物流工作总结篇1
1、建立了较好的心态。我刚来这边的前几天很不适应,经常满头大汗的搬货,感觉自我想半个搬运工。但在接下来的几天里,我很快适应了这样的工作环境,主要是经过调整自我的工作心态,我想自我如果连这么简单的事情都做不好,怎样胜任以后的工作。搬货对我来说是辛苦的但却是很简单的,我不但要做并且要做的比别人好。同时搬货能够磨练我的意志,身体也得到了锻炼,上大学的时候天天想着健身,此刻天天免费健身,所以在这几天里,我能以一个进取、坦然的心态来应对‘搬货’。遇到困难的时候我总是尽可能的朝进取的方向!不断的调整自我。
2、掌握了‘到达配送’这个环节。在最近几天里,我一向负责到达配送,在每一天晚上,我都会对自我的工作进行总结,把收获和工作中出现的不足记录下来,所以我很快便掌握了到达配送的流程以及在这个过程中要重点注意的问题。今日在开周会的时候,龚经理已经让其他人负责到达配送,让我开始学习保险理赔以及办公用品的管理,并要求我在一周内掌握这些环节。我会尽快掌握这些要领并且能运用到工作当中。
3、对营业厅的工作有了自我的认识。从顾客的角度来讲,要安全和时效,这些主要体此刻公司整体上的布局和规划,所以我们目前能做好的主要是提高对顾客的服务质量,论语上讲:‘人而不仁,如礼何?’大意是如果自我没有仁慈之心,要礼仪做什么。所以我认为公司在要求我们做到在接电话时,先讲:"你好,新邦某某为您服务。"以及"四个一"目的是让我们有善待顾客的观念,一切为顾客着想。而在这工作的时候,虽然看到了个别员工虽然做到了上头两点,但在接下来言行当中完全有背离于公司的文化。我认为公司文化的建设还需要加强。
这几天里,有的顾客带了很多现金来,也有的现金不够找提款机的。所以如果部门能增加刷卡机的话,不但能提高对顾客的服务质量,同时也能提高公司在顾客心目中的形象。
这周大体上有以上收获,目前我对未来虽然有自我的规划,期望自我能在这批管理培训生中能脱颖而出,然而自我能做的就是做好当下的事情。期望彭经理能予以指导,我在工作当中出现的问题以及还应当注意什么问题,多谢!
物流工作总结篇2
一年的时间很快过去了,在一年里,我在领导、部门领导及同事们的关心与帮忙下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务,我作为物流部人员感到十分光荣。
20xx年初公司制定了新的员工考核制度,对完成年终计划有很大的作用,考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理,但是事物不是一成不变的,20xx年公司也有新的变化,恳请能改变完善制订出新的员工考核制度,在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明,不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资,挫伤员工工作的用心性,而当月目标完成员工没有奖励。就应有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。
20xx年自身存在不足,工作中不够沉稳,不够老练,经验不足,对一些要求比较高的客户不能及时服务到位,感觉有点欠缺,在新的一年工作中加强自我的服务意识,提高自我服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。
二、20xx年工作计划
1、认真贯彻公司的规章制度
2、加强和现场还有其他部门的沟通
3、工作之余多学习其他部门的业务
4、自学把自我的学历提高一个水平
5、学习会计知识
三、对公司的意见和推荐以及各种诉求
1、期望公司能提高员工的福利待遇,一些传统的节日能多发点津贴,旅游地方能更远点。
2、公司就应有奖有罚,不能只罚不奖。
3、我自我期望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资,相差不要太大。
4、公司能多带给机会帮我们培训,切实提高我们自身业务水平。
衷心祝福祖国强盛,公司繁荣,员工加薪
物流工作总结篇3
物流部在公司章程的指导下,在公司领导班子的带领下,紧紧围绕物流年度工作思路开展工作,落实目标管理责任,较好的完成了全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等,在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下,做好物流工作,确定运输方式、运输批次以及提货时间,以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。
一、运输主要工作如下:
1、运输战略:建立完善的物流配送体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第八年公司物流部的努力下,通过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几种配送方式:
(1)与四通物流公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。
(2)针对原材料的运输,我们选择铁路运输,因为第一,单位价格比较便宜;第二,虽然运输时间比公路运输要多用一天,但我们是电子科技企业,并不存在货物保鲜问题;综合两个原因,我们选用铁路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,这样以大批量获得折扣,从而节省支出。
(3)针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;若是国内客户,则选用单位成本较低的铁路运输。
(4)针对生产设备,我们只有通过谈判,获得折扣,节省支出。
2、仓储战略:建立合理的仓库储存计划,保证客户需求的同时,节省仓储费用。
(1)针对原材料和产成品,我们选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库。
(2)针对半成品,我们则选择外包给第三方物流公司操作,这样可以节省成本。
3、付款方式:尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。
在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输形成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以没有出现零担运输情况,减低了运输费用,第二是与第三方物流公司深入协商,减少运输批次,而提高运输规模,获得更多运输的折扣,以此来降低运输成本。总的来说,第八年的运输工作做得还是比较成功,而且我们利用运输成本较低的优势,在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用,因而提高了我们公司的品牌形象,也使得产品单位售价有所提高,增加了我们在取得更多客户订单的砝码。
三、仓储方案:
(1)针对原材料,我们与供应商建立合作伙伴关系,采取大批量购买的方式,不仅节约采购成本,而且,我们的库存是暂存于供应商中,什么时候需要,就直接去取货,这样就可以节省仓库空间,节省仓储费用。
