交通安全总结推荐6篇

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交通安全总结篇1

为了贯彻教育局安全文件精神，预防和减少学校及师生交通安全事故，杜绝安全事故，结合我校的实际情况，自9月以来，我校在全校范围内开展学校道路交通安全专项整治工作，下面就近三个月所做的工作做一些小结。

我校位于朱行老街，交通欠发达。加上这附近有三个学校，所以每次上、放学时段，来往车辆特别多，交通容易造成拥堵。因此上、放学的安全特别让人担心，因而道路交通安全教育是安全教育的重中之重。学校对不具备营运资格车辆及非载人交通工具严查；对未满12周岁的学生坚决不予支持骑自行车。学校领导定期召开会议，认真解决校园交通安全工作中遇到的难点和问题。同时进一步细化工作方案，将专项整治工作层层落实到各部门、各教师身上，确保校园周边道路交通安全专项整治工作的顺利开展。学校还针对地理位置，增派值班教师，确保学生上放学时段安全。学校门卫严守门卫，确保校园不让坏人入内。通过开展专项整治活动，进一步规范学生道路交通安全行为，切实保障广大师生的生命财产安全。

在近三个月的道路交通安全专项整治工作中，我校努力实现了学校师生交通安全意识进一步增强，未发送交通违法行为，学生违法搭乘车辆的行为得到有效遏制。校园周边道路交通秩序进一步改善，未发生师生道路交通安全事故。总之，在相关部门的有力支持与积极配合下，学校周边道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了学生安全。在以后的安全工作中，我校继续努力，时刻将安全第一意识放心中。

交通安全总结篇2

那天晚上，我打开电脑，想看看新闻。忽然，我发现了一行小字，“惠州：失魂搅拌车连撞7车伤4人”。我连忙点开看了看。

图中的车已经烂得不成样，可想而之，这场车祸是多么的严重。肇事者解释，此事故是由于刹车失灵导致。但我觉得，这场车祸不单单只是刹车失灵导致的，还可能是司机的注意力分散了，没有专心开车。

据我所了解，此刻有些学生，过马路不看红绿灯，乱冲马路。还有些司机酒后驾车、疲劳开车，而导致一连串的车祸发生。许多人就是命丧在汽车司机的手里。而让他们失去了一个美满的家庭，失去了正在怒放的生命。要换作是你，你会觉得孤独吗?会觉得无助吗?你想让你的家人、朋友为你流下悲痛欲绝的眼泪吗?一个个鲜活的生命消失在车飞驰的瞬间，他的家人不是跟着痛苦一瞬间，而是痛苦一辈子!生命不是儿戏，生命仅有一次!我们要珍惜生命!那些血腥的事实让我们体会到痛失亲人的痛，也明白了交通安全的重要性。难道你要到那个时候才清醒过来，明白什么是安全，什么是生命吗?

所以，我在此呼吁大家牢记交通安全顺口溜：红灯停，绿灯行，交通安全要牢记。街头标志要遵守，警察手势要看懂。拐弯时，要打灯，街头巷尾要慢行。酒后驾驶真不好，赔了车子又蹲狱。高速路莫超车，切记车速要控好。客车货车忌超载，交通安全你我他。

交通安全总结篇3

山霞中学位于惠崇公路边，学生交通安全教育更显重要。我校一直以来将安全工作作为学校的一项首要工作，列入学校日常管理，常抓不懈。我校坚持“安全第一，预防为主”的指导思想，认真落实交通安全的各项措施，加强交通安全教育，进一步提高学生交通安全意识及学生自我防范能力。根据上级的统一部署，我校于9月3日至7日开展了交通安全宣传教育周的系列活动。在活动中，我校坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“文明骑车，安全走路”的养成教育为主线，集中开展多种形式和内容的交通安全教育活动，进一步推进学校安全文化建设，营造“人人讲安全，事事讲安全”的校园安全环境，让广大师生深刻体会到生命的可贵、安全的重要。

