浅析我国旅游市场营销现状论文_毕业论文十篇

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浅析我国旅游市场营销现状论文_毕业论文 篇一

旅游市场营销就是从了解旅游消费者的需求为起点到满足旅游消费者的需求为终结的全部企业经营管理循环活动。旅游市场营销，说到底就是卖地方的山、卖地方的水、卖地方的人。卖地方的山水很好理解。卖人，怎么理解?就是要把当地人“贩”到外地去，把外地人“贩”到当地来，旅游营销就是要当好这个“人贩子”。“贩”进来的人越多，“贩”出去的人也多，说明你这个地方的旅游就越发达。这个买卖的过程，就是旅游营销的过程。旅游市场营销是发展旅游事业，获得经济效益的重要环节，研究旅游市场营销无疑会对我国旅游事业的发展有着特别重要的意义。

文化在市场营销中的作用文化范文_毕业论文 篇二

世界上每个成熟的民族都有属于自己的特有文化认同形态和文化认同个性，而这种特有的文化认同就成为民族亲和力和凝聚力的重要源泉。渊源于中华五千年文明、植根于当代伟大实践的中国特色文化认同，是中华民族身份的象征，是最广泛团结全国乃至全球华人的旗帜，是激励各族建设伟大祖国、实现民族复兴的强大精神支柱。在当代中国的伟大奋斗中，要不断增强中华民族的凝聚力、创造力，造就一代又一代有理想、有道德、有文化认同、有纪律的公民，必须结合新的实践和时代发展要求，大力发展文化认同，建设精神文明，把亿万紧紧吸引在中国特色文化认同的伟大旗帜下。

航空地面服务专业毕业设计_毕业论文 篇三

关于改进与提升航空服务质量的建议

摘要：

本文以航空服务质量为研究对象，通过对服务质量内涵的，提出服务质量对航空业发展是非常重要；当前我国国内航空服务质量的现状和我姑航空业发展的机遇与挑战；最后提出我国航空服务质量改进与提升的策略。

关键词：

改进与提升；航空；服务质量

1 服务质量内涵

国际标准化组织总结质量的不同概念，把质量定义为:一组固有特性满足要求的程度。所以，可以给服务质量定义为：服务质量就是服务的一组固有特性满足要求的程度。服务质量的特点是由服务产品生产的特点决定的。服务产品的生产要求消费者介入，必须根据顾客的要求来生产。而顾客的素质，如文化修养、审美观、兴趣爱好和价值取向等直接影响着他们对服务的需求和评价。即使是同一个项目的服务，不同的顾客可能提出不同的要求，服务者要尽可能满足他们的不同要求。服务质量的内涵主要包括以下几个方面:

(1)服务质量是顾客感知的对象；

(2)服务质量既要有客观方法加以控制，更要按顾客主观的认识加以衡量和检验；

(3)服务质量发生在服务生产和交易过程中；

(4)服务质量的提高需要内部形成有效管理和支持系统；

(5)顾客对服务质量的认识取决于他们预期同实际所感受到的服务水平的对比；

(6)顾客对服务质量的评价同时涉及服务的结果和服务的过程。

2 国内航空服务质量现状

由于民航运输的价格相对于其它运输方式要高的多，人们对其服务质量的需求也远远超过其他运输形式。因此，注重服务品质和服务品牌，以服务质量赢得更多的旅客和更好的经营效益，已是国内外航空公司不得不采取的手段。

中国民航协会用户委员会公布了xx年民航用户满意度指数(cacsi)测评结果，民航全行业用户满意度指数为74.0，比上年提高了2.2分。其中，航空公司用户满意度指数为了71.7分，比上年提高了0.2分，机场用户满意度指数为71.7,比上年提高了4.3分。（其中，航空公司评机场用户满意指数为69.1分，比上年提高了7.4分；旅客评机场用户满意指数为73.1分，比上年提高了1.1分）。 测评结果认为已基本能满足旅客的要求，但是国内航空客运服务质量不高的现状也不容忽视。

