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篇一：邮政生产总结新在市局相关部门指导下，坚持以科学发展观重要思想为指导，认真省公司关于加强安全生产工作一系列指示精神，切实增强践行“安全发展”科学理念的自觉性，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，同时认真落实工会工作，求真务实创新机制，网运中心安全生产形势平稳和谐，现就我具体负责安全工会工作汇报如下：
一、安全方面
（一）学习贯彻安全生产法律法规和上级会议精神，定期召开安全例会和事故防范会。
为了学习贯彻落实安全生产法律法规、方针政策及上级有关文件和安全生产会议精神，一年多来，学习落实上级文件和会议精神。汇报近来本单位安全生产工作和存在的问题，根据上级指示精神，研究部署下阶段安全网运中心生产工作，解决存在的问题，为中心安全生产工作决策，保证全局安全生产工作平稳运行。
（二）明确职责，层层落实安全责任。
落实生产经营单位安全生产主体责任，各班组、投递站点都签了安全生产责任状。把安全生产责任落实到每个单位、每个层面，每个环节，每个岗位，明确了考核目标和考核制度。
（三）建立完善“企业三项制度”，扎实推进“安全生产专项治理活动”顺利开展。
健全企业规章制度，做到有章可循，针对企业的类型和特点，以定职、定岗、定类为重点，建立健全了安全生产责任制、安全生产管理制度和安全生产操作规程，使每个企业都有完备的管理制度，每个层次都有严格的规章制度，每个岗位都有严格的操作规程，每个企业都把三项制度编印成册，每个员工人手一册，通过学习都能自觉执行规章制度和操作规程，为安全生产打下了良好的基础。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，顺利开展了邮政安全生产专项整治活动，排查隐患5处，治理隐患5处，确保全年无安全事故。
（四）加强培训教育，提高从业人员安全素质。
认真规范开展安全培训和三级安全教育，建立健全了培训档案，组织培训干部145人次，开展经常性安全宣传教育，为全年安全生产营造了浓厚的安全氛围。
二、工会工作
（一）开展促和谐，职工体育活动。网运中心每周三组织员工打羽毛球活动，为羽毛球爱好者提供了一个交流球技、增进感情、放松心情，展示自我的舞台。羽毛球爱好者们的激情和踊跃参与，体现了网运中心全体干部、职工在“邮政这个大家庭”中，团结、拼搏、执着、自信、向上的精神风貌。
（二）每月举办一期员工生日晚会，活动增强了企业的凝聚力和向心力，对内陶冶了员工情操，增强了员工团队合作意识，对外弘扬了企业精神，展现了企业风貌，营造了一种轻松、和谐、向上的企业文化氛围。
（三）做好投递员职工小家建设工作。在市局的大力支持下，新建莲塘坳投递部、惠环投递部、河南岸投递部、江北投递部职工小家，为投递营造一个温馨的小家，营造一股凝聚力。
（四）开展投递质量安全pk劳动竞赛活动。通过活动，巩固投递基础工作，发挥投递部团队精神，提升投递服务质量。三、存在问题。
（一）个别班组长安全意识不强，隐患整改不积极。
（二）个别班组长安全生产管理制度不健全、责任不明确、措施不落实、疏于管理的。
四、今后工作思路。
（一）进一步加大邮政安全生产责任落实和责任追究力度。要进一步加强组织领导，坚持一把手负责制，主要领导要亲自抓，认真研究解决邮政安全生产方面存在的突出问题，组织制定和落实安全防范措施。要进一步强化安全生产责任制，切实把责任落实到每一个单位、每一个岗位、每一个员工。要加大对基层单位安全生产考核和行政责任追究力度，对工作不力、造成严重后果的安全事故，要一查到底，
严肃追究领导责任和直接责任人的责任。
（二）强化邮政重点环节、重点部位的安全生产管理。一是要切实加强邮件运输的安全生产。运输车辆及附属设备必须按规定配备消防器材和安全设备，按规定进行检修和更新。二是要进一步加强邮件重要部位的消防安全管理和各类邮政生产设备的安全管理。要强化文明生产，生产作业过程中发现邮件污损、自燃、泄漏等异常情况，要立即采取措施，就地加以解决。
（三）狠抓邮政安全生产综合治理。要坚持标本兼治，加大治本力度。要以加强安全生产专项整顿活动成果为契机，广泛宣传发动，加强全员安全教育，进一步强化企业全体员工的安全生产责任意识；要加强日常劳动管理，坚决纠正违章作业、违章驾驶、疲劳驾驶、超载运输、超负荷作业等行为；要不断完善安全生产规章制度，狠抓各项制度的落实；要充分依靠和发动企业员工参与排查安全生产方面存在的忧患，做到排查不留死角、整治不留后患。通过综合治理，推进全x邮政安全各项措施真正落实。
（四）继续抓好投递员职工小家建设。今年争取市局工会支持，建设陈江投递部职工小家。
篇二：邮政安全生产工作总结
邮政局安全生产工作情况汇报
我局在x委、x政府的正确领导下，在市局有关部门指导下，坚持以科学发展观重要思想为指导，认真落实中央、国务院关于加强安全生产工作一系列指示精神，切实增强践行“安全发展”科学理念的自觉性，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，求真务实创新机制，全局安全生产形势平稳和谐，回顾八个月来的工作，有以下几方面：
一、学习贯彻安全生产法律法规和上级会议精神，定期召开安全例会和事故防范会。
为了学习贯彻落实安全生产法律法规、方针政策及上级有关文件和安全生产会议精神，1-8月份召开学习安全例会32次，学习落实上级文件和会议精神。安全生产例会由各部室、班组、支局所负责人参加，安排部署全局安全生产工作。汇报近来本单位安全生产工作和存在的问题，根据上级指示精神，研究部署下阶段全局安全生产工作，解决存在的问题，为全局安全生产工作决策，保证全局安全生产工作平稳运行。
