、拓市场，业务市场得以进一步拓宽，大力开展技术改造和革新活动，企业的生产效率和产品质量得以进一步提高，市场竞争力得以进一步增强。1-6月份，实现对外经营产值2200万元，同比增长75%，完成队下达的目标任务的 69%。

(二)矿权经营和找矿再有新突破

年初与山东一企业签定了合作勘探、开发王楼、付窝煤田。并在庄勘探区找出一煤厚达3.5 的煤层。

(三)、安全管理的基础进一步

按照局安全工作要求，在全局率先开展了标准化钻机建设试点工作，在局有关处室的指导下，对钻机现场的安全防护、工具箱的配置、安全警示标牌、文明施工措施等进行统一严格要求。目前该项工作正稳步推进，试点工作的开展，将使公司钻机的安全生产、文明施工水平得到提升，也将进一步提高“江苏二队”品牌形象。

(四)、内部管理不断完善

面对市场竞争激烈的新形势下，一是进一步强化了财务和资金管理工作，实施全面预算管理。二是加强成本核算，加大成本费用的控制力度，严格控制非生产性成本。三是开展了“艰苦奋斗、节约增效”活动，取得了较好的效果。四是完善了干部管理考核制度，加强了机关作风建设。

(五)、党建工作不断加强、和谐二队深入人心

队党委始终把凝聚人心、保障稳定，作为思想政治工作的中心任务，以科学发展观为统领，引领职工进一步转变思想观念，增强竞争意识、忧患意识、创新意识、机遇意识，把广大干部职工的思想统一到科学发展观上来，统一到队的中心工作上来。充分发挥党委的政治核心作用、基层党支部的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，党建工作不断加强。始终把和谐二队建设作为发展的前提，仅上半年职工工资就上涨61%，而且还组织了职工外出旅游、发放统一工装，为全体职工(包括离退休职工)进行了体检。

三、存在的问题

1、受传统体制的影响，打工者的身份难以改变，实现“长富久安”目标的重任艰巨而繁重。“恒利不够大、桩基不够强、资源不够稳、矿业不明朗”的局面也依然未能改变。

2、安全发展任重道远 生产规模不断扩大，产业链条不断延伸，生产战线不断加长，存在着点多、面广、战线长、行业跨度大的问题。项目呈现“多、大、难、远、新”的特点。安全生产管理的难度和跨度明显加大，安全生产的不稳定因素也增多。安全发展面临着一系列的挑战。

3、专业人才的不足制约着长远发展 生产规模和领域不断扩张，但与之相配套的人才队伍却跟不上发展的需要，特别是生产一线的职工队伍素质亟待提高，钻探、地质、泥浆、机械制造、以及深井、大口径施工等方面的人才短缺和生产经营管理等方面的业务能手少，不仅影响当前的生产经营，也严重制约着单位的长远发展。

四、下半年的工作打算

上半年全队生产经营形势总体是好的，但完成全年的目标仍需审时度势、抢抓机遇。一是受金融危机的影响，矿业复苏仍需时日，地质勘探萎靡不振现象在年初表现特别明显，二是行业的差异从属性强，受制与人。但也有国家大力复苏经济的强有力举措，有我队职工“迎难而上、敢为人先”的精神，完成全年目标有必胜的信心。为此必须做好以下几方面工作：

(一)、抓重点、夯基础、拓市场、树品牌，助推主导产业的加速发展

1、资源公司一要坚持“抢占两淮、站稳新疆、拓展青海、宁夏，发展国外”的市场发展战略不动摇，大力开拓煤炭、金属矿勘探、盐井、石油勘探市场，争取多承接整装勘探项目，确保工程接续顺利，施工任务饱满。二要坚持走经营管理之路。三要做好后勤、维修等保障工作，科学组织施工，减少钻机停待时间。四要加强生产、技术、管理骨干的培训与培养，以适应公司目前不断扩大的规模需要。特别是对石油钻探技术骨干的引进与培养工作要尽快落实，保障公司大型设备的正常运转和安全施工。

2、基础公司要积极利用国家大力复苏经济之机，采取积极的应对措施，抢抓机遇。一要全力组织实施好当前项目的施工。二要抓住去年受经济危机缓建、停建项目重新开工的好时机抢占市场。三要继续抓好资质运作、品牌运作、经营运作，使基础公司规模进一步扩大

3、恒利厂一要加强市场的调研分析，趋利避害，合理调整产品结构，挖掘企业自身潜能，节能降耗，提高市场的竞争力，二要着力推进新产品、新项目的研发工作，真抓实干，严细管理，努力寻求企业新的发展。