首先航班正常性较差。航空运输对比其它运输方式的优越性主要表现在能使旅客快速到达目的地。由于空中运输的时间是一定的，因此，旅客对快速的期望中主要包含了对航班正常性的期望，航班的正常与否也就成了影响旅客满意的首要因素。然而，日前国内民航运输的航班正常性却不尽人意，全民航的航班正常率只有百分之七十多，部分航空公司的航班正常率只能达到百分之六十多。导致航班不正常的因素主要有:

(1)航班计划未协调好，致使航班无法执行；

(2) 因未按规定执行，造成航班延误；

(3)因地面代理原因造成航班延误；

(4)因天气、流量控制等不可控因素引起的航班延误。

其次旅客对服务人员的态度满意率较低。所有的旅客都希望在乘机的过程中能得到航空公司服务人员热情的接待，然而，服务人员态度冷漠等问题常常被旅客投诉，究其原因，主要是航空公司对服务人员服务态度缺乏行之有效的监控手段，服务人员未按服务标准的要求提供热情的微笑服务。

另一方面，服务差错是制约航空客运服务质量提高的一个重要因素。服务差错对旅客感知的服务质量的影响存在两个力面，首先由于服务差错本身给旅客的行程带来很大的不愉快，即使以后的服务补救措施得当，也会影响旅客对航空公司的满意度。其次，由于航空运输面对广大旅客，需要控制的点多，服务跨越的地域广，参与服务的单位多，不出差错几乎不可能，因此服务补救措施得当与否也很大程度上影响旅客的满意度。近年来，民航运输快速发展，但各项基础管理工作却不能与之相适应，无章可循和有章不循的事件经常发生，导致各家航空公司的服务差错率都比较高，旅客对服务差错的投诉也大幅增长。

此外，服务分包方的服务质量也严重制约航空客运服务质量的提高。由于我国的实际情况，航空服务的分包主往往是独家经营，因此，即使航空服务的分包方的服务质量很差，航空公司也不得不将航空服务分包给它，而实际上旅客投诉中也有很大部份也是航空服务的分包方。

总之 ，随着旅客要求的不断提高，旅客对航空运输服务质量的要求也不再仅仅是从甲地到乙地的运输，而是全方位的，既包括机型、飞机客舱设备、地面服务环境等硬件要求，也包括对服务人员态度、服务的方便性等软件方面的要求。虽然提高服务质量已不再仅仅是服务人员的问题，而是一个系统工程，涉及航空公司运营的方方面面，但是由于服务质量是航空公司市场竞争的迫切需要，因此改进服务质量，提高服务质量管理水平已成为各家航空公司运营管理共同关注的重点。

关于改进与提升航空服务质量的建议

摘要：

本文以航空服务质量为研究对象，通过对服务质量内涵的，提出服务质量对航空业发展是非常重要；当前我国国内航空服务质量的现状和我姑航空业发展的机遇与挑战；最后提出我国航空服务质量改进与提升的策略。

关键词：

改进与提升；航空；服务质量

1 服务质量内涵

国际标准化组织总结质量的不同概念，把质量定义为:一组固有特性满足要求的程度。所以，可以给服务质量定义为：服务质量就是服务的一组固有特性满足要求的程度。服务质量的特点是由服务产品生产的特点决定的。服务产品的生产要求消费者介入，必须根据顾客的要求来生产。而顾客的素质，如文化修养、审美观、兴趣爱好和价值取向等直接影响着他们对服务的需求和评价。即使是同一个项目的服务，不同的顾客可能提出不同的要求，服务者要尽可能满足他们的不同要求。服务质量的内涵主要包括以下几个方面:

