受地理位置的影响，江南地x雨量充沛，气候湿润，河网纵横交错，湖泊星罗棋布，是名副其实的水乡泽国。再加之政治经济、历史文化繁荣发达，使得江南地域从古至今成为人们向往的美丽天堂，而江南古桥从中孕育成长、成熟兴盛，故处处浸染和具备了江南特有的地域元素和文化因子，已成为江南地x的一大亮点，也成为了人们生活中息息相关、紧密相联的重要组成部分。但随着近年来现代社会经济发展建设步伐的大幅加快，很多古桥因保护不力而遭受严重破坏，甚至是毁灭性打击，古桥本体和文化以及周边环境的长远保护规划已刻不容缓。
一、江南古桥本体及文化现状分析
（一）古代桥梁建筑本体现状
1.江南古桥内在价值探究。由于桥梁在江南地x的集大成性，江南古桥不仅显示出了古人的卓越智慧和精湛技术，更彰显出深厚的历史底蕴和文化内涵，体现了江南独特的地域特征，极具艺术价值、经济价值和文化价值。总体而言，江南独特的x域环境以及浓郁的文化氛围使得江南古桥呈现出数量众多、造型独特、功能俱全、工艺精湛、融入环境、意境深远、文化深邃等特征。
（1）艺术价值：众所周知，江南由于其地域特征，古桥数量庞大，遍布城乡，种类繁多，造型独特，江南古桥建筑基于江南特有的设计理念，很多古桥不仅体现出极高的历史价值和文物价值，更具有无与伦比的艺术价值和审美价值，展现出江南化的艺术表现形态和设计手法，主要体现在：在空间组合上，力求错落有致、变化有度、结构巧妙、组合灵活，体现幽而雅；在尺度比例上，要求工艺精准、和谐对称、规划严整、协调统一，体现准而和；在质感型体上，寻求精致美观、小家碧玉、温文尔雅、富有韵味，体现小而精；在韵律色彩上，表现简洁明快、淡雅自如、轻松愉悦、充满灵气，体现明而亮；在装饰点缀上，呈现实用质美、朴实自然、格调鲜明、画龙点睛，体现深而远，构成了一个丰富多彩、独树一帜的江南风格和江南体系，为今人提供了鲜活的参照实体。
（2）经济价值：由于江南的水网纵横，河道交错的地理状况，毋庸置疑，江南古桥对于古代江南的经济发展起着举足轻重的作用。在江南的发展史上，桥梁在江南地x的数量不断增多，规模不断增大，桥梁已成为江南市镇的重要组成部分。古桥在集镇、城市的形成过程中起过促进城市开发的作用，从某种意义上说，甚至是先有桥梁后有市镇，人们对桥梁的依赖性越来越大，因此桥梁也就越建越多，古代的桥头往往是集市、社交、乘凉、聊天、游览的场所，许多古桥都曾发挥过集市价值、关津价值、交通驿站价值、码头集散等价值，桥梁也就必然地成为了古代江南地x商业经济的枢纽。
对于现代而言，古桥的旅游经济价值同样不可小视，各级地方政府通常可以将保护较好，名声较大的古桥开发为旅游景点，以增加地方财政收入，带动地方旅游经济，提升当地百姓生活水平，同时可以将江南古桥及其环境景观完美的呈现在世人眼前，并成为当地的地域标志和城乡名片，成为古代文明进步的象征，既让世人领略到江南古桥的风韵，感受到江南古桥的文化，也弘扬了江南传统文化，起到了极大的宣传作用，提高了地方的知名度和影响力，可以说是一举多得。
（3）文化价值：江南古桥历史悠久，文化深远，且美仑美奂，瑰丽多姿，构成了独特的江南地域的景观视廊，而与当地的社会风俗、奇人逸事、风水玄学、政治宗教等的紧密相联，更是组成了桥的可视性与非可视性文化景观。此外，江南古桥在漫长的文化承载过程中，还融合了建筑学、工艺学、美学、文学、语言学、书法、绘画、雕刻等等各类文化科学，发挥着交流、传承、演化等重要的作用和功能，具体表现在江南古桥经典的设计、巧妙的结构、精美的装饰、优雅的造型等等，深度反映了江南建筑学、工艺学、美学、绘画、雕刻等方面的高超水平和精深造诣，真正称得上江南文化的集大成者。
