最新的辽宁鸭绿江导游词范文

最新的辽宁鸭绿江导游词范文（精选6篇）

最新的辽宁鸭绿江导游词范文 篇1

　　鸭绿江的第一座桥于1920xx年5月动工，1920xx年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔,长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。第二座桥始建于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。1950年11月——1951年2月，经美国飞机多次轰炸，第一座桥毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。

　　第二座桥也就是我们经常说的鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带。这座桥于一九三七年开工建设，一九四三年交付使用。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。

　　鸭绿江大桥全长九百四十六点二米，其中中方桥长五百六十九点九米。新闻报道中说，这次大桥桥面大修工程投资二百多万元人民币，由沈阳铁路局投资，沈阳铁路局丹东工务段承建。工程每周四四时至周日二十三时闭关昼夜施工，其余时间正常通关。这一工程将于今年十月下旬完工。这次修整后，大桥桥面的承重能力将由原来的十吨提升至二十吨。

最新的辽宁鸭绿江导游词范文 篇2

　　鸭绿江断桥

　　鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1920xx年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地，是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。

　　美丽的鸭绿江上有一座著名的桥，即“鸭绿江断桥”，这是鸭绿江上诸多桥中第一座桥。这座桥于1909五月动工，1920xx年竣工，由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。1950年11月至1951年2月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，由迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。

　　清风拂面，一条宽宽长长的墨绿色飘带温柔地在眼前流淌，眼前这幅美景就是著名的鸭绿江，江的这边是中国的领土，对面则是朝鲜领土，远远看去，对面的场景依稀还能看清，真是奇特的边境景色

　　桥头摆放的抗美援朝战争使用过的武器模型。

　　鸭绿江断桥位于丹东市鸭绿江畔，是日本殖民统治的遗迹，曾在抗美援朝战争中被炸断，是鸭绿江第一座大铁桥所残留在中国丹东一侧的“断桥”。该桥1920xx年10月建成，是一座12孔，开闭式大桥。1950年11月至1951年2月被美军炸断。中方一侧所剩四孔残桥保留至今，1993年鸭绿江“断桥”被重新维修开发利用，并改名为“端桥”。一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和平。由时任国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。

　　静静呆在江中间的桥墩，对面则是朝鲜的领土。

　　1993年6月，断桥被开辟为旅游景点。桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志。20xx年6月，鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地。20xx年8月，被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。

　　鸭绿江断桥遗址。

　　抗美援朝战争期间,两座鸭绿江大桥成为我国支援朝鲜前线的交通大动脉。侵朝美军多次对大桥狂轰乱炸,1950年11月,第一座桥被炸毁。中方所剩四孔惨桥保留至今,被称为“鸭绿江断桥”。短桥上的成千上万处弹痕,至今遗留宛然

最新的辽宁鸭绿江导游词范文 篇3

　　欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。

　　1993年丹东市委、市政府投资200多万元开发断桥，几年来，又投资400万元，用于增添景点和维修，使断桥成为设施完善、功能齐备的爱国主义教育基地和旅游地，先后被评为省及全国青少年爱国主义教育基地，正式成为中国第二批百个爱国主义教育示范基地之一。8年来，断桥共接待中外观众90多万人次。

　　断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地。游人可登桥凭吊游觅。是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。

　　鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。1905年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥，抗美援朝期间，美军为切断我方供给线，1950年11月8日炸断此桥，只剩下残留在中国一侧的“断桥”。这座桥问世近100年来，亲历了中华民族从忍屈受辱到奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。

　　1905年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥，抗美援朝期间，美军为切断我方供给线，1950年11月8日炸断此桥，只剩下残留在中国一侧的“断桥”。这座桥问世近100年来，亲历了中华民族从忍屈受辱到奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。

　　1993年丹东市委、市政府投资200多万元开发断桥，几年来，又投资400万元，用于增添景点和维修，使断桥成为设施完善、功能齐备的爱国主义教育基地和旅游地，先后被评为省及全国青少年爱国主义教育基地，正式成为中国第二批百个爱国主义教育示范基地之一。8年来，断桥共接待中外观众90多万人次。

　　1993年6月，断桥被开辟为旅游景点。桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志。20__年6月，鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地。20__年8月，被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。

最新的辽宁鸭绿江导游词范文 篇4

　　各位游客：

　　大家好!我叫，今天由我竭诚为大家服务，如果大家在这段期间有什么事情，请不要客气的对我说出来，我会竭尽全力为您解决。

　　丹东市，是我国最大的边境城市，位于辽宁省的东南部，与朝鲜民主主

　　义人民共和国隔江相望，南临黄海，大陆海岸线长120km，沿海有30多个岛礁。总面积为14910平方km，市区面积为832平方km。“七山一水三分田，半分道路和庄园”是丹东地理特点。