(1)服务质量是顾客感知的对象；

(2)服务质量既要有客观方法加以控制，更要按顾客主观的认识加以衡量和检验；

(3)服务质量发生在服务生产和交易过程中；

(4)服务质量的提高需要内部形成有效管理和支持系统；

(5)顾客对服务质量的认识取决于他们预期同实际所感受到的服务水平的对比；

(6)顾客对服务质量的评价同时涉及服务的结果和服务的过程。

2 国内航空服务质量现状

由于民航运输的价格相对于其它运输方式要高的多，人们对其服务质量的需求也远远超过其他运输形式。因此，注重服务品质和服务品牌，以服务质量赢得更多的旅客和更好的经营效益，已是国内外航空公司不得不采取的手段。

中国民航协会用户委员会公布了xx年民航用户满意度指数(cacsi)测评结果，民航全行业用户满意度指数为74.0，比上年提高了2.2分。其中，航空公司用户满意度指数为了71.7分，比上年提高了0.2分，机场用户满意度指数为71.7,比上年提高了4.3分。（其中，航空公司评机场用户满意指数为69.1分，比上年提高了7.4分；旅客评机场用户满意指数为73.1分，比上年提高了1.1分）。 测评结果认为已基本能满足旅客的要求，但是国内航空客运服务质量不高的现状也不容忽视。

首先航班正常性较差。航空运输对比其它运输方式的优越性主要表现在能使旅客快速到达目的地。由于空中运输的时间是一定的，因此，旅客对快速的期望中主要包含了对航班正常性的期望，航班的正常与否也就成了影响旅客满意的首要因素。然而，日前国内民航运输的航班正常性却不尽人意，全民航的航班正常率只有百分之七十多，部分航空公司的航班正常率只能达到百分之六十多。导致航班不正常的因素主要有:

(1)航班计划未协调好，致使航班无法执行；

(2) 因未按规定执行，造成航班延误；

(3)因地面代理原因造成航班延误；

(4)因天气、流量控制等不可控因素引起的航班延误。

其次旅客对服务人员的态度满意率较低。所有的旅客都希望在乘机的过程中能得到航空公司服务人员热情的接待，然而，服务人员态度冷漠等问题常常被旅客投诉，究其原因，主要是航空公司对服务人员服务态度缺乏行之有效的监控手段，服务人员未按服务标准的要求提供热情的微笑服务。

另一方面，服务差错是制约航空客运服务质量提高的一个重要因素。服务差错对旅客感知的服务质量的影响存在两个力面，首先由于服务差错本身给旅客的行程带来很大的不愉快，即使以后的服务补救措施得当，也会影响旅客对航空公司的满意度。其次，由于航空运输面对广大旅客，需要控制的点多，服务跨越的地域广，参与服务的单位多，不出差错几乎不可能，因此服务补救措施得当与否也很大程度上影响旅客的满意度。近年来，民航运输快速发展，但各项基础管理工作却不能与之相适应，无章可循和有章不循的事件经常发生，导致各家航空公司的服务差错率都比较高，旅客对服务差错的投诉也大幅增长。

此外，服务分包方的服务质量也严重制约航空客运服务质量的提高。由于我国的实际情况，航空服务的分包主往往是独家经营，因此，即使航空服务的分包方的服务质量很差，航空公司也不得不将航空服务分包给它，而实际上旅客投诉中也有很大部份也是航空服务的分包方。

总之 ，随着旅客要求的不断提高，旅客对航空运输服务质量的要求也不再仅仅是从甲地到乙地的运输，而是全方位的，既包括机型、飞机客舱设备、地面服务环境等硬件要求，也包括对服务人员态度、服务的方便性等软件方面的要求。虽然提高服务质量已不再仅仅是服务人员的问题，而是一个系统工程，涉及航空公司运营的方方面面，但是由于服务质量是航空公司市场竞争的迫切需要，因此改进服务质量，提高服务质量管理水平已成为各家航空公司运营管理共同关注的重点。

