公司技术开发部工作总结篇1
本部门主要承担××××××实业有限公司新产品开发、产品升级改造、产品技术支持和技术跟踪、公司网络工程优化管理和相关知识产权申报工作，下设影音组、监控组、开发组和辅助组。现就本部门一年来的工作情况汇报如下：
（一）、主要工作情况
一、记录仪项目：
开发了新一代单记录仪型，本型号产品外形为标准，适合不同车厂安装及后加装市场。在功能方面，该记录仪在具备国标基本功能上增加了全球定位、地理信息定位以及总线功能。该型号产品月份已送公安部第三研究所检测，在产品推出市场前将的到国家相关部门的认可。型记录仪月日将首先推出台样机用于销售市场的前期开发，到××年月份将开始准备批量生产，全力推向市场。型记录仪将是××年份公司的主推产品。
改进了公司第一代汽车行驶记录仪。完善及改进稳定性能方面外还作出了以下几个大的改进：第一、改进了原主结构产品方案，成本上与原来主结构对比降低了余元，在稳定性能上也得到了提高，另一方面也间接的减少了本产品的售后服务成本；第二、改进了原从结构产品，同样的在原基础上降低了成本余元。
行车记录仪解析软件升级，应保定五公司的要求，在原解析软件版的基础上增加了开关量的处理，成为版。并依据行车记录仪国际行业标准重新开发了中英文记录仪解析软件版，满足了出口车辆对行车记录仪的要求，为公司产品更好的进入国外市场奠定基础。
字符叠加处理系统的开发，增加了记录仪产品又一功能特色，本项目已可以完全配套行车记录仪使用，同时即可配合其它显示产品实用。例如可在播放或的画面上显示一些警示用语和宣传内容；在监控系统中，将行车记录仪所采集的实时车速和时间叠加在监控信号上，便于客运公司的管理，增强了公司产品的实用性和兼容性。
在后加装市场上，我们根据记录仪现有的条件，针对使用机械式传感器的车辆，通过加装传感器，同样能能够安装配套我司记录仪产品。记录仪加装传感器的实现，为记录仪产品的后加装市场得到了有力的推广。
记录仪项目相关技术支持等，生产工艺完善、生产培训以提高生产效率及质量，外协加工厂家培训，车厂安装事务联系及安装调试安排，售后故障情况分析及故障排除（个别为出差到车厂解决）。
二、倒车监视项目：
新开发设计四分割型倒监产品，功能上增加了二分割和四分割画面显示功能。新开发的样机已提供给宇通技术部门确认、试装。定型产品将在月份试产。
寸倒监产品设计，同时考虑车厂安装及符合用户要求。
吊装倒监产品外壳模具升级改进，使其符合用户要求，重新将本型号产品推向市场。
倒车监视项目技术支持，车厂技术人员联系及安装调试沟通，售后故障情况分析，完善产品稳定性能。
三、多媒体项目：
多音源耳机系统：本产品所包括前端主机、终端接收机、音源均已设计完成，功能及安装方式基本完成定型，今年年初已安装调试台商务车系统，共座。
液晶视听系统：本产品安装方案已初步设计完成，主机及功能已定型，现主要考虑设计的是终端液晶电视的安装方式。
四、寸黑白电视机（小电视）：
在去年的基础上继续完善产品性能，配合车厂完善安装方式。
设计产品以满足客户需求。
设计带倒车功能的电视机产品，本产品可接单镜头或多镜头，已生产小批量样机。
五、液晶显示器
寸固定液晶开模并已经投产，批量配套宇通。
对于年终的已经定型，并且积极的确定第二供应商，降低成本。
高档车的配套，松下系统＋古巴车配套方案等，已经通过了客户认可。
一些新车厂的产品配套，包括（寸，：）配套浙江中誉汽车。
电动液晶控制板开发。这个项目开展得比较顺利，目前已批量生产。
六、、系列
推出了新款产品（系统），用于二级市场销售
产品的测试与支持工作（系统），并成功运用到宇通出口古巴车的项目
