物流实训小结

物流实训小结篇1

　　（1）实习的基本情况

　　实习时间：

　　20xx年3月1日-20xx年6月1日

　　实习地点：

　　中国邮政速递物流11183呼叫中心

　　实习公司简介：

　　邮政速递物流客户服务中心是11185客户服务中心在速递物流客户服务方面的强化和升级，增强了专业的服务手段和效果，弥补了邮政综合客户服务平台对竞争性业务服务支撑不到位的短板问题，与整体速递物流业务流程的嵌合更为紧密，服务效率要求更高。

　　速递物流客户服务中心定位为速递物流专业服务，主要支撑全国速递物流核心业务、专业客户维护和国际业务深度服务，速递物流客户服务中心的服务质量管理由速递物流总部负责。

　　（2）实习主要内容：

　　首先，第一个阶段，也是所有实习生必备的阶段，进入公司的初期，由企业导师给我们进行了专业化的培训，由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务，主要针对业务知识进行了重点培训。

　　第二，在经过了为期两周的业务培训后，开始试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的PDA手持终端或者手机上，这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。

　　第三，第三阶段的职位仍然是前台坐席，但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等2个后上线省市的邮政速递查询服务，跟进了解邮政速递查询系统，把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门，使我们深入了解邮件在运输途中的操作，以及客户对邮政的意见和建议。

　　第四，根据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围，我们开始了内部改革，即把邮件查询业务划给了11185服务热线，而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议，所以我们查询组则更倾向于向投诉业务的转变，在大趋势引导下，我报名了投诉组的培训，接受更有挑战性的任务。

　　第五，两周的业务培训后，开始了投诉的工作，主要负责全国客户对邮政速递EMS的投诉建议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查，再根据地方速递部门反馈回来的信息整理核对后答复给客户，这样不仅能够了解到邮政速递EMS存在的缺陷和不足，更能很好的锻炼自身的处理能力和人际沟通能力以及提高自己心理素质。

　　（3）实习收获与体会：

　　1、人际交往是生存的基础。纵观古今，人类的历史可以说是一部人际关系史。人是社会性动物，其自我意识和各种职能也都是社会性的产物。人只有置身于社会环境中，通过社会获得信息才能不断的得以修正和发展。反之，如果剥夺其与人的交往机会，这个人的身心就会受到极大的伤害，甚至成为心理残疾的人。良好的人际交往能力以及良好的人际关系是人们生存和发展的必要条件，也是一个人在学习、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸张的说，人际交往是一个人生存的基础。

　　2、良好的心态为成功保驾护航。心态影响着人的情绪和意志，心态决定着人的工作状态与质量。在工作中，有些员工常常抱着一副事不关已，我行我素的态度，他们问自己最多的问题就是：公司能为我做些什么？怎么样才能让自己得到最多好处？殊不知，这种态度与做法不仅给单位造成了损失，也同时扼杀了自己的进取心和创造力，于公于私都毫无裨益，贻害深远。没有根基的大厦，很快就会倒塌；没有踏实工作的心态，成功永远只能是空想。每位员工都应该将心态摆正，戒除浮躁，勤奋敬业，脚踏实地，抛弃借口；将每一次任务都视为一个新开始，一段新的体验，一扇通往成功的机会之门；要多关注工作本身，多关注在工作中能够学到的知识与经验。实际上，无论什么工作，你如果能秉持一个良好的心态，真正积极的重视它，它都一定会带给你真正想要的一切――幸福，快乐，成功与荣耀。

　　大多数人都认为客服是很轻松的事，不就是接电话的么，其实接电话也是很考验人的，特别是经历了客服中心投诉组的人，每天面对的都是客户的抱怨、牢骚、甚至谩骂，而我们不管遇到什么问题都要保持自己的服务质量，都要不愠不火地向客户解释、道歉并提出正确解决方案，所以一个良好的心态，也是自身发展的`前提和保障。

