为强力推进农村“两站两员”建设，促进全x道路交通安全形势持续稳定，7月5日下午，xxx政府组织召开全x农村道路交通安全“两站两员”建设工作推进会议，副x长、公安局长都慧敏出席会议并讲话，各乡镇分管副乡镇长、x直有关部门分管领导、新闻单位记者、交警大队中层以上干部共50余人参加会议。
x政府办公室副主任郑咏军主持会议，并传达了省政府“2.27”和市政府“5.30”会议精神。交警大队大队长贺裕兵安排部署了加快推进全x农村道路交通安全“两站两员”建设工作。
都慧敏副x长在讲话中就进一步加强全x农村道路交通安全工作、扎实推进“两站两员”建设提出三点要求。一是充分认清形势，提高政治站位，切实增强做好农村道路交通安全工作的紧迫感。要充分认识加强农村道路交通安全管理工作与保障农民生命和财产安全、促进农村经济社会发展、实施乡村振兴战略的重大关系，清醒认识全x农村道路交通安全面临的严峻形势，采取强有力的工作措施，真正解决思想不重视、思路不清晰、责任不明确的问题。二是突出工作重点，创新工作思路，着力推进农村道路交通安全工作。要进一步规范乡镇道路交通安全委员会组织建设，保证做到组织机构健全、办公场所专设，工作职责明确，工作任务细化。要大力推进农村“两站两员”建设，在7月底前完成机构设置、人员选聘、办公场所确定、办公设备配备等工作。要扎实开展农村道路安全隐患整治，大力推进农村道路生命防护工程建设，不断完善农村道路交通安全设施，进一步夯实农村道路基础建设。要强力推进交通安全宣传进农村工作，充分利用传统媒体和新媒体结合的办法，扎扎实实开展交通安全宣传教育活动，扩大交通安全宣传覆盖面。三是加强组织领导，明确工作职责，确保各项工作落在实处。要进一步强化组织领导，细化工作职责，突出工作重点，明确责任主体和完成时限，确保农村“两站两员”建设加快推进，确保农村道路交通安全形势持续平稳。
x关于加强农村道路交通两站两员建设运行工作为加强我x农村道路交通安全工作，加快推进“两站两员”建设，有效遏制农村道路交通事故的发生，保障全x道路交通安全形势平稳，8月5日，在x政府会议室召开了安福x“两站两员”建设工作推进会。会议由x政府副x长、x公安局长周健平主持召开，交警大队长管雪云，x安监局、x交通局及辖区十九个乡镇分管领导以及各辖区交警中队长参加了会议。
会上，管雪云大队长传达了省、市有关农村道路“两站两员”实施意见精神，就当前全x农村道路交通安全现状进行了分析，如何充分认识农村道路交通安全管理站和道路交通安全劝导站成立的意义、目标、主要任务等三方面进行了详细讲解。对道路交通安全管理员和交通安全劝导员的职责、主要任务以及如何开展劝导活动等方面进行了详细讲解，并要求管理员和劝导员要充分发挥各自的职责，在进行交通违法行为劝导的同时，积极开展各种形式的道路交通安全宣传教育活动，最大限度预防和减少辖区交通事故的发生，创造和谐稳定的交通环境。
最后，副x长、公安局长周健平作了重要讲话。
一是要按照标准建。各乡镇要对辖区农村地区道路交通安全形势进行科学调研，科学选出辖区各村农村地区交通安全劝导站并按要求建设好，最大限度发挥“两站两员”作用；
二是按要求做。各乡镇要依托“两站两员”，切实加强农村摩托车、微型面包车、农用车等重点车辆安全管理，加大对这三类重点车辆的安全隐患排查，加强对农村驾驶人的教育管理，各辖区交警中队要联合农村“两员”大力开展交通违法行为重点整治；
三是各乡镇、各部门要统一认识，强调预防道路交通安全是密切关系人民群众生命以及财产安全的重要事项，切实提高工作的紧迫感和责任感，x交警大队x交通局及x安监局要加强指导检查，明确责任，扎实推进安福x“两站两员”建设。
x关于加强农村道路交通两站两员建设运行工作11月8日，全市农村道路交通安全暨“两站两员”建设工作推进会在我x召开。副市长、公安局局长王永生，市政府副秘书长、市民防局局长王友君，x长高美峰，市公安局党委委员、交警支队长王一兵出席会议。
此次会议主要是贯彻落实“9.25”全省道路交通安全电视电话会议精神，就对进一步推进全市农村道路交通安全体制机制和“交管站、劝导站、交管员、劝导员”“两站两员”建设，维护农村道路交通安全形势稳定进行研究部署。会议组织观摩了石湖乡尤塘村交通安全劝导站、温泉镇交管站、尹湾村交通安全劝导站、石榴街道交管站建设运作情况，观看了我x“两站两员”建设经验交流视频，并听取了我x相关工作经验交流发言。
