兰州黄河沿线导游词（精选7篇）
兰州黄河沿线导游词 篇1
黄河发源于青海，流经兰州城内水域并不像其下游那样开阔，但兰州人近年投入巨资打造的四十里黄河风情线却成了人们休闲娱乐的首选之地，就连一些南方的游客也盛赞其美丽。
近年才建成的七里河黄河大桥，气势雄伟，造型独特，其主桥墩虽仅有三个，却依仗桥面上有两束起牵拉作用的钢管，从而使大桥更加坚固悦目。
位于大桥不远的“黄河母亲”雕像可谓天下闻名，故而每天都吸引着众多游人在此摄影留念。而离“黄河母亲”不远的“兰州水车园”，那两轮高达数十米的水车虽已“赋闲”不用，却似在诉说兰州黄河的过去。水车系明代兰州段家台人段续所创，曾悠悠灌溉了黄河两岸的万亩良田。然最令人感奋的当属离“水车园”不远的黄河索道。远远望去，只见载人的电缆车正徐徐从河南岸向河北岸滑去，而滚滚奔涌的黄河则被飞越而过。
河对岸的白塔山，巍峨起伏，大有拱抱金城之势。立白塔下，可俯瞰山下的黄河及兰州全城，虽无“黄河之水天上来”之势却犹如一幅现代的“清明上河图”，让人面对美景，赞叹不已。 兰州沿河而建的黄河风情线，像一串璀璨夺目的珍珠，吸引着来自四面八方的中外游客。据说，兰州为创建“全国优秀旅游城市”，准备把“两山、两线、两园”都纳入到黄河风情线的建设议程。
兰州黄河沿线导游词 篇2
兰州位于中国西北部，是一座风光众多的省会城市。兰州虽不及北京那么繁华，但兰州却是唯一一个黄河穿墙而过的省会城市，兰州人正是利用这一资源，因地而宜，建成了黄河风情百里线。黄河两侧有星罗棋布的景点，有最着名的黄河母亲、平沙落雁、水车园等……
黄河母亲位于滨河路中段，是目前最善于表现出来黄河对我们的重要性。具有很高的艺术价值，在全国首届城市雕刻评比中，获得优秀奖。
平沙落雁也叫“芳洲思雁”，位于滨河路东段，滩尖子南面。雕刻在一个不规则的水塘里，大小不一样的不锈钢的大雁离水展翅疾飞，在池塘西边点缀了五枚“雁卵”，排放错乱有致。总体是采用了艺术中的抽象手法，稍微变了点形，让平沙落雁看起来更新颖、别致。这一雕塑选自雁滩的传说，更体现出人们希望早日生态平衡、大洋回归的美好愿望，也让人联想大雁繁衍生息的过程。
到了兰州夜晚七八点左右。你可以看到那繁多的星星和那明亮的月牙儿仿佛嵌在了天空中，也可以看到那波光粼粼的黄河水悄悄流过，一阵阵清风抚过，一切似乎是那么静，那么美。
兰州黄河沿线导游词 篇3
黄河铁桥又叫中山桥，这是一座跨黄河铁桥，建于清光绪年间。建桥的工程师是美国人和德国人，施工负责人为天津人刘永起。建桥时间是三年，造价也是非常之昂贵，有 天下黄河第一桥 之称。下面我以自己的理解对兰州黄河铁桥简介，希望游客能对兰州有更多的认识和理解。
大桥历史兰州黄河铁桥之宏伟让人惊叹，兰州历来是东西交通要塞，中原与西域的往来比穿过此地。黄河穿成而过，民间曾有 隔河如隔天，渡河如渡鬼门关 的歌谣。从明洪武五年起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数都有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为 天下第一桥 。镇远浮桥并非坚固安全，遇到大洪水和冰棱，常常会发生桥毁人亡的惨剧。而且，冬季黄河封冻，浮桥必须拆除，车马均由冰上通行。冬春之交冰将消未消之时，经常有人畜因冰裂落水而亡。春天冰融之后，又需重建浮桥，所费甚巨。进入20世纪，清政府鼓励洋务，为建设黄河铁桥提供了历史契机。于是他决定借助外国的先进技术与设备来实施他的建桥计划。天时、地利、人和，一切冥冥中如有天助，僻居西部的兰州注定要在20世纪初叶、在积贫积弱的中国完成一件惊世伟业。桥梁规格是中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。我感叹这座宏伟的大桥和人们的智慧和汗水，这座宏伟的建筑让中国人骄傲。
大桥的历史价值大桥留给人们的不只是外表的宏伟，还有带给国人的历史反思。随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。兰州铁桥游客观赏人数在逐年曾加，越来越多的人来到这里感受历史的洗礼，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。兰州黄河铁桥是我最喜欢的大桥之一，站在上面我会立刻感觉到自己像是穿越了时间的变迁，感受到人们的经济生活的迅速发展。兰州黄河铁桥简介的内容还有很多很多，文字不能一一描述，只有自己去亲身感受。
兰州黄河沿线导游词 篇4
各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(1920xx年)。初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。全部建桥材料于光绪三十三年(1920xx年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。历时3年建成。造价白银三十万六千余两。有“天下黄河第一桥”之称。
兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”的歌谣。从明洪武五年(1372年)起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。直到洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉才在如今的中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数虽有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为“天下第一桥”。随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
“黄启炎传，铁汉秦章光陇坂;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。”这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。“举头迎白塔，缓步过黄河。对岸两山峙，中流意兴多。”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
黄河铁桥这里还有许多美丽的景点，我的讲解到这里就完了。接下来我们就去游览这传说中的黄河铁桥吧。但愿今天的黄河铁桥能给您留下难忘的记忆。
兰州黄河沿线导游词 篇5
黄河铁桥又叫中山桥，这是一座跨黄河铁桥，建于清光绪年间。建桥的工程师是美国人和德国人，施工负责人为天津人刘永起。建桥时间是三年，造价也是非常之昂贵，有 天下黄河第一桥 之称。下面我以自己的理解对兰州黄河铁桥简介，希望游客能对兰州有更多的认识和理解。
大桥历史兰州黄河铁桥之宏伟让人惊叹，兰州历来是东西交通要塞，中原与西域的往来比穿过此地。黄河穿成而过，民间曾有 隔河如隔天，渡河如渡鬼门关 的歌谣。从明洪武五年起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数都有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为 天下第一桥 。镇远浮桥并非坚固安全，遇到大洪水和冰棱，常常会发生桥毁人亡的惨剧。而且，冬季黄河封冻，浮桥必须拆除，车马均由冰上通行。冬春之交冰将消未消之时，经常有人畜因冰裂落水而亡。春天冰融之后，又需重建浮桥，所费甚巨。进入20世纪，清政府鼓励洋务，为建设黄河铁桥提供了历史契机。于是他决定借助外国的先进技术与设备来实施他的建桥计划。天时、地利、人和，一切冥冥中如有天助，僻居西部的兰州注定要在20世纪初叶、在积贫积弱的中国完成一件惊世伟业。
桥梁规格是中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。我感叹这座宏伟的大桥和人们的智慧和汗水，这座宏伟的建筑让中国人骄傲。大桥的历史价值大桥留给人们的不只是外表的宏伟，还有带给国人的历史反思。随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。兰州铁桥游客观赏人数在逐年曾加，越来越多的人来到这里感受历史的洗礼，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。兰州黄河铁桥是我最喜欢的大桥之一，站在上面我会立刻感觉到自己像是穿越了时间的变迁，感受到人们的经济生活的迅速发展。兰州黄河铁桥简介的内容还有很多很多，文字不能一一描述，只有自己去亲身感受。
兰州黄河沿线导游词 篇6
中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1920xx年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。
兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、 金城关前，建于公元1920xx年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
清光绪33年(1920xx年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。
随着时间的流逝.兰州市区已架起了10多座造型美观.结构新颖.工艺先进.气势不凡的铁路公路桥.这座古老的 黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了.尽管如此.人们还是敬仰它.观赏它.因为它象一部史诗.飧刻着兰州古往今来历史的变迁.展示了兰州人民灿烂艺术的画卷.