2.古桥建筑体现状分析。江南地x自古土地富饶，经济繁盛，即使现今经济总量仍在全国居前，进入现代社会以来，经济的快速发展势必会给包括古桥在内的古建筑、古遗迹带来两种截然不同的结果：一是经济发展达到一定水平以后，地方政府以及人们对古迹和周边环境的保护意识会逐步增强，并上升到十分重视的层面，会采取一系列完整系统的保护措施；二是经济快速发展的过程中，以污染和破坏环境的代价来拉动经济快速增长的做法也普遍存在，因此会对古迹造成损伤甚或是永久性的毁坏。所以，现存江南古桥大多呈现出以下几种态势：
（1）保持原有自然风貌。即周边环境未曾改变或变动甚微，桥梁虽受风雨侵蚀但仍基本完好，较为稳固，甚至仍在当地作为重要或主要交通枢纽进行使用。此类古桥多存于江xxx以及经济相对落后地x，现代工业以及城建渗透很小，未对其周边环境进行大规模的改造或拆迁，仍保持自古以来的原有风貌，如xxx的北岸廊桥、休宁的拱北桥等。
（2）因保护有方而风采焕发。此类古桥多分布在江南经济较为发达的地x，多为各级文物保护单位，受到地方政府甚至是国家的大力维护和环境改善，使其不仅保持原有风貌，而且更加风采焕发，如同里、乌镇古桥、苏州宝带桥等。
（3）改造或损坏严重。现如今，城市面貌随着城建力度的不断加大而变得面目全非，在经济利益的驱动下，有的古桥因其体量小或是地处偏远等因素，不能为当地政府和百姓带来多少经济价值和社会效应，故而不受重视，得不到较好的保护，年久失修，险象环生；有的古桥周边环境恶化、污染严重，生态环境被彻底破坏，或被大型建筑挤在角落处，失去了自然的和谐性和平衡度；有的古桥虽被重修保护，但被改造得面目全非，昔有风貌荡然无存，古桥的风韵和灵气已早无踪影；有的古桥受到现代大型车辆的重压，桥腹又不断遭受行船的撞击，变得伤痕累累，此类古桥如南京赛虹桥，该桥已六百多年历史，但由于其本体归属不明、保护不力，至今未能列入市级文物保护单位。且古桥周边的环境得不到有效治理，使这座在明城墙下、秦淮河畔的古桥破烂不堪。又如湖州五谷塘桥，被船舶撞坏，损坏严重，现已成为危桥。（4）损毁殆尽或异地移建。在城建和拆迁浪潮的席卷和侵袭下，道路拓宽，航道改造，大兴土木，大量的古桥遭到拆除，古桥遭到毁灭性的打击，有的古桥建筑材料甚至都被拿去他用或是遭到盗窃，也有的古桥是因为没有得到有力的保护受到风雨侵蚀而自然损毁消亡，再有的就是被整体拆移。因为江南古桥并非单一的建筑体，而是与地方环境不可分割的结合体，故而经拆移的古桥已失去了原有的韵味和价值，几乎等同于消亡了。例如镇江丁卯桥，先遭河道拓宽拆除大半，后公路拓宽就彻底毁灭了；又如无锡的钓渚渡桥，原是典型的石拱桥建筑，造型古朴，优美匀称，风格稳重、雄浑，矗立在宽阔的谢埭荡上，风姿绰约，气势不凡，是当地的一个标志性建筑与景点，具有很高的历史价值与文化价值，但该桥被拆迁到常熟沙家浜后，再也还原不了当时的风采和原貌了，这是当地文物及文化的极大损失。
（二）桥梁文化现状
江南古桥的历史源远流长，江南古桥文化也在悠悠的历史长河中演绎得有声有色，气象万千，在人们的愿望、兴建、使用和依恋的过程中展现得淋漓尽致，丰富多彩。江南古桥文化是以江南古代桥梁为载体，但又不仅仅局限于桥梁本体。具体说来，江南古桥文化由于桥的兴盛、x域的富饶、环境的和谐、人文气息的浓郁而形成了一个完整的系统，不仅呈现出精美的江南建筑风格，更是融入了江南的物质文化、经济文化、政治宗教文化、历史文化、心态文化、社会民俗文化、文学艺术、风水学和科技文化等等，具有本色原生态的江南特征，与江南的x域环境浑然一体，从方方面面折射出当地百姓社会生活的美好景象，展现出深邃的文化内涵和高雅的文化品味。
