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现在汽车防冻液的优点有哪些

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汽车防冻液,又被称作“防冻液”或“不冻液”,全称应该叫汽车防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。以下是本站小编为大家带来的关于现在汽车防冻液的优点有哪些,以供大家参考!

  现在汽车防冻液的优点有哪些

  汽车防冻液的优点介绍

  第一个是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能。

  第二个是防冻液的沸点高。水的沸点是100℃,优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃,这样在夏季使用,防冻冷却液比水更难开锅。

  第三是防冻液可以防垢,用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题,水垢附着在水箱、水套的金属表面,使散热效果越来越差,而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能。当然,如果你的水箱水垢很厚,最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

  在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时,使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故,还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。

  对防冻液性能的要求是:沸点和闪点高;比热和传导能力大,在低温时粘度小,蒸汽压不高,不易起泡;不致使冷却系统金属件腐蚀和橡胶软管、密封垫变质。

  防冻液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。乙醇的冰点为-114℃,沸点为78.3℃。乙醇易着火,易蒸发,配制时其含量一般不宜超过40%,也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。甘油(丙三醇)的冰点为-17℃,沸点为290℃,与水混合后的冰点最低可达-46.5℃。水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液,使用起来不经济。乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃,与水混合后的冰点最低可达-68℃。乙二醇易腐蚀金属,调配防冻液时要添加防蚀剂,一般每升防冻液加磷酸氢二钠2.5~3.5克、糊精 1克。乙二醇吸湿性强,贮存容器应密封。乙二醇不易挥发,配制时用量少,因而使用较广。各种防冻液的热膨胀性较大,加注时只能加到冷却系总容量的95%。调配防冻液时,其冰点应比使用地区的最低温度低5℃。

  汽车防冻液的作用

  冷却作用

  冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量,其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低,易沸腾,如果车辆在冷却液沸腾条件下工作,即使在很短时间也会造成发动机损坏,甚至瘫痪。

  防腐作用

  冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成,由于不同的金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障,同时腐蚀产物杜塞管道,引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔,冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏,因为当冷却液或水与体贴油混合时,产生油污和胶质,削弱润滑,使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂,防止冷却系统产生腐蚀。

  防垢作用

  冷却系统中的水垢来源于水中的钙、镁等阳离子,这些碱土金属阳离子在热负荷条件下,容易与水中的引离子反应生成水垢。水垢能磨损水泵密封件并覆盖在汽缸体水套外壁,使其导热率下降,并使缸盖高温区温度剧增,引起缸裂。因此为了减少水垢的生成,冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。

  防冻作用

  冬季气温低,为使汽车在冬季低温下仍能继续使用,发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂,保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作"防冻液"或"不冻液"。

  汽车防冻液十大品牌推荐

  1、康普顿

  青岛康普顿科技股份有限公司,xxx著名商标,xxx名牌产品,发动机内部清洗剂行业标准起草单位,为车辆和设备提供全面高效的润滑养护方案,专业的润滑油和汽车养护用品生产商和服务商。

  2、龙蟠Lopal

  江苏龙蟠科技股份有限公司,xxx著名商标,主要从事润滑油、石油添加剂、制动液等系列产品的生产、经营的现代化企业,是国内名列前茅的独立润滑油企业,旗下拥有11大产品系列,共计1200多个SKU,覆盖车用润滑油、工业润滑油、车用化学品、PM2.5治理等多个市场领域。

  3、道达尔TOTAL

  道达尔(中国)投资有限责任公司,始于1920年法国,世界500强,全球石油化工巨头,国际性能源供应商,能源与化工行业的全球领先企业,在全球超过110个国家开展润滑油业务。

  4、百适通Prestone

  尤思艾汽车零件贸易(上海)有限公司,Prestone百适通,始于1927年,由原霍尼韦尔旗下汽车消费品品牌变更而来,全球著名汽车防冻液及化学护理品品牌,世界较大的汽车护理用品公司。

  5、嘉实多Castrol

  嘉实多(深圳)有限公司,润滑油-液压油十大品牌,始于1899年,英国石油公司旗下,世界公认的润滑油专家,世界上大型石油和石化集团公司,世界领先的高档润滑油、润滑脂制造商。

