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运营管理部工作总结

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运营管理部工作总结

一、提升坐销占比,全面深入推进坐销工作

会计部将按照分行年度运营管理会议关于推进坐销工作,提出的“五个一”要求,抓紧贯彻落实,根据《**分行网点坐销推进方案》、《**分行网点转型竞赛办法》。结合**支行所辖网点的实际情况,总结20XX年运营坐销工作的经验,与个金部共同探讨推进方案,努力提升坐销工作占比。

二、深化网点转型,狠抓服务管理

一方面继续深化网点转型,结合**、**路支行网点装修计划,讨论规划大厅布臵及柜位物理设臵;另一方面:提高业务处理效率,通过时长控制机制的推行,提高服务效率,提升客户满意度,严防柜面有效投诉。

三、提高结算质量,严控业务差错。

努力压降核心系统及集中业务系统差错率、冲抹帐率,尤其要加大集中业务系统管理力度,提高集中业务上线率,控制集中业务系统时长,杜绝业务发起不合格情况,培养柜员高度责任心与严谨的工作态度,着手细节,争取在下一阶段工作中取得更大突破。

四、加强现金管理工作

近年来区域经济发展带来的现金收付量飙升,为缓解我行金库的现金清分压力,今年下半年会计部与营业部拟与北京京北方科技股份有限公司合作设立现金整点外包服务中心,采用“管理内设、整点外包”的模式,拟将支行金库现金整点业务实行外包,走出分行系统现金整点业务外包模式第一步。

五、改善运营人员紧缺状况

20XX年起,已有18名员工离开运营岗位,包括向其他条线输送业务人才8名,辞职员工10名,造成柜面人手紧缺,后备力量不足,针对以上情况,结合下半年新员工入行,会计部将进一步考虑对各网点人员数量的合理配臵,结合支行的具体业务情况、地域情况和人员素质情况等因素,确保网点业务正常平稳运行。

运营管理部工作总结

一、召开部门半年工作会议,传达落实机场半年工作会议精神。

7月7日,运营管理部在运保部会议室召开全员大会,总结回顾上半年工作并对下半年工作进行动员部署,部门全体员工参加了会议,会议通报了上半年机场运输生产的有关情况及下半年工作的具体安排及机场挂牌、改制的最新进展情况,要求大家团结一心,为顺利完成机场各项运输生产指标做出自己应有的贡献。

二、编订完成ISO9000部门管理手册。

《手册》对运营管理部的部门职能和权限、岗位设置和标准、岗位职责和条件作了明确阐述;对部门的工作程序、规章制度作了明文规定;对所使用的工作台帐与表格作了具体规定。《手册》还涵盖包括收发文程序,工作流程、服务质量巡查制度、机坪巡查制度、运行督导检查手段、运行督导模式、考勤制度、培训管理制度等一系列部门管理制度,为实现部门各项工作规范化、标准化、科学化管理奠定坚实基础。

三、强化候机楼卫生、服务质量及机坪督察工作。

按照年初制定的“创新提升年”总体目标与部署,结合实际,创新制定了“3检查+双督导”模式,督导员对照检查单逐项落实,在确保周而全的同时又兼顾针对性,做到流程规范化管理。该模式运作以来,已累计下发整改通知单30余份,候机楼卫生、服务质量进一步提升,机坪运行进一步规范。

四、组织开展板块各单位隐患排查治理专项行动。

为认真贯彻国务院办公厅文件精神,全面落实机场《20XX年度安全生产隐患排查治理暨百点排摸细查治隐患工作实施方案》的要求,针对高温、台风汛期临近、航延多发等情况,根据机场安委会部署,运营板块各单位开展了为期近一个月的安全生产隐患排查治理专项行动。各单位在接到通知后,立即成立相关工作领导小组,重点梳理各项安全措施落实情况,认真排查事故隐患,此次活动各单位共检查出83处问题和隐患,其中64项已完成整改,其余19项需上级解决的项目正抓紧制定完善相应整改措施,力争尽快完成整改,确保活动取得实效。

五、积极做好安全大检查。

根据机场部署,运营管理部结合实际,开展了以“查思想认识、查资源配置、查规章制度、查安全链条、查设施设备、查重点科室和人员、查责任落实、查隐患整改落实”为内容的安全大检查活动。通过开展安全大检查,进一步落实了安全领导责任、监管责任以及员工的岗位安全责任;通过深入查找安全生产隐患和管理薄弱环节,制定了切实有效的整改措施,确保部门各项安全工作平稳过渡。