文化的传承不仅需要大师级的人物，更需要官方民间的携手推广，然而，江南古桥文化两者皆不十分具备，再加之古桥文化的重要载体——古桥因各种原因的渐渐逝去，古桥文化也越来越淡薄，越来越被边缘化了。具体表现在：一是桥梁周边环境遭到严重破坏，古桥形影相吊，成为孤桥，其原有的融合环境、美化环境以及成为地方风景线所形成的文化内涵随之消逝了；二是大量古桥的损毁或坍塌，使得依附其上的造型与结构艺术、雕刻艺术、诗词桥联、文学书法、宗教文化、社会功能等等都变得无影无踪；三是许多脍炙人口的古桥故事、民间传说和历史事件在民间的口耳相传以及随着古桥的离去而逐渐淡化；四是与古桥密切相联的伦理文化、民俗文化与现代生活节奏、社会习俗和道德观念不相融合甚至是相去甚远，在缺乏有效保护的情况下也不再传承。
二、古桥现有保护措施与呈现古桥保护严峻态势的成因分析
（一）已进行的相关保护措施
由于江南地x地域广阔，古桥保护因地而异，参差不齐，差距较大，虽然总体上古桥生存状态堪忧，但也不乏好的经验和做法。
1.部分地市政府部门专门成立了古桥保护领导小组，改变以往由单一的一两个部门管理，遇到复杂问题执法无力，且相互扯皮的局面，而是由政府分管领导任组长，发展规划、财政、交通、水利、建设、文物、工商、公安、环保、旅游等多个行政部门分管领导为成员，实行统一领导、分层管理、有效保护、合理利用。
2.设立古桥保护专项资金，从政府财政预算中单列，并大力鼓励和支持社会各界捐助，通过各种合法有效的途径筹集资金，专门用于本地x的古桥修缮及保护。
3.细化监管措施，加强古桥保护。通过宣传和出台管理细则，动员各方力量，引导社会各界和人民群众加强对各类涉及古桥事务的监督和管理，对古桥修缮工程和周边环境改造等工程做到提前公示，广泛征求各方意见，集思广益，择优慎行。
（二）古桥保护严峻态势的成因分析
之所以造成现存古桥和古桥文化当前此种严峻态势，经具体分析，主要有以下五个方面的原因：
1.城乡大规模的基础建设造成了古桥本体及环境的严重破坏。改革开放以来，特别是进入新世纪以来，我国各个地x均开展了大规模的城乡建设，城乡面貌焕然一新，百姓生活水平稳步提升，江南地x由于自古x域位置得天独厚的优势，无论是建设步伐还是发展态势均在全国居首，成为全国城乡建设的桥头堡，然而其中有一部分成果却是以地方自然生态环境遭受破坏为代价的，几乎绝大多数的江南古桥在大规模的基础建设中都或多或少的受到了影响，受到较好保护的古桥为数不多。
2.水利设施的大量兴建以及航运部门缺乏对古桥的保护监管。近年来，由于国力增强以及国家综合水平的提升，国家以及各级地方政府对于涉及人民生产生活，尤其是农村的水利设施以及水环境改造等都十分重视，故而在水资源丰富的江南地x，河道改道、拓宽等情形尤为多见，古桥在此过程中均受到影响，或改造，或搬移，或拆除，极少为保护古桥而重新考虑水利设施及工程的建设方案。此外，由于江南水系发达，航运是江南地x交通运输的一个重要途径，现代船只体积大，速度快且数量众多，而古桥是在古代设计建造，不具备适应现代大型船只通航的条件，故发生船桥撞击事件较多，然而较多的航运部门对此熟视无睹，既没有对保护古桥做出限航，又没有具体可行的方案措施，致使古桥损坏或损毁。
3.地方政府缺乏长远规划并存有片面追求功利的思想。江南各地由于经济发展成就在全国较为居前，各级地方政府对于古迹及文化的保护意识也相应较高，但仍存有片面追求功利的思想，并缺少科学有效的长远规划，对于古桥及文化保护亦如此，出现上述情况的根本原因均在此处。