(2)针对产成品,我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库,从而节省仓储费用。
(3)针对半成品,因为本公司没有半成品仓,所以我们选择外包给第三方物流公司操作,既可以节省管理费用,又可以保证及时供应,这样就可大大节省成本。
四、仓储方案分析总结
(1)原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,我们与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率以及及格率高达99%甚至100%,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成多余的库存,从而占用资金,加大费用支出。
(2)在产成品方面,实际支出与计划支出也是相等的,原因在于,我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,首先,我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨,为了减少库存费用,决定根据生产量,及时地将货物运出,一方面可以保证库存占用减少,另一方面,可以通过提高到货速度从而提高客户满意度,其次,就是与客户签订合同,与客户结成良好关系,保证供货及时。
(3)在半成品方面,实际支出是比计划支出少了343元,减少幅度有2%,虽然表面看起来不会很多,但实际是减少了一部分支出,对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有,首先,我们与第三方物流公司结成良好的合作关系,以保证价格最低,质量最优;其次,我们的存储量比较大,一次性签署一年的合同,以获得批量折扣;再次,尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。
总结第十年的工作,我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,对税金计算,商业折扣的相关规定,现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生,物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速发展,工程分包还在起步阶段,外部物流公司只有1家,处于垄断地位,有些价格高,却无法议价。
配合支持公司所有部门,积极主动的完善企业的运输仓储方案,是我们物流部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户提供更完善的服务。
物流工作总结篇4
一年的时间很快过去了,新的一年即将到来,回顾这一年来的工作,我做为一名__物流__仓库的管理员,在公司领导的正确领导下,完成了公司下达的各项任务,现对今年的工作总结如下:
一、基本工作情况
1.初步熟悉了驻厂办的工作。因驻厂办工作繁忙急缺人手,应领导的安排到驻厂办短暂工作,通过在工厂的工作,让我熟悉了驻厂办的工作流程工作内容,工厂提货单据的办理流程步骤。理解了其他部门工作中需要面临的问题困难,为今后部门间的彼此配合相互谅解奠定了良好的基础;
2.克服了工作中的困难解决了工作中遇到的一些问题。因在工作中需要遇到仓库、车队、提货司机、经销商等各种关系。而每个方面都是单独的利益体,每个方面都有自己的利益考量。在面对这些方方面面的时候,牢记领导的指示,既要斗争又要团结,工作中既要一丝不苟,又要进行一些妥协。力争把工作做到最好,为公司发展做出了贡献,同时通过一年的历练,使我在协调性上成长不少,能力有所提高,在此感谢领导对我的支持与培养。
二、基本经验与不足
1.敬业是干好本职工作的前提。因从事仓库管理工作,首先要对仓库货物的型号、特点、码放规则要熟悉,因以前对塑料粒子的接触不多,几乎是一张白纸,我就下定决心,一定要干好,从区分聚丙,线性两种不同性质货物的特点、包装。到在仓库内的码放规则,破包的处理从入库到出库需要注意的问题等,总算把工作整理的有所头绪;
2.不怕吃苦、不怕累、保持对人的尊重,坚守自己的职业操守。工作初期因工作生疏,人员紧张,为了保证工作的顺利完成,三个月来几乎没有休息过一天,经常加班加点工作。无论冬天下雪刮风,还是夏天的酷暑,大雨。只要工作需要克服困难,迎难而上。工作中,一些提货司机因车辆载重限制无法提货,将现金塞入行驶证,或者尾随我进厕所。想予以通融,都被我予以拒绝,心中始终坚持按照流程办事,听领导的指示;
3.缺乏灵活性,处理不好实事求是与灵活多变的关系。在日常工作中,我还缺乏灵活性,这是我工作中存在的不足也是今后努力的方向。
新的一年里,我将在自己的工作岗位上更加兢兢业业,以脚踏实地工作态度,尽职尽责地做好本职工作,不断提高、完善自己的工作能力,把上级交给的各项工作做的更好。
物流工作总结篇5
今年是我们公司发展史上非常重要,非常关键的一年,面对国内国际运输、航运业日趋激烈的竞争态势,我们一个小小的二类码头,在竞争大潮中,如何生存,如何发展,这是我们势必首先面临的严峻的课题。回顾过去的一年,我们根据总公司的工作计划和要求,从改变思想观念入手,与时俱进,积极主动地开展工作,特别是xx-xx物流现场会以后,公司管理层精神振奋,重新客观地、认真地、多角度、深层次地分析研究了我们货运公司的现状,进一步更新了思想观念,看到了存在的问题,找到了差距,明确了目标,坚定了搞好企业管理的信心和决心,扎扎实实地抓好每一项工作,做到一步一个脚印,从而取得了较好的经济效益和社会效益。同时企业的管理水平、服务质量、竞争能力都有了较大的提高。现将基本情况总结如下:
一、进出口货物情况
今年的货物进出口量到十二月底预计可达到82万吨,与去年同期的78万吨相比增长104%。其中散杂货预计可达18万吨,比去年同期的15万吨增长120%进口散货14.7万吨,比去年同期的10.7万吨增长137%;出口散货3.12万吨,为去年同期的4.31万吨的72.3%;集装箱货物预计可达64万吨,与去年同期的63.5万吨基本持平。进出口吉重标柜预计可达10.56万个,比去年同期的9.6万个增长110%。
二、各项工作开展情况
㈠下大力抓好资源整合和港区改造工作,打造一个全新的XXXXX港。
随着我国经济的飞速发展,特别是我国正式加入WTO以后,我港口进出口货物吞吐量都呈现出较大幅度的增长,原先的港口货运码头已经越来越不适应新的经济形势和要求。为了做大做强XXXXX港,使港口真正适应新的经济形势的要求,真正具有与各方面的对手进行竞争的雄厚实力,我公司密切配合广州海关发展“大口岸、大通关、大物流”的战略,在各有关部门的关怀和支持下,对XXXXX港港区全部重新统一规划,使XXXXX港与原华南码头、监管仓库整合连成一片,对码头、堆尝道路、仓库、查验平台、监控系统等进行九大项目的改造,大面积扩大了港口的规模,充分地利用港区现有码头泊位、场地资源、建筑群体、机械设备等,把XXX港货运码头改造成为体系较为完整、港区上规模、管理上档次、服务达优质的货运码头,以适应形势发展的要求,增强企业的竞争力。