“黄启炎传，铁汉秦章光陇板;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。”如今，这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。“举头迎白塔，缓步过黄河。对岸两山峙，中流意兴多。”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
兰州黄河沿线导游词 篇7
各位团友大家好!很高兴能与来自五湖四海的朋友们相聚在我们金城——兰州。
首先。请允许我代表旅行社向各位的到来表示衷心的感谢和热烈的欢迎!有句话说得好：前世几百次的回眸才换来今生的一次擦肩而过，或许相聚就是一场缘分，既然有缘就让我们彼此来认识一下吧!在我旁边的这位是司机林师父、，他有着丰富的驾车经验，在他的护航下大家进可将两颗心交给我们，一颗是“放心”交给我们的护航大使林师父，另一颗呢是“开心”就交给我吧，我是各位本次的导游……，大家叫我小郭、郭导、小导都可以，怎么顺口怎么叫吧!
其实旅游是件很开心的事，话说旅行不必在乎其目的，只需在乎沿途的风景及看风景时的心情，所以希望兰州的好山好水能给各位带来一份好心情，那么在整个行程中如果各位有什么需要帮助的，请尽管来找我，我会竭尽全力地为大家服务，同时也希望我的工作能得到各位的支持与配合，在此预祝大家在兰州玩的开心!希望这次行程就像我的名字一样，热烈欢迎大家的到来，然后玩的欢欢快快，吃的欢欢欣欣，享受的欢欢畅畅……，总之希望大家一切愉快，谢谢～
兰州作为西出阳关中的丝路之重镇，其丝路文化、黄河文化、宗教文化构成了兰州旅游的核心内容，而我们今天要去参观的正是集丝路文化、黄河文化、民俗文化于一体的中国最长的室外滨河公园——百里黄河风情线，他分布在黄河南北两岸、市区的西部也在南北两山之间，是兰州的名片和窗口，同时也被称为“兰州的小外滩”。
黄河风情线是有着春夏秋冬四季更替反差之美的绿色长廊，每当春天到来的时候，花草树木都发芽了柳絮飘香，一切都像刚苏醒的样子可爱极了;夏天的时候这里又是人们乘凉观景的好地方;金秋时节这里有果实累累，落叶纷飞;冬天呀这里就更美了!两边的松柏树跟战士一样穿着绿色的军装挺立着，那场面相当壮观!
黄河风情线呢，可谓是我们金城兰州最出彩发旅游线路之一了。大家都知道，黄河全长5464公里，流经几个省区，但在全国大型城镇中，兰州得天独厚，被黄河穿城而过，所以这里肯定有你想不到的独特与惊喜。我们还有一段时间才能到达目的地，那我就先用这段时间给大家解开一点迷吧!