一、加强领导，周密部署，精心组织

针对交通安全宣传教育周活动的指导思想、工作目标、工作要求等，我校首先研究制定了交通安全宣传教育活动方案，调整充实交通安全工作领导小组，确定了由陈银忠校长任组长，分管贺竞男副校长为副组长，中层领导和各班主任为组员，组建了一个坚强有力的工作领导小组，成员职责明确，做到齐抓共管，把交通安全工作抓细抓实，使宣传教育有计划、有步骤地展开。

二、广泛发动，深入学习，宣传教育

我校积极召开教职工交通安全教育专题会议，切实加强对“交通安全宣传教育周”活动的领导，发挥优势，周密部署，确定重点，认真组织开展安全宣传教育活动，教育广大师生自觉遵守交通法规，预防交通事故的发生;为进一步提高全体学生的交通安全法律意识，养成自觉遵守道路交通法规的良好习惯，预防和减少涉及学生的交通事故，并要求家长配合学校做好子女的交通安全教育工作;我们也利用国旗下讲话、板报、广播、班会课号召全校学生要充分发挥主人翁作用，以积极的姿态，全身心地投入到宣传教育活动中去，骑文明车，行文明路，做文明人，努力做一名文明的交通参与者。学校扎实进行深入的安全教育，充分利用宣传栏、横幅、以安全教育为主题的'黑板报等形式，在校内外营造主题宣传教育活动的浓厚氛围，提高学生的安全防范意识。

三、形式多样，内容丰富

我校于宣传周活动启动阶段，即认真召开有行政班子、全体教职工、班主任、全体师生参加的宣传周活动动员会，统一部署活动方案。方案实施阶段，我校组织了一系列的活动：

1、学校加大宣传力度,学校大门led宣传灯上打出“关爱生命、安全出行，从我做起，从小做起”;在宣传栏内设立《中学生交通安全常识》专栏;安排课间操时间宣传《学生道路交通安全常识》等交通安全常识。

2、再次分类别摸清骑车回校学生的经过路线，明确各路段的交通安全隐患，指出学生经过相关路段时正确的路线，具体提出每个路段拐弯的要求。

3、学校与各班主任签订了一份创建平安和谐班级责任书，加强班主任的责任意识，搞好班级安全管理，杜绝安全事故。

4、全校各班组织本班学生认真的学习交通安全知识，开展多种形式的活动：

5、各班出一期交通安全黑板报，召开一次主题班会，让学生谈对交通安全的认识，心得和体会，使学生能够自觉做到珍爱生命，健康成长。

四、建立机制，巩固成果

经过宣传教育活动，我校学生的交通安全意识有了明显的提高，随意违反交规的现象已经大大减少。

提高学生交通安全意识是一项长期任务，因此我校将一如既往的坚持集中教育与日常教育教学工作相结合，做到交通安全天天讲，周周讲，真正落实各项措施。

在宣传周活动中，学校领导高度重视，并进一步加强管理，进一步明确职责，使我校交通安全宣传教育活动扎实有效地进行。今后，我校将进一步采取措施，加强对学生交通等各方面的安全教育和管理，开展交通法规和法制教育，进一步强化安全教育和管理，杜绝交通安全事故，确保学生安全无事故，使我校的交通安全工作更上一层楼，从而维护稳定的教育教学秩序。

交通安全总结篇4

为了进一步强化驾驶员安全行车和自觉遵守交通法规意义，提升交通安全管理工作水平，根据路管安委发[20xx]14号文件《油田道路管理公司关于开展“交通安全月”活动方案的通知》的有关要求，认真开展我站“交通安全月”有关工作，现将活动工作情况总结如下：

一．领导重视，成立“交通安全月”活动工作小组：组长：黄文杰

组员：杨正军、陈翔、袁新刚、胥宏维、潘永刚、郭建

二．明确工作思想，确保“交通安全月”活动顺利进行本着“安全第一，预防为主”的工作思想，通过开展“交通安全月活动”来努力营造一个良好的交通管理工作氛围，增强职工的交通安全意识，提高驾驶员的技术素质，减少和杜绝交通违章及各类交通事故的发生，确保安全生产无事故，使“交通安全月”活动得以顺利进行。

三．加大宣传力度，提高职工自身安全意识

“交通安全月”活动期间，我站通过召开职工大会、黑板报等宣传方式，向全体职工进行了“交通安全月”活动的内容宣传，利用雨休时间集中学习交通安全的法律、法规；提高车辆驾驶人员的安全意识。