二、明确职责，层层落实安全责任。
始终坚持在负责人中实行一岗双责，明确局长对安全生产负总责，分管领导对全局安全生产工作负职责，抓具体工作，责任明确细化。
落实生产经营单位安全生产主体责任，各部室、班组、支局所都签了安全生产责任状。把安全生产责任落实到每个单位、每个层面，每个环节，每个岗位，明确了考核目标和考核制度。
三、建立完善“企业三项制度”，扎实推进“安全生产专项治理活动”顺利开展。
健全企业规章制度，做到有章可循，针对企业的类型和特点，以定职、定岗、定类为重点，全局17班组（支局所）建立健全了安全生产责任制、安全生产管理制度和安全生产操作规程，使每个企业都有完备的管理制度，每个层次都有严格的规章制度，每个岗位都有严
格的操作规程，每个企业都把三项制度编印成册，每个员工人手一册，通过学习都能自觉执行规章制度和操作规程，为安全生产打下了良好的基础。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，顺利开展了邮政安全生产专项整治活动，排查隐患10处，治理隐患10处，确保全年无安全事故。
四、加强培训教育，提高从业人员安全素质。
安全培训是安全生产领域的一项重要基础工作，是贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针的具体体现，是提高从业人员安全素质，安全生产技能和强化安全意识的有效途径，是实现安全生产的治本之策，年初制定了全局培训方案，认真规范开展安全培训和三级安全教育，建立健全了培训档案，局培训干部职工150人次，对新招聘员工安全知识培训10人次。开展经常性安全宣传教育，6月份安全生产月出动宣传车辆5次，张贴宣传标语15条，出宣传版面2块，为全年安全生产营造了浓厚的安全氛围。
五、落实责任，强化隐患排查整改力度。
我局以完善安全隐患排查治理长效机制为目标，以落实企业主体责任为重点，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”观念，切实加强生产经营单位的安全检查。为确保隐患整改落到实处，我局对查出的隐患逐条梳理汇总，登记建档填卡，明确专人负责，制定整改措施，挂牌督办限期整改到位，隐患整改到位一处，消号一处，为安全生产夯实了基础，杜绝了事故发生，保证了安全生产平稳运行。
六、存在问题。
1、部分负责人安全意识不强。隐患整改不积极，只看眼前利益，不注重安全投入。
2、部分单位不认真执行收寄验视制度，存在严重安全隐患的。
3、部分单位安全生产管理制度不健全、责任不明确、措施不落实、疏于管理的。
七、后四个月的工作思路。
1、进一步加大邮政安全生产责任落实和责任追究力度。各单位、部门要以对人民、对企业、对职工高度负责的精神，把邮政安全生产
工作摆在更加突出的位置，“8.25”xxxxxx志强钢铁公司发生的煤气泄露事故，再一次给我们敲响了警钟，必须引以为戒，不能有丝毫懈怠。要进一步加强组织领导，坚持一把手负责制，主要领导要亲自抓，认真研究解决邮政安全生产方面存在的突出问题，组织制定和落实安全防范措施。要进一步强化安全生产责任制，切实把责任落实到每一个单位、每一个岗位、每一个员工。要加大对基层单位安全生产考核和行政责任追究力度，对工作不力、造成严重后果的安全事故，要一查到底，严肃追究领导责任和直接责任人的责任。
2、强化邮政重点环节、重点部位的安全生产管理。一是要加强营业窗口收寄安全管理。要认真贯彻落实市局《关于加强国庆期间邮件安全与服务的通知》（综(转 载于:号）文件精神，在我支局积极开展了“安全生产月”活动。在整个活动期间，支局紧紧围绕“安全第一，预防为主”的安全生产方针，认真贯彻落实市局文件精神，强化安全管理，加大宣传力度，以提高广大职工的安全意识，使安全工作落到实处。
在“安全月”的活动中支局实现了无资金安全事故，无收寄安全事故，无重大行车事故，无重大设备安全事故，无火灾触电等事故。为确保支局日常工作的正常开展提供了良好的安全基础，现将活动情况总结汇报如下：
一、明确思想，组织到位。
为认真全面贯彻市局（澄邮工联[2022]N号）文件精神，支局及时召开会议，传达市局精神，支局对本次“安全月”进行了具体安排并提出要求，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，突出活动主题“遵章守法，关爱生命”，在支局大力营造“人人讲安全，事事注意安全，时时讲安全”的氛围，开展安全生产检查活动，落实职工对安全生产的责任感，进一步提高全体职工的的安全意识。
二、广泛宣传，认真学习，全面动员。
1、组织职工认真学习，提高广大职工对安全生产重要性的认识，进一步落实安全生产责任制和规章制度。学习《安全生产法》《消防法》、《道路交通安全法》及《xxx安全生产条例》，掌握安全规章制度，普及安全生产法律法规和安全消防知识。
2、开展安全生产宣传教育活动。组织职工参观了6月12日上午在百乐广场举办的安全生产图板展，使职工对安全生产有了进一步的感性认识，意识到把握安全、拥有明天，“安全来于警惕，事故出于麻痹”。
三、充分开展自查安全检查，排查隐患，落实整改。
1、重申资金安全意识，检查储汇资金是否及时入保险柜，通勤门是否及时关闭，严禁非工作人员进入。坚持夜值，在市局的关心支持下，营业厅重装修，储蓄、报警系统到位。
2、严把收寄关，检查收寄中是否严格执行五个一律的规定。
3、自查营业结束门窗、设备等是否关好，烟蒂是否熄灭入纸篓，以消除安全隐患。
4、对车辆的日常使用情况做到心中有数，确保安全行驶，消除安全隐患。