推出了声道系统，它加大了公司产品结构的横向发展，填补了公司在高档商务车影音系统这一产品领域的空白，使我们公司的产品种类更加全面；其次、襄樊旅行车有限公司通过对本产品的使用，增强了对我们公司的信赖，也加强了双方的合作，这样，对于打开我们公司其它型号产品在襄樊旅行车有限公司销售大门的重要作用是不言而喻的；最后、通过与襄樊旅行车有限公司的合作，“”品牌成功进入襄樊——这一全国重要的汽车生产基地，这对公司的发展是具有里程碑式的意义的。
七、监控娱乐系统
新监控娱乐系统的开发升级，改进了原监控娱乐系统存在的不足，是新监控系统更具市场竞争力，对主机外形和内部安装都作了较大调整，使之设计更人性化、合理化，同时对内部的用户板、电源板和协议板硬件电路进行了改进，软件进行了升级，对系统处理软件也进行了升级。对数码监控娱乐系统的改进除了结构和电路方面，更为重要的是对其稳定性的加强，主要是抗震性能的提高，新开发的硬盘系统采用英寸笔记本硬盘，立柱油囊减震等一系列抗震措施，达到了良好效果，再加上外部支架的二次减震，可以说是达到了理想的减震效果，现在的新数码监控娱乐系统无论是从美观上、操作上还是稳定性、功能上都有了一个大台阶的提高，成为我公司力推的产品。
硬盘监控系统用户板软件的重新编写，并且增加了新功能。红外乘客自动计数系统功能确定及前期性能测试。
八、总线。
这个项目是一个非常大的一个项目，还在起步阶段，但也有一定的成果，例如：开发的智能转换器，使记录仪具备了接口功能。
九、知识产权
于月顺利通过高新技术企业复审工作并获得高新技术企业证书。
于月通过《车载声道信号处理装置》和《手动折叠液晶的外壳折叠机构》两实用新型的专利审查。
于月份申报《车载多路监视装置》实用新型专利，提交初审。
十、网络工程优化管理
针对公司服务器问题重新组建公司病毒服务器、域控制备份服务器，保版权所有!证了公司网络的正常运转。协助了组建电话降低了公司办公成本。公司的网站建设，预计在年底完成。
十一、内部管理
为了调动技术人员改进产品功能和提高技术支持的积极性，与今年月份对各项目的负责人的绩效考核标准进行改革，以原来绩效考核制度为标准，追加了各负责产品销售量的比例，即改革后的新绩效分数计算方法为：
新绩效分数（实际产品销量销售计划销量）原绩效分数
二存在的问题
产品开发规划少多为应急开发造成不能按照流程执行
实验和技术条件和实际的销售需求时间矛盾例如因技术问题无法解决而不能按期交货，白白损失销售市场。
缺乏有经验的技术人员和组织机构：各工作岗位的职责不够细致月考核不能作为工作提高的'目标欠缺明确的激励计划项目管理的知识体系不完善
三改进计划
制定经过技术和销售汇总的开发计划作为开发的主题计划占年度开发工作的另外的作为机动性项目的时间在一月份公司技术和销售相对的空闲时间安排年后开始实施。
增加实验和测试的技术条件设备加强项目的风险控制能力同时保证项目的合理流程。
详细确定岗位工作职责表描述和工作标准作为考核评奖岗位人员的基本依据对于项目管理调整现在方式为双人项目制度的组合即对同一个项目安排第一和第二负责人共同维护项目和保证项目的连续性月考核和年度评价按照项目的情况来处理让技术人员的工作和销售业绩间接挂钩产生激励效果记录引入管理软件和资料管理流程保证公司内部知识的共享和延续。
公司技术开发部工作总结篇2
本部门主要承担实业有限公司新产品开发、产品升级改造、产品技术支持和技术跟踪、公司网络工程优化管理和相关知识产权申报工作，下设影音组、监控组、开发组和辅助组。现就本部门一年来的工作情况汇报如下：
（一）、主要工作情况
一、记录仪项目：