　　3、学习，永无止境。在没有接触这个行业前，对于呼叫中心，似乎总是隔着一层面纱，甚至在初到公司时，对于自己要担负的责任也不是很了解，但经过这一个多月的实习，我们不仅对呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中国邮政速递物流EMS的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术，例如条码技术，自动分拣技术等。然而，学到的东西越来越多，遇到的问题也越来越多，不论是在实习中还是以后正式的工作，我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事，像呼叫中心，每天都会有新的通知，让我们灵活掌握，以备不时之需。人生也是一样，总要为自己留条后路才不会走上绝路，学习是一条路，更是一种生活态度，是需要我们为之奋斗一生的事业。

　　所以，不论我们是不是还在学校，或者正处于人生中的哪个阶段，学习，应该是永恒不变的，只有不断学习，不断提升自己，才能达到作为一个人的人生目标，也才能更好更充分地实现自己的价值。

物流实训小结篇2

　　今天，我被张老师播放的一篇故事中的那个小细节感动了。

　　故事的大概情节是：一位要上台演讲关于“疲累的旅行者”的大师在上台前，被他的弟子叫住，提醒他把松了的鞋带系上。大师感激的向其道谢，并把鞋带绑上了，即便大师的本意是要松开鞋带表演的。

　　这则故事的本意是告诉我们：人一个时间只能做一件事情，懂抓重点，才是真正的人。但是，我却从老师的举动中感受到了另一番无关全篇文章教育主旨的感受。从老师在子弟面前把鞋带系上的那一刻，我分明感受到了一种尊重的心意。尊重子弟对自己满怀善意的提醒，保护子弟这种发现细节的细腻和热心待人的宽厚。我能够相信，拥有这样的老师，其子弟的发展将会无可限量。

　　其实，在我们的身边，也不乏这样的事例。逛街时，钱掉了、手帕掉了，别人会捡起来还给你。这时的我们一定满怀感激，那句谢谢也一定饱含真挚。同时，要是我们捡到别人的东西，把他还给当事人人，听到那一声满怀感激的“谢谢”时，心里也一定感到无比的高兴、舒畅。这其中，回复别人的那句谢谢，就是一种尊重。尊重别人的热心，尊重别人对自己的善意。

　　懂得尊重别人对自己的心意是我们做人的基本礼仪呢。谢谢这个故事，教会我警醒生活中做人做事的细节。

物流实训小结篇3

　　作为一个刚刚来到**物流的实习生，需要学习和适应的事情太多太多了！

　　我学的是物流管理专业，但是对于所要面对的工作还不是那么的清晰！必定要一下子从书本上的知识转到实际工作，还是那么的没谱！记得第一次来上班的时候是三月八号，对于所面对的一切都是那么的陌生！我们的物流公司会是一个什么样的公司呢？我会被安排在什么样的部门呢？

　　来到公司，我被安排在调度室。这是一个安排和调度公司车辆装卸货物的地方，被安排在这里我还是很高兴的。一方面因为我电脑还可以，而且工作基本上都是在电脑上进行的。另一方面是我学的专业就是物流管理，对于安排的工作，只要稍加指导，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的软件是自己和软件公司开发的，功能很完善，是由gps,gis和edi三个系统组成的。对于我这个实习生来说主要就使用gps和gis系统。

　　刚来那几天，我什么都不会，感觉什么都帮不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的环境和需要使用的软件。好在有同事的耐心指导和帮助，在接下来的时间里我渐渐清晰了我们公司的具体业务和我们所需要做的工作。具体下来，我们调度室的工作就是将客户需要运送的货物信息录入电脑，然后安排公司的车辆去指定地点上货，运输，卸货。期间要对车辆在途过程进行全程跟踪和记录，包括车辆运输所需的准运证号，施封锁号，增值税票等重要信息和驾驶员姓名，联系号码等信息。与此同时还要利用车辆监控系统，对有gps的车辆进行时时的跟踪，对出现的情况进行记录和上报处理。对没有gps的车辆也要进行电话问询跟踪。