六、完成机坪现场监管整改工作。

根据浙江局发明电(20XX)116号电报精神,对其中“机坪现场监管工作落实不到位,部门职责、人员配置及台帐记录需要改进,缺乏有效的绩效考核机制”的部分进行整改,经过前期的调研和摸排,在原安全服务督导室的基础上,制订了《运行督导室工作职责》、《安全督查工作职责》、《机坪巡视督查制度》等有关督导室日常工作的规范性文件,并立即纳入机场ISO9000管理体系,正式实施。之后在明确部门相关职责的基础上,考察了杭州萧山机场和温州机场机坪监管工作,督导室根据宁波机场机坪运行实际,制定了《机坪安全综合检查单》、《作业时限专项检查单》、《设备车辆专项检查单》、《人员着装佩证检查单》等四种日常督查所需的检查单,并于6月份正式开始试运行。在运行过程中,部门对实际操作情况进行了跟踪,实行动态管理。为便于操作,9月初对检查单进行了适度调整,最终形成《机坪综合检查单》、《航班抽检单》。目前来看,此项工作对完善台帐、弥补督查员业务缺陷、及时发现处理运行当中存在的问题起到了积极推动作用。

七、收集汇总板块各单位“创新提升年”工作情况,并督导下一步安排。

为贯彻落实20XX年机场工作会议精神,积极响应xxx政府“创新提升”活动有关要求,运营管理部年初制定了“创新提升年”活动的整体方案,将活动的目的、内容及有关要求发至所属板块各单位。日前,我部对板块各单位活动开展情况进行检查,并将活动阶段小结通报各单位。

八、部署开展支部创先争优活动,制定活动主题、载体及活动各阶段的部署安排。

九、积极开展“诚信与敬业”、“世博安保”、“安康杯”、“规范化服务达标竞赛”、“爱心捐款”等活动。

十、计量管理移交。

机场计量工作职能划入我部,日前相关资料、文件等台账已移交本部,下一步将着手准备10月份以及11月份的计量设备周检。

十一、会同安服部参加职工代表安全巡视活动,督促抓好整改项目的落实。

四季度工作计划

一、部门工作:

(一)、创新提升年:强化运行督导“3检查+双督导”运作模式的创新平台,调整细化部门年初计划和方案,进一步做好总结,提炼,并根据运行的实际动态效果,不断调整完善,并在年终做好实际绩效评估;

(二)、创先争优:结合运行督导室工作实际,统筹安排活动部署,积极做好党员示范岗,引领党员示范效应,进一步丰富活动内容和载体,强化过程管控及效果评估并挖掘培养典型;

(三)、新员工培养:以创新提升、创先争优为目标,做好新员工的各项培训教育;

(三)、计量工作:在熟悉原有业务操作流程的基础上,做好完善提高。

二、板块工作:

(一)、创新管理手段,进一步加强对板块所属各单位安全、服务工作的指挥、协调、督查与指导;

(二)、拟出台板块绩效管理实施原则;

(三)、薪酬改革实施后,收集分析各方面意见和建议,对出现的各种情况或不足,配合职能部门寻求相应解决办法;

(四)、进一步调研板块运作的方法途径,使板块运作与明年的集团化运作接轨。

运营管理部工作总结

新的一年,新的起点,运营管理部将紧紧围绕旅客吞吐量550万、货邮行吞吐量10.5万吨的工作目标,认清形势,理清思路,落实责任,扎实推进各项运行保障工作。

针对运管部的部门职能、资源配置实际,今年部门将把“三思三创”活动融入并贯穿于我部的日常工作中,在“理念”、“意识”、“能力”、“成效”四个方面下功夫,力争圆满完成机场布置的各项任务。

一、以“穿针引线”理念搭平台培养和树立两个意识

运营管理部的职责可以概括为“统筹、协调、监督、指挥”八字。重点在于板块内外的沟通协调,关键在于板块各部门的运行顺畅、有序,进而促进板块运行效率和服务质量的提升。要做好这些工作,就要在梳理好层层关系的基础上,进行“抽丝剥茧”,将板块各单位之间、机关职能部门与板块各单位之间、板块与其它单位之间串连、协调起来,运用“穿针引线”的理念,以全局视角,统筹协调促进各项运营保障工作。

