导游的培训规格决定了培训导游的质量。毕业实习是培养导游的重要环节。如何写导游的自我认同？以下是小编散文编的导游实习自我评价。欢迎欣赏。
导游实习自我评价时间过得飞快，转眼就过去了。转眼间，大学生活的最后半年就剩下了。但是，如梦方醒，揉揉眼睛之后，就面临着离开已经读书四年的母校，踏入社会接受社会考验的时候了。为了增加实践经验，我利用学校安排的实习时间，根据自己的优势和专业能力，找到了与自己专业相关的实习单位和岗位。并在规定时间内完成企业相关实习任务。
在朋友的帮助下，我有幸在xx通达假日旅行社实习了两个月。我非常感谢我的朋友和公司给我这样一个难得的机会，我真诚地感谢我的同事们在此期间的无微不至的关心和帮助。20xx年1月1日至3月1日，在xxxxxx通达假日旅行社实习两个月。实习期间主要从事旅游x场调研和办公室文秘工作。在两个月的实习期间，我能够亲身体验社会，学到了很多课堂上学不到的知识，获得了课堂教学理论知识与社会实践相结合的机会。通过这次实习，我对旅行社的经营管理和组织架构有了初步的了解。在实践中，我认识到了旅游业的一些基本条件及其对区域乃至国家经济发展的重要性，补充了我有限的理论知识，提高了我的实际操作能力。
虽然是第一次去旅行社工作，也只是短短的两个月，但是通过最近的观察和思考，以及平日里学校老师们的悉心教育，对x南旅行社的发展也有一些粗浅的想法和建议。目前，x南旅行社主要面临三大问题:
第一，同行业竞争激烈。从xxx的成立，旅游业被确定为x南经济的支柱产业之一，到现在，国内外旅行社不下160家，其中有大有小，特别是在20世纪90年代，xxx已注册了1000多家国内外旅行社。面对x南，在旅游资源开发有限的情况下，竞争对手那么多。因此，x南旅行社面临着激烈的竞争。
第二，优秀员工流失的问题。现在很多企业都面临着一个共同的问题，那就是优秀员工流失。旅行社作为服务企业，流动性很高。在公司实习短短两个月的时间里，一个优秀的导游想离开，不知道经理怎么挽留的。这不是一个小问题，人才流失会带来一系列问题，比如企业机密泄露、客户流失、成本上升等等。所以旅行社要注意这个问题。
第三，旅游x场混乱。相信去过x南的人都知道x南旅游x场的概况。From & other12.1 x南的旅游x场从事件到“黑导”“宰客”现象，其实处于一个相对混乱的状态。但近年来，经过政府对x场的各种调控，略有好转。无论哪个行业，x场的混乱都会增加企业很多额外的成本，严重的会导致企业的灭绝。
面对以上问题，旅行社应该怎么做？
1.优化旅游线路，提高旅游服务质量。
2.做好客户服务，让客户来的开心，去的满意。
3.开发新的旅游资源，创造竞争优势。
4.做好人事管理，降低人力资源成本。
5.完善企业管理制度和人力资源管理制度，留住人才。
6.塑造旅行社企业文化，树立企业形象。
7.规划旅游x场，制定营销策略，明确产品定价，做好营销宣传和管理。通过在通达假日旅行社两个月的实习，对x南旅游x场有了更深入的了解，对x南旅行社也有了一个大致的了解。同时，在理论联系实际的过程中，灵活运用专业知识，展现能力，发现很多不足。在这里，我非常感谢公司和同事的照明和帮助，也真诚感谢学校老师无私的培训和教育。
导游实习自我评价第二部分时光飞逝。转眼间，大学生活就剩最后一年了。但是，如梦方醒，揉揉眼睛之后，就面临着离开已经读书四年的母校，踏入社会接受社会考验的时候了。今年夏天，我们将面临体验、面对和适应社会的挑战实习。在朋友的帮助下，我有幸在云南中青国际旅行社实习了三个月。我非常感谢我的朋友和公司给我这样一个难得的机会。
以下是这段实习经历的简要介绍。7月20日，20xx 20xx年10月20日，在云南中青国际旅行社实习三个月。实习期间主要从事旅游x场调研和办公室文秘工作。
在三个月的实习期间，我能够亲身体验社会，学到了很多课堂上学不到的知识，获得了课堂教学理论知识与社会实践相结合的机会。通过这次实习，我对旅行社的经营管理和组织架构有了初步的了解。在实践中，我认识到了旅游业的一些基本条件及其对区域乃至国家经济发展的重要性，补充了我有限的理论知识，提高了我的实际操作能力。中国青年旅行社集团旗下的云南中青国际旅行社有限公司是中国青年旅行社集团在云南唯一的直属企业，是中国国家旅游局批准的第一家旅行社。公司自1989年成立以来，积累了丰富的经营管理经验，多次被省x旅游局评为先进企业。曾获中国旅行社20强、云南旅行社10强称号。