关于改进与提升航空服务质量的建议

摘要：

本文以航空服务质量为研究对象，通过对服务质量内涵的，提出服务质量对航空业发展是非常重要；当前我国国内航空服务质量的现状和我姑航空业发展的机遇与挑战；最后提出我国航空服务质量改进与提升的策略。

关键词：

改进与提升；航空；服务质量

1 服务质量内涵

国际标准化组织总结质量的不同概念，把质量定义为:一组固有特性满足要求的程度。所以，可以给服务质量定义为：服务质量就是服务的一组固有特性满足要求的程度。服务质量的特点是由服务产品生产的特点决定的。服务产品的生产要求消费者介入，必须根据顾客的要求来生产。而顾客的素质，如文化修养、审美观、兴趣爱好和价值取向等直接影响着他们对服务的需求和评价。即使是同一个项目的服务，不同的顾客可能提出不同的要求，服务者要尽可能满足他们的不同要求。服务质量的内涵主要包括以下几个方面:

(1)服务质量是顾客感知的对象；

(2)服务质量既要有客观方法加以控制，更要按顾客主观的认识加以衡量和检验；

(3)服务质量发生在服务生产和交易过程中；

(4)服务质量的提高需要内部形成有效管理和支持系统；

(5)顾客对服务质量的认识取决于他们预期同实际所感受到的服务水平的对比；

(6)顾客对服务质量的评价同时涉及服务的结果和服务的过程。

2 国内航空服务质量现状

由于民航运输的价格相对于其它运输方式要高的多，人们对其服务质量的需求也远远超过其他运输形式。因此，注重服务品质和服务品牌，以服务质量赢得更多的旅客和更好的经营效益，已是国内外航空公司不得不采取的手段。

中国民航协会用户委员会公布了xx年民航用户满意度指数(cacsi)测评结果，民航全行业用户满意度指数为74.0，比上年提高了2.2分。其中，航空公司用户满意度指数为了71.7分，比上年提高了0.2分，机场用户满意度指数为71.7,比上年提高了4.3分。（其中，航空公司评机场用户满意指数为69.1分，比上年提高了7.4分；旅客评机场用户满意指数为73.1分，比上年提高了1.1分）。 测评结果认为已基本能满足旅客的要求，但是国内航空客运服务质量不高的现状也不容忽视。

首先航班正常性较差。航空运输对比其它运输方式的优越性主要表现在能使旅客快速到达目的地。由于空中运输的时间是一定的，因此，旅客对快速的期望中主要包含了对航班正常性的期望，航班的正常与否也就成了影响旅客满意的首要因素。然而，日前国内民航运输的航班正常性却不尽人意，全民航的航班正常率只有百分之七十多，部分航空公司的航班正常率只能达到百分之六十多。导致航班不正常的因素主要有:

(1)航班计划未协调好，致使航班无法执行；

(2) 因未按规定执行，造成航班延误；

(3)因地面代理原因造成航班延误；

(4)因天气、流量控制等不可控因素引起的航班延误。

其次旅客对服务人员的态度满意率较低。所有的旅客都希望在乘机的过程中能得到航空公司服务人员热情的接待，然而，服务人员态度冷漠等问题常常被旅客投诉，究其原因，主要是航空公司对服务人员服务态度缺乏行之有效的监控手段，服务人员未按服务标准的要求提供热情的微笑服务。

另一方面，服务差错是制约航空客运服务质量提高的一个重要因素。服务差错对旅客感知的服务质量的影响存在两个力面，首先由于服务差错本身给旅客的行程带来很大的不愉快，即使以后的服务补救措施得当，也会影响旅客对航空公司的满意度。其次，由于航空运输面对广大旅客，需要控制的点多，服务跨越的地域广，参与服务的单位多，不出差错几乎不可能，因此服务补救措施得当与否也很大程度上影响旅客的满意度。近年来，民航运输快速发展，但各项基础管理工作却不能与之相适应，无章可循和有章不循的事件经常发生，导致各家航空公司的服务差错率都比较高，旅客对服务差错的投诉也大幅增长。