一是要牢固树立全局意识。从全局看问题,从大局想问题,服务全局,服从大局。主动加强与各保障单位、驻场单位的协作配合,事事、时时、处处为旅客、货主、航空公司着想,加强沟通协调,密切配合,积极主动,全力抓好运营保障,为机场战略实现和长远发展出谋划策。

二是要树立真情服务意识。就是在充分调研的基础上,争取做好领导的参谋助手,替领导担当、为领导分忧,认真履行领导下达的任务。其次,为板块内各单位、板块全员服务,首先要做好各类信息的上传下达。从明确优质服务的标准,要求领导干部以身作则,注重员工培训,关心员工日常生活,制定合理的奖惩措施等五方面逐步培养树立良好的服务意识,努力提升整体的服务层次和水平;其次,通过走访、调研、撰文等途径和方法,寻找容易被忽视的问题,探索相应的解决办法;第三引入督办制度,及时收集各有关单位对机场下达各项任务的执行落实情况或未能落实的原因,并建立跟踪抽查机制,督促整改责任落实到位,使板块的安全保障有实实在在的效果。

二、尝试施行绩效考核全面提升科员的三个能力

今年,我部将在总结以往经验的基础上,以绩效考核为抓手,不断提高干部员工的工作效能和工作标准,增强全员风险意识和责任意识,转被动管理为自动自发,在提升干部员工的三个能力(系统思维能力、挖掘并解决问题能力、指挥协调能力)上下功夫。

在绩效考核方面:

一是科学合理设置考核指标。考核的各类指标必须紧密结合实际,细化量化到日常工作流程和工作标准中,突出工作重点,合理分配考核权重;

二是树立危机管理意识,逐步将危机管理理念和工具导入日常工作保障中,全面动员和解释绩效考核的意义,统一思想,避免员工的抵触情绪;

三是建立绩效信息的定期发布和分析制度,及时收集、定期分析发布绩效考核信息,树立全体人员的绩效理念,巩固和加强工作基础;

四是严格考核兑现,通过年度绩效考核评估,把评估结果与干部员工管理规定对接,兑现并保持考核的严肃性、持续性。

以绩效考核为抓手,着重推进三个能力建设:

一是系统思维能力,即坚持立足整体、统筹全局、把握规律,对板块的决策、监督、执行系统进行优化整合,跳出板块看板块,建立健全制度体系,力争使板块运行呈现出最佳态势;

二是挖掘并解决问题能力,即按照“三思三创”主题实践活动,以“五找八问”为载体,对照标准查不足,深入发掘板块安全服务和运行保障上所存在的问题,从机场与板块的实际情况出发,充分利用板块内外各种资源,制定解决问题的实施方案。同时,要善于收集板块各单位对实施方案的反馈,针对反馈的信息对相关板块运行制度加以修改和完善,使之更有效地为机场和板块服务,此外,要积极探索部门在服务板块建设、板块发展中存在的难点,收集机场职能部门与板块内各单位对安全服务保障方面的诉求,然后综合两方面,寻求体制机制上解决的途径,形成部门日常运作管理机制;

三是指挥协调能力,即在总结以往经验的基础上,统筹兼顾做好各项协调指挥工作,做好安全关口前移,做到风险预警、风险防范,防止临阵磨枪,使协调指挥工作的流程和程序更为合理。

三、细化流程、注重培训实现四个进步

指导实践的基础工作是规章、程序和制度,作为薄弱环节的基础建设仍是我部20XX年的工作重心:

一是要继续修订完善规程,以9000年审为契机,以流程、程序再造或改进为突破口,对涉及的制度、工作规程、操作流程进行优化和量化,做到将安全责任和目标管理细化到日常工作的各个环节,并定期开展规章体系的符合性修编,以适应不断变化的突发情况和不断完善的保障体系,实现安全工作的闭环管理;

二是注重培训,强化日常管理和监督,重点突出细节管理和全过程的有效监督,规范培训和考核机制,在关键业绩上、主要任务上突出量化,逐步实现考核的全面化、常态化和规范化。