年初伊始,我们便紧紧抓住十六大胜利召开的大好形势和机遇,投入巨资精心设计和实施了码头的资源整合和改造工程。整合改造后的XXXXX港占地面积从原来的4万多平方米扩大到8万多平方米;码头泊岸线从240米发展到500米;泊位由原来的5个增加到8个;可同时靠泊8艘以上千吨级货轮;同时拥有5万多平方米的堆场和5千多平方的监管仓库;各类吊机13台,各类叉车11台,集装箱正面吊3台,货柜拖车35台,并配置码头的电子监控系统和可与各联检部门进行数据交换的信息系统等等。再配合海关的大型集装箱X光检测设备,将使改造后的XXXXX港具备快速高效、严谨有序的口岸监管功能的同时,全面提升货运港的通关速度和进出口货物吞吐量。
㈡把稳定和拓展港口业务量作为港口的根本工作,一抓到底。
今年来,我们采取各种措施,稳定老客户,同时积极拓展新业务,发展新客户,挖掘一切潜力,努力使港口的业务量始终保持稳定增长的态势。主要做好如下几项工作:
①以建立和发展同老客户长期稳定的业务关系作为业务工作的重点。对进出口货物量排前四十名的主要客户每月的进出口货物量进行统计,如发现其货物量明显减少,及时对其跟踪调查分析,上门了解情况,力争第一时间掌握到第一手资料,并根据发生变化的各种情况采取有效的措施,努力稳定每一个主要客户的货运量。
②加强与主要客户的联系与沟通,及时了解客户的要求和进出口计划,并对客户的需要作出快速反应。如我们与珠江钢管有限公司,正是平时加强了联络与沟通,所以建立起了比较密切的联系。通过这种关系,我们及时了解到该公司全年的订货计划,从而有针对性地制定港口作业安排。
据了解,珠江钢管有限公司20xx年全年的订货、供货比20xx年增加50%,而出货任务主要发生在下半年。其中一项春晓工程,计划今年9月份开始经XXX港出口钢管6万多吨,平均每月1万多吨。了解到这一情况以后,我们及早从各方面做好准备工作,为顺利完成该项工作打好了基础。
③充分利用我港的各项优势,密切关注市场的变化,采用灵活多变的价格策略,把拓展新客户作为有效提高港口业务量的突破口。
1、与联检部门保持密切的联系,及时了解有关政策方面的信息,引导新客户的货源流向XXXXX港。如XXX海关大型集装箱X光检测机投入使用后,我们及时向做废纸的客户介绍宣传X光检测机在查验废纸货柜简便、快捷、节约成本等优点,使XXX威达高有限公司原在广州内四码头进口的废纸货柜,转从我司码头进口;清远xxx纸品有限公司原在黄埔进口的货柜也转到XXXXX港进口。这二大客户的增加为公司今年稳定货源打下了坚实的基矗
2、及时了解周边港口建设的情况和国际航运市场的变化,与一程船公司、二程船公司建立合作伙伴关系,并根据周边港口的情况变化及国际航运市场的情况变化,共同拓展客户。例如我们了解到XXX纸厂遇到经XXX港进口货物较困难的情况,由于香港码头费昂贵,大船公司为降低成本采取了先将船舶靠泊蛇口港,将XXX纸厂的货柜卸到驳船上,然后又转运香港再从香港运到XXX港的迂回策略。
这样运输方式既费时、费事,又增加了客户的运输成本。现在珠江三角洲已有多个港口采用国际转运直达的方式,即驳船收到货柜后,不再转运香港而直接运送到珠江三角洲各港口,这样将为客户降低大量的运输成本。目前我们正与蛇口港、XXX海关以及船公司商讨,计划在蛇口至XXX开展国际中转业务,这样,包括XXX纸厂在内的很多客户将因有利可图而增加或把原从其它港口进口的货柜改从XXX港进口。
3、根据本公司的特点,采用灵活的价格策略拓展客户。我公司现有二艘定期班散货船,逢星期一、三、五货源较充足,载货率达八成以上;而逢星期二、四、六的船舶载货率仅有二、三成左右,定期班船的经营处于亏本的边缘。我们通过华威钢结构有限公司的业务人员了解到,该公司在中食码头出口货物时,货物报关及配载等方面比较繁琐,但到XXX港出口按现行的价格又会增加客户的运输成本。
了解到这一情况后,我们及时与该客户取得联系,说服该客户尽可能在星期二、四、六的时候出货,我公司在价格方面尽可能给予优惠,以达到互惠、互利。该公司经过权衡利弊终于将从中食码头出口的货物转到XXX港出口,这样我公司又多了一个年出口散货达3万多立方米的大客户。
今年以来主要拓展的业务有:
A、与广州进道集装箱有限公司加强联系沟通,争取到一部分原来从拆船公司出口的新吉箱在我码头出口,8月份到年底累计共1740个标箱。
B、利用灵活的拖车价格把建滔XXX南沙石化有限公司和广州威达高实业有限公司部分的进口货柜争取到从我码头进口。
C、把原从南沙进出口的XXX区共同企业发展有限公司的每月上千吨铝锭争取到从我码头散货进口,货柜出口。
D、积极联系并争取到珠江钢管有限公司的“中海油春晓气田28”工程的部分钢管材在我码头出口。
E、争取到广州华凯有限公司三、四千立方的结构件沿海货在我码头卸货。
F、争取到广州港口机械实业总公司的港机设备在我港口装货运往沿海港口。
㈢认真总结经验教训,采取各项有力的措施,切切实实地抓好安全生产,以保证港口正常、高效、优质的运转。 安全生产,重中之重。总结本港开港十几年来的经验,有成功的经验,也有血的教训。特别是近两年来可以说是事故不断。什么原因?最大的隐患在于思想的麻痹和安全措施不够落实。因此,我们主要抓了以下几项工作:
1、加强安全生产的思想教育,使每一个职工的头脑中,时刻绷紧安全生产这一根弦。这方面的工作主要是定期召开安全生产会议,组织职工学习安全生产的重要性,安全生产常识等等。如公司每天半小时的调度生产会和各部门每月一次的安全生产检查分析会。运输部的安全员经常到路面、路口巡视,如发现本公司车辆有违章违纪苗头的,及时进行警告和记录,有效地遏止了交通事故的发生,使今年未发生过一起交通伤亡事故。
2、健全各项安全生产的规章制度,并认真按规章制度执行,真正把制度落到实处,做到有章必循,违章必究。同时把安全生产与其应负的责任与工资直接挂钩。这主要是根据《安全操作规章》、《安全生产规定》等规章制度要求每一个职工,如果有违反了有关安全规定出了事故或苗头,公司除给予批评教育外,还要根据事故的大小给予经济处罚。
3、及时维修车辆和各种机械,定期检查保养。由于客观原因,我们港口的机械都比较陈旧老化,有的已是长期超期服役。因此,及时维修机械、车辆故然重要,对重点机械定期的检查保养也是非常关键的一环。我们始终坚持做好车辆、机械的维修和定期保养工作,使车辆、机械常处于良好的状态。
4、狠抓事故苗头的分析处理,不因事小而不以为然,把事故消灭在萌芽状态,杜绝重大事故,减少小事故。
5、认真做好安全防火工作。这方面主要做了如下工作:一是根据人员、情况的变化及时修订防火方案;二是加强港区用电安全检查督促。公司每月对港区安全用电进行一次检查;三是加强安全巡查,特别是每天一次夜10时的安全防火巡查;四是完善防火器材,坚持每月二次的定期消防设备器材检查,今年来已增购灭火器等消防器材上万元。
6、在防台防洪和防盗安全方面我们始终坚持做深做细,力争万无一失。在台风季节,我们从制定和落实防台抢险具体方案,到具体实施过程,一直从上到下,全力以赴,从而有效地抗击台风的袭击。特别是台风“杜鹃”、“依保都”两次正面袭来之时,李泽民副总经理和所有部门经理及有关人员全部通夜留港坚守岗位,做了大量的防范工作,使港口在强大的台风正面袭击之下,依然安然无恙。
在防盗安全方面,由于今年港口施工单位多,人员繁杂,我们从各个方面尽力做好防范工作,保证了港口的安全。 ㈣转变思想观念,加快改革的步伐,加大改革的力度,以改革创新促使企业的全面战略升级。
随着形势的发展,XXX公司这个创建于上世纪八十年代的合资企业,在经营方式和管理模式以及企业其它方面的软硬件都处于相对比较落后的状态,要在当今飞速发展的国内外经济大潮中求生存,求发展,唯有改革创新才能杀开一条血路,改革创新,势在必行。我们主要做了如下的工作:
1、学金仓物流,搞好思想建设,提高服务水平和质量,努力打造一个崭新的、开拓型的高素质团队。
金仓物流现场会以后,我们根据本公司的具体情况全面审视了我们的工作。我们觉得,我们与金仓物流公司的差距,首先就差在思想观念上,因此,我们决心采取各种方法和措施,包括组织学习、参观、上课、培训、开研讨会等等活动,使企业全体员工,特别企业管理层,在思想上彻底清除那些早已被历史抛弃的陈旧过时的观念,确立适应新时期、新形势、新特点、新发展的全新的思想观念和思想方法。
这样,我们就有了管理企业的新目标,新思路,新办法,这就为企业注进一支强有力的强心剂,最大限度地激活企业的`活力。由于我们决心大,动作快,扎扎实实地开展工作,目前已初见成效。我们将继续努力,下大力把思想建设搞好,把XXX公司真正打造成一个凝聚、诚信、创新、高效的一流企业、一流团队。
2、不断完善工资制度改革 起于去年7月份的工资制度改革,经过一年多的实践检验,有其成功的经验,也难免存在有不足之处。我们正是在不断实践中,一步一个脚印地不断给予完善,使职工工资真正体现了每个职工的劳动价值,真正起到了最大限度地发挥职工的劳动积极性的作用,力求使我们的工资制度能充分适应新形势和企业发展的要求,对外产生强大的吸引力,对内能激励员工创造高质量的绩效。
为此,我们从4月份开始对原工资改革方案作了较大的补充修改,加大了岗位工资及激励工资的份量,收到了初步的效果,而最终的效果如何,我们正在实践。我们也必将继续完善改革方案,坚持不懈地把工资改革工作做好。
3、进一步落实各项规章制度,使企业管理走上规范化、系统化。
去年,我们已经制订和执行企业管理方面各种规章制度,包括各部门、各工种的岗位职责、安全条例、操作规范、考勤制度、奖惩制度等等。但是执行起来不够坚决有力。因此,或多或少地出现了松懈的现象。金仓物流会议以后,我们充分地认识到健全和落实各项规章制度的重要性。
因此,我们下大力气进一步健全了各项规章制度,并在管理过程中认真执行。我们的做法是:
①加强对全体员工,尤其是管理人员的思想教育工作,提高按章管理的认识和全体职工遵守规章制度的自觉性;
②积极配合总公司开展对管理人员的各种学习培训,尽快提高管理水平;
③把有关的规章制度如:岗位职责、操作规范、管理规定等等制成字牌悬挂在相对应的办公室及工作场所,以便于职工随时学习和对照检查;
④分明奖罚,对模范遵守规章制度的职工给予表彰奖励,而对于违反公司规章制度又屡教不改的要给予书面的批评教育,处罚甚至除名。通过表彰先进,处罚违章,在公司树立起自觉遵章守纪的良好风气。
4、加强信息化建设,加大信息化投入,做好电脑升级工作。
在这信息化的年代,任何一项工作都离不开信息,尤其一个企业。如果没有现代化的信息网络,要把一个企业搞好,要使企业在激烈的竞争中立于不败之地,那是根本不可能的。由于各种原因,我们公司的信息化建设落后了,这使我们的工作常常处于比较被动状态之中。
实践已使我们深刻地认识到,再不把信息化搞好我们将会很快被时代淘汰。因此,我们在总公司的统一安排、指导下,大力抓这项工作:一是抓紧适合于本港的电脑软件的制作;二是抓紧对部门经理、经理助理及所有与电脑操作有关的人员的电脑知识培训;三是加大这方面的经济投入,力争尽快地在本公司建立起信息化的网络系统,以适应新的形势的要求。
㈤进一步搞好港口及办公室环境,树立企业良好的形象。主要做了如下几项工作:
①认真搞好办公室、港区的清洁卫生,消灭卫生死角,使办公室干净整洁,港区清洁卫生;
②进一步搞好港区绿化,配合新大门、新海关大楼及X光检测室,我们在港区新增加绿化面一千多平方米,大大的改善了港区的环境;③在港区制作部分宣传标语,加强安全生产,努力提高服务质量等方面的宣传。
㈥积极组织职工开展文娱活动,搞好企业文化。九月份我们全力以赴排练好参加总公司文艺汇演的节目。副总经理李泽民和部门经理全部都坚持参加排练和演出,尽我们最大的努力提高节目的质量;同时创作了《XXX港之歌》参加汇演。通过大家一个多月的努力,我们参加汇演的两个节目都分别获得了一、二等奖。在金口岸第一届运动会上,我们员工从二十几岁到五十几岁都以饱满的热情积极参与,并取得乒乓球、羽毛球等多个项目的冠亚军骄人成绩。
所有这些都大大地激发了全体员工的工作热情和对企业的归属感、自豪感,增强了企业的凝聚力。同时我们坚持上班穿工作服、带安全帽、工作牌,这既有利于安全生产,又有效地提高了企业的形象。 ㈦搞好职工福利,抓好职工食堂改造。我们在努力想办法改善伙食的同时,下力气改造餐厅,让职工在辛苦工作之后吃饭有个较好的环境。
目前已改造好装有空调设备和餐桌的餐厅两个共140多平方,可容一百多人就餐,大大地改善了职工的就餐环境。
㈧财务部门会同业务部积极追讨欠款。今年已追回被欠款十几万元。
同时,财务部采取有力措施,有效地降低了维修仓库的库存资金。据统计,到目前为止库存资金已比原来下降了35%。
以上几个方面的工作我们虽然取得了一定的成绩,但还远远没有达到我们的目标和上级的要求,还有不少问题要认真地研究解决,还有很多工作要做。 主要是:
1、业务部门仍需下大力巩固和拓展新业务。在目前如此激烈的竞争环境下,丝毫的松懈都可能引致竞争的失败。因此,业务部门工作的好坏,直接关系到港口的业务量。今年虽有一定的增幅,但就如何较大幅度地增加货运量以满足我们扩大了的港口的需要仍需下翻苦功。
2、安全生产方面仍有不少工作要做。特别是经常性的开展安全生产教育及安全生产规章制度的贯彻落实,力争杜绝重大事故,减少小事故。
3、在提高服务质量方面仍要下大力气,目前尚有不少不尽人意之处。
4、电脑升级后跟进工作滞后,如何利用和发挥这一优势,是我们明年工作的一个重点课题。
5、机械比较陈旧,故障较多,隐患多,容易发生事故。
6、尚有部分欠款未追回。 明年,我们将根据总公司的工作要求和我们的工作计划,努力拼搏,力争再上一个台阶。
物流工作总结篇6
时光荏苒,200x年很快就要过去,回首过去一年,内心不禁感慨万千。
我部门在今年是重新组建的部门,半年来,顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务,这和全部门员工的努力配合密切相关。
部门员工设置 7人 部门经理:崔皎
库管员:张跃明 王金(现任新疆库管兼财务)
商务:向丽丽 余波
工程分包核算员:侯常茂
司机:李绍华
部门主要工作内容 负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。
部门工作宗旨: 团结合作 积极配合 支持前台 热情工作
重要性:我部门的工作任重道远,承担着与公司成本密切相关的几大类业务,采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份,成本犹如“冰山”一角 ,公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份,看不见的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化,降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购,确保主要库存货物的充足供应,满足零星货物及时采购,降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口,是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。