4.文化和文物主管部门缺乏对古桥及其文化的整体保护意识和有效措施。根据本人的实地调查和走访研究发现，在江南地x，一般较为著名的古桥或是整体环境现存较好的古桥多能得到较好的保护，但是大多数单体古桥，尤其是规模体量极小的古桥未纳入当地文化和文物主管部门的视线或是未能采取切实可行的保护办法，有的是因为资金匮乏，维护经费筹措渠道有限，致使没有条件进行有效保护，可谓是心有余而力不足；有的虽有保护方案却未能系统深入地开展实施，仅仅停留在纸上或是敷衍了事；有的未经很好的评估勘察，使得很多有价值的古桥未能得到宣传、开发和保护，甚至是仍埋没于荒野；有的迫于当地政府的压力而采取一些不能有效保护古桥的简便措施等等。5.现代工农业和重型交通工具对古桥带来的伤害。现代工农业对于环境的破坏程度，世人已有很深的认识和了解。现代工农业所带来的环境污染，诸如气候反常，旱涝、泥石流等各类自然灾害频繁无律，或是雨雪雹雾等自然天气反复无常，造成酸雨对桥身的腐蚀，特大暴雪的对桥体的积压和负重，大冰雹对桥体的损伤，浓雾的频发致使车辆船只对桥身撞击的高发等等，还有工农业废水和垃圾对桥墩的侵蚀以及水环境的改变和破坏致使古桥整体环境系统的失衡等等，不一而足。现代工农业在造福人类的同时，给地球环境带来的深重危害和对人类发展生存造成的重大影响人们有目共睹并深切感受，更不用说其对古桥的影响之大了。此外，现代陆路交通工具，特别是大型、重载超载车辆对于设计承载量均较小的古代桥梁的重压或是撞击势必加速古桥的损毁速度。
三、江南古桥本体及文化规划保护对策
江南古桥及其文化不仅是江南人民一笔宝贵的历史财富和精神财富，更是全国乃至全世界人民的财富，对于江南古桥及文化的研究、开发、规划和保护，可以造福今人并利于后代，着实是一件功在千秋的大事。
对于古桥的保护既不能仅仅停留在意识上，也不能依靠简单一时的措施，而是需要对古桥及其地域环境特征进行整体考量、评估、调研和探讨，从而制定科学长远的保护规划和行之有效的保护方案以及措施。根据本人对江南古桥大量实地调研所掌握的材料以及对当前国内发展形势的研判，对于江南古桥的实际保护方案和科学规划，现提出以下建设性意见和具体可操作性措施，以供地方政府及相关机构参考或借鉴。
（一）建设性意见
1.维护环境，保护生态。江南古桥虽为单体人工建筑，但其已融入了环境，江南古桥最大的成功之处和亮点则是和环境合二为一，融为一体，浑然天成。因此，我们不能简单地把目标和视线锁定在古桥建筑上，要做到“保护古桥建筑不仅要保护文物的本体，还要保护其产生和存在的环境，古桥一旦离开了原来的环境，就等于离开了历史，再也唤不起后人的记忆。”
2.加大宣传，营造声势。在当前信息时代，酒香也怕巷子深，江南古桥除少数较为知名外，大多数无声无息，特别是附着其上的无形的文化资源，甚至连当地人也说不出所以然来，因此，对于保护古桥来说，整理归纳，并加大宣传工作的力度尤为重要。宣传一方面能使当地百姓加深对古桥的了解，进而提高保护意识，增强重视程度，使其深入人心；另一方面能使古桥成为地方名片，形成品牌效应，扩大知名度和影响力，从而吸引政府拨款、旅游收入以及其它途径的资金投入。而资金的大量收入又能用来维护古桥、拓展宣传、营造声势等等，进而形成良性循环，从而在此基础上使古桥、文化和环境得到切实有效的保护、开发和利用。
3.提升人文素养，提高保护意识。保护古桥无论是政府还是民间，归根结底还是要靠人，靠人的素养和意识，如果没有人为破坏，仅古桥的自然损毁则要少得多。因此大力提升人们的人文素养，提高人们的保护意识是保护古桥关键中的关键，根本中的根本。通过多种形式和内容的教育和宣传来改善和提高当地群众的文化素养、科学素养，甚至是生活习惯，让百姓从内心里和行动上关爱古桥，保护古桥，并有意识的传承古桥文化，维护古桥环境，与古桥和谐共生。
4。建立长远且科学的保护规划尤为重要。各级政府要加大对古桥的保护力度，要在充分调查、论证的基础上，把古桥纳入文物保护级别，全方位、多渠道筹措古桥保护开发资金，建立古桥保护长效机制，并开展切实可行、全面深入的保护行动。