以务实、精细化管理为主旨,以安全顺畅优质为目标,力促四个成效:一是运营管理有突破;二是安全保障有进步;三是统筹兼顾有成效;四是办事效率有提高。

四、扎实抓好党建和思想政治工作。

充分利用我部人员的结构优势,发挥虚职人员资历老、经验丰、党员覆盖面广的特点,开展党建和思想政治工作。紧紧围绕本部中心任务,通过责任和制度并重,努力消除老同志的“短期思想”;通过谈心检查兼下,努力促使老同志的观念转变;通过落实党建责任制,规范支部各项工作,严格党员教育管理;通过精细帮扶,进一步做好入党积极分子培养考察工作,努力为党组织输送新鲜血液;通过德建先行,制度配套,努力保持党员干部的廉政防线。

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运营管理部工作总结篇1

抓好工程质量。工程施工中严把质量关,三是要实现对施工现场管理的过程控制。加强过程控制。控制和降低工程的质量成本,减少返修、废品、复检等不必要的损失。做好现场的签证工作,对施工过程中需要修改变动的部分,经甲方同意后,均应采用书面形式予以记录。合同、预算中未包括的工程项目和费用,应及时办理现场签证,避免事后补签而造成的结算困难。

成立了第三分公司”今年是分公司成立的第一年,年6月22日公司承接了汽车运输综合实验室工程及公路桥梁安全检测加固实验室工程(以下简称“桥梁实验室工程”按照公司的总体部署。打基础,练内功、关键性一年。分公司紧跟公司改革的步伐,按照“三个有利于”要求,扎扎实实地开展各项工作,使本单位的经营工作、质量生产、安全文明施工以及稳定工作有了良好的开端。

一、生产经营情况

各个职能部门的支持下,XX年分公司在公司的正确领导下。解放思想,转变观念,与时俱进,认真完成公司下达的各项生产经营目标任务。经过全体员工的努力,截止12月底,分公司共完成产值150 万元,新增合同额13. 元,为公司创造了良好的经济效益,同时也得到客户的好评。

一)成本管理工作

能有效地降低工程成本,加强项目成本管理。提高资金的使用效率,增强企业的生存竞争力和盈利能力。桥梁实验室工程是分公司承揽的第一个工程,采用的切块承包的模式。因此要想完成公司制定的承包指标,分公司有一定的利润,不下大力气降低项目成本,千方百计做好成本挖潜、增加利润,不可能达到目标的成本管理作为项目部管理工作的重点之一,主要抓了以下几个环节:1.材料成本管理

直接关系到项目总体的成本高与低。项目部从进场时就狠抓材料管理,材料管理的好与坏。按照公司提出的要求,首先从材料管理入手,坚持材料的市场调查询价。从供应商的选择,材料进场的计量验收以及周转材料的退场方面摸索了一定的经验,积累了一定的资源,建立了一些值得信赖的合作伙伴。分公司针对材料需求和材料使用制定相应的奖罚制度,奖罚分明,做到谁提料,谁负责”加强材料现场使用的管理力度,降低材料采购成本,减少材料使用过程中的浪费。

2.加强工期管理

尽可能地压缩工期。目的减少项目成本的支出,保证质量和安全的前提下。同时加强现场管理,制定科学的方案,合理调配有限资源,减少施工浪费。

但在地下室四周的条形基础受地下室进度影响不能进行回填,例如桥梁实验室基础施工。本工程为独立柱、条形基础(局部地下室为箱型)±0.00左右独立柱间均有一道地拉梁。设计为先回填土然后再浇筑地拉梁砼。如果按图纸要求进行施工则地下室的进度将进入关键工序,影响整个工程的结构工期。为使工期不受大的影响,项目部积极主动地与设计单位进行了协商,做了大量的工作,最后设计同意该部位地拉梁可先支模板浇筑砼,拆模后再回填。这样使得结构总工期不再受地下室进度的影响,提前了 月左右的时间。