此外，服务分包方的服务质量也严重制约航空客运服务质量的提高。由于我国的实际情况，航空服务的分包主往往是独家经营，因此，即使航空服务的分包方的服务质量很差，航空公司也不得不将航空服务分包给它，而实际上旅客投诉中也有很大部份也是航空服务的分包方。

总之 ，随着旅客要求的不断提高，旅客对航空运输服务质量的要求也不再仅仅是从甲地到乙地的运输，而是全方位的，既包括机型、飞机客舱设备、地面服务环境等硬件要求，也包括对服务人员态度、服务的方便性等软件方面的要求。虽然提高服务质量已不再仅仅是服务人员的问题，而是一个系统工程，涉及航空公司运营的方方面面，但是由于服务质量是航空公司市场竞争的迫切需要，因此改进服务质量，提高服务质量管理水平已成为各家航空公司运营管理共同关注的重点。

浅析我国旅游市场营销现状论文_毕业论文 篇四

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有形资产起决定性作用;而新经济时代的现代旅游业，营销、管理、创新等无形资产的投入决定着市场竞争的胜负。因而旅游业也被形象地称为“点子”产业、“眼球”产业和“创新”产业，旅游资源深层次的开发、旅游市场的有效推广和旅游产业高效率的运营都离不开市场营销。显然，旅游市场营销，在未来的旅游事业发展进程中，将会起到越来越重要的作用。

健美操服饰市场营销状况营销论文_毕业论文 篇五

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对这一消费市场进行细分与研究，了解主要目标消费群体的特征与消费需求，以及他们热衷的服饰类别，是健美操服饰产品设计定位与创新的关键，消费者的细化分类对于健美操服饰的营销模式的探

为塑造良好的形体，越来越多的女性选择健美操运动。健康的生活方式与运动时尚，使她们用于健美操服饰的消费比例逐年快速增长，显示出强劲的消费势头，构成了市场的主要消费群体。据调查显示，健美操服饰市场有约7成左右的消费者是女性，女性消费群体正在主导健美操服饰市场的发展。

青少年也是健美操服饰市场的主要消费群体之一。他们充满活力，是健美操运动时尚持续的积极倡导者和先锋，同时也是健美操服饰市场最主要的推动力，其消费潜力巨大。

健美操运动分为健身健美操和竞技健美操两种，前者主要是以健身为主，具有广泛性，竞技运动消费群体购买健美操服饰具有批量大、针对性强等特点，也成为健美操服饰消费的主要力量。

试论市场营销策略的创新营销论文_毕业论文 篇六

第一，市场营销是企业发展的一部分，是企业发展战略的重要组成部分。第二，市场营销要符合企业的总体发展战略部署，是依据企业的整体发展战略部署制定的，必须与企业发展的总体趋势一致，为企业的发展、壮大服务。第三，市场营销有很强的针对性和目的性，产品营销的对象是谁?市场在哪里?销售开展的具体细节等都需要有针对性的资料收集和研究，并能有效地达到营销计划所期望的目的。

市场营销是企业获得利润的重要环节，随着社会、经济的发展，传统的营销方式已不能适应现代企业的发展。首先，随着经济的发展和我国经济与世界经济的接洽，企业面临的竞争压力越来越大，国内外企业的激烈竞争形成了复杂的竞争环境，企业要在复杂、激烈的竞争环境中生存和发展，就需要创新市场营销策略，为企业赢得更多的发展空间，确保企业的生存和持续发展。其次，在行业结构的进一步细化下，市场结构也发生了很大变化，企业面对的目标客户群越来越明确，越来越有针对性，要更好地实现企业的市场营销目标就需要制定具有一定创新性的市场营销策略。再次市场需求的个性化、细致化发展要求市场营销策略的创新。总之，市场营销的创新发展确保了企业经营的效益，为企业赢得了生存和发展的更多机遇，使企业在竞争激烈的市场环境中能从容应对各种挑战，抓住更多发展机遇。