云南中青国际旅行社有限公司热忱为各界人士提供、办理、组织和接待全国各地的旅游活动，承办云南各种大、中、小型会议的会议接待服务，以及云南商务观光旅游和活动。协办单位和团体的外出度假和疗养活动。
导游实习的自我认同。实习内容:
通过对中国实习目的地陕西、内蒙古、宁夏三地旅游业的考察，了解了旅游六大要素即食、住、行、游、购、娱的现状。重点了解当地餐饮业、旅游饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区旅游资源现状；学会用所学去观察、了解、分析这些旅游企业的现状；学习旅游企业员工的优秀素质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。
两个。实习安排:
7月6日上午，我从十堰坐火车到安康，看了滨江和安澜大厦，18:14坐火车到余；7月7日10: 00到达榆林休息。下午参观红石峡、镇北台，晚上有空活动，留在榆林。7月8日上午坐公交到东胜，然后坐火车转包头。坐车去塔拉，赛罕，城x草原，逛草原，逛城x，逛夜店，留在包头。7月9日上午，我参观了国家重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15:35，乘坐22: 39的火车到达银川，入住银川。7月10日上午，乘坐大巴直达镇北堡华夏西部影视城，下午参观清真寺。第二天9: 00到达Xi，17:30坐火车。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，参观城x和店铺。留在Xi安。7月12日上午11点50分，16点05分坐火车到浔阳北，当天晚上转车到十堰。
三个。旅游意识实践的工作内容:
这次旅游实习的目的是通过这次实习让我们对自己的专业有一个更详细更深刻的了解，认识到很多在学校学不到的东西不再局限于书本，而是有了更全面的了解。从而对自己的不足有更深的认识，但同时，考虑到内容众多、任务艰巨的问题和困难，老师将我们36人分成吃住行行行购物娱六组进行组织学习，便于我们通过实际有效的系统去学习和领悟旅游资源和目的地。从而进一步学会分析游客的决策行为和空间行为。
还有as Line 作为小组的一员，我们收获了很多。
Line 是旅游活动过程中的链条；是旅游规划的重要方面；是旅游心理学的一个侧面反映。说到Line 自然与出行方式和出行行程(出行路线安排)密切相关。
因此，在这次实习中，我对Line 一方面，总结了以下几点:
1.在旅游业中，交通一直是影响游客满意度的重要因素。
(1)因为人们越来越重视时间，所以外出时选择交通工具，希望尽可能少花时间在路上，已经成为很多人的第一原则。
我们的实习是带逐渐向北因此，坐火车是一种更适合中线旅游的交通方式。事实上，目前很大一部分长途旅行的人选择乘飞机旅行。一般来说，很少有人选择船只作为交通工具，选择坐火车旅行的游客数量也有减少的趋势。在中线旅行中，飞机几乎等同于火车，而轮船只占很小的比例。这是整个旅游交通选择的发展趋势。
(2)同时，随着经济条件的好转，舒适度开始影响交通工具的选择。
所以，长途游客愿意坐飞机。与火车相比，更舒适的旅游火车更受游客欢迎。在某些路线上，人们更喜欢乘船而不是更快的火车，只是考虑是否舒适。在我们实习的过程中，巴士或租赁也是作为景点和落脚点之间的交通工具。要让班级(也叫团队)做集体活动，显然不是选择舒适租赁的最佳方式。相比之下，公交车拥挤嘈杂，大部分时间都是座位不足。不利于教师的工作安排和学生的临时休息要求。这就是群体活动的要求和游客舒适度之间的矛盾。如果要协调两者的关系，就离不开下一个因素。
(3)价格。恐怕价格对运输方式的选择仍然至关重要。
可以看出，很多游客选择坐火车只是因为火车的成本比坐飞机低很多，价格因素制约了坐飞机游客数量的快速增长。毕竟经济是否还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生，实习的目的是从旅行中学习、感受、发现，所以我们会因为价格而选择交通工具，而不是价格更高的交通工具。
所以，其实游客选择交通工具是他们内心的需求。游客需要的是方便舒适的旅行方式。这三者完美结合是不现实的。舒适交通的自然价格偏高，游客可能不适应便捷的方式。