我x境内道路总里程2991.5公里，其中国道(310、311)123.5公里，省道(236、245、267、268、464)132.4公里，x道460.9公里，乡村道2274.7公里。各类机动车保有量达23万余辆，驾驶人已突破38万，省道数量、里程，机动车、驾驶人保有量居全市各x之首，农村交通安全管理工作一度陷于“管不住人、守不住路、事故频发”的境地。20xx年以来，我x牢牢抓住创新社会治理有利契机，聚焦改革创新，立足长效治理，按照“统一规划、重点布建、分步推进、整体覆盖”的总体思路，积极推进“两站两员”建设，取得了较好成效。
高美峰在致辞中指出
近年来，我x始终把道路交通工作作为重要的发展工程、民生工程，围绕“一降两保”工作要求，结合“整洁、顺畅、宜居”东海建设，狠抓关键，综合施策，道路交通安全形势总体平稳，持续实现交通事故总起数和死亡人数“双下降”。尤其是针对农村交通环境复杂、安全压力大等问题，持续加大基础配套投入，深入推进“两站两员”建设，创新探索出了一条务实管用、符合农村地区特点道路交通管理工作新方法，实现了农村道路交通状况明显好转。20xx年，在全省x级地区文明交通第三方测评中，我x排名位居苏北前列，交通安全管理“东海规矩”正逐步形成。全市农村道路交通安全暨“两站两员”建设工作推进会在我x召开，是对东海农村道路交通安全管理工作的全面检阅和鼓励鞭策，东海将以此为契机，从事关乡村振兴全局出发、事关人民群众根本利益和社会稳定的高度出发，创新思路、改进方法，多措并举、狠抓落实，明年把“两站两员”建设列入年度十大民生实事重点推进，努力开创我x农村道路交通安全管理工作的新局面。
王永生充分肯定了我x农村道路交通安全管理成效，深入分析了当前全市农村道路交通安全形势，以及工作中存在的问题和短板，要求各地、各部门坚持以人民为中心，牢固树立忧患意识，找准方法路径，聚焦问题攻坚，全力抓好农村道路交通安全管理工作，营造平安、畅通、文明的道路交通环境，更好服务保障全市“高质发展、后发先至”。
王永生指出
一要接长“三个短板”。要接长管理触角短板，以交管站、劝导站为前沿阵地，以交管员、劝导员为主力军，着力推进“两站两员”规范化建设、实战化运行。要接长安全防护短板，加大对农村地区公路建设、管理的投入，推进国省道事故多发易发平交路口交通安全专项治理工作，实施农村地区电动车“亮尾工程”、事故多发路段路口“亮化工程”、交通信号“亮灯工程”“三亮”工程，提升农村交通安全保障水平。要接长治理机制短板，在乡镇派出所设置交管站，科学设置劝导站，建立部门联动常态化执法机制。
二要破解“三个难题”。要破解保障不到位的难题，抓住实施乡村振兴战略、“四好农村路”建设契机，健全完善市、x区、乡镇责任体系，加大人力、物力、财力支持，形成政府主导、多部门齐抓共管局面。要破解执法不到位的难题，采取违法处罚与警示教育、信息抄告、个人征信相结合方式，增强处罚效果，以严管严治将“港城规矩”延伸至农村、形成全覆盖。要破解宣传不到位的难题，实行劝导站“五个一”模式，不断丰富“面对面”“点对点”等宣传形式，大力提升安全宣传提示的到位率和覆盖率。
三要提升“三个能力”。要提升规范执法能力，围绕“一警多能、综合执法”的总要求，抓好交管业务、警务实战、执法办案“三大技能”学习培训，全面提高单警作战、团队作战能力。要提升科技管理能力，推广应用农村交通安全管理信息系统，在重点路段路口安装视频监控系统、重点公路建设查缉布控系统，实现农村交通管理工作在线部署、监督预警、精准打击。要提升服务群众能力，组织民警进村入户、上门服务，既抓安全管理、也送关心温暖，让广大群众主动融入农村交通管理工作中
王永生强调
农村道路交通安全管理是一项系统工程，要坚持党政主导、部门负责、齐抓共管，在安全管理系统性、协同性上下功夫、求突破，不断增强农村道路事故预防工作的针对性和实效性。
一要完善管理网络。要进一步健全完善交安委制度，着力构建完善x、乡、村三级道路交通安全管理网络，将隐患排查治理、乡镇上路执法等任务捆绑打包、归口落实，变分割执法为系统整治、变“部门单打”为“协同共治”。
二要强化督查考核。要将农村道路交通安全工作纳入x、乡政府安全生产、社会治安综合治理考核，按照“每季全覆盖、项项无遗漏”要求，实行“周展示、月通报、季考核”，强化责任追究，强力推动工作。
三要加强研究分析。研究制定发展规划和实施方案，完善综合评价体系，认真研究分析道路交通事故特点规律，逐步解决制约道路交通安全突出问题，推进道路交通安全工作的可持续发展。
市交通局、城管局、安监局、农委分管负责人；市公安局交警支队相关负责人；各x区政府、管委会分管领导和各x区、管委会公安局、交通局、城管局、安监局、农委主要负责人及交警大队长；东海x各乡镇长、派出所长、交警中队长参加会议。
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