5。加强古桥研究。只有深度地了解江南古桥及文化，才能更好的保护它们。因此要从古桥建筑实体和文化方面深入研究江南古桥的历史、现在和将来，研究古桥的建筑风格、建筑材料、雕刻技艺、文化内涵等，并将古桥及文化的各类资料和研究成果归纳整理，建档立馆，从而挖掘和彰显其隐藏的光芒，发现和展示其新的亮点，让江南古桥及文化愈发璀璨闪亮。
（二）可操作性措施
1.各级地方政府或保护部门要将古桥作为地方名片，大力做好宣传策划。可以在车站、码头和公共场所及古桥周边设立广告牌，制作电视专题宣传片，利用各种媒介介绍当地古桥的历史及特色，并配以精美图片，同时弘扬地方古桥文化，举办各类与古桥相关的特色活动，建造古桥展览馆，用影视图像、名桥模型和实桥仿建等形式，并配有文字从多角度介绍古桥历史、古桥价值、古桥建筑、古桥文化等等，做到全方位地营销古桥，将古桥的形与神，意与境完美地结合让世人品味，在保护古桥的同时又拉动了地方旅游经济，既可以使人领略和感受地方古桥的风采，又可以在很大程度上增强市民爱护古桥的意识。
2.科学详细编制古桥及周边环境保护规划及相关子规划。规划的重要性就是表现在能最大程度地减少xxx改造和城乡建设等与古桥发生矛盾和冲突，因此提前的预计和研判是十分必要的，各种建筑和水利工程可以在与古桥和谐共生的前提下设计建造。
3.将古桥全部列入保护名录并依法公布，受到法律保护，以设标志、立碑记等形式明示古桥文物，明确古桥保护范围和控制地带，同时设立专项，在人员和经费上加大保障力度，以切实落实保护措施。
4.对古桥资源进行全面的调查、考证、统计，建立古桥资源信息库、档案库和数据库，进行信息化、数字化管理。
5.对于重点保护桥梁安装电子监控设施和桥梁状态监测设备，以全天侯实时掌握古桥动态，以便对古桥及周边环境包括水体、土壤、植被、生态以及人文环境进行全方位的护理和优化，并对人为污染和破坏在第一时间做出反映，及时解决问题。
6.加强制度建设，完善保护措施。建立和完善古桥保护机构，出台政府制定的古桥保护条例和细则，并加大执法力度，对破坏古桥的行为，按照相关规定进行处罚，如果构成犯罪的，依法追究刑事责任。
7.采用新思路、新模式解决古桥生存发展问题。在城乡建设等与古桥发生矛盾和冲突时，可采用远离古桥建新桥、建新楼、建新站的发展模式；对于古桥保护可以采用原地加固、以旧修旧的模式或是复原周边环境等方式；在古桥遗址外建博物馆、展览馆等建筑，既可将遗址覆盖在内，做到全方位保护，又可供游人实地参观，通过比对提升保护意识等等。
8.加大古桥保护课题资助力度，以鼓励更多的科研人员将古桥保护作为研究对象，并形成长效研究机制，定期研讨研究成果，根据社会最新的发展需要和古迹文化保护提出对策建议和研究分析，做到有针对性，切实可行。
每一个江南人在内心里都不希望伴随先祖共生共存的古桥在视野中消失，人们都愿望见证沧桑变化的古桥能够得到最好的保护、开发与利用，从而感受它深厚的历史文化底蕴，领略它靓丽的神采和风韵，并最终在和谐共存中走向更为灿烂的辉煌。
古桥建筑文化与修复研究桥是无锡特色之一，古桥更是无锡城市历史与文化内涵的实物标签。古桥具有丰富的历史文化内涵和经济价值，值得挖掘和研究。如今，无锡古桥保护工作已逐渐提上日程，许多古桥资源得以保护、利用，树立了传统文化建设和保护的典范。但同时，仍有一些古桥处于被忽视或是保护不当的境地，古桥保护工作仍需各方人士协同努力。但调查发现，无锡xxx被完好保存的古桥并不多。为此，本课题希望调查无锡古桥的现状，提出一些可行的建议，希望对古桥保护起到一定作用。
一、无锡xxx的古桥资源概况