企业市场营销管理的问题论文_毕业论文 篇七

(一)树立以产品、服务质量竞争为主，价格竞争为辅的现代营销理念。从国际大环境来看，随着全球经济一体化步伐的加快，信息技术的不断发展，使企业的营销环境发生了巨大的变化。高科技营销手段的广泛应用，信息高速流动，产品硬件标准趋同，公平、有序的市场竞争环境逐渐形成，商品的品种、质量和价格大体相当，利润已低到接近成本且平均化，这一切使价格竞争几乎达到极限，在价格不能成为企业竞争的主要手段时，企业之间竞争主要转向非价格的竞争，包括通过产品的品种、质量、性能、专利、品牌、款式、特色、包装等各种促销活动来唤起顾客的购买欲望，并使其购买产品，从而达到战胜竞争对手的目的。营销是一个使生产者、经营者、消费者、和社会都能获益的过程，其核心是“以人为本、尊重人、关心人、方便人、为他人着想、换位思考”。在新世纪，营销手段必须要满足以客户需求为核心的当代市场经济的要求。需要识别顾客的需求和欲望，确定某个组织所能提供最佳服务的目标市场，设计适当的产品、服务和计划方案，以满足这些市场的需要，其目的是通过与重要的客户建立有特定价值倾向的关系，创造顾客满意并且获取利润。

(二)建立起以市场为导向的科学、高效的营销网络。营销网络可以促进商品流通。随着市场经济的深入发展，企业营销意识的增强，网络也被赋予了营销推广的重要职能。企业内部所有部门及员工都必须树立起市场营销观念，服从市场营销，服务于市场营销，全面树立“市场第一、顾客至上”的营销理念。企业要以市场为导向，根据市场营销的需要来确定企业的职能部门及其人员配置，分配经营资源，决定企业总体发展方向。要不断改革流通渠道，导人新的渠道模式，壮大客户群体，形成多角度、多层次、立体交叉的营销网络，要不断开发新的营销形态和模式，开拓营销网点，拓展企业产品市场占有率。当然企业在开拓营销网络的过程中一定要坚持社会责任的原则，要依法办事，不可违法经营，如企业要按法律要求保护消费者及其利益，并使其享受应该享有的权利，既要满足消费者的需要和欲望，又要符合道德规范，符合消费者和整个社会的长远利益。

(三)强化营销管理、创新营销组织。现在多数企业的高层管理人员都已比较重视营销工作，但是在营销管理中具有明显的局部性，不系统、不全面，常常造成高层营销管理缺位，导致营销部门以外的其他部门不能充分发挥营销职能，整体营销职能大打折扣。高层营销管理决定企业的营销方向，当它缺位时，必然导致营销部门工作缺乏方向而盲目指挥。感觉营销是中国本土企业的营销特色，他们首先追求“感觉对路”，虽然在转型市场中有其理由，但也有大的风险，中国商界的“大起大落”、“流星闪现”现象就是代价。高层的营销管理在市场营销中起到至关重要的作用，当前许多企业的营销工作没有真正地组织起来，难以有效地进行市场开发和管理。因此。企业应当根据市场开发需要，建立销售组织体系、市场信息管理体系、目标和计划管理体系，通过完善的销售管理体系明确销售管理层次及其职责、工作标准和工作流程将目标市场和市场目标、销售管理人员和业务员、经销商、市场信息以最佳方式组织起来，使企业所有部门和员工紧密地协作，充分发挥企业的整体攻防能力，最大限度地赢得用户，实现最佳的营销目标。现代营销强调的是整体攻防能力，企业应不断对营销组织进行创新，使其精简、反应快速。21世纪信息社会的最大特征就是网络化和自动化。由互联网带来的速度、效率，使得工业社会建立的营销组织必须变革才能适应新的市场营销环境。适应网络时代变化的营销组织要求反应迅速、沟通畅通、加强企业内外的协调和互动。传统的产品部门、分销部门、部门、部门和推销部门等都会被逐一淘汰，未来企业营销构架特征是不设中层管理机构，层级减少。因为信息化社会的市场竞争强调的就是速度，产品更新换代快、消费者行为变化快、竞争对手反应敏捷、信息技术日新月异等因素，都制约着市场营销组织建立的模式。因此，精简、富有弹性和互动、极具效率并且高度自动化、网络化，将是营销组织在信息化社会设置的基本原则。

