“读后感”的“感”是因“读”而引起的。“读”是“感”的基础。走马观花地读，可能连原作讲的什么都没有掌握，哪能有“感”?读得肤浅，当然也感得不深。只有读得认真，才能有所感，并感得深刻。那么你会写观后感吗？知道观后感怎么写才比较好吗？下面我就给大家讲一讲优秀的观后感文章怎么写，我们一起来了解一下吧。
神舟十一号观后感篇一
第一步是研制载人飞船，实现我国载人航天的历史性突破。这已通过“神舟五号”、“神舟六号”载人飞船完成。
第二步是突破和掌握航天员太空行走、空间交会对接两项关键技术，发射空间实验室和货运飞船，这是建造空间站的前提。这也已通过“神舟七号”航天员翟志刚进行太空行走拉开序幕，并分两阶段实施：第一阶段，通过发射“天宫一号”目标飞行器和“神舟八号”无人飞船实现了自控交会对接;通过分别发射“神舟九号”、“神舟十号”与“天宫一号”实现了自控和手控对接，这标志着我国独立掌握了空间交会对接技术。此后，我国载人航天进入第二步第二阶段，在20xx年发射“天宫二号”空间实验室、“神舟十一号”载人飞船，还将在20xx年发射“天舟一号”货运飞船，主要任务是验证航天员中期在轨驻留技术、在轨加注技术和未来空间站的部分新技术。
第三步是在20xx年左右建成长期载人的大型空间站，将在轨运营20xx年以上，成为我国空间科学和新技术研究试验以及科普教育的重要基地。
20xx年10月，我国发射神舟十一号载人飞船。20xx年，我国将用“长征七号”运载火箭发射我国第一艘货运飞船“天舟一号”，验证推进剂在轨补加技术。“天舟”货运飞船货运载荷比将达到世界先进水平，拥有较高的运输效率。
此后，我国将以空间站建设和应用为基础，以载人月球探测为新突破，以支撑国家发展利益向地月空间拓展为目标，研究制订新形势下载人航天发展的新战略。
神舟十一号观后感篇二
艾青是一位伟大的诗人，他的诗被我们这些后辈永远的歌颂，因为艾青的诗中富有人生的哲理。
《失去的岁月》其中有一句写的很有道理：“失去的岁月甚至不明白丢失在什么地方——有的零零星星地消失的，有的丢失了十年二十年，有的丢失在喧闹的城市，有的丢失在遥远的荒原。”
是啊，过去的岁月都不明白丢失在了哪里，我的时间都丢失在了发愣中，本能够好好的学习，我却在那里发愣，别人的时间安排很充实，还觉得时间不够，而我却在那里浪费时间。
鲁迅有一句名言是：浪费时间是在慢性自杀。我却浪费了多少时间，本来今日的事情能够做，而我要推到明天甚至后天才去做这件事。
“有的是人潮汹涌的车站，有的是冷冷清清的小油灯下头;丢失了的不像是纸片，能够捡起来，倒更像是一碗水泼到地面被晒干了，看不到一点影子;时间是流动的液体——用筛子，用网，都打捞不起;时间不可能是固体，即使过了几万年也能在岩层中找见。时间也像是气体，像急驰的列车头上冒出的烟!”