xxx总面积4787.61平方公里，水域面积1502平方公里，总面积的31.4%。全市有3100多条河道，总长2480公里，市x内河道总长150公里。过去，xxx水网密布，桥梁与水道纵横交织。据文献记载，无锡最早的桥为西门桥和大市桥。清光绪七年《无锡金匮县志》记载，无锡xxx有桥64座。南门运河上依次排着清名桥、大公桥、跨塘桥。光绪末年，工商业日渐发达，交通繁忙，无锡xxx的桥梁日渐增多。解放后，河浜大量废弃，为解决小桥成为堵塞交通“咽喉”的情况，桥梁拆除逐渐增多，原城中直河上的大市桥、中市桥、南市桥已随河道的填塞而拆除，而小桥如溜龙桥，大桥如光复桥、吉祥桥则变为通途。古桥梁不仅表现地域特色、民俗特征、民族心理，还展示了历史韵味与记忆，具有珍贵的历史文化价值。口口相传的古桥传说，也给人强烈的历史文化认同感。此外，与古桥有关的地名、桥联、桥诗、桥碑、桥亭、石雕、石刻等也独具内涵，是城市文化的“古名片”。古桥是历史的年鉴和文化的结晶，理应是研究无锡地方历史文化的重要一环。此外，保护古桥还可以满足交通需求，增加旅游创收。这些形式可以实现古桥的经济价值。如以清名桥为核心的“中国历史文化街x”，由泗堡桥异地重建而得的“帆影桥”，现均成为景x的重要景点。据xxx第三次全国文物普查数据资料显示，无锡古桥数量居xxx第二，xxx被列为文保单位的有17座，其中宋代2座，明代1座，清代13座，民国时期1座。从古桥梁分布情况看，主要集中在北塘x、南长x、滨湖x、xxx和xxx。
二、无锡古桥保护的思考
(一)石桥的保护修缮
1.根据不同情况做出移地重建、修缮、扩建等相应的措施。处于交通要道的古桥不再适应社会发展需要的，则予以重建，但为了保护古桥历史，可以在桥上立石碑，简述其历史，如亭子桥、西门桥、莲蓉桥等。
2.移地重建失去交通功能的古桥，保护古桥的原样。从荷叶村移到鼋头渚的泗堡桥，就获得了新生命。而对于已消失，或即将消失的古桥，则采用异地浓缩的方式，集中于某一处，按原有风貌重建，如吴都路景观带的城市记忆段。
3.对仍有一定功能的古桥进行保护、修缮，让其承担交通功能与旅游功能，如清名桥、巡塘桥等。
（二）保护修缮中存在的问题
1.缺乏妥善的修缮保养
无锡现存古桥分布广泛。xxx的部分古桥仍在使用，一些被开发为旅游景点，但多数散落在乡村的古桥逐渐失去交通功能，常年缺乏修缮保护，加之风沙侵蚀、河水冲刷、河道淤塞，逐渐开始走向消亡。如东镇西北缘的明代古桥扬名大桥，虽被定为xxx文物保护单位，但已废弃不用，桥面杂草丛生。
2.不得当的维修
古桥梁维修是一门技术，不当的维修会造成桥体造型特色、艺术特点等不同程度的破坏。如北塘x棉花巷外环河上的明代古桥兴隆桥，加上“新外套”，严重破坏了其原有的历史风貌。再如梁塘桥整修时所用的金x石料，桥面的古石风水轮回图案不知去向，各种新的加工痕迹以及不当维修都使古桥风韵受到破坏。
3.不合理的使用
古桥合理使用可充分保护古桥梁的价值。但是为车马、行人、小船等设计的古桥，难以承载机动车和货船的要求。南长x棚下街南端外环河上的清代古桥迎龙桥，处于拥挤的居民x，为了应对较大的人、车流量，原有桥面上被铺设了一层水泥外皮。一些已被发展为旅游景点的古桥，在被保护的同时，也承担着巨大的客流量，一些古桥处于超负荷状态，寿命大为缩短。
三、对无锡古桥保护和利用的思考
1.建立古桥资源信息库
政府部门曾对古桥基本情况有资料记载，但多限著名的古桥，对其他古桥涉及较少甚至没有提及，留存的资料较简单。进一步完善古桥数字资源信息库，势在必行。建议政府出资成立专业的古桥调研小组，一方面对古桥进行调研、测绘；另一方面进行相关资料的分析统计。用文字和图片进行对比记录，转换成电子文档留存，确保古桥资料的完整保存，为古桥研究和修缮工作提供准确可靠的依据。
2.综合开发古桥资源