1.开发了新一代单din记录仪bvr300型，本型号产品外形为标准din，适合不同车厂安装及后加装市场。在功能方面，该记录仪在具备国标基本功能上增加了gps全球定位、gis地理信息定位以及can总线功能。该型号产品12月份已送公安部第三研究所检测，在产品推出市场前将的到国家相关部门的认可。bvr300型记录仪12月20日将首先推出50台样机用于销售市场的前期开发，到20年1月份将开始准备批量生产，全力推向市场。bvr300型记录仪将是20年份公司的主推产品。
2.改进了公司第一代汽车行驶记录仪bvr-02pd。完善及改进稳定性能方面外还作出了以下几个大的改进：第一、改进了原主结构产品方案，成本上与原来主结构对比降低了80余元，在稳定性能上也得到了提高，另一方面也间接的减少了本产品的售后服务成本；第二、改进了原从结构产品，同样的在原基础上降低了成本30余元。
3.行车记录仪解析软件升级，应保定五公司的要求，在原解析软件2.01版的基础上增加了开关量的处理，成为2.10版。并依据行车记录仪国际行业标准重新开发了中英文记录仪解析软件3.0版，满足了出口车辆对行车记录仪的要求，为公司产品更好的进入国外市场奠定基础。
4. 字符叠加处理系统的开发，增加了记录仪产品又一功能特色，本项目已可以完全配套行车记录仪使用，同时即可配合其它显示产品实用。例如可在播放vcd或dvd的画面上显示一些警示用语和宣传内容；在监控系统中，将行车记录仪所采集的实时车速和时间叠加在监控信号上，便于客运公司的管理，增强了公司产品的实用性和兼容性。
5.在后加装市场上，我们根据记录仪现有的条件，针对使用机械式传感器的车辆，通过加装传感器，同样能能够安装配套我司记录仪产品。记录仪加装传感器的实现，为记录仪产品的后加装市场得到了有力的推广。
6.记录仪项目相关技术支持等，生产工艺完善、生产培训以提高生产效率及质量，外协加工厂家培训，车厂安装事务联系及安装调试安排，售后故障情况分析及故障排除（个别为出差到车厂解决）。
二、倒车监视项目：
1.新开发设计四分割型倒监产品，功能上增加了二分割和四分割画面显示功能。新开发的样机已提供给宇通技术部门确认、试装。定型产品将在20.1月份试产。
2.6.4寸倒监产品设计，同时考虑车厂安装及符合用户要求。
3.吊装倒监产品外壳模具升级改进，使其符合用户要求，重新将本型号产品推向市场。
4.倒车监视项目技术支持，车厂技术人员联系及安装调试沟通，售后故障情况分析，完善产品稳定性能。
三、多媒体项目：
1．多音源耳机系统：本产品所包括前端主机、终端接收机、mp3音源均已设计完成，功能及安装方式基本完成定型，今年年初已安装调试2台商务车系统，共64座。
2．液晶视听系统：本产品安装方案已初步设计完成，主机及功能已定型，现主要考虑设计的是终端液晶电视的安装方式。
四、5.5寸黑白电视机（小电视）：
1．在去年的基础上继续完善产品性能，配合车厂完善安装方式。
2．设计dc24产品以满足客户需求。
3．设计带倒车功能的电视机产品，本产品可接单镜头或多镜头，已生产小批量样机。
五、液晶显示器
1.17寸固定液晶开模并已经投产，批量配套宇通。
2.对于年终的bdl152d已经定型，并且积极的确定第二供应商，降低成本。
3.高档车的配套，松下dvd系统＋bdl152d古巴车配套方案等，已经通过了客户认可。
4.一些新车厂的产品配套，包括bdl175g（17寸，16：9）配套浙江中誉汽车。
5.电动液晶控制板开发。这个项目开展得比较顺利，目前已批量生产。
六、vcd、dvd系列
1.推出了新款vcd产品（bav800系统），用于二级市场销售
2.dvd产品的测试与支持工作（bad800系统），并成功运用到宇通出口古巴车的项目
