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公路建设中公路工程检测技术的应用
【摘要】公路建设作为我国基础设施建设的重要组成内容，受到社会各界以及国家的广为重视，促使我国公路建设无论是在建设规模还是在建设范围方面都在不断扩大。随着我国公路建设的不断扩大，存在诸多影响公路工程质量的因素，对公路工程的质量造成极大的威胁，因此，科学地应用公路工程检测十分必要。为此，论文从公路建设入手来探讨公路工程试验以及检测技术实际应用的相关方面。
【关键词】公路；检测技术；公路工程试验
1公路工程的试验检测内容分析
公路工程的试验检测是控制工程质量的重要手段，也是公路工程质量验收评定的一个主要环节，通过试验检测活动客观、及时、准确地记录公路工程在开展过程中所涉及的真实记录，在充分利用资源的基础上采取科学方法实现工程质量提高的目标。因此，加强公路工程试验检测工作，充分发挥这一工作的实际作用，对于提高工程质量、加快工程进度和降低工程成本具有重要的意义。因此，本文对公路工程的检测试验活动进行分析。
1.1工前试验工前试验主要分为以下几个环节
（1）材料检测，建筑材料是公路建设的物质基础，合理地使用材料关系到工程的整体开展，因此，对于工程所需要的材料都应该按照试验检测流程进行检验，检验合格后方能使用，检验不合格的产品一律禁用；（2）参数确定，正确、合理的参数对于公路工程的开展具有重要作用，因此，要认真对待这一环节，严格按照试验检测规程，最大程度上规避试验误差，提高试验的精确度，为工程的良好开展奠定基础；（3）标准试验，标准试验的结果是施工质量跟踪检测的依据，因此，要按照规程在工程开展之前进行基本性能试验，在进行各种混合材料的配合比试验，从而促进公路工程的良好开展。
1.2跟踪检测和验收检测
在施工工程中，控制工程质量的因素主要涉及施工单位自检、监理抽检及监督等方面，因此，为了做好公路工程试验检测活动，一方面需要施工方从制度入手，建立一套符合实际发展情况的试验检测制度，并且配备专业的检测人员来进行有效的开展，另一方面需要从监督方面入手，充分发挥监督机构的作用，严格地进行考核、审批和检测，为公路工程检测试验活动的良好开展奠定基础。验收检测能够直接反映工程质量开展的好坏以及工程在开展过程中所存在的问题和缺陷，因此，需要及时做好验收工作，并且进行阶段性施工总结，提高公路工程的工程质量，促进整体性的进步与发展。
2试验检测技术在公路工程试验检测中的应用
试验检测技术作为公路工程质量管理中的重要环节，在整个工程建设中具有十分重要的作用。在公路工程的试验检测活动中，常用的检测方法有地质雷达检测技术、超声波无损检测技术、路面抗滑检测技术及红外热像仪检测技术等[2]，本文对这些常用的检测技术及其在公路工程应用方面进行分析。
2.1地质雷达检测技术的应用
地质雷达检测技术，就是通过向地下发射脉冲式电磁波，高频电磁波在向下传播的过程中，遇到电性不同的目标发生散射和反射等现象，反射回来的电磁波会被地面的天线所接收，从而根据反射波的强度和形状等参数判断出目标的结构、位置以及电性。简单来讲，这一技术是运用电磁波脉冲反射原理来对公路工程的相关结构组成部分进行划分和检测，这一项技术属于无损检测技术，常用于公路工程的浅部检测，主要优点是探测深度比较小，分辨率高，因而被广泛应用于公路工程试验检测活动中。
2.2超声波无损检测技术的应用
超声波无损检测技术，众所周知，超声波是一种频率高于人耳能够听到频率的声波。超声波无损检测技术主要是通过发射超声波到材料介质，接收反射波的相关参数，在此基础上判断公路工程结构内部破损的一种隶属于无损检测技术。这一项技术具有多方面的优点，如激发容易、操作方便及成本不高等，因此，也被广泛应用于公路工程的检测试验活动中。合理使用超声波无损检测技术，对做好公路检测试验活动具有重要的意义。
2.3路面抗滑检测技术的应用
公路路面的抗滑能力是公路在建设过程中需要重点考虑的因素，而公路路面的抗滑能力主要跟其摩擦系数有关，因此，使用路面抗滑检测技术用来检测公路路面的抗滑能力，通过有效检测来提高公路路面的抗滑能力是非常有必要的。路面抗滑检测技术主要包括摆式摩擦仪静态与单点检测、制动测距的动态与连续检测以及对车辆全刹车时的最大减速度测定这3个方面，如今应用的最为广泛的就是制动测距的动态与连续检测以及对车辆全刹车时的最大减速度测定这2种方法，这二者的区别就在于制动测距的动态与连续检测这一方法具有极大的指导难度以及较高的检测费用，相对而言，对车辆全刹车时的最大减速度测定这一方法可以根据路面摩擦系数和最大减速度之间存在的相关性进行更好的检测。
2.4红外热像仪检测技术的应用
红外热像仪检测技术是通过红外摄像机所产生的桥面具体温度波形图，对桥面中的热点进行检测。红外热像仪检测技术具有操作简单、携带方便及稳定性高等优势。通过红外热像仪检测技术的使用，不仅能够将所探寻到的热点转换成图像，而且还能够根据路面温度对公路表面结构以及混凝土内部进行有效的检测工作，从而促使公路工程得以顺利开展。
3结语
公路工程试验检测直接关系到公路工程质量，并且试验检测技术是工程质量管理的关键，为此，合理应用试验检测技术，做好公路工程试验检测工作，是提高公路工程质量的必经途径。
【参考文献】
【1】张金慧.公路工程的试验检测存在主要问题及措施[J].黑龙江交通科技,2015(5):86-91.