旅游功能的开发是古桥资源的一种动态利用，也是古桥保护的一种有效措施，能实现经济、社会、环境效益的统一。无锡可以把古桥打造成特色品牌，展现古桥的韵味与内涵，营造江南水乡“小桥流水人家”式的意境。在古桥旅游资源开发时应该注意：遵循保护性开发原则；坚持适度性开发原则；提倡多样性开发原则。
3.加强古桥文化的研究
古桥蕴涵着丰富的文化内涵，古桥的造型与石作艺术承载着无锡人的精湛技艺和精神信仰，人们的传统意识之中的动物、吉祥纹样被雕刻在桥梁上，起到降妖伏魔、教化向善、祈求福运的作用。金莲桥石栏外侧雕刻着宋代典型的“压地隐起缠枝牡丹间化生（童子）”图案，表达了人们祈求富贵生子的愿望；而古桥梁楹联上包括的宗教劝善、记功颂德、地理状况、结构特征、民风习俗等内容也具有深厚的文化内涵。如今对古桥文化内涵的研究没有引起足够重视，大量石作艺术品随古桥损害而消失殆尽，许多脍炙人口的传说也随古桥的离去而逐渐淡化。与古桥密切相联的伦理、民俗文化，在缺乏有效保护的情况下，流失于岁月长河。文化的流失是不可复得的，应引起足够的重视。
4.重视古桥环境的保护
一是要处理好古桥周边城镇现代化发展与传统文化保护之间的矛盾。被围堵在工业废墟之中的扬名大桥，缺乏配套的环境，也失去了文化内涵和艺术魅力。而荡口古镇就通过保护整体环境实现了古镇内桥梁的保护，桥梁和古镇相融，在保护古桥的同时也为古镇打造品牌。二是要根据古桥梁现状，提出特定的修缮方案。每座古桥的破损状况不同，在修缮古桥时，须对症下药，采取不同的方法。如桥梁上的蔓藤植物，如果不进行合理处理，会对桥体结构产生影响。另外，直接在桥梁上覆盖水泥，在桥梁周边肆意安置管道等，不仅破坏古桥原貌，也降低文物保护的价值，所以，应坚持“修旧如旧”原则。
5.筹措古桥保护的资金
古桥的保护需要大量资金，应动员社会力量，全方位开辟筹资渠道。无锡历来有民间修路造桥造福乡里的传统美德，历史上吴梓敬捐建吴桥、荣氏兄弟筹“千桥会”善款，都显示了民间强大的物资力量和从事公益的风俗。因此，可以吸引民间资金，成立古桥保护基金，还可设计古桥旅游开发项目，吸引民资投入。
6.强化古桥保护的立法
为了规范有序地保护古桥，提高人们的保护意识，可拟定古桥保护管理条例。通过管理的规范化，做到有法可依，在未来的城市发展规划中按条例保护古桥，为此项工作奠定良好的法律基础。
7.加强古桥保护的宣传
古桥是无锡的城市明片，是无锡历史文化的符号，也是无锡城市的历史记忆。政府可通过媒体，宣传xxx古桥现状，以及与古桥相关的文化、民俗，提高人们保护古桥的意识。确定古桥保护日，让每一位市民，关注和监督保护工作。
古桥建筑文化与修复研究古桥作为古代工程的实体，既是宝贵的遗产也是不可再生的历史资源。经历了上百年甚至上千年的运营，现存古桥或多或少存在一定的病害。为了更好地保护古桥，应同时对古桥的历史、文化、健康状况展开详细的调查与研究。台州境内有不少的古桥，截止20xx年，现存且被列为文物的古桥共有21座，其中国家级文物古桥有1座，省级文物古桥有2座，县市级文物古桥有18座。除已被列入历史文物的古桥，还有数量众多、年代久远的古桥散落在台州各地有待发掘。
一、古桥的历史考证
（一）章安桥的变迁章安桥（又称赤栏桥）坐落在离历史文化名城xxx东南约30公里的章安镇，镇中心为历史风貌保存较好的章安街，章安桥横跨流经镇中心的回浦水上，连接东街与西街。章安桥始建于东汉末年或西晋初年，始建之初为木桥，桥栏也是木结构，并涂上了红色，所以又称赤栏桥。章安桥经历多次重修，现存的章安桥于清乾隆四十五年（公元1780年）重建，为三跨拱桥，全桥长30.6米，宽4.9米，拱桥中间孔的矢高近5米。随着时间和地理环境的变迁，章安桥的面貌有很大的变化，建桥时期的回浦河，水面宽阔，因而桥有三孔，以便泄洪，虹桥映带澄水，是旧时章安胜景。二百多年来，回浦河两岸逐年向河床侵占，目前的古桥，只有中间一孔位于河中，其余两孔为填土垃圾所埋已不能见。