(二)、抓好企业内部管理

一要加强对工程项目的监管力度，强化资金管理，避免经营风险。二要制定相应的办法措施，加大工程款回收力度，确保全队生产经营有序、高效、安全地运转。

(三)、强化管理，进一步提升安全生产管理水平

以标准化钻机建设为契机，大力夯实安全管理的基础，进一步完善安全管理制度，加大安全检查的力度，加大安全投入，确保安全生产，为经济快速发展保驾护航。

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钻井柴油机工工作总结篇1

爱学范文网最近发表了一篇名为《柴油加氢技术总结》的范文，觉得有用就收藏了，重新整理了一下发到这里。

篇一：2#柴油加氢装置总结

2#柴油加氢装置开工总结

宋火军

1.开工前的准备

1.1 学习装置理论知识

生产低硫、低芳烃、低密度、高十六烷值得清洁柴油是今后世界范围内的柴油生产总趋势。如何满足符合日趋苛刻的车用柴油标准，生产出符合环保要求的清洁柴油将成为炼油进步的一个重要课题。

柴油燃料质量升级的趋势与汽油类似，最主要的是对于硫的控制，同时对于柴油产品指标中的十六烷值、芳烃含量、冷流动性、密度等也提出了更为严格的要求。

二次加工的柴油含有相当多的硫、氮及烯烃类物质，油品质量差，安定性不好，储存过程容易变质，对直馏柴油而言，由于原油中硫含量升高，环保法规日趋严格，已经不能直接作为产品出厂，也需要经过加氢精制处理。柴油加氢精制的生产原理就是在一定温度、压力、氢油比、空速条件下，借助加氢精制催化剂的作用，有效的使油品中的硫、氮、氧、非烃类化合物转化为响应的烃类和H2S、NH3和H2O。另外，少量的重金属则截留在催化剂中，同时使烯烃和部分芳烃饱和，从而得到安定性、燃烧性、情节性都较好的优质柴油产品和粗汽油（裂解料）。

本装置中大量循环氢的存在能保证气相为连续相，液相为分散相，被气相打散的液相在固定床催化剂上从上至下以液滴的形态流过催化剂床层，从而发生一系列的加氢。循环氢在其中的关键作用是：

（1） 维持反应所需的氢分压，用来维系气相中的氢气向油相溶解的推动力。

（2） 控制催化剂床层的温升。

（3） 稀释反应物流杂质的浓度，促进深度脱杂质的反应。

1.2 学习开工方案

在开工前两个月，车间开始组织操作人员学习开工方案，让每个人对开工都心里有数，了解每一个步骤，提高了操作人员的操作水平，为这次成功的开工打下了基础。

1.3 联系调度，提供合格氮气，在催化剂干燥时能满足供应。

1.4 硫化剂与试车用直馏柴油准备充足。

2.催化剂干燥

催化剂在包装、储运和装填中，都难免吸附一定水分，吸附水会降低催化剂的活性和强

度。因此催化剂要在预硫化前脱水。在干燥过程中高分D303和循环压缩机入口缓冲罐D305每小时脱水一次，脱出水要计量。干燥完成的主要标志是连续两次高分脱水＜100ml。3.催化剂预硫化

3.1催化剂预硫化目的

新鲜的催化剂是以金属氧化态存在的，为了获得最大加氢精制活性，进一步提高催化剂的稳定性，须用硫化剂对催化剂进行硫化，将其转变为金属硫化态。

3.2硫化过程中的事故处理预案

3.2.1 床层温升过大

床层最高温度超过入口25℃，则停止升温，若温升超过35℃，降反应器入口温度20～30℃，视H2S浓度，必要时停注硫化剂。

3.2.2 新氢中断

（1）段时间中断新氢，减小硫化剂注入量，同时适当降低加热炉出口温度。

（2）较长时间新氢中断，降炉出口度至230℃，停注硫化剂，并注意维持循环氢中H2S浓度不小于0.05%。

（3）如供氢不足，应尽量维持系统压力，减少或停止去火炬的循环气排放，同时降低升温速度，适当减少硫化剂注入量。

4.开工反应进料

建立长循环：

SR301→D302→p302→E301/302→F301B→ R301 →E301/302/303→A301→E304

E308← A302← E307← p305← C303← C301← E307← E303← D304← D303

当反应温度达到200℃时，启动p302开始向反应器进油，进料量按要求控制，同时增点火嘴提高原料油换热后温度，防止进油后，反应器床层温度大幅下降。过热蒸汽改为炉后放空。密切注意反应器床层温度变化，当反应器床层出现温升时，说明原料油已经进行反应。5.2#加氢装置运行中出现的问题总结