3.优化施工方案

采取对不同方案进行经济、质量对比分析的办法。通过集体讨论,制定对项目成本影响较大的施工方案时。优先采用能够保证一定质量要求,方案可行而成本支出较小的施工方案。

提出的方案有4种:⑴全部使用木模;⑵柱使用定型组合钢模板,例如:制定框架梁、柱模板施工方案时。梁使用木模;⑶使用市政钢模板,局部附以普通小钢模及木模;⑷全部采用普通小钢模。对以上4种方案进行经济、质量对比分析结果为:第一种方案达到质量效果较好。模板需要全部购买,而由于本工程框架梁、柱截面较小,工程结束后剩余模板的板面很小,不能继续在今后的工程中使用。讨论结果:此方案质量满足要求,但在经济方面投入太大,模板一次性使用,没有剩余价值,此种方案不予采用。第二种方案达到质量效果最好。定型组合钢模板为租赁,仅梁木模需要购买,模板投入相对较小。但定型组合钢模自重较大,入模、出模及垂直运输需使用塔吊(或汽车吊)讨论结果:此方案质量满足要求,模板投入不大,但需要增加大型起重设备费用,方案不可行,此种方案不予采用。第三种方案能最小限度的满足质量要求,市政钢模为租赁,木模购买量小,投入不大。讨论结果:质量满足要求,经济性较好,方案可行,决定采用。第四种方案不能满足质量要求,小钢模为租赁,投入最小。讨论结果:虽然此方案经济性最好,但不能满足质量要求,不予采用。

利用一切可以利用的资源4.因地制宜。

各个工程项目所处的地理区域、施工环境都不尽相同,由于建筑施工流动性大。如果对有利的环境资源加以利用,能够减少一定的项目成本支出。

特点是机动灵活、价钱低廉、没有进出场费用,对于桥梁实验室工程有利的环境是⑴、地处郊区县。郊区有大量的小型挖掘及运输机械。适合于土方量不大、工期要求不高的土方分项工程。本工程中,人工湖、回填土等分项工程中采用了此类机械,节约了大量的机械费用。⑵、本工程在交通部公路试验场院内。施工中充分利用了试验场原有的硬件设施:a施工临时用水。以往施工我临时用水一般都使用市政自来水,费用较高。本工程我除生活用水使用自来水外,其它工程用水均利用了试验场现有的绿化用水井。由于井水收费较低而且不计流量,施工结束后只需一次性支付较少的费用即可。b冬期办公临设采暖全部使用了暖气,直接从试验场暖气管网接入。以往的工程临设采暖,一般使用电暖气,或设立锅炉供暖,需要投入的费用比较高,而且有安全隐患。本工程办公临设用的暖气片、管材,均为提前购入的正式工程用暖气片、管材(采暖结束后可直接用于桥梁实验室工程)一次性投入几乎为零。而试验场收取的采暖费不足万元。

二)安全管理工作

分公司按照公司《项目管理办法》要求,安全管理方面。首先建立健全了分公司安全保证体系,并制定了相应的一系列的分公司规章制度和管理方案。对分公司管理人员和施工人员加强安全教育,重点灌输搞好安全工作的重要性,使所有管理人员都清醒地认识到具备安全的作业环境是干好一切事情的前提和保障,而且也是能否完成其他各项指标的前提和保证,管理者的安全意识有明显的提高。日常的安全检查和管理工作中,分公司遵循减少形式化工作,增加实质性工作的原则,坚持安全管理工作与施工进度同步的做法,杜绝违章指挥,杜绝违章作业,不允许只做表面文章,而是要求脚踏实地、切实解决具体问题,发现安全隐患及时纠正和消除,有效地保证了工程项目的安全施工。

分公司坚持将安全管理作为日常管理的重点,施工中。将确保职工的生命安全作为第一要务。框架工程,支撑体系和临边防护是安全管理的重点,为此,从以下几个方面加强了管理工作:①加强安全技术交底工作。通过进场时的三级安全教育、上岗时的专项安全交底来加强职工的安全意识。②加强安全检查和巡视,及时发现问题,及时整改,杜绝安全隐患。同时,对现场的全部设备实行了专人专机管理。设备进场时分公司统一进行检查,合格后进行接收。定期进行设备的维修、保养和检查,及时发现安全隐患,及时进行修理更换。整个施工期间。未发生重大安全事故,一般安全事故控制在1.5‰以内,保证了广大职工的生命安全,达到预期安全生产目标的要求。

三)分公司管理工作

提高企业文化素质和形象,为了使企业员工做到有章可循;按章办事;责、权、利分明;提高工作效率;鼓励全体员工为企业的发展献计献策当好企业创业人和管家人。扩大企业知名度和信誉度,使企业健康发展。根据现状分公司设置了相应的组织机构及一系列规章制度。