时间是一种看不见、摸不着的一种东西，一瞬间就擦肩而过，流逝的时间不能像一块固体一样，即便过了几万年或几千万年，你都能够在地下找到它，时间有如陌生人，擦肩而过，你可能见过它，却想不起来到底在哪里见过，有可能是某一个城市，也有可能在梦中。
时间过去了，就不能再回来了，所以我要好好的珍惜时间，让每一天都过的充实，今日的事情就是要今日来做。
神舟十一号观后感篇三
时光如水，日月如梭，新中国成立即将70周年。经过70年的发展，中国发生了翻天覆地的变化，旧貌换新颜。
20xx年，中国将以崭新的姿态迎接自己的70周年华诞，70年的披荆斩棘，70年的风雨兼程。今天的中国早已非比寻常！
时代在进步，国家在的发展。从前，人们想买东西，需要到实体店，品种少，支付手段单一，而如今，人们通过互联网只需在家里动动小手指，就可以买到全国各地各种各样的商品。过去道路交通落后，羊肠小道变成宽阔的柏油路，高铁、飞机，缩短了城市之间的距离……70年的变化数不胜数，我们的祖国已经焕然一新。
1977年4月24日，我国第一颗人造卫星“东方红一号”发射成功。
从飞船上天到蛟龙下海……
这是祖国的骄傲，更是我们炎黄子孙的骄傲。
少年智，则国智；少年强，则国强；少年屹立于世界，则国屹立于世界。作为社会主义接班人的我们，应该做好接力。我一定好好，好好锻炼，长大后，为祖国的繁荣富强，为实现中华民族伟大复兴的中国梦做出应有的贡献。
祖国，我为您自豪！我为您骄傲！
神舟十一号观后感篇四
紧张繁忙的春运结束了，今年的春运工作对深航来说是具有里程碑意义的一年，而对我个人来说更是充满了机遇和挑战。春运后非常想与各位共同探讨飞行感受及带班管理经验。
我现在是一名乘务长，我也是从乘务学员，乘务员一路走来。我深知，从乘务员的角度出发，尤其是从乘务学员的角度去想，第二天和谁飞，比飞哪里更重要。至少我做学员的时候，我会更在意明天的乘务长是谁，而不是飞什么航班。航班不管多么辛苦，只要飞的开心，累一点没什么大不了，我们都还年轻，年轻不怕辛苦。
所以从带班的第一天开始，我就在想，如何让组员能够愉快的飞行。是在飞机上看书看报，甚至睡觉都不管不问吗?是在航班上，组员做什么，我都不放心，都要亲力亲为吗?是什么都照搬规定，教条主义的所谓严格要求吗?不是。
几年的带班经历，让我总结了如下3个带班方法：
1.严管厚爱
所谓严管就是在工作中，能够按照公司以及部门的要求，严格的执行，对事不对人。不但锻炼自己且需要督促组员提高个人的执行力。业务通告只要发布，就需要整组在开准备会的时候一起学习;检查单发到手中，不是让它躺在口袋里舒服的睡觉，而是带领组员去读懂它，把它记到心里……这一切的细节能够体现出一个团队能否有效的执行任务，而重要的就是乘务长有自己的方法，用自己的管理能力去渲染整组，也就是所谓的激励法则。要十分清楚，每个人都有激励资源，激励别人的同时也激励了自己。拍拍组员的肩膀，给一个肯定的微笑，有时比物质奖励更有效果。
在我们组，我会在定组的第一天先作个详细的自我介绍。这是让组员充分的了解我，我的主动沟通会换来她们的倾诉。她们在发言时，我会做一个良好的倾听者，这样一来一往，她们会愿意接近我，愿意聆听我的话语。那么接下来，就要提出要求，以及在飞行中要注意的种种问题。说完要求之后，我还不忘记问问她们对我有什么要求，或者对我的要求有什么异议，如果没有的话，接下来就是严格执行。飞行前的准备很重要，不打无准备的仗。飞行中，我会以身作则来给她们创造一个良好的工作氛围。让我的组员拥有适度的自主权，这也是给她们发展空间和挖掘她们能力的好机会。我会尽量用问问题的方式来代替命令。每个人的管理方式不同，跟我飞过的乘务员都知道，我从不辱骂学员，但这并不等于放任自由。而是我希望通过另外一种方式，让他们更好的接受。现在乘务员的年龄普遍较小，他们有很强的自尊心和逆反心理，光靠严厉的批评有的时候效果不是那么好，结果有两种，一是跟你对着干，表面一套，背后一套，这就是不服气的表现。二是直接不干回家，这是自尊心严重受挫的表现。那么作为管理者，这是绝对不希望看到的结果。要告诉她们，想学什么?我来教你。尽管我不是你的订组乘务长，尽管我不是你的师父，但是只要你跟我飞一班，我就希望你能有所收获。
要做到表扬用大字报的方式，批评私下谈心。当她们付出于辛苦劳动时，一定要肯定，并且用申报表扬的方式给她们加分，争取到一些福利。让她们看到付出和回报是成正比的，而不是默默无闻工作，累也没用，还不如做一天和尚敲一天钟。
乘务长应具备仔细的观察能力，一定要会辨别哪些人是在做表面工作，哪些乘务员是好的有始有终。要做到等距离的管理，公平的对待每个组员。对于新的学员，一定要有耐心，不要急于求成，要经常鼓励她们，学会赞美她们，当然要给带飞教员施加一定的压力。这样有助于带飞教员更好的发展，这就是连锁效应。管理是科学与艺术的结合，而不是批评和打击的结果。以人为本，以理服人。要在组员面前学会肯定领导，而不是抱怨。因为肯定领导就是肯定自己，抱怨解决不了问题，既然选择了乘务工作，开心也是一天，不开心还是一天，何不调整好自己的心态，将自己积极的一面潜移默化的传达给她们，让她们和我一样开开心心的享受生活，愉快工作呢?