（1）D303界位引出管线堵塞，导致室内外无法观察D303中界位真实情况，建议下次检修时吹扫疏通。

（2）由于2#加氢装置部分设备没有伴热，导致2022年冬季多处出现仪表冻凝，装置出现波动，目前采取的措施只有蒸汽保护。建议下次检修时加装伴热设施。

（3）F301由于长时间停用，此次使用期间，大量仪表失准，建议更换或修理。

篇二：柴油加氢装置停工总结

柴油加氢装置停工总结

按照公司停工检修统一统筹安排，柴油加氢装置于2022年6月20日22时开始停工，现对柴油加氢装置停工过程中停工进度、对外管线吹扫、人员分工、盲板管理、停工过程中存在的不足等几个方面对本次停工总结如下：

一、停工过程与分析

表1 装置停工进度表

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柴油加氢装置停工总结

图1装置停工反应器实际降温曲线与原先方案降温曲线比较

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柴油加氢装置停工总结

装置停工实际进度与原计划停工统筹差异主要有以下几点：

（1）、装置停进料泵p-102A后，反应系统热氢带油阶段，原先计划安排热氢带油16h。实际停工阶段热氢带油10h后，热高分液位基本未见上涨，同时由于重整装置停工安排，氢气中断供应，反应系统热氢带油比原先计划缩短6h。

（2）、反应系统热氮脱氢阶段，反应器入口温度维持220℃，反应系统压力维持2.7Mpa，进行热氮脱氢12小时，比原先停工计划缩短12h。原计划反应系统热氮脱氢阶段，循环气中氢+烃置换至0.5V%后结束热氮脱氢。实际停工过程中，热氮脱氢结束时，循环气中氢+烃含量为25.86V%，反应系统降温阶段继续进行氮气置换，直至循环气中氢+烃含量0.5V%。

（3）、反应系统降温阶段，停F-101后，F-101快开风门全部打开，A-101维持最大冷却负荷进行循环降温，R-101床层温度降至150℃前，实际降温速度为7℃/h R-101床层温度降至100～150℃阶段，实际降温速度为4～5℃/h，R-101床层温度自220℃降至70℃，实际降温时间为39h。与原先计划差别不大。由于装置反应器内径较大（5.2m），系统补充氮气量受公司氮气总量限制，R-101床层温度未降至原先计划德60℃。

（4）、反应器降温结束后，停K-102、K-101，反应系统泄压至0.5Mpa，自K-102出口补入氮气继续置换反应系统18h后，反应系统循环气化验分析氢+烃0.2V%，反应系统泄压至微正压。公用工程系统吹扫合格后，装置交出检修。

（5）、装置塔、罐蒸煮结束后，C-201、D-103、D-105、D-305、D-117高硫氢部位进行钝化清洗，由于D-103、D-105、D-117导淋堵塞，废钝化液外排比较困难。从开始钝化至废钝化液排净用时约为48h，远超过原先计划的钝化时间（16h）。

二、公用工程消耗

表2 装置停工公用工程消耗

（1）、由于柴油加氢装置低压氮气流量表量程为（0～1000m3/h），装置停工吹扫期间经常出现满量程问题，低压氮气实际耗量比MES数据要大。

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篇三：FHI技术在240万吨年柴油加氢精制装置试生产总结

中图分类号：TE6

FHI技术在240万吨/年柴油加氢精制装置试生产总结

pilot production of 240 tons / year diesel hydrogenation refining unit pa

8.0

反应器入口氢油体积比 400:1 体积空速/h-1 总体积空速/h-1 平均反应温度/℃

6.0/6.0/15.0 2.50 364

4、FHI技术优点表现：

2022年8月26日装置一次试车成功，在试生产中，FHI表现出技术成熟、生产方案控制简单灵活，产品质量合格等优点，其主要表现在以下几方面：

4.1、常压直馏柴油经装置生产加工后，产品中硫、氮、密度均有明显变好（表4.1、表4.1.1），产品质量合格，硫含量小于10ppm，能达到国ⅴ柴油标准，可做精柴油馏分进行柴油产品调和出厂。

表4.1：原料直馏柴油性质

日期 2022/9/3 2022/9/24 2022/10/8 2022/10/15

密度kg/m3 814.5 814.5 815.1 815.3

氮含量ppm 112.0 104.4 89.9 102.8 氮含量ppm

2.7 3.6 2.3 3.1

硫含量ppm

325 334 351 359 硫含量ppm

1.8 2.0 1.9 2.7

表4.1.1：产品性质

日期 2022/9/3 2022/9/24 2022/10/8 2022/10/15

密度kg/m3 809.5 811.1 811.5 812.5

4.2、FHI技术夏、冬季组织生产方案简单，操作控制方便灵活。该

装置夏季生产方案要求主要控制精柴硫含量达到10ppm以下；冬季要求是硫含量达到10ppm以下，同时凝点控制在-5以下。夏季生产时，装置在较低335-350℃反应温度下运行，能效高，发挥其精制剂（FHUDS-6）脱硫精制作用；冬季生产时，装置反应温度需控制在360-375℃运行，使两种催化剂（FHUDS-6加氢精制催化剂、FC-20加氢改质异构降凝催化剂）发挥其脱硫、降凝作用。