　　丹东总人口240万，现辖三区二市一县(即振兴区、元宝区、振安区，东港，凤城，宽甸)，城市人口81万人。少数民族20个，最多的少数民族是满族，占全市人口的32%。

　　丹东与朝鲜民主主义共和国隔江相望，两国中间仅相隔一条江，这就是闻名于世的鸭绿江，当年的抗美援朝战争时期，中国人民志愿军将士从这里雄赳赳气昂昂、义无反顾的投入保家卫国的战斗的。

　　丹东，是一个以工业、商贸、物流、旅游为主体的沿江沿海沿边城市，是一个国家级边境经济合作区，是中国最大最美的边境城市。是中国也是亚洲唯一一个，同时拥有边境口岸，机场，高铁、河港、海港、高速公路的城市。

　　丹东市因为距离黄海较近，受其影响，气候宜我，可谓冬暖夏凉。东北的冬天比较寒冷，可丹东寒冬期仅有182天，历史最低气温只有零下18度。夏季炎热期也仅有50天，平均高于25度的炎热期也只有20多天。因为气温比较适宜，主要的农副产品有板粟、草莓、柞蚕、柱参、对虾，海产品品种相当丰富。

　　丹东市辖区内共有29个少数民族，占总人口的34%之多。主要是以满、

　　蒙、回、朝xian族居多。早在300多年前，满族八旗兵勇就驻扎在凤凰城和通远堡一带，后来在康熙年间，大批八旗兵勇携家眷入关，同时调蒙古族人进关驻边垦荒，一改少数民族游牧移居的生活习惯，从此居下来，丹东现有凤凰城市和宽甸县两个县是满族自治区。

　　丹东市现有国家级风景名胜区、风景点八个，分别是凤凰山风景区、青山沟风景区、天桥沟风景区、抗美援朝纪念馆、鸭绿江断桥、水丰湖景区、河口景区、太平湾景区。省级风景点多处，如鸭绿江公园、锦江山公园、大鹿岛海边度假区、虎山明长城遗址、大孤山古文化寺庙建筑群、五龙山、五龙背温泉等。旅游特色相当丰富：有山、水、奇石、温泉、历史人文景观、少数民族风俗人情等。还有边境特色旅游项目，赴朝鲜一日游、四日游、五日游;乘船赴韩国七日游等。

　　丹东市的市树为银杏树，市花为杜娟花。

　　在您乘车游览市容时会发现，主要街道两旁都被绿色的树林覆盖着，这种树就叫银杏树，据调查，亚洲共有五条街道被银杏树覆盖着，其中丹东就占了三条。现在丹东市政府还在加大城市绿化的投入，并对站前市容部分做了长久规化建设，不久的将来，当您再来丹东时，会发现丹东市容市貌有更大变化。

　　丹东自然风貌保存完好，旅游资源含量丰富，北有层恋迭嶂的青山为屏，南有蜿蜒舒缓的鸭绿江与烟波浩淼的黄海相连，万里长城东端起点邦山台、万里海疆的北部起点江海分界碑、弹痕累累的鸭绿江断桥，还有浓郁的民族风情与江、山、湖、海、林、泉、河组合成无数奇观奇丽的景观。

　　丹东的风景旅游资源占辖区国土面积的10%以上，有省级以上风景名胜区、森林公园、自然保护区16处。鸭绿江、凤凰山、青山沟是国家级重点风景名胜区;大孤山、天桥沟是国家级森林公园;鸭绿江湿地、白石砬子是国家级自然

　　保护区;省级风景名胜区和森林公园有五龙山、天华山、黄椅山、大梨树、蒲石河等。

　　虎山长城

　　游客朋友，我们的车正从市区向虎山方向的古长城遗址驶来。现在游车正路过振安区的九车城镇政府，坐在车里，大家便可看到立在路旁山上的那座石碑。我简单地向大家介绍一下石碑的来历。这座山名叫日本山。现改名为镇东山 ，山上埋有日俄战争时期的一位日本将军，并立了这个石碑做为一个历史遗迹，石碑没有被拆迁。

　　虎山位于丹东市东北1500m处虎山形似卧虎，昔日的安东八景之一“虎耳双峰”和对岸朝鲜八景之一“统军亭”隔江相望，站在山顶烽火台上远眺，马市沙洲和朝鲜的新义州市尽收眼底。虎山地势险要，是历史上的军事要地，是著名的万里长城的东端起点。