至于厚爱，就拿简单的办会员卡来说。有的乘务长在开会中会说，今天谁办的卡多，航后考评a档就给谁。造成了航班中乘务员之间的恶性竞争。一忙完，都去办卡，洗手间卫生没人关注了，客舱安全没人监控了。有的乘务长发完餐水之后，自己坐下休息，让乘务员或者是新乘一个人在客舱里，发卡，收卡，汇总。这是关心乘务员的表现吗?我觉得这样的乘务长是不称职的。(航班中，办卡经验的分享)。
厚爱不仅仅体现在工作中，更体现在关心她们的生活，家庭，父母，与男朋友的关系等等一切，学会做个良好的倾听者，在她们失意的时候帮助她们，鼓励她们，现在很多学员都很年轻，很单纯，她们在为人处世，及感情方面可能都会出现有危机感的时候，我们应该正确的去引导组员的价值观和爱情观。社会上有些人认为，乘务员总是吃青春饭的职业，或者是一个跳板，趁着年轻漂亮找个有钱人。如果在工作上遇到任何挫折，干脆撒手回家做全职太太了。这种观点就是还没有找到自己事业的方向，我们既然选择了，就坚持下去，不要放弃，再平凡的岗位都会成功，再有钱的人也不一定幸福。况且男人的物质财富，可以与我们同享，也就可以与别人共享。但谁都拿不走的是我们自己的成功。女人不应因为自己的坚强而失去幸福，但也不应为了追求狭义的幸福而错过自己的成功。爱情不是那么公平的，付出不一定会得到相应回报，但是工作不一样，付出总会有回报，认真的女人总是美丽的。
2.乘务员的职业生涯管理
职业生涯管理是指一种对个人进行开发、监控和实现职业生涯目标的一系列设计、控制的策略过程。职业生涯规划是指通过员工的工作及职业发展的设计，协调员工个人需求和企业组织需求，实现个人和企业的共同成长和发展。
作为乘务长，我们要给充分的了解组员，并且帮助他一起制定适合自己的职业生涯规划，广播员考试，头等舱资格，乘务中级英语，职业技能鉴定，乘务长竞聘等等。我们是过来人，要将自己的经验毫无保留的与他们分享。树立短期和长期的目标，让每个乘务员充分明白，努力工作是为了自己的将来。
作为一个女性想要成功，最大的障碍是其他女性而不是男性，这个社会对女人的偏见不是来自男人，而是来自其他女人。所以在女同事最多的乘务部里，我们都要记住：“女人，一定要相互帮助，而不是互相嫉妒”。有一个梯子，想都上去怎么办?大家应该在下面托一个人一把，让她先上去，然后她在上面也应该拽更多的人往上走。有的时候女人在竞争面前会有自卑感，这种感觉是中国传统思想赋予的。当自己的同类如果出类拔萃，又仿佛会加强她们这种自卑感，所以有时候她们会自觉不自觉的把别人从梯子上拉下来，这并不是存心害人，而是一种自我保护的微妙心理。