通过全体职工的努力，支局在“安全生产月”活动期间取得了一定的成绩。但安全工作永无止境，必须牢固树立安全第一，长抓不懈，警钟长鸣的思想意识，坚持安全生产是经济发展的保障，把安全工作做到实处，确保支局邮政生产的安全稳定，同时支局将积极根据全局开展“夏季百日安全生产竞赛”活动的要求，及时落实夏季生产各项安全防范措施，杜绝各类事故发生，为实现全年安全生产目标打下坚实的基础。
XX邮政支局
2022/06/23
篇四：邮政个人总结
邮政个人总结
邮政个人总结（一）
为了实现“用户满意第一”，我除保证每天提前做好班前准备工作，做到准点开门、满点服务之外，还时常牺牲个人休息时间到单位上办理各类业务，主动向客户营销我行产品，如基金，国债，保险等；并做到解释简明扼要，浅显易懂，让客户在最短的时间内了解我行产品，接受我行产品。对优质客户，我基本使用的是“站立式服务”，且做到“来有迎声，走有送声”。此外，我还耐心细致地向客户讲解个人储蓄业务、个人消费贷款、个人住房贷款、个人电子银行等个金业务，受到客户好评。就曾受到客户口头表扬20余次，未接到过一次客户投诉，多次受到单位领导褒奖。
我始终坚持“工作第一”的原则，认真执行所里的各项规章制度，工作上兢兢业业、任劳任怨，时刻以“创新服务，持久服务”的服务理念鞭策、完善自已，以用户满意为宗旨，努力为储户提供规范化和优质的服务。在铜元局分理处注重对员工素质培养的今天，我刻苦钻研业务技能，在熟练掌握了原业务流程的基础上，认真主动地学习新业务，尤其钻研个金业务。在工作中他总能想客户之所想，急客户之所急，给客户最满意的服务。全年来，我办理业务快速、准确，业务量一直处于全所前列，月平均业务量4500笔，如：在二季度，开理财金一户，金额一百万元，组织他行存款八十余万元。从***x年至今一直担任业务主管，在储蓄所人手严重不足的情况下，我主动为所领导分忧，不计个人得失，长期放弃休息到所里加班，在工作中正确地起到了主管的模范作用。
本着为用户负责的服务理念，经过一年来的刻苦工作、学习和实践，我在今年二季度两次在南岸支行获得“最佳主管”荣誉称号、两次在分行评为“最佳核算质量”奖、二季度差错在全市排名第三。这些荣誉与成绩的取得，与分理处、储蓄所领导的培养和广大同事的关心是分不开的。
工作中不断学习，在学习业务技能的同时，我还注意努力提高自身素质，以适应金融现代化的需要。我在工作之余进行自我充电，努力自学计算机技能。
通过这几年的工作，使我个人的综合素质得以提升，也锻炼得更加成熟。在以后的工作中，我还要继续本着主人翁的态度，兢兢业业、努力工作，爱岗敬业，吸取他人之所长、克已之短，一如既往地为本所的发展敬献自己的一份微薄之力。
我工作口号是：“向客户提供更优质的服务、把优质服务工作落到实处！”
邮政个人总结（二）
20**年xx邮政局在省、市局领导的亲切关怀和指导下，在局党委的领导下，我局干部职工心往一处想，劲往一处使，紧紧围绕年初职代会所确定的方针目标，以更扎实的工作和更有效的措施，向管理要效益，以服务求创新，调动一切积极因素，迎难而上促发展，圆满完成了上级下达的各项工作任务，为企业步入良性循环奠定了坚实的基础，为地区的发展做出了一定的贡献。其具体体现在以下几个方面：
邮政各项指标完成情况
（一）、业务收入完成情况
我局全年业务收入计划为954万元，今年1-11月份实际完成883.3万，完成全年计划的92.6%。其中储蓄业务收入完成696.3万元，包裹收入完成52.2万元，特快业务收入完成37.7万元，汇兑业务收入完成28.7万元，报刊发行收入完成28.6万元，代办业务完成6.6万元，其他业务收入5万元。
（二）、储蓄任务及收支差额完成情况
截止11月20日，我局储蓄余额达到34605万元，累计净增余额6560万元，活期储蓄余额9978.5万元，占储蓄比重的28.88%。
经营工作基本情况
（一）、邮政业务发展进一步加快
储蓄业务发展较快
邮政储蓄业务是邮政的支柱业务、吃饭业务，它的收入比重已点全局总收入的78.8%以上。2022年市局给我局下达的邮储余额净增指标为2022万，但是由于银行转存款利率的下调，一年内完成2022万元净增额肯定是完成不了收入任务的。因此在年初职代会上，我们根据市局文件精神提出了必须在第一季度完成全年储蓄余额净增任务的工作目标。同时加大了职工揽储力度和考核力度，实施压缩在途资金在0.5%以下、控制库存现金在2%以下、加快资金归行率等办法来提高储蓄余额的含金量，以增加储蓄收入。第一季度我局储蓄业务是历年来完成最好的，截止3月20日，累计余额达31，775万元，上划资金4，850万元，超额完成市局下达的计划指标，受到了市局的表扬。但是第二季度由于我们举办了保险推介会，其中426万元的保费中有80%以上资金都来源于邮政储蓄，加之四、五月份又是农村播种季节，也是用钱的高峰，想保住一季度的邮储增长额是非常困难的，因此局领导多次召开会议，号召职工抓好储蓄业务，经过全局干部职工的共同努力，截止6月20日，我局邮储净增余额3,658万元，仅比3月20日少了73万。在第三季度，我们又加大了储蓄业务的发展力度，截止11月20日，我局实现了净增储蓄余额6560万元，完成了全年计划的182.2%，创下了我局储蓄净增余额的新高。
代办保险业务发展突出
邮政代理保险业务是邮政金融实施战略调整的重点业务，是规避金融风险、调整业务结构、实现多元化经营的有效手段。2022年是代理保险业务向科技化、成熟化、可持续化发展的关键性一年。根据国家邮政局发出的《关于加快2022年代理保险业务发展的若干意见》和省、市局的要求，我局把代理保险作为做大、做强“代”字号业务的切入点，充分利用邮政网络资源优势，努力开拓农村市场和大客户市场业务发展，积极与平安、人寿等多家保险公司进行全面的合作，联合开展各类营销宣传活动，取得了较好