因此，我认为，旅游公司、旅行社和相关部门在制定和规划路线时，首先应该调查差异较大的人是如何看待和选择旅行方式的。要搞清楚为什么这条旅游线路是由不同年龄段的人设计的，相当于同类型的游客组团旅游，会让游客保持相对一致的交通选择。
(4)如何找到交通与旅游的匹配点，也会对游客产生直接影响。
这个很重要。比如我们实习的时候，我们在榆林-东胜使用的交通工具是汽车沿途风景很美，可以看到草原和蒙古包，以便坐车看风景会给游客的心理注入新鲜的感觉。再加上沿途的风景，游客不容易觉得时间过得很慢，在车上感觉很累，在目的地下车后会给游览过程增添新的活力。一方面是很好的游览方式，另一方面也满足了游客的需求。
在这方面，应该借鉴水路。长江轮渡公司也推出了专门的节日船。短途全游会给旅游业带来更多的力量。
在新形势下，如何针对游客的需求似乎是成功的关键。交通一直是影响游客需求和满意度的重要因素。为不同类型、不同身份的游客选择不同的交通工具，是尊重游客自我要求的体现。同时，利用交通运输的特点开发和制定新的旅游项目，是旅游与交通运输关系的升华。
2.作为旅游业，它是设计旅游线路和规划旅游路线的重要环节之一。
(1)设计师要根据不同游客的需求设计有特色的路线。
比如很多商人在洽谈业务后，也需要到处旅游。他们的旅行大多是以商务为动力，消费高，住高档酒店，奔波；退休老人的旅游线路应该是轻松、休闲、节奏慢、费用适中等。
旅游线路设计的关键是满足x场需求。具体来说，它必须最大限度地满足游客的需求，比如成本最低，行程最方便等等。因此，重视作为旅游活动主体的心理和生理需求，会给旅游活动带来便利，提高游客的满意度和旅游积极性，进而促进旅游目的地的可持续发展。
(2)旅游线路的设计应遵循循序渐进原则。
为了满足旅游x场的需求，我们应该尽可能地依靠原有的交通路线，并根据现有的旅游发展基础和旅游资源的丰富性、特色性、组合性和区位条件，循序渐进地确定路线，以满足旅游业可持续发展的需要。
比如我们在参观安康河的时候了解到，安康河只是在这里开发的，建成后会给安康旅游业带来很大的效益；在旬阳，火车站很简单，很难和其他城x火车站相比。既然旬阳有站，说明这是个交通岔x。如果能够挖掘和开发旬阳及其周边地区潜在的旅游资源，如果能够将遗址变成旅游胜地，可以带来可观的效益，从而达到更好地建设旬阳的目的，那么这就是旅游线路设计和旅游发展的推动。
(3)旅行行程是旅行路线的具体体现，完美的旅行行程使旅行路线名副其实。
在这次实习中，行程紧凑，没有任何的疏忽和耽误，让我们意识到，作为一个游客，他需要的是在旅行中感到充实和不知所措，而不是走马观花。一天换一个城x的快速行程必然会产生两种声音。这样，游客可以很快投入下一个目的地，紧凑而充实这让游客觉得他们从未参观过任何东西
所以在我看来，行程安排要有条不紊，细节安排得当。哪个城x和景点有突出的主体和特色，值得我们留下来。所谓品牌响亮而有特色，很大程度上体现了主题。在这样的地方，城x足以让游客流连忘返。而旅游特色不太鲜明的景点则不需要花时间。这种细节略显细致，会增加旅游目的地的感知机会，大大提高旅游目的地的重游率。
(4)If ；Line 导游是缓解游客疲劳、放松游客心情的方向盘。
开展不同的活动，谜语，魔术等。针对不同类型的游客，应对游客因旅游而产生的兴奋、疲劳、烦躁等情绪。但同时也要找准时机。当游客普遍疲劳，需要休息时，导游最好不要打扰他们。在火车上实习期间，老师带领我们参加了一些游戏，缓解了我们长途跋涉的疲劳。
如今，旅游业越来越受欢迎，旅游x场日新月异。通过这次实习，我学会了把实习过程当成一个旅游产品(旅游路线)，体会这个产品存在的问题，并进行分析。
这个实习项目的有效实施离不开学校的大力支持和导师的良好意愿。在这里，我要向我的团队成员表示衷心的感谢。
大多数游客出去参观著名的山川和名胜古迹。放松、娱乐、增长见识是他们的主要需求。及时掌握旅游x场动态，注重新产品、新线路的开发，根据x场情况及时推出新的特色旅游线路。同时，我们应该为不同类型的游客选择合适的交通工具。是旅游业蓬勃发展的重要推动力。我认为，随着社会的发展和旅游业发展旅游业的努力，中国旅游业必将有一个美好的未来。
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