但是如果长期这样，把时间浪费在拉别人下来，还不如大家相互帮助，相互支持，携手并进。只有让别人成功了，自己才能成功，因为我们是个团队，是个整体，穿着带有航徽的制服，翱翔在蓝天白云间，我们都深知它赋予我们的意义和使命，作为乘务长的我们，更多了一份责任。因此，我们要充分的培养和挖掘组员的潜力，发挥他们的能力，因材施教。每当看到我的组员取得成功，我会比自己获奖还要高兴。
3.我的情绪我做主
经常听到一些乘务员这样抱怨：“今天的旅客烦死了，事那么多!”学员时候的我也抱怨过，甚至做梦还会想到和那个挑剔旅客吵架。刚做乘务长的时候，我一睡着，就梦到自己在复点人数，而且怎么数都数不明白。现在想想都是自己的心态问题，我们所做是服务行业，没有权利去选择旅客，不可能只为好说话的旅客服务。况且，如果都是这样的旅客，我们的沟通能力怎么获得提高，我们又怎么能变的成熟起来?
在春运期间，过完年的短短半个月时间内，我组共保障了6个vip,vvip航班，并获得了要客的肯定及表扬。有的同事开玩笑的说我：“招，招头等，招要客，招领导。” 是的，我从进深航飞行以来，就特别招，飞前面，头等人多，飞后面，后面满客，还经常临时加要客，公司领导等等。还有人说我：“背，从带班以来，我就经常遇到突发情况。”什么心脏病，癫痫，心肺复苏我都做过。
可是我却乐此不疲，我感谢这些要客航班，锻炼我的沟通能力，提高了我的服务技能;我感谢突发情况的考验，增强了我的专业知识和临危不乱的能力。正是所谓的点背，让我在短短的6年飞行生涯中，拥有了4年多的乘务长带班经历，1年多的分队长管理经历，2年的兼职教员授课经历。与这些宝贵的经历比起来，我真的要感谢这些“点背”的航班了，是他们让我快速成长，走到今天。
任何工作都有顺利与不顺利的时候，乘务工作更是这样，乐观的心态能使我们保持对事业的热情，同时感染身边的每一个人，让工作气氛轻松愉快，把工作当成是件有趣的事情。用积极的心态来对待生活，对待工作，能够让看似平淡的一切变的色彩缤纷。永远积极向上的精神不是与生俱来的，需要不断的调节平衡，才能让它在乘务工作中得到升华。让工作融入到我们的生命，我是在为自己工作，在享受工作的过程，享受送人鲜花，手有余香的体验，在完成的出色航班中感受到了与众不同的价值，并从中找到了幸福的满足感。
当我们把乘务工作看成是自己为之奋斗的事业时，就不再只是送餐、送水，预位、解除预位那么机械程序化了，而是充满兴奋和骄傲。为航班中的点滴乐趣而兴奋，为自己积极奋斗的人生态度而骄傲。
在深航这座大厦上，虽然我只是一片瓦，但是我会和每一块瓦片一起努力，为这座美丽的摩天大厦争光添彩!