市场营销课程改革初探营销论文_毕业论文 篇八

传统的市场营销课程教学在教学手段上是运用“粉笔+黑板”，在教学方法上，是以教师为中心，其特点是通过讲授、板书及教学媒体的辅助，把市场营销的思想及重要知识点和实践方法传递给学生。随着市场营销课程教学方法改革的不断推进，一些先进的教学方法被不断地引入课堂，如案例教学法、项目教学法、情景模拟教学法、启发式教学法等，由于高职院校受到教学理念、师资力量、激励机制、校内外实训基地建设等因素的制约，上述教学方式及其教学成果尚不明显。

市场营销是一门应用性极强的综合性课程。在学习营销理论的过程中，如果缺乏实际应用，就不能全面深入地了解有关的理论知识体系，更难以掌握和运用。而通过营销案例，可以培养和提高学生运用营销理论知识、解决实际问题的能力。中外教学实践证明，案例教学是该课程有效的教学形式，通过选择经典案例和创设情景案例，引导学生进入具体的实践环节，思考解决实际营销工作中可能出现的问题。市场营销课程内容是面向实践的，课程中很多理论源于实践，是对市场营销实践活动的总结和抽象，通过案例教学，让学生在模拟的商业环境中充当决策者，感受压力，形势，识别危险并作出决策。案例帮助学生树立自信，增强思考的能力，并学会与他人协同工作。此外，案例的真实性、模拟性，可以激发学生充当决策者的意识，从而仔细鉴别相关数据资料，提高处理问题的能力。案例教学法这种理论与实践相结合的互动式教学方式，能够很好地与市场营销课程的特点相结合，从而成为市场营销课程的主要教学方法之一。

企业市场营销管理的问题论文_毕业论文 篇九

(一)营销观念狭隘守旧。很多企业在营销中，过于强调销售业绩，忽视产品售后服务的美誉建设;强调销售人员单兵作战能力，忽视销售人员相互协作;强调销售部门对企业兴旺的关键性作用，忽视销售部门与其他工作部门的密切联系。与时俱进的市场营销观念，是企业整体营销观念的贯彻，要求企业所有部门和员工密切协作，在各尽其责中实现企业的营销目标。

(二)企业高层营销管理缺位现象严重。绝大多数企业的高层管理人员都比较重视营销工作，但营销却只是企业营销部门的事，企业高层或没有配备专职的管理人员，或管理职责不到位，因此，这种重视具有明显的局部性、不确定性和非过程性，造成企业营销不系统、不全面、不到位。高层管理缺位带来了许多危害：一是企业全部的营销资源得不到很好的整合，影响企业整体营销优势的发挥;二是营销决策缓慢;三是营销缺乏方向。企业营销高层缺位时，企业的营销只能是营销部门跟着感觉走，仅仅是以卖出产品为核心目标，企业的整个营销系统没有战略、没有方向。结果是企业产品无法销售出去，还会严重影响到整个企业的形象。

(三)对企业营销网络作用的忽视。网络如同人体的血管，要依靠市场营销实现资金的循环，保证企业的生存成长。在这个网络中，任何部分的病变，都可能损伤企业的肌体，乃至企业的生命。国内多数企业并没有在市场网络上下功夫，它们只注重产品生产，无计划、无目标地销售产品，这样，不仅浪费营销资源，而且无法取得好的营销业绩。