　　在进入虎山景区之前，我们遥远虎山，纵观后你会发现那掩映在崇山绿水间影现出来了一个仰卧的睡美人呢，从西向东依次是长发、头部、胸部、衣裙、栩栩如生。

　　当看到耸立在鸭绿江边的虎山长城这一庞大的历史遗迹时，相信大家一定很激动，在没登长城前，请给我5分钟，让我把虎山长城的概貌作一下介绍：虎山原名马耳山，因两个并排高耸山峰，状似两只竖长的虎耳，亦称虎耳山，至清代渲化为今日的虎山。虎山突起于鸭绿江边，平地孤耸，视野开阔，作为国门，长城选址虎山，确有军事意义，任何懂军事的人都知道，控告战斗的主动权，首先必占据制高点，所以在虎山建长城顺理成章。而翻开丹东现存的古志书，也早有记载，两千多年前的战国时期，丹东就开筑长城，秦统一六

　　国，丹东继续筑长城，直到明代，才确切了长城在丹东的地位。虎山长城始建于明成化五年，即公元1469年，是由当时的总兵韩斌督建的，当时也称“辽东边墙”。主要包括长城墙体、墙台、敌台、马面、烽火台、护城河、拦马墙等。明巡抚都御史王之浩，登临虎山要塞时，曾写下《登马耳山望朝鲜》诗，诗云：“高头极目海之东，指点扶桑可挂弓，衰柳迷烟知驿古，寒鸦带月撑天空。江山不尽关山迥，帝德无私雨露同。却笑楼船成底事，海边枯骨战图功。”诗中将虎山的地势、关边的冷肃，古战场的残酷，都形象生动地描绘出来。但由于历史的误会和历史的延误，直到1990年12月，辽宁省、丹东市两级政府邀请全国的长城学者、长城专家，敲定虎山长城的历史地位，彼此丹东才理直气壮向世人宣布：明长城的起点在丹东，丹东拥有明长城的第一块砖。

　　在景区广场这块巨大的岩石上刻有一首诗：“清清绿江水，巍巍虎头山。长城从此始，万里壮神州。”这是国家文物局石建筑专家、中国长城学会副会长罗哲文先生于1990年题写的。

　　过街城楼，它位于虎山的北坡，楼高23.6米，共五层，其中主体三层，箭楼二层。主体高9.6米，整个楼体以红色为主，给人以雄浑的历史韵味。

　　虎山长城功不可没，抵御过朝鲜、俄国、日本等数不清的入侵者。为了让古长城遗址重新恢复它的历史原貌，为了让虎山长城重新站起来，丹东人多单位联手组成修复长城募捐委员会，老人、孩子、干部、工人、农民、学生、军人纷纷解囊，即使是一分钱的贡献，也是敬祭先祖的行动，建设者们风餐露宿，披星戴月，用近乎原始的方式，背砖、爬山，半点马虎不得，如今卧于虎山的长城已完全体现出古长城的原始雄浑，也完全可向游人诉说它的历史陈述了。我们要亲自目睹古长城的风貌，亲临实地体验一下中国古长城从丹东起始的骄傲。现在我们从南山脚下开始顺原有路线向山上登攀。

　　朋友们，这些高大、宽厚、壮实的墙体，会让你感受到曾似相识吧?凡到过北京，游过长城的人都会有同感戟山长城与八达岭长城的墙体开关是吻合的。还有这白色灰浆，勾抹砖缝的灰色墙面，也很有历史陈迹的感觉。

　　当我们沿长城宽阔坚实的路而登到长城顶端时，会令你由然产生“不到长城非好汉”的自豪感。心境也会为之开阔起来。大家临高远眺，可见鸭绿江如一条碧绿的绸带，从脚下向远处飘然而去，对岸镶嵌在绿树丛中的是朝鲜新义州的解放塔和统军亭旧址，这块“一步跨”的界碑，标出了丹东与朝鲜在此只有一步宽的国际界线，朝鲜乡民的劳作，如同在我们身后左右一样。远处丹东市的亚洲第五大无柱拱桥。国际酒店的旋转餐厅、国贸大厦的摩天大楼、24层的居民住宅及葱绿的锦江山、元宝山……，满眼是美景，也尽是丹东人的骄傲。虎山长城的集体游览到此结束，余下时间可自由观赏、游玩，30分钟后在长城脚下的旅游车前集合。祝大家玩好!

　　鸭绿江风景区

　　游客朋友，乘大家没上游船前，我先简单介绍一下鸭绿江。鸭绿江，因水的颜色而得名，碧绿的江水犹如雄鸭脖颈的莹绿。先人们便称其为鸭绿江，并沿袭至今。鸭绿江是界河，有主航道，却是以岸为界。在世界上不以主航道为界的界河极少有，而鸭绿江便是其中之一。现在我们所乘的游船，正载着大家顺流而下，对岸是朝鲜平安北道道府新义州市。如果没有出国经历的人乘此船一游，将能饱览异国它乡的风光。这是新义州市的公园，平时游人不多，很幽静，节假日也有成群的学生来公园做集体活动。每当载有中国游客的游船驶来时，对岸的朝鲜人民便很有礼貌地招手致意，中朝两国人民用鲜血凝聚而成的友谊，已植根于代代人民心中。