神舟十一号观后感篇五
《艾青诗选》是艾青的诗歌选集，其中的诗歌是艾青经历了“五四”运动，才写出来的。
从诗歌的风格上，能够看出艾青先生在解放前激昂、奔放、进取，反对黑暗歌颂光明;建国后一如既往地歌颂人民、礼赞光明。
在“五四”战斗之前，艾青写出来的诗歌一般是描述太阳、火炬、黎明等有象征性的事物，表现出艾青对旧社会的黑暗与恐怖的病恨以及对黎明，光明期望的向往与追求。而在建国后艾青的诗还在歌颂人民的劳动资料更为广泛，思想更为浑厚，情感更为深沉，手法更为多样，艺术更为圆熟。
从艾青的爱国心，我想到了那时的中国还涌现出很多的爱国者……
徐悲鸿出生在一个贫穷的家庭。从小学画画，1919年徐悲鸿到巴黎深造在那时中国落后留学生备受欺凌。之后徐悲鸿憋足了学习的劲儿，势为祖国争光。徐悲鸿在1924年画展引起了轰动，使整个美术界震惊。
鲁迅从青年起就立下了“我以我血荐轩辕”的宏伟志向，这证明了有志不在年高。他自觉地把自我的一切献给解放事业。“横眉冷对千夫指，俯着甘为孺子中”为传颂的名句。吃的是草，挤出来的是奶。鲁迅逝世后，全国人民给他献上了“民族魂”的大旗，这正是人民对他中肯贴切的评价。
这就是鲁迅与徐悲鸿的爱国之心，而我们从他们的品质中我们能够学到：少年智，则国智。少年强，则国强。一个国家的期望全在我们少年的身上。所以同学们努力学习，把我们的祖国建设得更加完美，让一个富强、民主、礼貌的中国，永远屹立在世界强国之林。
神舟十一号观后感篇六
腊七、腊八，冻死叫花。这句谚语我很小便会讲了。是舅爷爷教我的。我五岁那年的腊八节，便是天寒地冻，哈气成冰。因为冷，我赖在被窝里不肯起来。而那天，舅爷爷却起得格外早，吃过饭，他竟去了镇上，说有很重要的事。镇上离村子有七八里路。舅爷爷走了，天，不知何时，竟开始飘雪了。后来，雪下得愈大了。我忽然有些怕。我真不知今天是什么日子，舅爷爷非得要冒雪出去……
因为家生变故，我寄养在舅爷爷家，已经半年有余了。舅爷爷是个孤寡老人，六十多岁，看起来，像七十岁，或者还要老。但他却很爱笑，笑起来，山羊胡子一动一动的，很好看。我不能让妞儿跟着舅爷爷再受委屈!多好的孩子，如今却，唉……”他常颤巍巍地说。我虽听不太懂他的一些话，然而我却知道，他是极疼我的，比起家里的人，亲多了。自我来后，他用来换钱的鸡蛋，便成了我的营养品。他的老白干，也喝得少了，说要攒下钱来，将来供我念书。
舅爷爷终于回来了。他浑身上下一片白，像个雪人。看见我，他便开始笑，山羊胡子上的雪落到我脸上，凉凉的。他将手里拎着的一只大包小心翼翼地放在桌上，凭直觉，我知道那里面应该是吃的。可他却不肯先打开，而是先为我洗脸，梳辫子，末了，又拿出预备过年的新袄，让我穿上。然后，才一点、一点地开那纸包，呀!里面的东西，竟是我没见过的!
“孩子，知道吗?今天是腊八节，也是你五周岁的生日!”他依然笑着，但那笑里有了些我不能理解的深意，“这叫生日蛋糕!听说，城里人过生日都兴吃这个!我是提前让在镇上开杂货铺的亲戚从县上捎来的!”他一边说，一边打开另一个纸包，里面是五支红红绿绿的小蜡烛，他将它们一一插在那个漂亮得耀眼的蛋糕上，又用火柴，一支一支地点着。蛋糕上立时盛开了五朵金色的花。“闭上眼睛，许个愿吧!孩子，许个你最想要的愿望，往后，你的日子会越来越好的、越来越好，人家说了，过生日吃蛋糕、吹蜡烛、许愿，是最灵的……”