3.推出了dvd5.1声道系统，它加大了公司产品结构的横向发展，填补了公司在高档商务车影音系统这一产品领域的空白，使我们公司的产品种类更加全面；其次、襄樊旅行车有限公司通过对本产品的使用，增强了对我们公司的信赖，也加强了双方的合作，这样，对于打开我们公司其它型号产品在襄樊旅行车有限公司销售大门的重要作用是不言而喻的；最后、通过与襄樊旅行车有限公司的合作，“brainy”品牌成功进入襄樊——这一全国重要的汽车生产基地，这对公司的发展是具有里程碑式的意义的。
七、监控娱乐系统
1.新监控娱乐系统的开发升级，改进了原监控娱乐系统存在的不足，是新监控系统更具市场竞争力，对主机外形和内部安装都作了较大调整，使之设计更人性化、合理化，同时对内部的用户板、电源板和协议板硬件电路进行了改进，软件进行了升级，对系统处理软件也进行了升级。对数码监控娱乐系统的改进除了结构和电路方面，更为重要的是对其稳定性的加强，主要是抗震性能的提高，新开发的硬盘系统采用2.5英寸笔记本硬盘，立柱油囊减震等一系列抗震措施，达到了良好效果，再加上外部支架的二次减震，可以说是达到了理想的减震效果，现在的新数码监控娱乐系统无论是从美观上、操作上还是稳定性、功能上都有了一个大台阶的提高，成为我公司力推的产品。
2. 硬盘监控系统用户板软件的重新编写，并且增加了新功能。红外乘客自动计数系统功能确定及前期性能测试。
八、can总线。这个项目是一个非常大的一个项目，还在起步阶段，但也有一定的成果，例如：开发的bis can-rs232智能转换器，使记录仪具备了can接口功能。
九、知识产权
1.于6月顺利通过高新技术企业复审工作并获得高新技术企业证书。
2.于7月通过《车载5.1声道信号处理装置》和《手动折叠液晶的外壳折叠机构》两实用新型的专利审查。
3.于11月份申报《车载多路监视装置》实用新型专利，提交初审。
十、网络工程优化管理
针对公司服务器问题重新组建公司病毒服务器、域控制备份服务器，保证了公司网络的正常运转。协助了组建voip 电话降低了公司办公成本。公司的网站建设，预计在年底完成。
十一、内部管理
为了调动技术人员改进产品功能和提高技术支持的积极性，与今年12月份对各项目的负责人的绩效考核标准进行改革，以原来绩效考核制度为标准，追加了各负责产品销售量的比例，即改革后的新绩效分数计算方法为：
新绩效分数=（实际产品销量/销售计划销量）*60%+原绩效分数*40%
（二）存在的问题
1.产品开发规划少,多为应急开发,造成不能按照流程执行.
2.实验和技术条件和实际的销售需求时间矛盾,例如bdl370因技术问题无法解决而不能按期交货，白白损失销售市场。
3.缺乏有经验的技术人员和组织机构：各工作岗位的职责不够细致,月考核不能作为工作提高的目标,欠缺明确的激励计划.项目管理的知识体系不完善.
(三)改进计划:
1.制定经过技术和销售汇总的开发计划,作为开发的主题计划,占年度开发工作的70%,另外的作为机动性项目的时间.在一月份公司技术和销售相对的空闲时间安排,年后开始实施)
2.增加实验和测试的技术条件设备,加强项目的风险控制能力.同时保证项目的合理流程.
3.详细确定岗位工作职责表(描述和工作标准),作为考核评奖岗位人员的基本依据.对于项目管理,调整现在方式为双人项目制度的组合,即对同一个项目安排第一和第二负责人,共同维护项目和保证项目的连续性.月考核和年度评价按照项目的情况来处理,让技术人员的工作和销售业绩间接挂钩,产生激励效果.记录引入管理软件和资料管理流程,保证公司内部知识的共享和延续.
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