最新的辽宁鸭绿江导游词范文 篇5

　　各位游客你们好!我是×××旅行社的导游员×××，首先我代表旅行社、本人和司机师傅向远道而来的客人们表示热烈的欢迎。大家在后面的行程中有什么困难和要求，请及时向我提出，我们将竭诚地为大家提供满意的服务。在此，我预祝大家本次丹东之旅心情愉快。未来几天的行程中，我们大家要互相帮助、互相体贴，使我们这个旅游团成为一个和谐的大家庭。今天，游览各个景点之前，我先给大家介绍一下丹东市的概况。

　　地理及人口概况

　　丹东市地处黄海之滨、鸭绿江畔，位于辽宁省东南部，与朝鲜民主主义人民共和国新义州市隔江相望，是一座以工业、商贸、物流为主的沿江、沿海、沿边城市。丹东行政区划面积

　　1.52万平方公里，总人口243万。其中市区面积831平方公里，人口76.5万。辖三县(市)三区和一个国家级边境经济合作区。1988年，经国务院批准，丹东成为沿海开放城市。20__年，被列入辽宁沿海“五点一线”重点发展区域。20__年，全地区实现生产总值463.86亿元，比上年增长16.1%。全口径财政收入65.79亿元，增长26.7%;全社会固定资产投资233.8亿元，增长45.4%。社会消费品零售总额162亿元，增长17.2%。城镇居民人均可支配收入9815元，增长24.9%。农民人均纯收入5543元，增长19.2%。实际利用外资1.47亿美元，增长28.3%。外贸出口16.2亿美元，增长15.2%。

　　产业门类比较齐全——丹东规模以上工业企业883户，分布在36个行业大类中，目前已形成了交通运输设备制造业、纺织服装业、电子信息和仪器仪表制造业等优势产业。黄海客车、曙光车桥、化纤等产品在国内拥有各类发电站十余个，集水电、火电、风电于一身，电力总装机容量达到159万千瓦，三至五年将达到500万千瓦。农业已初步形成海水精品渔业带、鸭绿江珍品渔业带和优质稻米、板栗、草莓、蓝莓等特色农业基地，是全国最大的草莓、板栗和贝类养殖生产和出口基地。

　　自然禀赋得天独厚——丹东依山、临江、傍海，景色优美，气候宜人，夏无酷暑、冬无严寒，年平均气温9°C，属温带季风大陆性气候，南部属于半大陆半海洋性气候。环境空气质量全年好于国家二级水平，全市森林覆盖率达到66%，年降水量800—1200毫米，地表径流千余条，水库57座，人均水量是全国人均水量的1.6倍，是辽宁省的4.5倍。境内海岸线长126公里，多处可发展港口、造船、旅游、发电等产业。滩涂面积328平方公里，海域水质好、营养盐含量高，具有发展水产养殖业的良好条件。素有“北国江南”之美誉，是东北地区最温暖湿润的地方，也是最适合人类居住的城市之一。

　　人文历史悠久厚重——丹东原名“安东”，源于唐代设置的安东都护府，一直是我国东北的商贸重镇和军事要地。1876年设立县，1906年开埠通商，1945年——1954年为辽东省省会。1982年在东沟县(现丹东东港市)发现的“前阳人”洞穴遗址，证明早在1.8万年以前我们的祖先就劳动、生息、繁衍在这块富饶的土地上了。秦统一全国后，丹东属辽东郡。西汉时在丹东设置武茨县和西安平县，这是丹东最早的城池.也是东北地区最早设置的县级行政单位之一。唐高宗总章元年(公元668年)设置安东都护府(安东市市名即源于此)。清光绪二年(公元1876年)，清政府设凤凰厅和安东县，次年设宽甸县，并以凤凰厅为首府统辖全境。1937年12月1日安东市正式成立。1965年，国务院决定改安东市为丹东市，含义是“红色东方之城”。

　　丹东是一个多民族地区，有汉、满、蒙、回、朝鲜、锡伯等36个民族。因此，丹东拥有满族、朝xian族等多民族的文化风土民情。在少数民族中，满族人口最多，占全市人口的32%，是全国最大的满族聚居区，是满族重要的发祥地之一。

　　气候和城市环境

　　丹东属温带气候，四季分明，冬暖夏凉。年平均降水量为800——1200毫米左右，是中国北方地区最湿润的地方。

　　春季大地回春，正是观赏丹东市花—杜鹃花的最佳季节。夏季凉爽，游人纷纷来到丹东海滨或风景区避暑度假。秋季雨量减少，气候凉爽宜人，丹东市树—银杏树已是果实累累、一片金黄;环顾鸭绿江沿岸的各个景区，红叶满山，恰似彩锦织成的秋装。丹东市城市绿化覆盖率高(66%)，全年空气质量达标率为94.8%。丹东不愧为是人居佳地，希望有识之士来丹东投资、安家落户，颐养天年。