那是我平生第一次过生日，第一次见识并且拥有生日蛋糕。那蛋糕，是我吃过的世上最美的美味——那软糯，那细腻……一生不忘。舅爷爷一口都不肯吃，他说，那整个都是属于我的，我要完完全全地把它吃到肚子里——连同许下的心愿。
所谓刻骨铭心。又所谓，不思量，自难忘。那个寒冷的冬天，一位老人用他所能想到的最特殊的方式，为一个孩子灰色的童年涂上了香甜，成为我一生最温暖的记忆之一。
是的，时间永远不会使记忆风化。有些记忆甚至被岁月提炼成宝石，在生命的历程中闪着光芒。也正是这些或甜或苦的记忆，串成了生命的链，无限地伸延下去……
神舟十一号观后感篇七
腊八是一个传统佳节，有自己传统的节日习俗和美食。在我儿时的饮食记忆中，一个叫“腊八”的日子，简直就是弘扬味觉的宏大叙事。还记得那些有关于腊八节的回忆。
20世纪的成都平原，既未受到厄尔尼诺现象影响，也没有“暖冬”一说。只要进入“三九”，川西坝子尽管没有“燕山雪花大如席”的胜景，结结实实的寒冷却叫人神清气爽。
那时我在一个名叫“新繁”的小县城上小学，学校与东湖公园仅一墙之隔，学生们在课间操也能溜进东湖公园玩一会儿。只有30亩大小的东湖，为唐朝西川节度使、着名宰相李德裕开凿。我国现在仅存两处唐代古典人文园林，新繁东湖就是其中之一(另一处为山西新绛县绛守居园池)：“宋莲”则指宋仁宗天圣五年(1027年)，王安石的父亲王益任新繁县令时，曾以东湖并蒂莲为祥瑞大事，写长诗《东湖瑞莲歌》以资纪念。
精巧玲珑的东湖，景物美得叫人心醉。纪念古代先贤的“怀李堂”、“三贤堂”和“四费祠”，掩映在大片古柏贞楠中，荷塘曲水环护20多处楼台亭阁，令人产生无限的遐思;还有许多楹联匾额，常让初识字的我平添思古幽情。最让我喜爱的，是“三贤堂”的那副楹联：“何物荐馨香，西蜀繁田，东湖清水;前贤有遗爱，唐封翠柏，宋咏红莲”。记得大哥曾用朗诵诗歌的语调对我解释那副楹联——什么事物的芬芳比祭祀焚香更为悠长?只有川西繁江的沃土和东湖的清澈流水;唐代圣贤留下的苍翠古柏和宋代诗人吟咏过的红莲芙蕖，都是先哲留给我们的深厚仁爱呀!
东湖是我和三弟儿时最爱玩儿的所在。初春时节，我们在城墙根一带摘“狗蒂芽”(有清热解毒等药用价值的野菜)，还有一种鲜红色的野草果叫“蛇苞果”，据说那是蛇的最爱，我们总要狠下决心，才能拒绝它那水灵灵红艳艳的引诱。盛夏之中，桤木树林是我们捉蝉子和“牵牛郎”的胜地，慈竹林则是我们捉“笋壳虫”和蜻蜓的好去处。到了深秋，我们跳到干涸的荷塘里，几乎不费力气就能挖菱角和莲藕。
即便进入隆冬，顽童眼中的东湖也是去处。一个阴霾弥漫的下午，天冷得出奇，坐在教室里百无聊赖的我朝窗外望去，只见纷纷扬扬的雪花漫天飞舞，不一会儿，操场旁那株高大铁树的墨绿色针状叶子上就积满白雪，看上去格外赏心悦目。放学铃声还在耳畔萦绕，我已叫上三弟，一边背诵新学的课文“一九二九不出手，三九四九冰上走……”，一边拉着他奋力朝东湖跑。
东湖城墙上，几大片盛开的腊梅被积雪压弯了枝头，那雪松软而洁净，伸出舌头尖舔而食之，冷丝丝、甜丝丝，差不多堪与街头艺人卖的棉花糖媲美，却又胜在多出几分馥郁。我们采集腊梅上的积雪打雪仗，弄得满身都散发着腊梅沁人心脾的幽香，眼见天色已晚，这才意犹未尽地回家。
未进家门，老远就闻到一股诱人的喷香——有腊肉的醇香、蔬菜的清香、干果的脆香，还有若干莫可言状的馨香。来不及放下书包就直奔厨房灶头，揭开锅盖，只见一大锅五颜六色的稀饭。问及外婆此为何物，答曰“腊八稀饭”。再问“何为腊八”?外婆再答“农历十二月初八就是腊八”，接下来的“佛成道节”等语我则完全听不明白。