业绩。为了充分做好这顶工作，我们先后召开了三次发展保险业务工作会议，制定了切实可行的业务发展奖励办法，邀请市人寿保险公司的讲师传授保险业务发展经验，并借鉴xxx局召开保险推介会的成功经验于4月29日召开了“鸿泰纳祥、绿衣献爱”保险推介会，实现保费426万元，超出了原订的300万元目标，达到了预期的效果，为今后保险业务的发展开了一个好头。这次推介会中国共产党有15个储蓄单位、68名个人参加揽收，职工们为了这次推介会都做了不少的牺牲，付出了很多的心血。这也说明了我们是一个非常团结的集体，是一支特别能战斗的团队。
其他业务发展较快
按照平等协商、优势互补、互惠互利、共同发展的原则，我们积极开辟联合发展领域，寻求与电信、移动、联通、保险等企事业单位的通力合作，大力发展中间业务。今年5月份，我局开展的代售网通话费充值卡取得了快速的发展，仅一个月的时间就卖出了充值卡57万多元。
另外，面对激烈的市场竞争形势，我们还专门研究了桓仁的市场环境和客户需求，适时调整了业务开发重点，积极开展函件业务。今年许秀飞同志不辞辛苦，多次攻关，成功地开发了x政府、职教中心、国土局、法院、一中、北甸实验学校、桓仁发电厂等七家邮资封业务，为局创收2.4万元。同时他抓住“五女山申报世界文化遗产”的机会，积极与x委x政府沟通，发行“五女山山城个性化邮票”，为局创收40余万元。另外，我局还开发了大雅河漂流邮资明信片2022枚，为移动公司制做了2022枚企业拜年卡，使我局在邮资明信片业务和企业拜年卡业务发展上实现了零的空破。
（二）、邮政服务水平有了一定的提高
服务是邮政的永恒主题，是企业生存和发展之本。今年，我们把对外服务工作的要求提高到了以服务促发展的高度来对待，把改善服务作为企业经营的重要举措，以桓邮字[2022]1号文件下发了《桓仁邮政生产服务考核标准》，并根据《xxx邮政服务工作考核办法》的规定，对职工的对外服务工作做了明确的规定。根据《考核标准》我局在第一季度组织了以陈东副局长为首的联合检查小组于三月三日至三月十三日对全x十九个支局、班组及储蓄所进行了生产服务工作专项检查，对没有达到考核标准的52名职工进行了处罚，对服务质量较好的投递班和泡子沿支局给予了奖励。通过检查，全局职工充分认识到了对外服务工作的重要性，都能自觉履行各项服务职责，使自己养成良好的行业规范和职业习惯，形成一种奋发向上的良好氛围，我局职工的服务水平和服务质量在第二季度明显提高。另外，为了使营业员、储蓄员、投递员等工种的对外服务工作更规范，今年我局共举办的两期业务培训班，共有职工66人次参加了培训。此外，我们还在3月份开展了全x星级营业员、投递员资格评定考试，对原有的星级营业员、投递员进行了重新评定，共评定出星级投递员五名、星级营业员21名。通过全局职工的共同努力，现在我局职工着装整齐，态度和蔼，文明服务、礼貌待客，对用户热情周到，基本杜绝了用户有理由申告，邮政信誉不断增强。
（三）、安全生产工作得到加强
安全工作重于泰山，安全工作一向是我局工作中的重中之重。尽管在我局资金十分
紧张的情况下，我们仍然对各支局、班组安装了夜间远红外线报警器14个、110联网报警器2个、关门提醒器17个。这些设备的投入使用不仅提高了物防、技防的能力，也为确保资金的安全起到了决定性的作用。与此同时，我局根据《邮政局（所）营业人员安全操作规程》、《安全生产工作百分制考核细则》、《安全生产工作展开表》等相关文件的要求，针对我局营业网点多、服务面广等特点，成立了视察、安保为一体的联合检查领导小组，今年我们共进行了综合大检查2次，安全保卫专项检查4次，进行防抢演练2次。半年来由于我们制度到位，责任落实到位，检查工作到位。从而保证了我局的各项工作都能安全的开展，多次受到省、市局的表扬和认可。
（四）、其他工作开展的比较顺利
职工业余文化活动丰富多彩
我们坚持把节日、纪念日与企业的中心工作相结合，积极组织开展各种有益于职工身心健康的文体活动。今年我局在“三八”妇女节和“五一”节日期间举行了职工知识竞赛，使职工在工作之余仍能保持良好的学习劲头。在“七一”时我们还举行了职工拔河比赛和四人组合跑比赛。在“十一”期间，局工会组织了职工运动会（排球、篮球比赛），党政领导与一百多名会员一起参加了比赛活动，最后评出一、二、三等奖各一名，这些活动从组织到准备各项工作都安排有序、落实到人，各单位给予了大力的支持，活动取得了圆满成功，也充分调动了职工工作积极性，提高了工作效率，激发了职工爱邮政、爱企业、爱岗位的热情，文明之风在全局盛行，也使得我局顺利的被省委省政府评为“省级文明单位”。
各种劳动竞赛开展的有声有色
为了更好的调动职工发展业务的积极性，今年局工会围绕企业的中心任务，积极配合行政抓好劳动竞赛活动。2月份我们开展了储蓄业务劳动竞赛和汇兑业务劳动竞赛，促进了我局储蓄金融业务的快速发展，使我局在第一季度就完成了全年的储蓄余额净增计划。3月份我们又开展了物流大客户揽收活动和长途注册业务主题营销活动竞赛，为我局开展物流业务和代办业务的发展奠定了良好的基础。为了促进新业务的更好发展，我们还制定了关于代理保险业务和卡哈拉业务的发展奖励政策，使我局的业务呈多元化发展。通过这些竞赛活动的开展工作，使我局的业务发展取得了显著成效，超额完成了市局下达的各项任务。
加强了设施建设
为了美化环境，创造一个良好的用邮和办公条件，树立邮政良好的社会形象，我局先后为14个支局安装了大的局名牌，更换小局名牌、储蓄牌、营业时间牌、代办业务牌、委代办牌51块，引进梧桐树、果树等近20株。另外，为了配合五女山申报世界文化遗产，我局对邮政大厦重新安装的装饰灯，现在我局的营业场所宽敞明亮，满院飘香，用户用邮倍感温馨，职工工作神清气爽。