　　旅游资源和旅游业

　　丹东旅游资源占地面积1500平方公里，占辖区国土面积的10%。拥有国家、省级以上旅游风景区、自然保护区和森林公园24处。中朝界河鸭绿江流经丹东210公里，沿途6大景区、100多个景点构成一幅独具风格的边陲画卷和蔚为壮观的鸭绿江百里文化旅游长廊。丹东是全国“市民最满意城市”20强之一。丹东矿藏资源达64种，是中国著名的“硼都”，储量占全国90%以上，位居全国首位。黄金储量占全省黄金总量的37.2%居全省前列。丹东地热资源丰富，天然露点17处，是东北著名的温泉疗养胜地。

　　丹东是优秀旅游城市，也是辽宁省的旅游热点城市(与沈阳、大连构成辽宁旅游“金三角”)。丹东旅游资源非常丰富，境内有：

　　国家重点风景名胜区三个——鸭绿江风景名胜区、青山沟风景名胜区、凤凰山风景名胜区; 国家4A级旅游景区六个——凤凰山风景名胜区、鸭绿江风景名胜区、天华山风景名胜区、五龙山风景名胜区、丹东宽甸天桥沟国家森林公园、丹东抗美援朝纪念馆;

　　国家级自然保护区两个——白石砬子国家级自然保护区、丹东鸭绿江口滨海湿地国家级自然保护区;

　　国家级森林公园两个——天桥沟、大孤山;

　　全国重点文物保护单位有凤凰山山城、鸭绿江断桥、虎山长城。

　　全国爱国主义教育基地：抗美援朝纪念馆，鸭绿江断桥;

　　目前我市已拥有国家、省级重点风景名胜区、自然保护区等24处。还有著名的大孤山天后宫，是我国历史最大的天后宫古建筑群。被专家们誉为“旷世佳境，万景奇山”——天华山森林公园和天然火山博物馆——黄椅山森林公园。

　　丹东还有许多的古文化遗址;有近代日俄战争、中日甲午海战场，杨靖宇烈士的遗迹、轶事等红色旅游资源;

　　“全国农业旅游示范单位”大梨树国家生态农业旅游区由花果山、药王谷、联珠三湖、仿古新村、休闲游乐区五部分组成。其山水田园风光、传统中医药文化、满族农家菜肴和金秋自助采摘等自成特色，深受游人喜爱。

　　你乘坐鸭绿江上游船，沿江而行观赏到两岸风光，您体会的是两国的风情。赴朝旅游也是丹东旅游业的特色项目，中国赴朝旅游的游客有80%以上是从丹东口岸出境，您来到丹东也可以顺便到朝鲜去看看，领略一下这个神秘国度的风采。

　　丹东土特产品和名吃

　　丹东土特产品品种繁多，人参、板栗、草莓、山楂、柞蚕、食用菌、林蛙、对虾等产品闻名遐迩，远销国内外。水产品有各种贝类如：海螺，玉螺，扇贝，赤贝，杂色蛤，梭子蟹等。鱼类如：鱿鱼，马鲛鱼，海鲜串等。由于鸭绿江和大洋河水流入黄海，丹东的水产品是在咸水和淡水“两合水”环境生长的，因此有着独特的美味，再加上酒店厨师独特的烹饪技术，吃起来那真是一个美，在其他地方是品尝不到的。到丹东不品尝海鲜，那是一个“悔”，各位一定要品尝丹东海鲜，一饱口福。此外还有满族的“酸汤子”，朝xian族的“打糕”，丹东的“烧烤”等等地方小吃，通过品尝这些小吃，必能感受到丹东民俗风情和多民族文化。 丹东基础设施和城市定位

　　丹东的基础设施完备，交通便利，已形成海、陆、空立体交通体系。丹东铁路距平壤220公里，距首尔420公里，莫斯科――北京――平壤的国际联运列车途经丹东出入国境。公路201、304国道在此交汇，丹东-沈阳、丹东-大连两条高速公路和正在实施以及已经列入规划中的东北东部铁路工程、沈丹铁路复线、丹通高速公路、丹海高速公路、丹庄铁路、海空港扩建等基础设施项目的建设，将使丹东处在四条高速公路、三条铁路的中心交汇位置。丹东港是我国大陆海岸线最北端的天然不冻良港和国际贸易商港，已同日本、韩国、朝鲜、俄罗斯、美国、香港等50多个国家和地区的70多个港口开辟货运和客运航线。丹东港位于我国最东部，由于位置特殊，必将在振兴东北经济中发挥重要的作业。丹东民航机场现已开通丹东至北京、上海、深圳、三亚和韩国汉城的航线。