且不管“腊七饭”、“腊八饭”，只要可口就是好饭——好像有点儿“英雄不问来路”的意思。待到晚饭时，对吃喝问题一贯喜欢刨根问底的我再度提出质疑，外婆讲的那些话我仍然一头雾水。让人喜出望外的是，平素严厉有余和蔼不足的父亲居然给了答案：“腊八”古称“腊日”。早在先秦，人们就在“腊八”这一天祭祀祖先和神灵，祈求丰收和吉祥。云云。咦，一碗稀饭竟然有如此久远的来历和神奇作用，想不肃然起敬也难啊。
以吃喝为载体缅怀先人是“古已有之于今为烈”的事情，倘若套用it业内人士的术语，就是“程序运行正常”。可是，怎么也没料到，今年我煮“腊八稀饭”的既定程序，却因笔记本电脑莫名其妙染上“熊猫烧香”病毒而毁损殆尽。忙完重装操作系统、安装新买正版杀毒软件等烦心事儿，“腊九”也要按“腊八”来过。至于将“腊八粥”刷新为“腊八饭”，不是*传统，不为炫酷，不想显摆厨艺，只因自己立志“把日子过成厨子”嘛——糯米、大米以及红豆洗净、分别煮至半熟沥起;腊肉、火腿肠、四季豆、胡萝卜、猕猴桃、红杏果脯、大枣、花生仁、核桃仁均切颗粒，铁锅烧热调和油烧熟，先炒红豆等辅料，再以米饭均匀覆盖，扣上锅盖小火焖之，一刻钟就成。
外婆当年做的“腊八稀饭”，一直是我私人食谱中的一个难以消解的块垒，一种值得永远珍藏的情愫。每年开始“数九”，我都会在潜意识里默默期待“腊八”的到来。我不知道，这到底是“好吃”德行所致，还是味觉记忆使然，抑或生活原本就是一个圆圆，圆周的起点其实也是终点?
思来想去，似乎豁然开朗——生命其实是一个过程。即便走到那个“终点”，人生也应该像江河那样激扬奔流，绝对不能冻结为冰山山，在上面刻下“孤独”、“冷寂”、“漠然”等字样。何况长路上总会有关注的目光、友好的笑靥、温暖的双手和亲切的语言，引导我们一直向前行;何况镌刻在心灵深处的亲情、爱情、友情，早已谱就明媚的乐曲——那是一首无字咏叹调，只要在心底低吟浅唱着它，我们就会依然寄情于初春菜花、仲夏芙蕖、深秋桂蕊，还有那隆冬傲然开放的腊梅。
神舟十一号观后感篇八
我们即将迎来新中国成立70周年。我们的祖国母亲历经坎坷，终于赢得了今天的幸福生活。敬爱的祖国母亲，我深深的祝福您。
以往，我们的经济落后，文化教育落后，一穷二白。在旧中国，老百姓“衣不蔽体，食不果腹”，被屈辱的扣上“东亚病夫”的帽子。中国人凭借着艰苦奋斗的信念，凭借着自己的劳动，改变了曾经一穷二白的落后面貌。有人说中国是一头沉睡的雄狮，但总有一天他会苏醒。哦，不，他已经苏醒，正如千金巨石般屹立在世界的东方。
70年，我们风雨兼程；70年，我们建设了一个生机勃勃的祖国；70年，祖国母亲发生了翻天覆地的变化；70年，让祖国由“积贫积弱”迈进强国行列。
如今的中国，繁荣富强；如今的中国，幸福美满；如今的中国，蒸蒸日上；如今的中国，国泰民安；如今的中国，国富民强……这些都是中国儿女们用智慧与汗水创造出来的。
祖国母亲，饱经风霜，历经沧桑，终于迎入了欣欣向荣的日子，终于旧貌换新颜，终于繁荣富强。这是那些逝去的英雄，是那些拥有次成的爱国之心，那些华夏子孙共同的心愿。今天，他们的愿望终于实现了。
我们是祖国的未来，中华民族繁荣富强将在我们手上得以延续。祖国母亲，请相信我们，我们一定不辜负您的殷切希望，奋勇向前，努力创造更加美好更加辉煌未来。