【2】张炜,陈志兵.浅谈公路工程中的试验检测管理[J].黑龙江交通科技,2015(7):138-141.
独立学院软件工程课程教学探究
【摘要】《软件工程导论》课程是独立学院计算机专业培养中非常重要的一门课程。本文介绍了独立学院《软件工程导论》课程目前的教学现状，描述了一种针对该课程的，以CDIO理念为指引，以提高学生工程化开发能力为目的进行的教学改革思路。
【关键词】软件工程导论；CDIO；教学改革；工程化
1、引言
在就业环境日益严峻的现今，软件人才仍然需求火热。企业需要合格的软件人才，而应届毕业生希望找寻到合适的企业接收。在供和求都有需求的情况下，仍然存在企业需求不被满足的情况，这体现了目前的现状：在计算机行业内，既缺少行业特色型人才，也缺少应用型人才。在这种情况下，以创建应用型本科为目标的独立学院所面临的改革压力非常大，各个专业也开始寻求全新的发展方向[1]；与实践相关的专业纷纷开始展开各项教学改革研究，特别是针对实践类的课程教学改革[2]。作为独立学院的计算机专业，在教学上必须结合行业的需求，紧跟行业内的技术发展趋势；同时立足自身定位，对专业的培养目标进行适当调整。而在计算机相关专业的培养计划中，《软件工程导论》作为一门承上启下的重要专业课程，对于学生的影响十分重大，在教学中需给予正确的定位[3]。
2、课程现状
福建师范大学协和学院建立了基于CDIO的教学培养模式。CDIO是工程领域一种较新的教学理念，于2000年由美国麻省理工学院、瑞典皇家理工学院等四所大学的工程教育改革团队联合提出。“CDIO这个缩写包含了Conceive、Design、Im－plement和Operate，其代表的含义是构思、设计、实现和应用”[4]。这种教育理念所倡导的创新能力和与社会大环境的协调发展对于目前的独立学院教育是非常吻合的。在目前的教学体系中，计算机专业的《软件工程导论》课程安排在三年级的上学期进行教学，主要安排为理论课程。由于课时的限制，也因为课程本身的导论性质，教师在教学中理论讲授的时间偏多，存在以讲授为主的教学行为，导致学生的学习积极性不够；而学生所获取的知识点相对零散，无法建立起统一完整的知识体系。这种情况若任其发展，将使学生丧失对课程的兴趣，因此，课程改革势在必行。
3、教学改革措施
本课程教学改革的核心在于基于CDIO的指引，将工程化理念引入《软件工程导论》的教学当中，对现有的教学理念进行修正。CDIO倡导“基于项目的教育和学习”，将学生作为教学的主体，而不是以教师为主；CDIO提倡以工程项目从研发到运行的生命周期为载体，让学生以主动的、实践的、课程之间有机联系的方式学习，以此来培养学生的工程能力、运用知识分析和解决问题的能力、终生学习的能力以及团队协作的能力。这些能力的培养对于信息技术相关专业的学生来说尤其重要；这种以工程项目为驱动的教学方法非常适合于《软件工程导论》课程的教学开展。课程教学的改革将围绕独立学院所设定的应用型本科人才培养为目标[5]。首先，工程化理念的引入并不是在《软件工程导论》课程中才首次提出。在大一新生入学后，在编程的入门课程中，教师可以为学生引入简化后的工程化思想。在需要通过编程去解决问题时，首先要思考出完整的解题思路（在软件工程中我们称之为解决方案），而不是立刻开始代码的编写。通过长时间的训练让学生习惯“谋定而后动”，并且将这种习惯延续下来。在目前的教学培养中，我们在大一学年安排了《高级语言程序设计（C语言）》和《面向对象程序设计（C++）》课程作为专业的基础入门课程，主要完成C语言和C++语言的学习。在教学过程中，我们注重了验证性实验和设计、综合性实验的合理搭配，避免让学生陷入一味验证的套路中，通过实验的设计去启发学生对同一问题的不同解决方案。在课程的正常教学结束之后，我们安排了一个综合性实验，要求学生分组完成一个基于DOS平台的简易的MIS信息管理系统。