　　丹东市实施“四大”战略的主要内容：市委市政府提出当前和今后一个时期，全市要坚定不移地实施“坚持大开放、狠抓大项目、构建大旅游、营造大环境”的四大战略。

　　实施“大开放”的拉动战略——就是要努力构建开放型经济体系、大力推动临港产业园区的快速发展，最大限度地发挥港口的牵动和带动作用，实施全方位、宽领域、多渠道对外开放。千方百计加强对外交流与合作，大幅度提高域外投资比重和临港产业园区经济规模，经过三、五年努力，使丹东成为东北地区具有较强竞争力的重要沿海开放城市。

　　实施“大项目”的牵动战略——就是要努力抓住当前难得的机遇，强化招商引资工作，多上、快上大项目、好项目，特别是以工业大项目为牵动，加快我市经济发展方式转变和结构调整，尽快步入又好又快的发展轨道。培养一批国家和省级名牌产品，提高规模工业占地区生产总值的比重，经过三、五年努力，形成在国内有较强影响力和稳定支撑力的优势产业集群，增强丹东城市的总体经济实力。

　　实施“大旅游”的带动战略——就是要努力建设以鸭绿江为核心的复合型精品旅游带，突出丹东的名江、边境、长城、海角等全国具有惟一性的资源优势，建设红色旅游、生态旅游、边境旅游，海洋旅游四大板块。通过旅游业的发展，促进和带动相关产业的发展壮大，经过

　　三、五年的努力，把鸭绿江打造成集人文与自然风光于一体的世界级旅游品牌，增强丹东城市的吸引力。

　　实施“大环境”的推动战略——就是要努力加强软环境建设，创造良好的发展环境和社会环境，完善投资政策和城市功能，拓展城市的发展空间，改善和关注民生，提高城市品位，打造宜居城市，经过三、五年努力，把丹东建设成为布局合理、设施完善、交通便捷、信息发达、环境优美、生态平衡、经济繁荣、社会文明、可持续发展的现代化城市。

　　丹东是辽宁省“五点一线”沿海经济带东端的起点。丹东市将以“旅游名城、人居佳地、工业强市、商贸重镇”为新的建设目标，新的交通格局的形成将有利于丹东市的全面发展。 各位游客，伴随着丹东市经济的腾飞，江城丹东必将更加美丽，希望各位再次来丹东旅游，我们将一如既往的欢迎你们，期待你们。

最新的辽宁鸭绿江导游词范文 篇6

　　各位游客你们好!我是×××旅行社的导游员×××，首先我代表旅行社、本人和司机师傅向远道而来的客人们表示热烈的欢迎。大家在后面的行程中有什么困难和要求，请及时向我提出，我们将竭诚地为大家提供满意的服务。在此，我预祝大家本次丹东之旅心情愉快。未来几天的行程中，我们大家要互相帮助、互相体贴，使我们这个旅游团成为一个和谐的大家庭。今天，游览各个景点之前，我先给大家介绍一下丹东市的概况。

　　地理及人口概况

　　丹东市地处黄海之滨、鸭绿江畔，位于辽宁省东南部，与朝鲜民主主义人民共和国新义州市隔江相望，是一座以工业、商贸、物流为主的沿江、沿海、沿边城市。丹东行政区划面积

　　1.52万平方公里，总人口243万。其中市区面积831平方公里，人口76.5万。辖三县(市)三区和一个国家级边境经济合作区。1988年，经国务院批准，丹东成为沿海开放城市。20xx年，被列入辽宁沿海“五点一线”重点发展区域。20xx年，全地区实现生产总值463.86亿元，比上年增长16.1%。全口径财政收入65.79亿元，增长26.7%;全社会固定资产投资233.8亿元，增长45.4%。社会消费品零售总额162亿元，增长17.2%。城镇居民人均可支配收入9815元，增长24.9%。农民人均纯收入5543元，增长19.2%。实际利用外资1.47亿美元，增长28.3%。外贸出口16.2亿美元，增长15.2%。

　　产业门类比较齐全——丹东规模以上工业企业883户，分布在36个行业大类中，目前已形成了交通运输设备制造业、纺织服装业、电子信息和仪器仪表制造业等优势产业。黄海客车、曙光车桥、化纤等产品在国内拥有各类发电站十余个，集水电、火电、风电于一身，电力总装机容量达到159万千瓦，三至五年将达到500万千瓦。农业已初步形成海水精品渔业带、鸭绿江珍品渔业带和优质稻米、板栗、草莓、蓝莓等特色农业基地，是全国最大的草莓、板栗和贝类养殖生产和出口基地。