1组织机构设置

职责分公司设置组织机构为“三部一室”包括工程管理部、经营财务部、物资供应部、综合办公室。各部室分工明确。

工程管理部:负责工程技术、图纸、资料、供水、暖气、电气、钢筋、试验、质量、安全、现场施工指导等项工作。

经营财务部:负责工程项目投标、工程预算、决算、合同分析、工程报价、固定资产核算、支票现金管理、办公用品采购和发放等项工作。

物资供应部:负责工程材料采购、租赁、库房材料保管、现场材料保管等项工作。

综合办公室:负责办公区安全卫生、公司劳动纪律、考勤、接待、后勤管理(食堂、宿舍管理)车辆管理等项工作。

2各项规章制度

分公司制定了一系列的规章制度,根据分公司实际情况。实施后各项制度落实到位、运行良好,为分公司工作的顺利开展起到积极的作用。

主要的规章制度有:劳动纪律、请销假制度、车辆管理制度、办公用品领用制度、资料档案管理、固定资产管理、材料采购制度、出、入库制度、支票管理制度、现金管理制度、后勤管理制度、办公区安全卫生制度、宿舍管理制度、奖惩制度等。

二、经验教训

一)分包队伍的选取

报价和分包队伍的实力上过于侧重于报价,分包队伍的选取过程中。而对其实力考察不足,对本工程的复杂程度考虑不足。这次选用的四川力量土建施工队伍,对于高层、其它普通建筑的施工应该是没有问题的而这个工程楼层不多、层高高、占地面积大、单位工程分散面广,加上又是验收标准高的试验室,一个相对复杂的工程。工人对某些部位施工的积极性不高(如木工愿意支柱子模板,不愿意支花篮梁模板)而要求的工资又相对较高,致使在一定的时间内,人员变动频繁,四川力量在一定程度上丧失了对人员调配的能力,施工人员匮乏,施工工期一度拖延。这种情况直到四川力量将e区放弃,定州队接替后才有了改观。

今后的工程在选取劳务队时,痛定思痛。首先要考察其是否是整建制队伍,否有自己稳定的施工人员,其次才考虑报价。一个有着较强实力的劳务队伍,即便是开始时报价高于其它队伍,但由于他实力强、人员充沛,施工工期可能提前很多,能够将项目的租赁费用、管理费用、水电费用等开支节省下来。这样总体算下来,可能用这样的队伍反而会增加项目的收益。

二)分包队伍管理

加上项目上马时间仓促,分包队伍管理上由于缺少成熟的经验。前期准备工作不够充分,劳务合同签订存在拖泥带水的现象。另外劳务合同在某些方面的条款,考虑的不是很周全、不是很详细,给今后相关的工作带来了麻烦。

队伍交接方面考虑不周全。虽然项目对四川队已完e区更换施工队伍时。

合同中是对损耗率有明确规定的交接时没有制定出一个可行的方案来,墓こ塘拷辛讼晗傅暮怂悖⒂?方进行了签认。但对于原来由四川队限额使用的物资(如租赁材料。给今后和各施工队结算时留下了麻烦。

三)预算、核算工作

不能够给项目决预算、核算人员工作不准确、不及时。

和主要的分包、分供方的谈判、选定都需要预核算人员提供详细准确的工程信息。只有这样,策层、相关部门提供及时、有效、准确的信息。如:大宗物资的采购。谈判的过程中我才能占主动地位。

四)外聘人员的管理

发挥他经验、特长,分公司现有人员1 其中外聘人员 占5 能否充分调动外聘人员的积极性。使他人尽其能,对分公司的工作能否正常开展起到关键性作用。

分公司把对外聘人员的管理作为人事管理的重点。首先,为此。分公司根据岗位的重要性、期望薪金、个人能力,分别同每位外聘人员商谈岗位工资,对于有意向录用的人员,分公司在合理的范围内尽量满足他薪金要求。其次,日常的工作中,分公司领导经常性地同外聘人员谈话,解他想法,及时发现他思想动向。与他做好思想沟通,并且尽可能为他解决生活上的问题,以消除他后顾之忧。再次,为了激励外聘人员的工作热情,分公司制定了相应的奖励制度:员工为项目提出合理化建议被采纳后;员工在突发事件中抢救、补救措施得当挽回损失 等等,分公司均会进行相应的奖励。