配合、支持:积极全力支持前台部门各项工作,从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同,认真完成前台部门所需每项工作,哪里有需要哪里就有我们,充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物,每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能,每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应,零星货物及时采购,库管员认真负责,备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行,收发货记录,定时盘点进出货物,做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况,督促客户经理极时出货,合理调整库存,减少新增积压库存。司机安全行车,全年无重大行车事故,提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径,降低物流费用,节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除,保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约,利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程,采购价格合理化,降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作,确保了公司管理体系正常运行。
不足:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,商务对部份产品性能、规格不熟悉,所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。工程分包还在起步阶段,工程队伍只有11家,但能满足项目经理要求的却很少,有些价格高、有些技术能力不够,在今后我们还会不断地增加新的施工队伍,让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来,不断提高他们的施工水平,以满足项目经理需求。
物流工作总结篇7
20xx年,瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下,在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务,我个人也在工作中得到了锻炼和成长,回顾过去的一年,现将主要工作总结如下:
一、 运输工作:
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后,从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态,5月份至8月份达到高峰,运输达到超负荷状态,单月的运输量最高成品达到72车,原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务,没有耽误客户的生产和出货,并且在节假日能配合客户的要求,做好运输的安排和监督工作,保证了客户安排的任务按时完成。
二、 安全工作:
每周保证召开一次全体人员会议,进行安全教育和培训,对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中,则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故,其他安全事故未发生。日常工作中,现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的,只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力,才能做好安全工作。
三、 管理工作:
1. 驾驶员的管理工作,重点是做好驾驶员的动态管理,人事相关的管理工作。
2. 车辆的管理工作,坚持做好车辆的检查,要求所有车辆每日做好出车前的检查,发现的问题及时解决,并且要求做好检查的登记,对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后,到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护,保证了车辆未出现较大的问题。
3. 每天做好配车安排,对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4. 做好了办公室的管理工作,办公室的文件、档案等,还对各种作业报表进行检查核对,对一些资料的充实和记录。
5. 工具的管理,对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。
6. 联络工作,对于客户做好联络工作,客户的要求和问题及时给予办理和解决,发生的问题和情况及时向客户联络报告,并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系,本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测,为公司节约了很多成本,增加了效益。
7. 做好了车辆的监控管理,按照要求做好每天每车的监控与登记,对车辆的详细状态做了记录。
8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20xx年12月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月,在这三个月里,主要参加了公司组织的营业培训,学到了一些营业知识,了解了公司的经营情况,并且参与了客户的拜访和开发,了解了市场信息,为做业务增加了很多知识,个人在这段营业学习期间得到了锻炼,受益匪浅。
20xx年已经过去,新的一年已经开始,我们要从过去一年的工作中总结经验,汲取教训,扬长避短,各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
作为个人来说,在20xx年需要投入更多的时间来学习业务知识,只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥,做好工作中的细节管理,提升全员的服务意识和服务品质,提高客户的满意度。作为公司来说,在未来的一年也将面临着很大的压力,是压力也是挑战,所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源,争取更多的市场,同是也建议公司改善管理,提高员工的工作主动性及责任心,这样有利于公司的更好发展。
过去的一年,瑞安运输部的工作复杂繁锁,人员紧张,任务很紧,但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年,我们有汗水也有泪水,过去的一年,我们有付出也有回报。希望在未来的20xx年自己能有更好的作为,与公司一起感受风雨感受阳光,与公司共同成长!