为了使我局的业务分布更加合理，今年我们将原城西支局拍卖后，又在江城花园购买了一处新的营业网点，现在已经对外营业，不仅方便了西关用户用邮，而且一定会给
我局带来更大的经济效益。
虽然经过干部职工的共同努力，取得了一定的成绩，但也存在一定的差距和问题。其主要表现一是营销体系不完善，市场开发力度不够，有的新业务还有待于深层次开发。二是业务发展不平衡，基础业务的低迷状态仍然不能回升。邮储比重已经占到78.8％以上，可能会给企业的未来发展带来后患。三是经营和服务工作还需进一步完善，经营意识淡薄的问题仍然存在，应该加强管理，改善服务，特别是对外服务的工种更应加强等等。这此问题给我们的发展造成一定的不良影响，在明年，我们将认真反思，从自身做起，克服不足，发扬成绩，为企业发展大局着想，力争在明年有个实质性的改变。
邮政个人总结（三）
投递局团支部在xx书记的带领和全体团员的支持下蓬勃发展，团支部各项工作开展的有声有色，在如此的集体中我深感荣幸。身为团小组长，我感到身上的重任，我时刻以共青团章程严格要求自己，力争做一名合格的共青团员。我以无比的热情投入到团支部各项工作，积极配合团支书开展团工作，并带动身边的广大团员青年争做岗位能手，深创青年文明号活动。参加投递工作至今，我多次被评为先进工作者、先进投递员。这些来之不易的荣誉，都时刻激励着我更加努力要求自己，争取更出色的成绩。
作为一名班组管理人员，我清楚地认识到肩上的重任，为保证班组各项工作的顺利开展和通信生产的正常运作而不断努力着。回顾这些年的工作，主要有以下几方面：
在思想上我丝毫不放松，坚持学习党的十六大精神和有中国特设社会主义理论，极力拥护上级制定的改革政策和措施并积极贯彻执行。配合班组开展优质服务活动，加强自己的思想教育，树立“用户第一”的思想观念，在日常工作中保障用户的利益，不计较个人得失。发挥自己班组管理人员的模范带头作用，集体的事抢着做，带动其他职工争做岗位能手。
在行动上我努力做好本职工作，严格遵守岗位责任制，积极参加各种形式的业务培训，努力提高自己的业务素质和水平。在公司领导和组长、同事的帮助中，我在自己的工作岗位上勤勤恳恳，用自己最大的努力去做好每一项工作。我在日常的工作中，做到多看、多听、多做。多看看班组长及管理人员对工作的处理和对班组的管理。多听听同事在生产中对各种问题的意见。多做做班组的日常工作，锻炼自己的各种能力，以期待自己在工作中有更出色的成绩。
年底报刊收订活动中我积极配合班组进行报刊揽收，组织职工进行设摊和上门收订，在任务重、时间紧的情况下，为班组完成收订任务、完成流转额尽了自己的一份力。
在日常工作中我积极学习《邮政通信服务规范》，落实规范化服务标准，进一步拓宽自身的服务视野，积极提倡“想用户所想”的思想观点，要求自己从用户的角度来发现我们自身工作的不足并及时整改，为用户提供更优质的服务。对于用户的查询投诉，我认真落实受理、处理工作，及时回复用户，坚决把用户的查询、投诉处理到底，并落实好回访工作，努力提高邮政投递服务的质量和信誉。
以上是《邮政安全总结》的范文参考详细内容，涉及到安全生产、安全、工作、职工、落实、业务、开展、邮政等方面，希望对网友有用。
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邮政安全总结篇1
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篇一：2022年年终总结2022年车队年终总结
不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成绩与失误，也要确定下一年的目标，制定下一年的工作计划。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力，车队实现了全年生产无事故。在各单位的紧密配合下，顺利地完成了煤矿下达的各项任务，也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结：
一、狠抓安全，绝不放松
车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务，它是安全生产的先行者，在煤矿生产中占据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行，车队管理人员狠抓安全，针对井下特殊环境对进行安全教育和严格管理。
为加强安全教育，针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行安全教育及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时，车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训，以保证司机顺利完成运输任务。
在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》，明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为，以及车辆的停放，保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为，在每班司机上岗前车队司机都必须接受安检人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲劳开车，一经发现严肃处理。有效避免了由于人的不安全