　　自然禀赋得天独厚——丹东依山、临江、傍海，景色优美，气候宜人，夏无酷暑、冬无严寒，年平均气温9°C，属温带季风大陆性气候，南部属于半大陆半海洋性气候。环境空气质量全年好于国家二级水平，全市森林覆盖率达到66%，年降水量800—1200毫米，地表径流千余条，水库57座，人均水量是全国人均水量的1.6倍，是辽宁省的4.5倍。境内海岸线长126公里，多处可发展港口、造船、旅游、发电等产业。滩涂面积328平方公里，海域水质好、营养盐含量高，具有发展水产养殖业的良好条件。素有“北国江南”之美誉，是东北地区最温暖湿润的地方，也是最适合人类居住的城市之一。

　　人文历史悠久厚重——丹东原名“安东”，源于唐代设置的安东都护府，一直是我国东北的商贸重镇和军事要地。1876年设立县，1920xx年开埠通商，1945年——1954年为辽东省省会。1982年在东沟县(现丹东东港市)发现的“前阳人”洞穴遗址，证明早在1.8万年以前我们的祖先就劳动、生息、繁衍在这块富饶的土地上了。秦统一全国后，丹东属辽东郡。西汉时在丹东设置武茨县和西安平县，这是丹东最早的城池.也是东北地区最早设置的县级行政单位之一。唐高宗总章元年(公元668年)设置安东都护府(安东市市名即源于此)。清光绪二年(公元1876年)，清政府设凤凰厅和安东县，次年设宽甸县，并以凤凰厅为首府统辖全境。1937年12月1日安东市正式成立。1965年，国务院决定改安东市为丹东市，含义是“红色东方之城”。

　　丹东是一个多民族地区，有汉、满、蒙、回、朝鲜、锡伯等36个民族。因此，丹东拥有满族、朝xian族等多民族的文化风土民情。在少数民族中，满族人口最多，占全市人口的32%，是全国最大的满族聚居区，是满族重要的发祥地之一。

　　气候和城市环境

　　丹东属温带气候，四季分明，冬暖夏凉。年平均降水量为800——1200毫米左右，是中国北方地区最湿润的地方。

　　春季大地回春，正是观赏丹东市花—杜鹃花的最佳季节。夏季凉爽，游人纷纷来到丹东海滨或风景区避暑度假。秋季雨量减少，气候凉爽宜人，丹东市树—银杏树已是果实累累、一片金黄;环顾鸭绿江沿岸的各个景区，红叶满山，恰似彩锦织成的秋装。丹东市城市绿化覆盖率高(66%)，全年空气质量达标率为94.8%。丹东不愧为是人居佳地，希望有识之士来丹东投资、安家落户，颐养天年。

　　旅游资源和旅游业

　　丹东旅游资源占地面积1500平方公里，占辖区国土面积的10%。拥有国家、省级以上旅游风景区、自然保护区和森林公园24处。中朝界河鸭绿江流经丹东210公里，沿途6大景区、100多个景点构成一幅独具风格的边陲画卷和蔚为壮观的鸭绿江百里文化旅游长廊。丹东是全国“市民最满意城市”20强之一。丹东矿藏资源达64种，是中国著名的“硼都”，储量占全国90%以上，位居全国首位。黄金储量占全省黄金总量的37.2%居全省前列。丹东地热资源丰富，天然露点17处，是东北著名的温泉疗养胜地。

　　丹东是优秀旅游城市，也是辽宁省的旅游热点城市(与沈阳、大连构成辽宁旅游“金三角”)。丹东旅游资源非常丰富，境内有：

　　国家重点风景名胜区三个——鸭绿江风景名胜区、青山沟风景名胜区、凤凰山风景名胜区; 国家4A级旅游景区六个——凤凰山风景名胜区、鸭绿江风景名胜区、天华山风景名胜区、五龙山风景名胜区、丹东宽甸天桥沟国家森林公园、丹东抗美援朝纪念馆;

　　国家级自然保护区两个——白石砬子国家级自然保护区、丹东鸭绿江口滨海湿地国家级自然保护区;

　　国家级森林公园两个——天桥沟、大孤山;

　　全国重点文物保护单位有凤凰山山城、鸭绿江断桥、虎山长城。

　　全国爱国主义教育基地：抗美援朝纪念馆，鸭绿江断桥;

　　目前我市已拥有国家、省级重点风景名胜区、自然保护区等24处。还有著名的大孤山天后宫，是我国历史最大的天后宫古建筑群。被专家们誉为“旷世佳境，万景奇山”——天华山森林公园和天然火山博物馆——黄椅山森林公园。

　　丹东还有许多的古文化遗址;有近代日俄战争、中日甲午海战场，杨靖宇烈士的遗迹、轶事等红色旅游资源;

　　“全国农业旅游示范单位”大梨树国家生态农业旅游区由花果山、药王谷、联珠三湖、仿古新村、休闲游乐区五部分组成。其山水田园风光、传统中医药文化、满族农家菜肴和金秋自助采摘等自成特色，深受游人喜爱。