物流工作总结篇8
时间如骏马过隙。20xx年结束了。春去秋来平凡而不简单的一年。 在各位领导的帮助带领下,以及和同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,我顺利地做好自己的工作,这也算经历了一段人生的考验和磨砺。感谢邮政公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。20xx年加入速递公司这个大家庭。我身为外来务工人员能成为邮政速递的一员感到无比的光荣。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长,在风里来雨里去的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。客户轻声的谢谢就是最大的理解。以下就是我今年的工作总结:、
一、树立认真负责工作态度,圆满完成工作任务。
我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项公司规章制度,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持谦虚、谨慎、律己工作态度,在领导关心培养和同事们帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,履行好岗位职责,坚持理想,坚定信念,不断加强学习,挖掘开发新客户。经过努力1—12月份完成26。78万业务。收入业务占比完成90。6%。欠费每月清零。妥投率。思乡月。月递情谊。按照公司下达任务100%完成。
二、坚持团结协助的团队精神,营造良好工作氛围。
一个优秀的军师抵不过三个优秀的士兵,在现任经理的带领下,速递站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围在这个小队里也体会到了无血缘的兄弟之情,深信EMS全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。有一朝气蓬勃的明天。只有公司发展好了。我们的工资福利才会好。勤勤恳恳工作才是我们唯一的选择。
三、坚持发展的理念,深化速度服务。
在这4年多的时间里和客户沟通中,也有失误冒进的过失。现在的市场竞争极其激烈,逆水行舟。不进则退。对电子商务客户需求了解不够细腻,导致极少部分客户对EMS失去信心选择民营快递。在接下来的工作中要每日跟进客户动态,掌握邮件路向,发现一起问题解决一起,及时沟通解决不累计失误。抓住每次对手失误客户回头选择EMS的时机积极促销提供非邮公司不能提供的服务在同等价格上比速度,在同等速度上比服务。
20xx年,是全新的一年,是自我挑战的一年,总结经验和教训。 必将有利于自己的前行。我将努力改正去年工作中的缺点,把新一年的工作给自己一个规划,尽自己最大的能力完成公司下达的任务和目标。为邮政速递的发展贡献自己的力量。
物流工作总结篇9
光阴似箭,转眼间小半年时间过去了,在这半年时间里,从学生时代跨入社会,的确有一个过渡阶段,很感谢**给予我这次机会,让我从一名学生,跨行列入为社会成员。同时,在领导的关心下,在同事的支持帮助下,努力完成校领导交办的任务。自身在各方面都有所提升,为了更好的做好以后工作,总结经验,吸取教训,我就参加工作以来总结为以下几方面:
一、 工作收获及出现的问题。
1。业务是基础。
学生时代时,每想一件事都是那么简单与单纯,就想着以后的工作是会计员,进入事业单位就可以进入财务室。当来**以后,想象中与现实反差很大,同时也明白了一些事。来**的第一天,也是我人生中最难忘的一天。当时看到陌生的面孔,心里很胆怯。直至今天,当天的事、物历历在目。第一次在烈日当空下给货物打签,做标志;第一次被陌生人指挥来指挥去;第一次填写单据,也明白了制单的重要性和仔细性。很多的第一次在这工作的半年里都在我身上出现。
言归正传,首当其冲,从业务着手,熟悉公司的工作流程及其运转规律。在业务室的一个月时间里,我发现业务是一个物流公司的重中之重。业务的增加才能产生客服,业务做好了,客户自然而然就会增加,那么资金也就随之流入。企业是以货币为形式,以营利为目的的社会组织。如果没有利润,企业也就没有发展可言。所以业务室的工作也就是一项重要内容。在当今社会高速发展下,我看到了公司也再不断的改进技术,引进新的技术。我深深地知道,填制单据时,务必小心,字迹工整,因为单据要经过很多人的手,一步错步步错,因此给客服增加了不必要的工作任务,使客服工作量加大,也造成不必要的损失。在颜姐的指导和帮助下,让我学到和了解很多,同时也很佩服颜姐的工作熟练程度。
2。客服是关键。
客服一直以来在我的印象中是客服一切困难,为客户积极努力做好一切售后服务。但是,来**,再一次让我更深入的了解“客服”这一深层次的感念。客服它不仅要客服一切困难为客户服务,同时,每天也在跟踪货物的流转,给大客户做跟踪,整理回单,与大客户进行沟通。我公司的客服人员都很是积极努力,工作细心负责,她们是我以后学习的榜样。
3。财务是核心。