四．积极参加公司非驾驶员的报批活动

活动期间，我站本着对人民生命财产高度负责的态度，认真审核非职业驾驶员的申报条件，严格控制非职业驾驶员的申报数量，认真遵照非职业驾驶员报批程序上报非职业驾驶员名单。

五．开展安全大检查工作

活动期间，我站对所有站属运行车辆进行了一次全面的安全大检查，发现问题及时处理，排除了不安全隐患确保车辆安全运行。

六．认真履行各项规章制度，做好基础资料管理工作活动期间，我站认真履行各项交通安全的规章制度及法律法规，并加强了基础资料的管理工作，完善了活动设备运转记录的填写工作，使我站的内业资料管理水平趋于标准化，符合公司有关要求标准。

七．加强交通安全学习培训力度，做好事故预防工作活动期间，我站组织所有机动车驾驶人员认真学习《油田道路管理公司安全生产管理手册》及《交通安全管理条例》，特别针对安全操作规程和事故预防进行认真细致的学习及演练，增强防范事故的能力，确保安全运行无事故。

八．加强了hse管理工作的管理力度

活动期间，我站加大了hse管理工作力度，真正将hse

管理体系在我站深入开展，加大了施工现场的安全监督检查力度，对所发现的违规现象及时开具安全隐患检查表并由受检班（组）长现场签字，对所检查出的问题及时纠正整改，认真填写hse管理工作所需的各项基础资料，使我站的hse管理工作内业资料趋于标准化，符合公司的有关标准要求。

通过深入开展“交通安全月”活动，使我站职工明确了自己的职责，提高了自身的交通安全意识及管理工作水平，较好的落实了公司“交通安全月”活动的各项措施、杜绝了群死群伤现象的发生，确保了“交通安全月”活动的顺利进行。

交通安全总结篇5

为进一步落实岩道安[20xx]63号《关于加强中小学生交通安全教育管理的紧急通知》文件精神，我园结合安全工作实际情况，按照上级主管部门关于安全工作的安排部署，始终坚持“安全第一，预防为主”的指导方针，加强领导，加强制度管理，层层落实责任，强化检查力度，积极做好交通安全宣传、教育、管理工作，扎扎实实地把幼儿园交通安全教育管理工作做实、做细。

一、领导重视，措施有力。

为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，幼儿园把交通安全工作列入重要议事日程，在园长的领导管理下，幼儿园教职工分工负责、组织实施。

二、制度保证，措施到位

1、成立幼儿园安全领导小组。由园长负责，制定严格责任追究制度。

2、签订责任书。幼儿园和老师签订安全责任书，明确各自的职责，贯彻“谁主管谁负责”的原则，做到职责明确。

3、不断完善幼儿园安全保卫工作规章制度。建立幼儿园安全保卫工作的各项规章制度，不定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及幼儿管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、健康体检等规章制度。

4、建立幼儿园安全意外事故处置预案制度。

5、加强幼儿安全教育，开展各类演练活动，完成园本安全教育教材课程。

三、齐抓共管，群防群治。

幼儿园安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、幼儿园、家庭的密切配合。为此，幼儿园组织开展一系列交通安全教育活动，并取得了良好的教育效果。

1.积极开展宣传活动，让广大教职工和家长知晓本次活动的重要性。把入园画廊装饰成的集教育功能、审美功能于一体的儿童化的形象墙，并将创建平安校园的口号“创建平安校园，共建人文和谐”张贴在画廊前端最醒目处，还通过形象墙的“宣传栏”，面向幼儿及家长定期出版法制安全、交通安全、消防安全等专题宣传栏，通过“家长通知栏”及时将有关安全的文件、通知、活动信息传递给家长，与家长共同交流。我园还在校园显要位置写上“家园手牵手共同创平安”口号，在教学楼楼道张贴上“报警电话要牢记”、“上下楼梯要安全”等图文并茂的充满人性化的温馨安全提示，做到“让每一块墙壁都会说话”，让校园的每一个景观都成为幼儿潜移默化地得到安全、文明教育的地方。