　　刚开始做具体的工作时，总是会出现这样或那样的问题。不过我从没担心过，因为身边的同事总能给我及时的帮助和耐心的讲解。经过一段时间的实习，我已经能够独立地处理一些日常工作了，例如录入单据，监控车辆等！在帮助同事检查gps终端设备的时候，我也了解了很多关于gps终端机的问题。和同事一起配合安全学习工作！

　　总的来说，我来到**物流只有短短的1个月时间！大部分时间里，我仍处于摸索和学习之中，能帮同事做的事很有限。在这个月里主要做的就是，对运输车辆做跟踪，和同事一起配合安全学习，包括建立车辆安全管理制度，建立车辆技术档案，建立车辆维修保养档案，做安全生产学习记录等工作！相信在接下来的时间里，我会学到更多的业务知识，为同事分担更多的工作，为公司的发展做出贡献。

物流实训小结篇4

　　通过学习，让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基矗仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了我们对专业的感性认识，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。

　　国际物流系统包括外贸管理系统、货代管理系统、堆场管理系统、报关管理系统、船代管理系统、和管理系统六个子系统，模拟了国际物流中各个环节的实际业务。模拟国际物流的实际情景，可选择汽车、电脑、食品等行业，从进出口合同发起，经过货代、堆尝报关、 船运等相关系统的业务操作，完成国际物流的相关服务。

　　系统主要针对国际贸易的出口和进口两大主要业务流程进行模拟：

　　一．外贸管理系统认识

　　1、基础资料维护

　　2、认识国际贸易进出口业务流程，包括：合同的录入、合同的审核、开证的申请、单证的制作、货代的委托。

　　3、财务管理

　　4、业务统计

　　二．货代管理系统认识

　　1、基础资料维护（系统管理——à基础数据）

　　集装箱货运站维护，客户工厂/仓库维护，拖车公司维护。

　　2、货代公司的相关操作，完成订单管理和货代管理的相关作业。

　　三．堆场管理系统认识

　　1、基础资料维护：费用设置，修理代码

　　2、认识集装箱进出存管理的相关业务，熟悉堆场的相关业务流程过程。

　　3、费用结算

　　四．报关管理系统认识

　　1、基础信息维护（报关系统维护--à字典维护）：国家地区，相关代码

　　2、认识报关管理系统的相关流程，熟悉出口和进口报关的相关业务和操作流程。

　　五．船代管理系统认识

　　1、 基本信息维护，在船务管理的帮助下我们可以维护船代系统的各种基本信息。

　　2、 认识船代系统的相关业务，熟悉船舶的到港，相关的单证的制作以及edi数据的生成等。

　　通过实际操作，我们深刻体会到理论和实际操作的差别，深刻体会到做物流的艰辛，但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣，我们相信，真正的实践源于生活中的点点滴滴，经过积累我们一定能够有美好的明天。

物流实训小结篇5

　　来到环众已经九天了吧，感觉时间过得好快。从一开始来到这里感觉的种种不习惯到现在慢慢地融入这样的生活，我想我已经改变了很多。我们是即将走上工作岗位的人，不能再像以前那样娇气，适应新环境是最基本的要求。

　　今天上午我们主要学了配送管理及其作业流程。之前我以为配送只是简单的把货物送达客户手中的一个过程。而上午我们学了配送的定义之后，才知道它分的很细，比想象中的还要全面很多。配送是整个物流活动中的最后一个环节，它是直接面对客户的，代表了公司的服务态度和形象。所以，配送这一环节做的怎么样，直接关系到公司的名誉。对于配送，或许我们还无法去做得很好，但是配送的流程我们是必须要记住的。当我们去做一名配送人员的时候，不至于手无足措。同时，我们还要懂得车辆积载应遵循的原则，这样才能使配送成本更低。

　　下午我们学的是航空物流，在学校里面学的也只是一笔带过，并名没有更深入的了解。而今天学的，对流程和一些设备都有所了解。

　　今天学完了配送，物流中心的主要工作流程也就讲完了。我们全面系统的学习了一遍，学到了更多在学校学不到的知识。因为这一次系统的学习，比在学校的更加详细，知识点也多很多。

　　明天就要实操了，加油吧！