风情线也是兰州的咽喉，东西通车，南北通桥，为此也是交通长廊，风情线上首屈一指的是素有“天下黄河第一桥”美誉的中山桥。中山桥跨在黄河上，桥长233.33米，宽7.5米，4墩5孔，桥上飞架了5道弧形钢梁，俗称“黄河铁桥”。到20__年6月，就是黄河铁桥的百岁诞辰了。在很早很早以前，每年冬天，黄河上都会结一层厚厚的冰，河对岸的许多东西都由马车通过“冰桥”驮运到河的另一边，但冰桥毕竟会随着气温的上升而消融，当然这种景观现在已经看不到了，并不是应为大型的桥梁替代了它，而是现在的黄河冬天不会结冰，后来人们有发明了一种新的漂渡工具——羊皮筏子，顾名思义是用羊皮做的，但这些羊皮必须小心并且不留任何刀口的从羊的身上剥下来，然后固定在木制的框架之下，形成筏子。如果我们的风情线游览完了以后，时间允许的话大家不妨去体验一下坐羊皮筏子的刺激感……
再后来啊，就是1372年了，卫国公冯胜将24只大船用铁链排成排并用四根柱子固定，然后在船上铺上木板，就是所谓的“浮桥”。直到1385年杨廉命人将浮桥移到现在中山桥的位置，然而随交往的日益频繁与发展，固定的桥梁的修建也应用而生，当然，大家现在看到的这座桥建于公元1907年，它是由彭英甲提议，征得甘肃总督府升允的同意，德国喀佑斯承建，美国的满宝本、德国的德罗负责具体施工，天津刘永起负责功底操作，经过4年的努力，终于建起了黄河上第一座永久性的铁桥——“天下黄河第一桥”，1919年由于战火导致中山桥中断了11个昼夜，1942年为了纪念孙中山先生，“天下黄河第一桥”改名为“中山桥”，1954年由4墩5孔梯形变为弧形、桥面由木板改成钢筋铁皮，20__年将公路桥改为步行桥。
接下来呢就是滨河路中断、黄河南岸、小西湖北侧，呈现在各位眼前的是兰州四十里黄河风情线中最具代表性的雕塑——“黄河母亲”，她是目前全国诸多表现中华民族的母亲河——“黄河”的雕塑艺术品中最漂亮的一尊，具有很高的艺术价值，她是何鄂女士设计创作的，北京雕塑厂于1986年雕塑而成的，整个雕塑长6米、宽2.2米、高2.6米、总重40余吨。由母亲、孩子、基座三部分组成，母亲象征着哺育千千万万华夏子孙的黄河;孩子象征华夏子孙;基座象征着甘肃悠久的历史及彩陶文化。那么大家都来
说说看，母亲怀中的孩子是男孩还是女孩……呵呵~其实各位说的都有道理!如果说他是男孩，则体现了我们中华民族根深蒂固的重男轻女的思想，如果说她是女孩吧，又显得我们华夏儿女娇柔可欺，所以何鄂女士专门将孩子设计成爬着的，这也正是这尊雕塑的设计精华所在。
当然，一路上大家还会看到很多雕塑，也正是因为有这么多很有文化色彩的雕塑，我们风情线又被称为雕塑长廊。同时，风情线也是园林长廊，因为有很多的公元可以供人们游玩，如：老年人晨练的最佳场所体育公园;每当傍晚的时候，很多情侣们手挽手肩并肩漫步在我们的寓言故事园、水上公园等感受着属于他们的浪漫;尽管中午相对来说是比较炎热的，但是在我们的水车博览园里仍人有很多的观光者……风情线有这么多别称，但是最名副其实的是文化长廊，众所周知道教是我们中国的本土教，而大家现在所看到的“白云观”正是甘肃省道教协会所在地，同时这里也是八仙中的吕洞宾修炼成仙的地方。除此之外，还有中国九大区管之一的省图、国内发行量最大的书刊杂志——读者编辑部、敦煌研究院等，这些都是兰州历史文化的见证。
兰州百里黄河风情线园中有园，景中有景，可以用一副对联来说明：兰州好!景物胜当年，昔日无风三尺土，而今万里碧晴天，爽气沁心田;兰州好!好景在滨河，万里笼阴遮天路，长天涟水剪鳞波，两两踏青歌!
由于时间关系，我们马上就到达目的地，就先给大家讲到这，到达景点再给大家细讲，大家也可自己亲临境地的细细品味兰州独有的风韵!
好，大家准备一下，检查一下自己随身的贵重物品，我们就准备下车!
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