行为而导致的恶性事故发生。同时，我队每周都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。
二、加强车队管理，提高工作效率
车队按照相关规定对司机进行严格要求，保证所有司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证，并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常，避免由于司机自身因素给正常生产造成影响，同时也减小了发生意外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别，车队所有司机全部符合要求，而且在半年工作中没有发生一起意外事故。为煤矿安全生产做出了应有的贡献。
我队要求司机必须爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行奖励，对车辆维护差的司机进行处罚，努力提高司机的爱车意识，保证车辆的完好。
车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆，保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下，车队半年来顺利完成了每班运送井下工作人员、早班和中班运送班中餐、每班运送物
料的任务。同时，在车队管理人员的科学调配、精心指挥下，满足了领导所有的用车需求，保证了各级领导的及时用车，完成了领导用车任务。
建立了《车辆点检制度》、《车辆运行管理制度》、《司机交接班制度》、《车辆检修记录》、《车辆运行记录》，并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行情况，例如：车队管理人员随机检查车辆点检记录填写情况，如发现记录填写不完整或与车辆实际情况不符时，每发现一次对机动车驾驶员进行相应处罚。车队管理人员对井下运输车辆随时检查，发现违章者进行相应处罚。通过制度的建立和执行，使得司机的行为更加的规范。
三、存在问题
1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除。
3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶，在井下行驶时超出井下要求速度，存在安全隐患。
4.车队无专职车辆维修人员，遇有紧急车辆故障，不能及时的处理，延误工作时间。
虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和
有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。
四、明年的工作重点
1.加大自修能力，自己培养高素质检修工，减少外委维修车辆的数量。
2.加强司机的培训，建立详细的奖罚制度，减少人为损坏车辆的现象出现，保持车辆完好。
3.研究辅助运输车辆统一管理，提高车辆利用率，努力满足各单位的用车要求。
4.加强现场管理力度，规范司机行为，严明工作纪律，避免车辆超速，装载货物超高等不安全行为的出现。
5.努力研究如何节约车辆油耗，降低轮胎磨损的方法，并制定相应措施，为公司节约开支。
车队
二○一四年十二月十九日
煤 矿 车 队 年 终 总 结
编写人： 间：2022年12月18日时
篇二：2022年度车队安全教育汇报材料
2022年度车队安全教育汇报材料
2022年，车队在后勤服务中心领导的正确引导下，深入学习贯彻安全工作会议精神，认真做好安全驾驶工作，进一步提高服务意识，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。今年来各种违章行为日渐减少，全年无违章、无事故达98%，安全行驶80多万公里。现将车队一年来的安全工作汇报如下：
一、高度重视,齐抓共管
车辆安全是车队工作的重中之重，只有高度重视,才能够掌握预防车辆事故的主动权。
1、车队经常组织大家认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法律法规，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂，使大家在思想深处筑起安全的长城，提高遵章守纪的自觉性。
2、组织驾驶员积极参加各种交通安全教育活动，让全体驾驶员始终坚持“安全第一、服务至上”的工作理念。由于对交通安全工作的重视，大家养成了自觉讲安全、人人讲安全的好习惯好风尚，进一步提高了大家的安全意识，做到了警钟长鸣。
3、做到责任到人，提高遵章守纪的自觉性。根据车队车辆不同情况，车队不定期对车辆进行检查。长途次数多的，磨损大的车，作为重点检查对象，发现隐患及时排除，确保大家行车安全。严格车辆保养制度。驾驶员对所驾车辆必须经常进行检查,认真保养,发现故障隐患及时排除,保持车辆技术状况良好。
4、加强驾驶员的消防安全教育，配合消防部门定期检查更换车内灭火器。夏季，尤其注意车辆线路检查，防微杜渐，将电路老化造成的自燃事故率降到最低。
二、预防为主,探索规律。
认真贯彻预防为主的方针,每一次出车都要把安全想在前头、工作做在前面。
1、探索不同季节容易发生车辆事故的规律,进行有针对性的安全行车教育,并制定不同气候条件下的安全行车措施，在恶劣天气出车时，队领导都要以电话或短息的形式提醒相关驾驶员注意安全。
2、严禁酒后开车、严禁疲劳驾车，严格限制车速,坚持中速行驶。
3、把握好抓安全的最佳时机。越是安全的时候越要抓安全,越是顺利的时候越要查隐患,越是平静的时候越要找问题。要紧紧抓住容易发生问题的部位和环节,有针对性地做好超前防范工作,经常“借题发挥”、“小题大做”,警钟常鸣,切实把车辆安全工作抓到实处、做在前面。