2.增强教师、家长的交通安全意识，注重自身出行安全：如骑车带头盔、不酒后驾车，夜间出入处以结伴等，确保安全。

3.做好家长工作。通过“家长开放日”、“家长会”“家长委员会”等活动向广大家长宣传交通安全知识，同时分发“大洲分园家长行为规范”、“致家长的一封信”等将安全教育落实到位，取得家长的支持与配合。

4、在日常管理工作中，认真做好常规安全工作。

（1）严格落实安全制度，加强安全工作管理，落实安全责任。

（2）提高广大教职工的工作责任心，抓好班级常规工作，加强户外活动、外出活动的管理，保证幼儿的安全。

（3）加强值班制度、行政值日制度的落实，注重每个时段的巡查，确保幼儿安全及各项教育教学活动的正常开展。

（4）加强坚持督促，狠抓安全隐患的整改落实，建立安全检查的长效机制。常规安全检查要坚持，落实工作到位，安全检查不走过场，有记录有整改措施。

（5）做好幼儿安全教育工作，通过教学活动、谈话活动、参观活动、游戏活动提高幼儿的自我保护能力和自救能力。幼儿园通过*、每周一“国旗下讲话”活动和班级早间谈话活动的形式，对幼儿进行交通安全教育谈话。

四、加强教育、促进自护。

要确保安全，根本在于提高安全意识，自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是幼儿园安全工作的基础。

根据幼儿特点和“预防为主”的方针，在一日活动中加强幼儿安全教育，并开展符合幼儿的年龄特点的、内容全面、形式多样的交通安全教育活动，如游戏模拟情景体验、知识竞赛、故事讨论等通过各班的主题活动、家长园地、早谈活动等形式大力宣传，培养幼儿养成合作谦让的社会公德，开展交通安全教育，提高幼儿的安全防范意识。我园还加强幼儿良好行为习惯的养成，确保幼儿人生安全。如：对幼儿在园的一日生活、学习实行规范化管理，每天的户外体育活动、大型活动的进出场都作出了具体规定；根据幼儿认知特点上下楼梯用颜色区分表示，确保幼儿上下楼梯的安全有序，防治踩踏事件的发生；养成幼儿在户外活动中观前顾后的习惯，防治碰撞事件的发生，在自我保护的同时学会保护他人；对幼儿外出活动，我园做到活动前审批、活动时必须有班级三位教师全程跟随，确保万一无失：教育幼儿不乘坐无牌无证机动车、超员超载车辆出行，并注意乘车安全。

五、加强检查、及时整改

1、针对我园门口道路狭小，幼儿入园、离园人员拥挤，为把好大门关，营造良好接送秩序、阻止无关人员进入校园，我园为每位家长入园接送幼儿准备入园卡，一卡仅限一位家长进入。并规定出入校园路线，入园排队从侧门进入校园，离园从大门离开校园。未带入园卡的家长，需在未带卡等候区等候，登记后方可入园。

2、东大道是城区主要交通要道，平时来往车流量大，加上从东大道进入校园的巷道路面狭窄，非常不利于师生家长出行。9月份，城管大队与特警队在开学时9月份派员协助路口周边道路交通安全管理，于幼儿园上学、放学的高峰时间段（上学：8:00-8：30，放学：夏4:50-5:10春秋冬4:30-4:50），协助我园开展校园门前及周边道路的交通管理，禁止在校园门口通往东大道的巷道两侧内停放车辆，接送幼儿车辆一律有序停放在东大道，对乱停乱放车辆、超速行驶车辆进行整治，为我园广大师生与家长打造“绿色通道”，确保校园周边道路安全、畅通有序。10月份开始我园在路口摆放交通安全警示牌，并每日安排值日老师在路口巡察，严禁家长车辆驶入巷道。

交通安全总结篇6

从小时候起，我们不断被灌输交通安全的重要性，“一停二看三通过”，几乎形成了我们对交通安全的全部认识。今天观看了事业部团委及技术中心团支部组织的《交通安全教育》影片，眼前浮现的那一个个真实而残酷的现场，让我对交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。 行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。

在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。

还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。今后也当继续严格遵守交通法规要求，关注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。