　　你乘坐鸭绿江上游船，沿江而行观赏到两岸风光，您体会的是两国的风情。赴朝旅游也是丹东旅游业的特色项目，中国赴朝旅游的游客有80%以上是从丹东口岸出境，您来到丹东也可以顺便到朝鲜去看看，领略一下这个神秘国度的风采。

　　丹东土特产品和名吃

　　丹东土特产品品种繁多，人参、板栗、草莓、山楂、柞蚕、食用菌、林蛙、对虾等产品闻名遐迩，远销国内外。水产品有各种贝类如：海螺，玉螺，扇贝，赤贝，杂色蛤，梭子蟹等。鱼类如：鱿鱼，马鲛鱼，海鲜串等。由于鸭绿江和大洋河水流入黄海，丹东的水产品是在咸水和淡水“两合水”环境生长的，因此有着独特的美味，再加上酒店厨师独特的烹饪技术，吃起来那真是一个美，在其他地方是品尝不到的。到丹东不品尝海鲜，那是一个“悔”，各位一定要品尝丹东海鲜，一饱口福。此外还有满族的“酸汤子”，朝xian族的“打糕”，丹东的“烧烤”等等地方小吃，通过品尝这些小吃，必能感受到丹东民俗风情和多民族文化。 丹东基础设施和城市定位

　　丹东的基础设施完备，交通便利，已形成海、陆、空立体交通体系。丹东铁路距平壤220公里，距首尔420公里，莫斯科――北京――平壤的国际联运列车途经丹东出入国境。公路201、304国道在此交汇，丹东-沈阳、丹东-大连两条高速公路和正在实施以及已经列入规划中的东北东部铁路工程、沈丹铁路复线、丹通高速公路、丹海高速公路、丹庄铁路、海空港扩建等基础设施项目的建设，将使丹东处在四条高速公路、三条铁路的中心交汇位置。丹东港是我国大陆海岸线最北端的天然不冻良港和国际贸易商港，已同日本、韩国、朝鲜、俄罗斯、美国、香港等50多个国家和地区的70多个港口开辟货运和客运航线。丹东港位于我国最东部，由于位置特殊，必将在振兴东北经济中发挥重要的作业。丹东民航机场现已开通丹东至北京、上海、深圳、三亚和韩国汉城的航线。

　　丹东市实施“四大”战略的主要内容：市委市政府提出当前和今后一个时期，全市要坚定不移地实施“坚持大开放、狠抓大项目、构建大旅游、营造大环境”的四大战略。

　　实施“大开放”的拉动战略——就是要努力构建开放型经济体系、大力推动临港产业园区的快速发展，最大限度地发挥港口的牵动和带动作用，实施全方位、宽领域、多渠道对外开放。千方百计加强对外交流与合作，大幅度提高域外投资比重和临港产业园区经济规模，经过三、五年努力，使丹东成为东北地区具有较强竞争力的重要沿海开放城市。

　　实施“大项目”的牵动战略——就是要努力抓住当前难得的机遇，强化招商引资工作，多上、快上大项目、好项目，特别是以工业大项目为牵动，加快我市经济发展方式转变和结构调整，尽快步入又好又快的发展轨道。培养一批国家和省级名牌产品，提高规模工业占地区生产总值的比重，经过三、五年努力，形成在国内有较强影响力和稳定支撑力的优势产业集群，增强丹东城市的总体经济实力。

　　实施“大旅游”的带动战略——就是要努力建设以鸭绿江为核心的复合型精品旅游带，突出丹东的名江、边境、长城、海角等全国具有惟一性的资源优势，建设红色旅游、生态旅游、边境旅游，海洋旅游四大板块。通过旅游业的发展，促进和带动相关产业的发展壮大，经过

　　三、五年的努力，把鸭绿江打造成集人文与自然风光于一体的世界级旅游品牌，增强丹东城市的吸引力。

　　实施“大环境”的推动战略——就是要努力加强软环境建设，创造良好的发展环境和社会环境，完善投资政策和城市功能，拓展城市的发展空间，改善和关注民生，提高城市品位，打造宜居城市，经过三、五年努力，把丹东建设成为布局合理、设施完善、交通便捷、信息发达、环境优美、生态平衡、经济繁荣、社会文明、可持续发展的现代化城市。

　　丹东是辽宁省“五点一线”沿海经济带东端的起点。丹东市将以“旅游名城、人居佳地、工业强市、商贸重镇”为新的建设目标，新的交通格局的形成将有利于丹东市的全面发展。 各位游客，伴随着丹东市经济的腾飞，江城丹东必将更加美丽，希望各位再次来丹东旅游，我们将一如既往的欢迎你们，期待你们。