这个系统允许学生分组（每组2-3人）完成，遵从需求分析———数据结构设计———功能模块划分———模块代码实现———调试完成总体功能的大体顺序开发完成。通过这样的实验安排，既能渗透简化的软件工程思想，也能强化学生的编程能力，锻炼学生的团队合作能力；在项目的工程化实现过程中提升学生的总体能力。其次，在《软件工程导论》之前的前导课程中，都可以不断的渗透工程化的开发思想，为后续的课程打好基础。工程化开发思想在后续的学习和之后的工作中都是不可缺少的。在在《软件工程导论》之前，培养计划中安排了《数据库原理与技术》、《数据结构》、《网络编程》等专业课程，均设置了以项目形式主导的课程设计或综合实验。在各门前导课程的综合训练中，我们一次次的强化了项目管理的相关知识，不断的向学生传输工程化的软件开发思想。这种潜移默化的引导为后续《软件工程导论》课程的开展奠定了良好的基础。再次，在不增加现有课时的前提下，对学生进行分组，提供相关的课程选题，由各组选择完成并以课程大作业的形式完成提交；课程大作业将作业课程最终成绩的重要组成部分。选题的设置要注意贴近实际，要能让学生能够展开实际的调研；同时要注意难度的合理设置，既能关注到尖子生的提升性要求，也能照顾到落后学生，避免部分学生对课程的学习失去信心。结合课程中的分析讲解、分组讨论和课后的文档完成，我们希望学生在这个过程中能够体验到完整的软件开发的流程，将课堂讲授的知识应用到所选课题中，能够更深入的体验分工合作的团队精神，从而对课程教学内容有更加深入的理解。第四，在课程结束后的课程设计中，每个小组对所选的项目进行优化完善，提供一个可以运行的版本，并完成项目答辩。通过现场答辩的形式让小组成员更明确的了解自己的项目作品在哪些环节仍存在缺漏。当然，在这个课程中，我们主要关注的每个小组对于所选课题的需求分析和设计的过程，对于实现环节，我们鼓励学生尽可能的完成，在困难环节可以与教师进行沟通，认识到自身知识体系的薄弱环节并进行提升，为后续的毕业设计打完基础。总而言之，我们希望以这种分组团队项目开发的形式，为学生提供软件工程课程的实践体验，加深对课程知识的印象，锻炼文档撰写的能力；同时，在项目开发的过程中，让每一个成员都能够参与起来，能够完整的体验整个项目开发的流程，并且熟悉流程中涉及到岗位角色，建立起一定的团队合作精神。另外，在对不同专业开设《软件工程导论》课程时，要综合考虑不同专业的培养目标，对课程内容进行相应调整。
4、小结
通过上述相关措施的执行，学生对于《软件工程导论》课程的学习积极性和主动性有所提升，对于软件开发的完整流程有了更加深刻的认识；同时也深刻认识到软件开发并不是一个“单打独斗”的过程，需要有团队成员的良好合作才能有很好的软件作品产生。以上这些都将为本专业的学生进入专业工作领域奠定良好的基础。目前的行业发展趋势表明，企业仍然是需要人才的，既缺少高级软件工程人才，又缺少高技能的应用型人才。根据独立学院的特殊定位，我们在教学中应该定位于培养高技能的应用型人才，注重实践动手能力的培养，注重提高团队沟通和协作能力的培养，提高毕业生质量，为软件企业输送人才。在后续的教学开展中，我们将在坚持现有良好措施的前提下，将相关课程更好的组合成为一个课程体系，打通课程之间的壁垒，降低学生的学习难度，增强学生的成就感，从而更好的提高总体的教学效果。
参考文献：
［1］林昌意,张杰,林鸿.独立学院电子信息工程专业建设的探索与实践［J］.中国石油大学胜利学院学报,2012,26(2):80-82.
［2］林昌意,兰其斌,陈海霞,等.技术实践与创新并举的实验教学体系研究［J］.福建电脑,2017(3):87-88.
［3］韩智,张振虹,李兴娟.基于CDIO理念的软件工程课程教学改革［J］.计算机教育,2010(11):56-59.
［4］陈翠荣,赵飒.高校多媒体教学中存在的问题与对策———基于调查访谈法的分析［J］.黑龙江高教研究,2013(5):19-22.
［5］廖礼萍,刘宏哲,马小军,等.面向应用型人才培养的软件工程课程教学改革［J］.计算机教育,2014(14):19-21.
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