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高速公路监控人员不忘初心牢记使命心得体会

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心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。语言类读书心得同数学札记相近;体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。本站今天为大家精心准备了高速公路监控人员不忘初心牢记使命心得体会,希望对大家有所帮助!  高速公路监控人员不忘初心牢记使命心得体会

  作为一名合格的高速收费员,努力工作是我们的使命职责,给予司乘最温暖的服务是我们的初心,时刻牢记使命不忘初心,让司乘满意让领导放心是我们的工作追求。

  我们常常说,不忘初心砥砺前行,但我们的初心往往会被外界环境所干扰,难以长久坚持,不过只要十年如一日的坚持,那么结果终究是令人满意的。单位为了激发我们的使命感,制订了一系列比学赶超的奖惩考核,公平公正的为我们提供了展示自己的平台。对标先进不难发现,他们始终不忘为司乘服务的初心,爱岗敬业在平凡的岗位上付出非凡的努力,他们用一个个五星好评浇灌着三尺岗亭,让来往司乘如沐春风满意而过,为高速收费事业增光添彩,这正是不忘初心砥砺前行的模范代表,更是我们每一位高速人要学习的典范。

  不忘初心牢记使命,我们都是新时代的年轻人,肩负着发展大任,在今后的工作中我们要忠于单位,将理想和抱负寄托在工作中,加强自身学习提高综合素质,无怨无悔地将最好的青春奉献在三尺岗亭,用最温暖的微笑回馈每一位来往司乘,做一名合格优秀的高速收费员,砥砺前行披荆斩棘向着希望向着明天扬帆远航。

  高速公路监控人员不忘初心牢记使命心得体会

  共产党人的初心和使命,就是为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴。而作为一名普通的监控人员,我们的工作虽然平凡,但不普通,监控员的职责就是用监控为过往的车辆保驾护航,我们虽然不像收费员直接和司乘人员接触,提供需要和帮助,但我们是整个高速的眼睛和嘴巴,哪里发生险情,我们会第一时间发现,第一时间为司乘人员提供帮助,减少了事故,降低损失。在监控工作中我们要做到以下几点:

  一是守初心,担责任。加大全程监控的巡查力度,特别是对宣化、化稍营等车流量较大的站点增加巡查频次,时刻掌握道路的通行情况。在巡查中发现交通事故、异物、车辆故障等特殊情况时,及时通知相关部门处理,并利用号角广播提醒事故车辆上的人员到安全区域等待救援。

  二是要有认真的工作态度。监控工作虽看似单调、简单,实则需要业务精通、责任心强、有耐心,要认真履职尽责,做好收费工作的解释、监督、提醒、记录等作。监控工作事项多、环节也多,任何一个环节出现问题耽误时间,都会影响收费业务的正常开展,给司乘正常通行造成影响。为了更好的做好保畅工作,尤其车流量大的收费站,加大巡视次数,多看看,提高工作效率!

  三是加强学习,增强业务知识。监控员利用工作之余加强岗位练兵、多学习、多读书、多背题,并结合日常工作中出现的问题与岗位练兵试题相互结合,从而达到工作就是学习,学习就是工作,既不用死记硬背还可以更好的在学习中实践。使你的综合业务水平不断提高。

  作为一名高速公路监控人员,我们一句温馨的话语就会为司乘疲惫的旅途增加一丝温暖,我们会用标准的文明服务,真诚甜美的笑容对待每一位司乘人员;我们为过往的司乘人员解答疑惑,提供帮助,我们想司乘之所想,急司乘之所急,竭尽所能用实际行动为高速事业做贡献。

  高速公路监控人员不忘初心牢记使命心得体会

  随着收费公路制度的改革,收费模式的改变,收费政策、车道操作、特情处理等发生很大变化,为了提升监控人员的业务素质,增强监控人员的综合能力和担当意识,分公司组织监控人员为期一个月的交流学习活动。按照分公司的学习安排,我被分配到xx收费站学习,转眼间半个月的交流学习接近尾声。在站领导的关心和同事的帮助下,积极主动配合站班长工作,较好的完成本次交流学习任务。此次交流学习活动让我收获满满,更新了收费理念,拓宽了视野和思路。

  角色转换,适应新的工作环境。由于xx道路改造施工,使得xx收费站入、出口车流量猛增。也正因为车流量大的原因,上班期间会出现各种突发状况,让我有机会学习到收费车道紧急突发事件的应对措施。比如车流量猛增、特情操作、机电设备突发故障、收费广场车辆滞留疏导等情况,我对处理这些突发事件流程有了大致的了解,学会如何井然有序处理,缩短时间,避免车辆发生拥堵。

  加强学习,提高自身专业技能。由于操作不熟练,业务不精,班长和那些多年从事收费工作且具有丰富经验的同事们,把他们好的工作经验和技巧毫无保留的传授给我,让我受益匪浅。每当看到不常见的特情,他们会第一时间赶到收费亭,放慢操作步骤,让我有充足的时间记录每一步操作,同时我也会利用空闲时间学习政策性文件和车道各项特情处理流程,理论与实践的结合,让自己在较短的时间内对各种特情处理有了清晰的认识。

  熟能生巧,灵活应对特殊情况。第一天上班我在入口混合车道学习。本以为入口发卡会是一件轻松的事,其实不然,每一辆车都要认真核对车型、车号,很多细节需要注意,比如车辆未驶入车道,不能提前将CPC卡放置读写器上,这样会关闭天线,不利于OBU套装用户自助通行。第二天我就已经被这种快节奏的工作所点燃,熟悉完入口车道操作,我开始学习出口收费车道,新的收费模式,对我来说莫名的紧张,不同于入口车道,出口不仅要核对正确的车型、车号,还要保证钱款的准确,特别是通行费取整规则的调整,对出口找零的准确性要求更高。还有无卡、坏卡、ETC车辆跟车等各种特情的处理,我们所能进行的工作就是熟能生巧,快速处理好特殊情况,并与司乘人员做好解释工作。

  认真履责,增强窗口服务意识。不同于监控室的是,收费站是高速公路直接对外的主要窗口,每一位收费人员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动,直接影响高速公路的对外形象。这就要求收费人员不能因为车流量过大,将文明服务大打折扣,不能因司乘人员的刁难而造成收费现场的堵车,收费秩序要一直有条不紊。我的感受就是发自内心真诚的向每一位司乘人员服务时,很多司乘人员都能感受你的诚意,也确实是这样,自愿的去做文明服务,就会觉得这是一件很轻松的事。同时,也能在为他人服务的过程中感受到工作所带来的那份快乐,相反如果你是被动的,做好文明服务将会成为你的负担。

  在收费车道学习的这段时间,我发现了自身的不足和别人好的方面,见贤思齐,我会以更严格的标准要求自己。机会来之不易,无论岗位怎样变化,学习无止境,只有不断学习,提高技能,才能更好的适应未来高速事业日新月异的发展变化。

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