安全教育是安全工作的立本之举，因为它不仅关系到驾驶员的行车安全，关系到企业的工作效率，而且关系到每个家庭的幸福，社会的稳定。因此，尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作，但为有一个安定的企业环境和稳定的社会环境，安全教育工作必须持之以恒。随着企业的不断壮大，必然会有新的问题出现，这就需要我们在提高自身素质的同时，更要认真分析研究，把工作做的更好。
篇三：2022年机关小车队安全工作总结
2022年机关小车队安全工作总结
2022年，机关小车队在物流公司党委的正确领导下，深入学习贯彻安全工作会议精神，认真做好安全生产工作。取得了生产经营和支部建议的稳步发展。今年来各种违章行为日渐减少，全年无违章、无事故达98%，安全接送公司领导、各部门和上级领导近2022人（次）（不包括包车、短途），安全行驶80多万公里。现将车队一年来的安全工作汇报如下：
一、高度重视,齐抓共管
车辆安全是小车队工作的重中之重，只有高度重视,才能够掌握预防车辆事故的主动权。首先，我们经常组织大家认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂，使大家在思想深处筑起安全的长城，提高遵章守纪的自觉性。同时，组织职工积极参加各种交通安全教育活动，让全体驾驶员始终坚持“安全第一、服务至上”的工作理念。由于对交通安全工作的重视，进而使大家养成了自觉讲安全、人人讲安全的好习惯好风尚，进一步提高了大家的安全意识，做到了警钟长鸣，目前，在我们小车队已形成了“讲安全光荣，不讲安全可耻”的良好风尚。其次，车队还成立了安全小组，做到责任到人，提高遵章守纪的自觉性。根据车队车辆长途次数多，车辆磨损大的特点，车队不定期对车辆进行检查，发现隐患及时排除，确保大家行车安全。
二、预防为主,探索规律。必须增加预见性,认真贯彻预
防为主的方针,每一次出车都要把安全想在前头、工作做在前面。
1、探索不同季节容易发生车辆事故的规律,进行有针对性的安全行车教育,并制定不同气候条件下的安全行车措施。
2、严禁酒后开车、严禁疲劳驾车，严格限制车速,坚持中速行驶。
3、严格车辆保养制度。驾驶员对所驾车辆必须经常进行检查,认真保养,发现问题及时维修,使车辆经常处于完好状态，及时排除故障隐患,保持车辆技术状况良好。
4、把握好抓安全的最佳时机。越是安全的时候越要抓安全,越是顺利的时候越要查隐患,越是平静的时候越要找问题。要紧紧抓住容易发生问题的部位和环节,有针对性地做好超前防范工作,经常“借题发挥”、“小题大做”,警钟常鸣,切实把车辆安全工作抓到实处、做在前面。
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邮政安全总结篇2
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2022年总结奥龙汽车有限
2022年安全工作总结
2022年我们紧紧围绕这个中心，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，在公司总经理陈广滨的正确领导下，在全体干部职工的共同努力下，狠抓安全生产的专项整治，加强安全基础建设，大力开展排查治理，推进依法治安，提升保障能力，着力实现“三个下降（事故伤亡人数、轻伤起数、职业危害件数）”，遏制较、特大事故的发生，保持了公司安全形势的基本稳定，并趋向好转。
回首过去的一年，我们主要做了以下几方面的工作：
一、深化安全生产责任落实。
1.建立了“一岗双责、齐抓共管“的机制。落实习近平总书记、李克强总理关于安全工作实现“党政同责、一岗双责”的指示精神，结合公司实际，要求公司高层、中层、基层层层自上而下签订《安全生产目标责任状》，实现“千斤重担人人挑、人人肩上有指标”，提高全员的履职意识。
2.继续加强和改进安全生产目标考核。加大了安全生产在各层领导干部业绩中考核力度，增加考核体系中的分值权重，并实现“一票否决制”。凡出事故的部门、车间、班组负责人，年底一律取消评选先进表模的资格，同时扣发当月的绩效工资100%。
3.强化安全生产的主体责任。按照“管生产必须管安全”、“管行业必须管安全”、“管业务必须管安全”的机制，各个部门部长、车间主任、班组长是该管辖区域内的第一责任人，日常工作中计划、布置、、总结、评比生产时，必须同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作，并定期召开安全会议。同时要按照自查自纠的原则，对人员进行教育，对设备自主使用、自主检查、自主维护、自主整改，提高安全的系数。
二、强化安全生产基层基础工作。
搞好安全工作，必须与时俱进，不断地加强内部管理，健全规章制度，完善安全标准，提高技术水平，夯实安全生产基础，实现安全生产标准化运作。
1.加强安全教育培训工作，搞高全员安全意识，克服“重生产轻安全、重利轻责”的倾向。按照《2022年度培训计划》，元月份举办一次消防培训并组织一次灭火演练，
二月份举办一次“从业人员安全培训”、三月份举办了一次“新员工安全培训”、四月份举行一次“转岗、复岗人员培训”、五月份举办了一次“特殊工种（电工、叉车工）安全培训”、七月份举办了“全员安全教育培训”和“全体中层管理人员培训”，八月份举行了“职业健康培训”和“三级安全教育培训”，九月份举办了“消防培训”等。