（二）章安桥历史文化章安桥具有很高的历史文化价值，两边望柱各10根，柱间栏板，两头抱鼓，望柱头雕刻狮、猴及莲花，栏板浮雕各种花卉，工艺古朴精美。桥两端铺石级，西端与祠x庙相接，庙结构虽小，但是建筑部件、斗拱等雕刻细致，工艺精美。另据有关记载：“旧有亭，东西有楼，晋成公绥为章安令，登桥望江作《云赋》。”可以推测章安桥东西两侧都有楼亭，通过现场勘察，东侧楼亭已被拆除，目前，只有西侧还保存楼亭。关于章安桥，不少文人墨客曾留下了精美的诗篇。如宋代诗人陈克《菩萨蛮·赤栏桥尽香街直》：“赤栏桥尽香街直，笼街细柳娇无力。金碧上青空，花晴帘影红。黄衫飞白马，日日青楼下。醉眼不逢人，午香吹暗尘。”又如清乾隆时期的章安学者叶丰写有：“章安古名郡，晋代衣寇扬。东西列街市，高桥跨中央。湾环互轻阿，浦缺会经商。赤栏扶左右，凭眺雄南方。”这些诗篇给章安桥增加了浓厚的文化色彩。
二、古桥的病害与成因分析
章安古桥现状不容乐观，由于河道的长久淤积和两边建筑的扩建，两边拱圈已经埋没在道路中。另外，古桥北侧通过一根较粗的水管，并搁在混凝土浇筑的台座，上面垃圾堆积，严重影响了古桥的风貌。同时，古桥的侧墙开裂较为严重。侧墙的开裂主要原因由于藤系植物生长，而且生长的很茂盛，并且长期未得到修缮。另外，从墩位处的侧墙条石发生倾斜可以看出，建桥后基础曾发生一定的不均匀沉降。由图2可以看出，古桥桥面破损严重。90%以上的桥面铺板已经破损，最为严重的是，在跨中偏西侧有一块拱石断裂导致桥面有大面积的塌陷，积水严重，影响行人通行并危险桥梁的安全。塌陷处曾用水泥砂浆修补，填补的水泥砂浆不但没有解决问题却严重破坏了古桥的古朴原貌。古桥也遭到不合理的利用，如在桥面树立的电线杆，既影响美观又严重破坏了古桥的结构。
三、古桥修护的方案
国内外修复古建筑时应遵循修旧如旧原则。我国《文物保护法》第十四条规定：“古建筑保护单位在进行修缮、保养、迁移的时候，必须遵守不改变文物原状为原则。”《国家文物保护管理暂行条例》第十一条规定：“一切核定的文物保护单位……在进行修缮、保养的时候，必须严格遵守恢复原状或者保存现状的原则。”针对章安桥，为恢复其原貌建议对两岸河床进行整治，清除掩埋两边拱圈的填土垃圾，恢复桥孔。在修复构件时应保持原貌，对于一些遗失的构件如个别栏杆已经不在，在重新制作安装栏杆时，应参照清代风格并结合本桥其它栏杆构件进行复原。在修复桥面时，尽量保持古朴现状，对于塌陷处桥面应遵循修旧如旧原则，从引起病害的根本原因入手，先修复拱圈，再凿除后期修补的砂浆材料，并按照原桥面结构进行恢复。对于嵌入主结构的藤系植物不能盲目处理，藤系植物的根系已经深入结构内部，如采用斩草除根方案，可能引起古桥结构更为严重的病害，建议采用抑制其生长的方案来阻止根系继续延伸对结构进一步破坏。为了更好的保护古桥，还应加强居民保护的意识，通过与有关部门协调，尽快拆除树立在桥面的电线杆。建议移开桥梁侧向水管离桥至少30m，并在古桥周边增设垃圾桶或者修建垃圾回收站点，及时处理居民的生产生活垃圾，保持古桥周边环境的整洁。
四、问题与建议
通过调查xxx古桥数量不少，历史文化价值也不低，当地政府对古桥的历史文化意义发掘较多，但忽视了对古桥的保护，缺乏科学的管理与养护，古桥的现状不容乐观。建议加强保护宣传，在当地加强保护古桥的宣传力度，提高人们的保护意识，减少人为破坏，与百姓携手保护历史文化遗产。同时为了更科学地保护古桥，建议成立由文物专家及桥梁技术专家组成的古桥保护组织，定期对古桥进行检查，古桥日常保护，则可通过培训当地的居民来开展。
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