由于自己很喜欢会计这一行业,在离校后也是努力想要找一份与专业吻合的工作,可是物流里的会计与我想象中差别很大,也可以用截然不同这一词来形容。书本上所学的,在物流里很少用到,反正就我而言是这样,也许是我学业和工作不精吧。在财务室是一名记账人员,每天记记往来账,月底拢拢账。也许是自己要求太高,也许是自己不安于现状,也许是自己年盛轻狂,总之,一切的不如意也随之浮出水面。但是,在财务室里也让我知道一个公司往来账要及时吹回,由于近几年物流发展进入成熟阶段,在市场经济的条件下,存在着激烈的商业竞争。收、发货物和收款的时间差,造成成交时间和收到货款的时间经常不一致,也就是发货的时间和收到货款的时间往往不同,这就产生了物流里的应收账款。也许自己把原本的应收账款概念改变了。但是,我觉的在物流里很合适。同时结算需要时间,结算手段的落后,使得结算时间越长,从而应收账款推迟结算,应收账款累计增加。也就是我公司,现在出现的资金运转不灵活的原因之一。也许是我只看到了表面,也许是我太过于书呆,也许是我社会阅历不够,也许是我工作经验不足。我发现,财务室不像是财务室,很像是后勤部,什么都在管,就连领单子、领工服、盘点整理仓库、调整单据也都是财务室,这与财务是有何关联。发现马会计的工作不只是仅限于财务这一块,他的工作量及其之大,他什么都在管理,公司上上下下,大大小小的事情,都在整理。他曾说过:“我的任务不仅是财务只一块,我的任务还是让公司发展,每一环节的运转。”很佩服他的大脑,很佩服他的工作态度,很佩服他的尽心尽责。他是我的第一位工作导师,让我明白了工作要细心,要勤于思考。就在前几天,由于我自己的粗心大意,让马会计的工作量大大加大,我很是自责,同时也知道了自己的好高骛远。希望在以后的工作上认真细心,不要出现类似错误。总之,我没有品头论足之道。我只是实事求是的把我内心里所要说的见此机会阐述一下。
二、团队的合作能力。
世界上没有同样一片叶子,正如人一样,每个人都是独立的个体,个体离不开社会这个大的整体。就像企业离不开员工给企业创造的价值,而员工要生存和生活,同样也离不开企业支付相应的报酬。所以团队,是企业发展的根,根无,再大的树也会倒,再大的企业也会变成废墟。这也许又是我的片面之词吧。我发现我的废话还蛮多的。上轨,我来到**,发现每一个员工都是那么的淳朴,老实,踏实,努力的做好自己本职工作,同时,他们也是我的前辈,在生活上和工作上给予我很多帮助。他们的热心让我知道人间处处有真情,好人还是蛮多的。他们天天以团队的形式装车卸车发货,互相配合很密切。在他们身上我学会了团结,让我明白了团队的重要性。
三、感想体会及自身不足。
1。态度决定一切。工作时一定要一丝不苟,仔细认真,不能老是出错,有必要时刻提醒自己,以确定自己工作万无一失。工作之余还要经常反思自己,使自己不断提高工作效率,并得出工作经验。在和大家工作的这段时间里,他们严谨,认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西,从而使自己勤于思考不断学习。
2。工作中我有时马虎而造成工作失误,从而造成不必要的麻烦,以后我一定严谨要求自己。完成领导交办的任务基础上,发掘自己的优势,继续加强专业知识的学习。
总之,半年的实习,让我学到了很多,**物流公司也是我人生的起点。很感谢**给予我这次机会,让我有一次发展的平台,也实现了我某些方面的愿望。这段经历是我一生的回忆,是一段美好的画面。
物流工作总结篇10
回顾20xx上半年物流工作
一、自营业务货物安全零事件,代理业务货物安全有惊无险。
上海卷板部热卷自营:83700T(沙钢11850T唐钢14600T唐山不锈钢16450T市场采购40800T)
上海卷板部热卷代理:115520T(现货15560T期货交货2690T未交货97270T)
上海卷板部螺纹钢代理:10124T(现货代理)
杭联卷材部上海区域冷轧镀锌代理:18300T(现货2330T期货交货850T未交货15125T)
二、进一步加强基础工作规范化管理,实现精细化管理之目的。
1、制定“内贸物流二部操作规范”
2、制定“物流委托单”
3、制定“内贸物流部文件存档规范”
4、制定“内贸物流二部人员岗位与职责”
三、专业素养及能力进一步提升
1、制定“南方物流公司协议库/码头一览表”,通过对仓库分级来配对不同业务模式,以达到风险防范之目的。
2、进一步开发江浙沪三地的仓储市场
3、进一步开发江浙沪三地的码头分布情况
4、进一步开发江浙沪三地的船货代公司
四、配合我司拓展代理业务的需求,研究钢材仓储市场现状及国家宏观政策
对钢贸企业和钢材仓储市场的影响,深入挖掘仓储公司的运营模式,分析代理业务的潜在风险点,探索我司代理业务如何能够“拉着缰绳快跑”。
上海卷板部热卷自营部分常规工作简述
1、唐钢:集港+海运----指定运输。
集港:火车或汽车集京唐港。
火车:运费约50元/吨+短驳3元/吨+港杂28元/吨=81元/吨。
汽车:运费运费约62元/吨+港杂23元/吨=85元/吨。
海运:唐山海港骏驰物流有限公司流向:江阴黄田港(出库16元/吨)
江阴黄田港无锡明业志弘仓库(卸船12元/吨+小船短驳14元/吨)
上海港---宝山仓库(上海罗泾码头卸船14元/吨+短驳9元/吨、上海十区码头卸船12元/吨+短驳12元/吨)
上海港---杭州(上海罗泾码头船驳船16元/吨+短驳16元/吨、上海十区码头船驳船14元/吨+短驳16元/吨)宁波港(出库约12-13元/吨)
2、唐山不锈钢:集港-唐山古冶钢城车队-指定运输。集京唐港或曹妃甸。运费44元/吨。
海运:唐山海港骏驰物流有限公司/天津海盛船务/天津福隆。流向:江阴黄田港(出库16元/吨)
江阴黄田港无锡明业志弘仓库(卸船12元/吨+小船短驳14元/吨)
上海港---宝山仓库(上海罗泾码头卸船14元/吨+短驳9元/吨、上海十区码头卸船12元/吨+短驳12元/吨、上海淞沪码头卸船9元/吨+短驳9元/吨)
上海港---杭州(上海xxx码头船驳船8-10元/吨+短驳15元/吨)
宁波港(出库约12-13元/吨)
3、沙钢:运输方式为沙钢代运。
沙钢代运价格表(含沙钢出库费15元)流向江苏高兴达库,无锡明业江阴华之杰,上海嘉定上海宝山,杭州绍兴,湖州东门,湖州西门,宁波,运输价格,20船运、40船运、30船运、55船运、57船运、91船运、100船运、95船运、95船运、113船运、价格33无、3042无、4142无发现的问题,尚未解决。
1、根据目前仓储现状,我司现货代理业务路如何走?