4.2.1通过生产运行发现：FHUDS-6加氢精制催化剂反应温度在335℃左右，脱硫效率就能显现出来；FC-20加氢改质异构降凝催化剂反应温度达到360℃以上，异构降凝作用就体现出来（表4.2.1）。

日期

表4.2.1：反应温度及产品性质

凝点（℃） 十六烷指数反应器入口硫含量ppm）

原料/精柴 原料/精柴 原料/精柴

温度（℃） 340.2 347.1 334.9 362.5 365.0 366.8

321.0/1.0 346.0/1.0 319.0/5.4 335.0/1.0 352.0/3.0 340.0/2.0

1/1 2/1 0/0 2/-1 4/-5 5/-9

58/59 58/59 58/58 58/59 57/58 57/58

2022/8/31 2022/9/7 2022/9/16 2022/9/2 2022/12/10 2022/12/29

对表4.2.1进一步分析，可以得出以下结论：

ⅰ、精柴硫含量均达到10ppm以下，甚至达到1.0ppm，较原料硫含量大幅降低，说明FHI技术FHUDS-6加氢精制催化剂脱硫效率高，能满足生产国ⅴ柴油硫含量标准要求，满足该厂的生产结构。

ⅱ、十六烷指数略有变化，说明FHI技术催化剂对直馏柴油产品十六烷值影响不大。

ⅲ、9月2日，凝点下降3个点，而入口温度为362.5℃，说明FC-20加氢改质异构降凝催化剂在此温度下，异构降凝开始发挥效果，凝点明显下降。

因此，FHI技术在该厂生产控制中，简单灵活，方便操作，在夏季

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钻井柴油机工工作总结篇2

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XX 年即将结束，回首XX年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难时的惆怅，时间过得飞快，不知不觉中，充满希望的 XX年就要到来，现就本年度重要工作情况总结如下：一、个人年度主要工作内容在这一年的时间里，我主要参与了烟台港保税港区一期封关工程，xxx地下管线普查工作，烟台港三突堤堆场修复工程，综合楼位移观测，以及公司多个项目的测量工作。二、岗位职责履行情况在这一年的工作中，我仍然抱着边工作边学习的态度进行各项工作，总结每项工作的流程和要点，找出不明白的问题，及时查阅规范并向领导同事请教，一点一滴的积累工作经验。

工程质量方面，根据监理规范、工程图纸和《监理细则》严格监督。参与保税港区封关工程时，我大部分时间都在工地现场，工程看似简单，但是工地范围很大，多点同时施工，必须抓住监理重点才能在即减少工作量的同时又能提高工作效率和效果。如果发现自己解决不了的问题及时向项目负责人汇报并查阅相关规范，在解决问题的同时，也填补了自己在该方面的知识空缺，下次再遇到类似情况就可以独立解决了。对需要旁站的部位进行全程旁站并做好旁站记录，对要验收的隐蔽工程严格按照验收规范进行验收，如果验收不合格，则严禁进行施工下道工序。对进场材料、设备等的原始凭证检测报告质量证明文件进行检查和确认，对钢筋、联锁块等进行见证取样和平行检测。对于有交叉作业的工程，现场协调各施工单位的施工顺序，力求达到。

每个月末将现场的施工情况与施工计划进行核对，如果进度落后及时要求施工单位在保证质量的前提下采取措施加快施工。工程资料方面，每天根据工地现场情况写好监理日记，并将当天的旁站记录等资料整理归档，督促施工单位上报相应的工程资料。定期将见证取样、平行检测等资料整理归档，并且将各项的台账做好，力求在工程结束时资料也备齐归档。三、工作体会感受及不足

通过今年的监理工作，我觉得作为一名监理人员只有做到品行端正、严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。在工地我接触到了很多新事物，在老同事的细心指导、帮助下我学到了很多新的理论知识和实践经验，拓宽了我的知识面。这一年的工作我收获很大，但是也存在很多的不足，工作经验不足，面对强度较大工作的时候不够细致，不够耐心，这些不足也导致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我会勤学习，不断总结经验，吸取教训，改正自己的不足，争取做到扬长避短。四、明年个人职业发展意见及对公司的意见

从事监理工作，懂得再多也嫌少，绝不能满足于现在，因此我明年我依然要多问、多学、多做，按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作生活上遵守公司的各项管理制度，加强团队意识培养，进一步融入我们这个集体，并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关论文，提高自己的业务水平。也希望公司多组织一些对我们新员工的培训，使我们能更好的适应这份工作，这样我们就可以多为公司做一些事情。