神舟十一号观后感篇九
经过近一年的工作，我深深的体会到办好个民营企业困难多多，万事要求人，一切靠自己，担子重，压力大，风险自己担，有苦无法倾诉，办企业难。
对董事长兼总经理在工作的高标准，严要求，严格企业管理有深刻的领会，可惜未能达到董事长兼总经理的工作要求，下步要高标准，严要求，管理企业，按照人尽其才，物尽其用的思路去做。
所做的主要工作和体会有：
1、我受董事长委托所承担的工作，协助董事长兼总经理工作，协调各小组部门工作，分管人事、基建、后勤等工作。
2、工作上7点半左右进公司安排好当天的工作等后，还要去相关部门联系供电等部门工作事项。万事开头难，根据董事长兼总经理对工作的总要求，指导我的各项工作，严格要求自己安心地工作，特别是在常山人生地不熟，办起事来困难重重的情况，现已完成和基本完成基建、供电、招工、后勤生活、企业文化、企业制度建设，和土地证过户、环评等项继续办理的工作。
3、珍惜机会，认真负责，首先从时间讲筹建一开始每天我早上6点多钟开化出发一路接人7点30分左右到达公司晚上还把他们送回，一直到如今，另还进常山县城办事，不分天晴和下雨雪，风雨风阻，基本上天天如此。
4、工作中，对办土地证的难度大家都知道。环评工作其中一项要有20个单位50人的群众工作要做要签字，我迎着烈日走了一家又一家，走了一户又一户，有的是走了多次才能签上一个字，盖上一个印，为了工作就这么坚持做直至完成。不计人人得失，克服困难，只要工作需要，自己带头做。只要工作需要用车无二话，只要工作需要不计个人利益和成本。儿子在杭州读书我经常顾不上，女儿的饭店，夫人的钣店经常顾不上，可以说我已是用全身心的精力放在公司建设上。
2、存在问题和不足：
(1)对整体筹建工作进度不快，效率不高。原因多方面，①首先我对本行业比较生疏未能有大胆地去干。②未能有一个得力专业的技术人员坐镇，这是效率不高的另一个原因。③在常山这样一个人生地不熟的地方办企业有一定的困难。
(2)对企业制度建设重视不够，行动之慢，未达到董事长的要求。
(3)对全体新招职工的要求不严，管理不到位因此也给企业管理带来一定的不良后果。
(4)对工作没有大刀阔斧地干。
(5)从客观事实上讲，公司新组建各方人员汇集一起也是一个磨合融洽过程，统一认识的过程和步调一致的过程，现在这基本过去，相互之间比较适应，有利于下步工作开展。
3、建议：(1)人是起决定因素的，具有较高专业素质的人才解决目前生产上的困境。
下步工作，总的指导思想，听从董事长兼总经理对公司总设想和对工作高标准，严要求，工作要细化，规范的总要求：
(1)首先要对董事长兼总经理对全公司工作的要求要深刻领会，用于指导工作中去，各项作要去体现高标准、严要求、工作要细化和规范化。
(2)要根据不同时候的要求进一步建立建全和完善各项规章制度，用制度管人管事，制度面前人人平等，做有章必行，违章必惩，并对制度执行情况，经常定期不定期地检查，取经通报，促进制度的有效执行。为企业生产经营起有效作用。
(3)克服困难继续完成土地房产证过户工作，尽快完成环评工作，着手联系如何做好科技进步奖工作。
(4)目前作为我最关心的还是生产上能顺利进行，生产上我们自己决定的，市场不由我们决定我也在想为顺利生产我该做的什么?
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