但在外聘人员的管理上仍有需要改进的地方。现在外聘人员工资为死工资,没有月奖金、年终奖(或工程奖)工作热情没有被完全激发出来。今后应引入奖金制度,每月对外聘人员工作进行考评,并实行奖金与考评挂钩的方法,尽管分公司做了不少工作。进一步提高他积极性。

三、职工思想教育和精神文明建设情况

分公司一直把对职工的思想教育当成重点来抓,自分公司成立以来。重视精神文明建设,积极开展对员工的思想教育。坚持“以人为本”营造人才强企的文化氛围。

大力引进人才的同时,XX年。下力量建立人才的能力导向、业绩导向、成就导向机制,把好的优秀的人才留住,把企业内部有能力、有潜力、品质好的人才发掘出来,加以重用。围绕人才建设,重点从“理才”和“留才”上下了功夫。

分公司内部形成关心青年进步、鼓励青年成才、支持青年干事业的氛围,根据分公司青年人居多的情况。重点培养经营管理型人才、专业技术型人才以及复合适用型人才,下大力量抓好青年人才队伍建设;针对青年人才知识层面高、成长环境优越、富有个性、工作生活中顾虑少和勇于承担压力的特点,制定出以引导为主的各种富有竞争的管理、激励机制,以留驻青年人才和充分发挥青年人才的才智。

经营管理思路及内部建设规划四、XX年工作计划。

将进一步把经营管理工作作为项目管理的核心工作来抓。要通过深化管理,XX年我抓好工程安全质量工作的同时。贯彻落实项目承包制,来增强企业市场开拓能力,提高经济运行质量,着力打造核心竞争力上下功夫。结合我今年积累的经验和教训,XX年我将重点做好如下几个方面的工作:

一)人才建设

一项系统工程。吸引人才、用好人才、留住人才,人才高地的构筑。环环相扣,哪一个环节都不容忽视,不可掉以轻心。企业的竞争归根到底是人才的竞争;人才之间的竞争,又是人才管理体制和模式的竞争。因此,XX年我要着力于创建良性的软环境,触发人才潜能的发挥,用各方面的优势,去建设一个和谐、进取、平等、稳定的工作环境。

要加快高新人才的引进、培养和使用。以工程项目为舞台,1加快人才培养。加快培养青年人才,让他施工第一线挂职锻炼。

培养不仅要着重于专业技能教育更要注重素质教育。另一方面对培养的青年人才要“加荷”使用部门要根据青年人才的具体情况安排工作,2从现有的人员中发现人才、培养人才是企业人才获得的一个最重要的来源。而培养人才的着重点是如何把青年培养成为能够适应企业发展、完成企业使命的人才。使他工作中把学到知识融会贯通,变为自己的技能,通过大胆放到关键岗位使用激发其潜能。

营造和谐的工作氛围是留住人才的关键环节之一,3提倡“团结、启发、互助、提高”工作形式。不仅要对青年人的稳定工作做思想工作,同时还要强调业务骨干、基层领导的工作作风和领导方法问题,通过与青年人“教技术、谈心声、交朋友”为青年的更快成才搭建舞台。打造有战斗力的项目管理队伍。坚持以人为本,搞好青年人的培养工作,构建合理的人才梯次。

使项目管理制度化,4搞好项目部管理机制的建设。规范化。提高成本管理意识,研究成本挖潜的方法,提高管理工作的科技含量,向管理要效益,向技术要效益。完善管理人员绩效考核制度,实现多劳多得、奖罚分明。

大力选树优秀典型。分公司将设立一系列表彰活动,5实行荣誉激励制度。激励员工爱岗敬业的进取意识,让广大员工学习身边的先进典型,掀起比、学、赶、帮、超的竞争高潮。以创先争优的各种活动中,将评优重心向青年人才倾斜,激发他昂扬向上。

二)经营开发方面

时有真假难辩,经营开发工作是一项相当复杂的工作。

稍有不慎,鱼目混珠的局面。就会误入歧途,让工作变得被动。所有的项目在运作前都要采取规避风险的措施,对项目、合作人员要进行详细的调查、解和筛选,承接一个项目不但要有经济效益,更要有社会效益。