据统计，全年累计举办各类培训12期，受教育人员达300人次，其中新员工达60余人，更换工种10人次，特殊工种10人次，外来人员8人次，持证上岗率由以前的50%搞高到现在的80%以上，有效地促进了安全工作，增强了员工自我保护的意识。
2.加大生产现场安全检查力度，严厉“打非治违”，杜绝各类事故的发生。
我们严格按照安全“日巡、周检、月评”三制，对生产现场实行定期检查、不定期检查、节假日检查、经常性检查相结合的方式进行地毯式排查，切实做到整改措施、责任、资金、时限、预案等“五到位”，最大限度地发现隐患、整改隐患，减少和预防事故。
对违章指挥、违规操作造成轻伤事故的人员，累计罚款1640元；对现场不按规定正确佩戴劳保用品、违规占道、违规储存放置物品、违规吸烟、违规动火的罚款达1800多元，全年处罚50多人次，通过“打非治违、重典治乱”行动，起到了一定的震慑作用，车间的面貌有较大的改观。
3.经常性开展安全隐患排查治理和重大危险源的监控工作。
从小处着眼、大处着手，加强对安全隐患的大排查、大整治。将突出检查、巡回检查、专项检查、重点抽查相结合，对油漆车间、仓库、气站、配电室、空压机房等存在重大危险源的部位，进行多次反复安全例检，重点把守。对发现的隐患及时下达《隐患整改通知书》给相关责任部门，并按照“三定”、“四不推”的要求限期整改，重大隐患停产治理。
一年来，我们制订了《隐患清单》，进行了普查、登记、造册，针对清单分门别类，逐项逐项进行落实整改。据统计，全年共查出安全隐患86条（项），已完成整改84项，整改完成、验收合格率达95%以上。其中，车间维修大门6扇，更换下水管8根、接头2个，灭火器具68只，水带2根、水枪1支，修复消防水栓1个，电缆线破裂修复、包扎1根，油漆车间升降平台2台（次）等等，有效地控制了危险源，遏制了事故的发生，营造了安全的工作环境。
4.加强应急救援体系建设，制订可行性强的应急预案。大力贯彻落实《国务院安委会关于进一步加强生产安全事故应急处置工作的通知》（安委会【2022】8号文）的
精神，公司成立了应急救援队，制订了应急预案、现场处置措施，并开展了演练，强化了救援保障。同时，对事故处理按照“四个不放过”的原则严格执行，形成源头管控、过程管控、责任倒查机制，切实由“事后处理”向“事前预防”转变，真正起到“一人出事故，全厂受教育”的警示效果。
5.深入推进隐患排查治理“两化”体系，实现安全监管全覆盖。
隐患是事故的根源，一切事故均出自于隐患。抓住了隐患排查治理这个关键，也就抓住了安全工作的“牛鼻子”。改革监管方式，建立隐患排查的长效机制，做到“纵向到底，横向到边”，实行拉网式的管理，一根线连百线，达到监管无盲区，“实现隐患不排查，系统能觉察，排查不上报，系统能知道，上报不整改，系统有记载，整改不及时，系统有警示”。从而，真正使隐患没有滋生的土壤，做到“点穴到位”。
6.大力实施消防安全“防火墙“工程，推进消防安全“户籍化”管理。
每天实行“防火巡查”，填写《巡查记录》，并上报“户籍化”体系，每周组织防火检查，确保安全出口、消防车通道、疏散通道畅通，每月、每季对消防设施进行检查、维保，并建立台帐，上报“户籍化”管理系统。推进消防网格化管理，落实“四联全覆盖”，保持人员密集场所火灾隐患排查整治常态化，尤其是工厂“三合一”场所为专项整治的重点，努力做到“明责除患保平安”。
三、存在的主要问题
1.“三级”安全教育培训流于形式，重视不够，质量不佳。厂级（或公司级）教育，已按《年度培训计划》实施，有人员、有计划、有记录、有档案可查，但是车间级、班组级安全教育没有落到实处，没计划、没记录、没档案，随意性大，就像沙滩建塔，根基不牢，地动山摇。人员不参与培训，人力资源没有严格执行扣分奖惩。
2.生产现场安全监管不到位，排查有渥洞，治理不及时。
按照“分片负责、层级管理”、“谁主管、谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，车间主任、班组长是就该车间、班组的第一责任人，对安全负有主体责任，因此80%以上的时间应放在车间现场，做到“直行现场、了解现况、处置现物”。但是，目前由于种种原因，多数基层干部没有尽到职责、监管不力，主要表现在多数吸烟、不佩戴安全帽、堵塞通道、违规操作的“三违”行为就发生在他们身边、在眼前，或许由于“软、懒、散”的思想，没有及时出面制止，作出批评、指正、罚款。
据统计，全公司全年共发生生产安全事故6起，伤7人，其中轻伤5起，重伤1
人，给公司造成了一定的经济损失，给当事者家属心灵带来了一定的伤害。
3.安全生产专项资金投入不足。按照2022年销售收入约2亿元算，下限比例5%，那么公司2022年应投入1000万元，而事实是公司投入安全教育这块全年不足1000元，其它事项如安全设施添加维修、检验检测、体系评价、隐患整改、消防器材、设施维保、防暑降温、防寒防冻、保险规费等等方面，与安全法规及二级达标企业要求有一定的差距。
4.人少事多，专职人员的权责不相匹配。个人认为，由于公司没有赋予专职人员一定的权限，没有一把“尚方宝剑”，在管理中碰“钉子”时感到很困惑、无奈，执行起来有心无力，执法力度失之于软、失之于宽，效果自然大打折扣。
5.职业健康监管工作进展不平衡、成效不明显。职业病危害的申报、作业现场的危害因素检测、职业病专项整治完成情况不够理想。加之，体检计划、劳保用品方面本应由安全部门专管，可是由于职能交叉没有分清，一直全由人力资源代办，从而导致对全公司的职业现状情况底数不清、情况不明。
总之，虽说我们付出了一定的努力，但是与公司领导的要求，与安全生产标准化的要求还相差甚远，还有很长的路要走。因此，安全生产只有现在进行时，没有完成时！
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