(四)市场营销中顾客服务体系的创新存在不足。顾客是上帝，失去了顾客企业就无法生存。但很多企业却只顾眼前利益，在市场营销中，忽视了顾客服务体系的创新，只开展一些单纯的售后服务，并且大多数是等顾客有了问题后找上门才提供服务。也有很多企业只是简单地委托某些维修企业进行售后服务，并没有把顾客服务纳人企业整个营销系统，也没有进行足够的培训及经费支持，直接影响到顾客服务的质量。顾客服务体系的创新是赢得顾客忠诚度的最重要因素。只有把顾客服务体系纳入到市场营销系统中，在方式方法上不断创新，才能为企业争取到顾客。

(五)企业缺乏营销战略。没有战略的企业，就象在险恶的气候中飞行的飞机，始终在气流中颠簸，在暴风雨中穿行，最后，很可能迷失方向。得战略者得天下，而当前多数的中国企业只是计划当期，得过且过，初创时就不曾设想过将来，造成企业盲目运行。一艘没有航向的船，只能在大海里随意漂泊，随时都有触礁的危险。企业发展需要主要遵循以下六个原则：原则之一，重建市场边界。原则之二，注重全局而非数字。原则之三，超越现有需求。原则之四，遵循合理的战略顺序。原则之五，克服关键组织障碍。原则之六，将战略执行建成战略的一部分。

毕业设计《临床病例护理方案》开题报告_毕业论文 篇十

题目:急性肠梗阻患者的护理

设计（报告）题目类型:临床研究（外科护理）

一、设计（报告）研究意义

该病例是本人在实习期间亲自护理的患者。该病症诱因较多，病情复杂，病死率较高，患者出现腹痛、呕吐、腹胀、排气排便停止，以及唇干舌燥、眼窝内陷、皮肤弹性减退、尿少或无尿等缺水症，严重时呈现体温升高、脉搏细数、呼吸浅快、血压下降、面色苍白、四肢发凉等中毒和休克征象，是一系列病理生理改变和相应临床表现的综合征。该患者临床治疗多以手术治疗和抗菌药物治疗为主，加强指导，积极有效的治疗肠道疾病，防止出现肠腔阻塞、肠管受压、肠壁病变、肠痉挛 、肠管血运障碍继而发生肠麻痹而引起的梗阻。改善饮食习惯，以易消化促进排便的食物为主，避免性物质和油腻食品，维持规律、正常的饮食习惯。除饮食要注意外，烟、酒，都要限制，保持充足的睡眠、适度的运动及消除过度的紧张，是基本有效的方法。本课题（报告）研究对减轻患者痛苦、促进舒适，提高患者治疗依从性和治疗效果、减少并发症具有重要意义。

二、设计（报告）主要研究的内容、预期目标

（一）主要内容

1、急性肠梗阻患者的临床护理干预方法与效果观察。

2、针对患者腹痛、呕吐、腹胀、排气排便停止等综合护理措施对提高急性肠梗阻患者生活质量的影响。

（二）预期目标

针对患者具体病情给予卧床休息、缓解疼痛、饮食护理、胃肠减压、严密观察病情、记录出液量及合理输液、预防感染及心理护理等综合性护理干预，促进患者舒适、减轻患者痛苦、提高治疗效果、减少并发症，进一步提高患者生活质量。

三、设计（报告）的研究重点及难点

（一）研究重点

急性肠梗阻患者临床护理干预方法与效果观察。

（二）研究难点

针对急性肠梗阻患者治疗的操作方法与注意事项。

四、设计（报告）研究步骤（进度安排）

起止时间阶段内容

①xx年6月～8月选题与科研设计（含报告开题）

②xx年9月～12月查阅与收集整理资料

③xx年1月～2月报告写作、完成初稿

④xx年3月～4月 反复修改后定稿、打印装订报告

⑤xx年5月准备答辩、现场或网上答辩