冷静地分析市场,1坚持以求真务实的态度。确定企业自身的实力和在市场中的位置。进一步密切关注市场动态,认真分析市场趋向,根据市场需求,把注意力更多地放在资金实力雄厚、回款能力好、社会影响大、利润高的项目上。通过适时转换经营格局,充分挖掘市场潜力,为分公司经营工作稳步提速,加快发展做好扎实的工作。

大力宣传经营理念。使得全体员工明白经营工作不仅仅是个别部门、个别人员的工作,2深化全员经营意识。不仅仅是投标作标书的工作,而是全体员工的任务,做好每一件工作的任务。实现全员经营模式,充分发挥企业每一名员工的积极性,以增强分公司在市场竞争中的整体实力。坚持诚信经营,靠优质的产品、优质的服务去赢得市场、赢得信誉、赢得效益。坚持换位思考,保证在施工程质量,为业主提供满意的服务,强化施工人员“每个在施项目都是新起点”经营意识,发展和加大后续任务量,真正做到干一项工程立一座丰碑交一方朋友,得到一批新的经营信息。

进一步拓展、扩大市场。坚持利用一切可以利用的条件,3利用社会一切可利用的关系、渠道。大力宣传公司整体优势和综合实力,开通信息渠道,扩大信息储备量。包括外埠人员、外单位人员在内,形成一支分公司的外围经营队伍,以此,扩大企业的影响力和信息渠道,形成固定的经营渠道,争取自揽任务的比率调整至主导位置,提高市场占有率的同时,提高企业经济效益。

三)项目管理创新。

完善项目管理制度。将项目责任指标细化为进度、安全、文明施工、材料管理、劳动力管理、技术、质量、成本、结算管理等多项内容,一是要创新项目考评制度。并进行分解落实到每个岗位上,以此来规范项目各岗位的权利和责任范围。摈弃原有“事后算”被动项目成本管理方式,重点加强实际所发生的成本控制。抓好基础性工作,强化项目的日常管理,建立成本考核的预警机制,保证项目承包责任制落实到实处。

以双赢为目的抓好项目整体建设。面对“多工种、高风险、快变化、严质量、短工期、低成本”多数施工项目现状,二是要推进“诚信”工程建设。要转变观念,提高认识,深刻理解和认识施工企业属于服务行业这一概念,为业主服好务,当好参谋和助手。要广泛汲取兄弟单位项目管理经验,积极探索适应施工实际的项目建设思路和办法,克服市场因素和内部资金紧张等诸多困难,坚持不懈地从项目内部全责承包中创效创利,以此为项目增收的新突破点,使经济运行质量逐步提高。

运营管理部工作总结篇2

尊敬的各位领导,各位同事:

转眼间工作时间已过去半个多月,在这半个多月里头,我们盈众传媒取得了优异的成绩。在这里,向各位领导和同仁汇报一下。

分业绩、日常管理、企业文化建设三个方面简单介绍一下我的工作。

首先,业绩方面。在半个月里头,我司共与全家4单位达成合作共识,完成各类项目、作品共计100余项,累计金额达500多万,其中,与远航汽车销售服务有限公司、众赢汽车俱乐部公司之间的合作,更是得到了集团上下的关注。具体项目正在进行中。另外有多项项目正在洽谈进行中我的主要工作是作出符合实际的运营战略以供我司总经理及对方总经理参考,同时对后期的服务给予完美的支撑,以期获得合作对象的青睐,从接单情况来看,工作应该完成的还不错。但是要继续加强与合作伙伴的交流与沟通,特别是对方的运营总监,保证合同的完美履行。

其次,日常管理方面,修订及执行公司营运相关的制度体系、业务流程,使之更有效率;组织协调公司各部门执行、实现公司的运营目标;建立规范、高效的运营管理体系并优化完善等。

最后,关于企业文化的建设。我司在运营过程中发现,好的企业文化能增强凝聚力,增加员工对公司的认同感,产生向心力,最后导致一个良好的工作氛围,保持公司高速、平稳的发展。因此,在集团领导团队的带领下,我司开展了各式各样的活动,如研讨、游戏、拓展等各种手段,强化了员工的服务理念,增加了员工对企业文化的认同感,取得了良好的效果。我们相信,这些好处,必将在以后的工作中更好的凸显。

当然,我的工作还存在很多的不足之处,希望集团的领导、我司总经理、各位同事能给予监督,并提出你们的要求。

最后,谢谢大家。

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