  6、蓝星BLUESTAR

  中国蓝星(集团)股份有限公司,隶属于中国化工集团旗下,参与制订多种行业技术标准,以化工新材料及动物营养为主导的化工企业,国内工业清洗行业的知名企业。

  7、美孚Mobil

  埃克森美孚(中国)投资有限公司,源于1882年美国,1998年美孚石油和艾克森石油合并为埃克森美孚,世界500强企业,世界非政府石油天然气生产商,大型跨国集团公司。

  8、壳牌Shell

  壳牌(中国)有限公司,世界500强-荷兰皇家壳牌石油公司旗下,国内较大的国际润滑油供应商,全球化的能源和化工集团。

  9、长城润滑油SINOPEC

  中国石化润滑油有限公司,长城,xxx著名商标,合成制动液标准制订参与者,集润滑油生产、研发、储运、销售、服务于一体的润滑油产销集团,其产品质量达到了国际标准组织(ISO)、美国石油学会(API)、欧洲汽车制造商协会(ACEA)等标准的要求。

  10、昆仑

  中国石油润滑油公司,昆仑KunLun,国内著名的高档润滑油产品供应商和服务商,拥有昆仑天润、昆仑天威、昆仑天蝎、昆仑之星、昆仑天鸿、昆仑天工等全线子品牌,集生产、研发、销售、服务于一体的专业化润滑油公司。

  现在汽车防冻液的优点有哪些

  除防冻外,防冻液还具有以下几种优点:

  第一个是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能。

  第二个是防冻液的沸点高。水的沸点是100℃,优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃,这样在夏季使用,防冻冷却液比水更难开锅。

  第三是防冻液可以防垢,用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题,水垢附着在水箱、水套的金属表面,使散热效果越来越差,而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能。当然,如果你的水箱水垢很厚,最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

  在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时,使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故,还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。

  对防冻液性能的要求是:沸点和闪点高;比热和传导能力大,在低温时粘度小,蒸汽压不高,不易起泡;不致使冷却系统金属件腐蚀和橡胶软管、密封垫变质。

  防冻液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。乙醇的冰点为-114℃,沸点为78.3℃。乙醇易着火,易蒸发,配制时其含量一般不宜超过40%,也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。甘油(丙三醇)的冰点为-17℃,沸点为290℃,与水混合后的冰点最低可达-46.5℃。水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液,使用起来不经济。乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃,与水混合后的冰点最低可达-68℃。乙二醇易腐蚀金属,调配防冻液时要添加防蚀剂,一般每升防冻液加磷酸氢二钠2.5~3.5克、糊精 1克。乙二醇吸湿性强,贮存容器应密封。乙二醇不易挥发,配制时用量少,因而使用较广。各种防冻液的热膨胀性较大,加注时只能加到冷却系总容量的95%。调配防冻液时,其冰点应比使用地区的最低温度低5℃。

  现在汽车防冻液的优点有哪些

  防冻液防腐蚀功能:发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水认识,时间长了都会遭生锈,会腐蚀。而防冻液不仅会对发动机冷却系统导致生锈,还具备防腐和除锈功能。

  水的沸点是100℃,优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃,这样在夏季用于,防冻冷却液比水更难开锅。

  用水作冷却液最让司机困惑的就是水垢问题,水垢吸附在水箱、水套的金属表面,使风扇效果越来越差,而且清理一起也很困难。优质的防冻液使用蒸馏水生产,并加在防垢添加剂,不但不生水垢还具备除垢功能。当然,如果你的水箱水垢很厚,最差还是先用水箱清洗剂完全清除后再加到防冻液。

  防冻液有长效和短效的两种。有所不同品牌的防冻液不要混合用于,因为你不告诉两种防冻液的成分。小型车一般都是用长效防冻液,一般3年内必须换一次。大型车用于的防冻液一般用于短效的,一年换一次。原因有很多种,比如说大型车的发动机修理比较频密,用于长效防冻液相对浪费。小型车故障率低。年年换防冻液也很不方便......长效防冻液随着用于防冻效果回越来越差,化学成分逐渐发生变化。越是严寒的地方长效防冻液替换周期越,一般两年就要换了。

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