来到汽修学校不知不觉已三个月了，对学习的概念是要好好的记。事实并不仅仅如此，不但要好好记，而且要多动手，勤思考，就比如说学游泳，只在岸上不下水学，是永远学不会的，。相反一个道理是，只做不想也是学不会的，这句话用一句最好的话概括，“只做不想，是埋头苦干”，“只想不做，是空想家”。
刚进入学校的我是汽车大专班学员，来到了发动机班，我只是天天听老师讲，而不来实训，动手太少，看见同学们拆解发动机，想去动手呢，总感觉简单不用动手就会，当老师进行发动机，活塞连杆的拆解考核，轮到我考核的时候才知道自己很多地方不会做，使用工具不熟练，心情一下子就紧张了，操作时自己明显能看见手在抖动。虽然老师在鼓励我：慢慢想，认真做，不急，会做好的。我回忆老师上课实操时同学们拆解的过程，终于完成了，而看到自己的完成时间和班上同学们完成的时间相比，远远不是自己的理想，考完后的总结，在平时学习中“只想不做，是空想家”。
在发动机第二个阶段，老师讲液压顶柱，气门的拆解，而当时没认真听，只想实操时要多动手，于是在实训时，我反复的拆解，感觉自己会了，原来实操拆解气门很简单，相信这次考核，我能考出好成绩，在老师对我进行气门拆解，考核完毕，我赢得了比上次考核的时间，但是在看看考核上的记录，有气门座没清洁润滑，拆装过程和使用工具错误码，看了成绩后我的总结是“只做不想，是埋头苦干”。
通过第一个月的学习，我在发动机出现的问题是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是错的，我得出的结论“想和做”要实际联系起来。
第二个月来到了底盘班，我给自己一个信心，到底盘班我一定能学好学习传动系，变速箱的拆解，上课老师讲的我认真听、认真想。在实操过程中，认真做、认真思考变速箱工作原理及拆解，分析得很全面，准备好了这次变速箱的考核。在老师对我的考核中，我顺利的完成了，从时间上和考核记录看，我得到了理想的成绩。
在汽车学校，我找到了学习方法，就是“想”和“做”要切合实际的联系起来，用一句很有道理的话来概括，呵呵!是我们每天开早会时念到：“每天进步一点点”。
机修员工学习培训要求
有关要求
(一)学习内容：分企业文化与公共知识、岗位技能与业务知识两部分。
(二)培训方式采用全员集中培训，每月五次。
(三)所有员工必须做好学习记录。
(四)每月由培训管理员对全厂学习工资进行二次分配，其中临时工系数为0.5，核算员、材料员系数为0.8，其他人员系数为1。二次分配结果经分管副厂长、厂长审核后上墙公布并交核算员纳入切块工资计算。
考核方式
(一)全员培训考核每月进行一次，首次抽查提问时间为每月21～23日，二次抽查提问时间为每月24日，学习笔记考核和考核结果汇总时间为每月25日。
(二)全员培训考核成绩用百分制进行评估，具体评分标准和要求如下：
1.考核成绩由学习笔记、现场提问两部分组成，其中学习笔记占30%，现场提问占70%。
2.每月对全厂学习笔记全部进行检查，发现一处记录内容不齐全、不规范或记录潦草扣2分，缺少1次学习记录扣6分，不能提供记录本扣30分。
3.现场提问依据被考核人员回答的完整性、熟练程度、理解程度进行打分。其中首次抽查提问不合格扣10分，二次抽查提问不合格不得分。
考核结果应用
(一)学习工资
每月从工资总额中提取，通过厂考核(>90分)及矿考核(≥55分)且出勤达到厂要求者(≥27班)，全额获得本人学习工资。
(二)厂考核
1.得分80～90分之间，学习工资下浮40%。
2.得分80分以下，取消学习工资。
3.首次抽查提问不合格学习工资下浮40%，二次抽查提问不合格取消学习工资。
4.因故不参与厂考核的，学习工资下浮50%；无故不参加厂考核的，取消学习工资。
5. 各班组培训合格率达到100%，组长学习工资上浮20%，班长学习工资上浮40%。各班组培训合格率低于90%，对等处罚。
(三)矿考核
1.在矿考核中学习笔记被扣1分，学习工资下浮40%；被扣2分，取消学习工资。
2.特殊工种培训、复训考试不及格，扣本人所在班组综合考核2分；如培训或复训特殊工种为本人所属工种的，取消学习工资。
3.在矿考核中抽查提问得分55分以下，取消学习工资。
(四)出勤与学习工资
1.当月出勤在21～27班(含21班，不含27班)之间的，学习工资下浮50%。
2.当月出勤在21班以下，取消学习工资。
(五)奖励
1.在厂学习考核中获得优秀(100分)者每人奖励20元。
2.在矿学习考核中获得优秀(学习笔记满分、抽查提问58分及以上)者每人奖励100元；在矿学习考核中获得良好(学习笔记满分，抽查提问55～57分)者每人奖励50元。
3.在公司培训或复训中获得优秀学员的，每人次奖励100元。
4、所有奖励均从学习工资中体现。
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