2、目前,业务部和物流部以“物流委托单”的模式进行交接。在未收到物流委托单前,物流部是没有信息的。若出现交接漏洞,则与公司“所有实物由物流部管控”这一管理原则相悖。是否可以出台制度来规避此情况发生?3、目前仓库按区域整合。物流环节尚未整合。后期是否能够加以改善,如规定具体物流由区域负责人安排,优点:整合物流资源,利用区域物流专业性以加强物流安全,降低物流费用,提高物流速度。
后期工作计划
1、继续贯彻基础工作的精细化管理。严格按照章程、规范操作。用严谨的态度对待日常工作的每道环节,学习财务有帐、有凭、有据的工作方法。确保基础工作无差错管理。
2、紧跟市场步伐、紧跟公司发展,站在物流第一线,实践中不断加强物流专业性。全方位规避物流仓储风险,分析物流最优路径,整合物流资源,提高物流效率,降低物流费用。
3、做好业务部的服务工作:
1.每周做资源汇总表(分在库、在港在途、未生产)
2.每周汇报港口情况、海运价格变动、社会库存信息等。
3.主动获取业务信息,加强与业务部沟通。
4.通过船货代、码头、仓库、车队等资源,挖掘业务潜在合作对象。
5.汇总各航线及最优路径价格供业务参考。
6.盈利角度与业务部统一战线,同时,从物流仓储角度进行具体业务的风险评估,有理有据。配合业务安全开展。
4、进一步完善物流监管制度,做好现场货物的周期性盘点工作。
5、建立物流人员分级管理和分级考核制度,健全物流仓储环节的风险管理体系,有奖有罚,增强物流一线人员的责任心及风险管理意识。
6、研究并探索物流工作的效益增值。未来几年,凭据公司自由资源及物流专业性,建立“热联”物流品牌,探索运输代理或自建仓库、车队、船舶的可行性分析。
物流工作总结篇11
一年的时间很快过去了,在一年里,我在领导、部门领导及同事们的关心与帮忙下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务,我作为物流部人员感到十分光荣。
20xx年初公司制定了新的员工考核制度,对完成年终计划有很大的作用,考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理,可是事物不是一成不变的,20xx年公司也有新的变化,恳请能改变完善制订出新的员工考核制度,在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明,不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资,挫伤员工工作的进取性,而当月目标完成员工没有奖励。应当有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。
20xx年自身存在不足,工作中不够沉稳,不够老练,经验不足,对一些要求比较高的客户不能及时服务到位,感觉有点欠缺,在新的一年工作中加强自我的服务意识,提高自我服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。
一、20xx年工作计划
1、认真贯彻公司的规章制度。
2、加强和现场还有其他部门的沟通。
3、工作之余多学习其他部门的业务。
4、自学把自我的学历提高一个水平。
5、学习会计知识。
二、对公司的意见和提议以及各种诉求
1、期望公司能提高员工的福利待遇,一些传统的节日能多发点津贴,旅游地方能更远点。
2、公司应当有奖有罚,不能只罚不奖。
3、我自我期望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资,相差不要太大。
4、公司能多供给机会帮我们培训,切实提高我们自身业务水平。
衷心祝福祖国强盛,公司繁荣,员工加薪,生活一天比一天好。
物流工作总结篇12
一年的时间很快过去了,在一年里,我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务,我作为物流部人员感到非常光荣。
20xx年初公司制定了新的员工考核制度,对完成年终计划有很大的作用,考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理,但是事物不是一成不变的,20xx年公司也有新的变化,恳请能改变完善制订出新的员工考核制度,在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明,不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资,挫伤员工工作的积极性,而当月目标完成员工没有奖励。应该有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。
20xx年自身存在不足,工作中不够沉稳,不够老练,经验不足,对一些要求比较高的客户不能及时服务到位,感觉有点欠缺,在新的一年工作中加强自己的服务意识,提高自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。
二、20xx年工作计划
1、认真贯彻公司的规章制度;
2、加强和现场还有其他部门的沟通;
3、工作之余多学习其他部门的业务;
4、自学把自己的学历提高一个水平;
5、学习会计知识;
三、对公司的意见和建议以及各种诉求
1、希望公司能提高员工的福利待遇,一些传统的节日能多发点津贴,旅游地方能更远点。
2、公司应该有奖有罚,不能只罚不奖。
3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资,相差不要太大。
4、公司能多提供机会帮我们培训,切实提高我们自身业务水平。
物流工作总结篇13
回首20xx年,物流公司以市场为中心,以仓储物流为重点,稳步拓展物流业务。面对压力,迎难而上,顺应现代物流发展,超额完成了全年经济指标。一年来,我们的主要工作总结是:
一年来,我们把××××的7000平方米的库房和××××15000平方米的现代库房承租工作作为日常工作的二、要战胜经济风暴,实现物流公司利润指标三、以公路、铁路为基础,促进企业的持续发展。一方面强化内功,增强硬件设施和提高企业形象;另一方面,主动走出去,在留住老客户的同时,大力开拓新客源。两条脚走路,使得“××仓储区”成为了两个部门的物流重地,走近联运团队,几乎每一位员工心中都装着这一理念。
公司这三年的发展变化,员工是看在眼里,喜在心里。在竞争异常激烈的行业格局下,我们意识到在普通货物运输领域,我们灵活度明显不够,没有优势可言,我们的传统商誉优势发挥不出来,因此我们将目标瞄准在全员跑市场、抓业务。在市场上下功夫,大家都知道企业能不能发展,“市场”说了算。做好了市场,才有生存的空间。
联运的市场就是每一个客户,只有客户满意了,联运才有市场,而让客户满意的关键是不断提高联运服务质量。我们在8月份开展了“服务质量月”活动。亲切的微笑,及时的客户回访,货物按时按质按量的送达。
物流工作总结篇14
回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自我的职责。现将主要情景小结如下:
一、20xx年工作小结
我所在的部门是物流部,首先在20xx年这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到十分的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务本事,同时更需要很强的与客户交际沟通本事。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,经过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自我感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应当进行多多锻炼,多多改善。
二、20xx年的工作计划
不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,进取的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,期望学习些其他部门的业务知识,提高自我的业务本事,树立办公室的良好形象。
三、对公司的意见和提议以及各种诉求
1、期望公司能为我缴纳xx社会保险。20xx年x月、xx月都有相关文件证明我能够缴纳xx社保,期望公司能予我这样的福利。
2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是期望自我所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作进取性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。
3、期望20xx年公司结合实际情景重新制定我们物流部的考核制度。
物流工作总结篇15
20xx年以来,物流办在局党组的正确领导下,在局有关部门的大力支持下,按照工作目标,深化改革,攻坚克难,奋力开拓,积极作为,做了大量的工作,各项工作取得了新的成绩,认真学习和贯彻党的路线方针、政策,全面贯彻落实全省交通工作会议精神,努力使各项工作走在全省交通行业前列为目标,加快发展现代综合运输体系建设、促进现代物流业发展,为我县经济又好又快发展做出了积极贡献。
一、围绕一个奋斗目标。紧紧围绕“争创全省一流交通行业”这一目标,以一流的服务理念、一流的工作环境、一流的人才队
伍,争创一流的行业形象,使东明交通物流工作再上新台阶。
二、规范服务行为,端正服务态度,完善服务设施。每个月定期对我站全体人员进行教育培训,认真学习职业道德,规范文明用语,使全体检测人员提高了自己的思想道德、思维观念,对待车主能够做到礼貌待人、热情服务。
三、加强廉洁建设有新推进,以开展创先争优活动为契机,巩固和发展活动成果,扎实推进党员职工廉洁建设。
四、善始善终抓好学习实践活动。进一步巩固和发展学习实践活动的理论、制度、实践成果,形成巩固扩大学习实践活动成果的长效机制。加强组织,丰富载体内容,扎实开展“对党忠诚教育”,深入开展学习型党组织建设活动。开展业务大练兵活动。
五、积极做好计划生育工作。
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